Chevrolet Niva Test Drive 2009 წლიდან SUV

Chevy Niva წინააღმდეგ Renault Duster

ჯიპები 500 ათასი რუბლისთვის. რუსული ბაზრის ჰიტების შეხვედრა. მთავარი პრიზი მას, ვინც ჟიურის ცრემლს იკავებს ... იაფი ფრანგული მოდელის გარშემო აღფრთოვანებამ მიაღწია ზღვარს. ღირს დუსტერის დატოვება ქუჩაში ხუთი წუთის განმავლობაში, რადგან გულშემატკივარი აგროვებს გარშემო.
ამიტომ, ჩვენ ჩქარობენ, რომ გამოვიყენოთ იგი წამყვანი დუელში. სპეციალური, მაგრამ ამ შედარებითი ტესტისთვის, როგორც მოწინააღმდეგე რენოსთვის, ჩვენ შევარჩიეთ მოდელი, რომელსაც გამვლელები დიდი ხნის განმავლობაში ვერ ხედავენ და მწარმოებელი ათი წელია ათ წელიწადში ათ წელიწადში ათი წლის განმავლობაში განაახლებს. სინამდვილეში, რატომ არის ის უკვე ბესტსელერი, ყველას გადაწყვეტს ფულს. მაგრამ ახლა მას უფრო გაუჭირდება.

ჯართი ლითონი და silage
Renault Duster- სა და Chevrolet Niva- ს საერთო არაფერი აქვთ, გარდა ფასისა. ფრანგი კროსვორდი. შიდა მანქანა არის უნივერსალური ჯიპი, რომელსაც აქვს შემცირებული აპარატურა. მაგრამ SUV– ის საშუალო მომხმარებელი, როგორც სიცოცხლე აჩვენებს, ყოველ შემთხვევაში. ის ყიდულობს სურათს, ოცნებობს მოგზაურობის შესახებ და უხალისოდ გადადის ასფალტიდან (რა თქმა უნდა, თქვენ, ძვირფასო მკითხველს, არ უკავშირდებით ამ საშუალო მომხმარებლებს).

ნივთის cracability არის ორაზროვანი. Niva- ს ეს ბევრად უკეთესია, ვიდრე Duster. სინამდვილეში, ეს ვერ გიწევს
თუმცა, ჩვენს მეტოქეებს დაუბრუნდით. Duster არის დამწყები მთამსვლელები. მან ახლახან დაიწყო რუსული საავტომობილო ბაზრის მთაზე ასვლა. ძველმა ექსპერიმენტულმა ასვლა Niva- ს დიდი ხანია დაიპყრო ეს მწვერვალი და მისგან რამდენიმე წლის განმავლობაში იშლება, ნელა, ზარმაცი და უხალისოდ. უნიკალური შექმნის მიზნის მისაღწევად, ფრანგებმა თავიანთი კროსვორდი გააკეთეს რუმინული მანქანიდან. შენახულია საშხაპეებზე. მათ გამოიყენეს ძველი პლასტიკური ჩანთები. მათ გადაიხადეს მომწოდებლების ბარათები სენის ხედით. ამერიკელებს არ შეუწუხებიათ. მათ პრიმიტიულად გაცვალეს სამყარო -ფამური (გარდა ხუმრობებისაგან ფინეთიდან სამხრეთ ამერიკაში) ბრენდი NIVA. ენთუზიაზმმა მიიღო საიდუმლო ტექნოლოგიები კომპაქტური SUV- ის წარმოებისთვის ჯართისა და ვერცხლისგან. მათ იყიდეს პიატაკოვის პენი და ჩვენს ბაზარზე გარშემოწერილობის გზა. მიდგომები განსხვავებულია, ხოლო შედეგი არის ერთი - თითო ფასი თითო ნაწილში რეგიონში 500 ათასი რუბლიდან.

გართობა იწყება. რენო უფრო იმპულსურია და გაყინული ადგილიდან ცრემლებია. ზოგჯერ ეს ხელს უწყობს

სიბლანტის სიღრმე.
Chevy თოვლის ფაფაში ითხოვს შემცირებულ აპარატს, არ არის საკმარისი წევა
თუმცა, საბოლოოდ, ფრანგმა ფრანგებმა დაამარცხეს. Niva- სთვის დასახელებული ფასი საკმაოდ რეალურია. სრული პაკეტი, ზედა აღჭურვილობა. ამ ფულისთვის Duster გვთავაზობს ABS და კონდიციონერის გარეშე. არის ხუმრობა, ზაფხულში იმავე საყრდენებში გასეირნება და ზამთარში შეანელოთ, ხელები მოაწყვეთ ლამპსებზე? პრინციპში, თქვენ შეეგუებით მას, მაგრამ არსებობს კიდევ ერთი სირთულე: არ არსებობს ელექტრო ფანჯრები. თანამედროვე ავტომობილის ენაზე სათვალე არ არის. ამ კონფლიქტის მიუხედავად, სათაური ყველა დროის იაფი SUV და ხალხები ზუსტად რენოსთან არიან ჩარჩენილი და არა Chevrolet. იმავე წარმატებით, შესაძლებელი გახდა Suzuki SX-4 სალონისგან პერანგის დაშლა, სათადარიგო ბორბლის ამოღება, საყრდენის კარი კატეგორიაში მიიტანეთ და გამოაცხადოთ სუპერ ბიუჯეტის მოდელის გამოშვება. საბედნიეროდ, არავის შეუძლია ასეთი gauls.

რთველი.
პირველი ერიქსონის მოდელების უზარმაზარი მობილური სრულყოფილი იქნება ამ გარემოთი

სიძველეების შეკრება. ანტიკვარული სიჩქარე -სტიმულერი

ნამდვილობა. ელექტრო ფანჯრების ფოლკლორული ღილაკები

აივანი. უკანა სავარძლები იზრდება, რაც მგზავრებს კარგ მიმოხილვას აძლევს

ხელნაკეთი.
Upholstery ფიქსირდება ხალხური არამომგებიანი
თრილერი, მუსიკალური, მელოდრამა
Chevrolet- ის შიგნით ასვლა, ჩვენ შეგვიძლია დაუყოვნებლივ გავიგოთ, რომ მანქანა მზადდება დიდი რუსული მდინარის ნაპირებზე: არსებობს რუსული სული, იქ ის რუსეთის სუნია. Syzran პლასტმასის არომატი არაფრით არ განადგურებულია, თუნდაც ტუალეტის იხვის ჭურჭელი. უსინათლო და ყრუ ადამიანი ასევე გამოიცნობს. ერთს მხოლოდ ფანჯრების ღილაკების შეხება აქვს და სავარძლების გათბობა. ეს არის უნიკალური გადართვის კონცენტრატორები, ისინი ალბათ მათ მიჰყავთ სადმე მიტოვებულ საწყობებში გორბაჩოვიდან და პერესტროიკიდან. ზოგადად შეგიძლიათ დაწეროთ მისტიკური თრილერი NIVA- ს წარმოების შესახებ. ცოდვილი სათადარიგო ნაწილები მასში იფეთქებს, ისინი წარსულ დანაშაულებს ემსახურებიან. მათი სასჯელი დაბადებისთანავე დაიწყო, როდესაც ავტოვაზის მიმწოდებელმა მათ ცივ სახელოსნოში გამოაგდო, უზომო მიგრანტი მუშაკების ხელით. ამასთან, მელოდრამა წავა: სამწუხარო, სიყვარულისგან მოკლებული, რკინის ნაჭრები ასაკოვანი მოდელის სხეულში იყო. ღარიბი ნივა! მას გასახდელში უნდა დაისვენოს, მაგრამ მისი, დაძაბულობის გამო, დეპრესიით დაავადებული და სხვა ქალი დაავადებების გამო, აიძულებდა მას მიაღწიოს ბეჭედს ფრანგული წარმოშობის უღიმღამო უცხოელთან. თქვენ ასევე შეგიძლიათ მუსიკალური დრამა: მოდელის თითოეული მოძრაობა ივსება დაღლილობით და უშედეგოდ იმედოვნებს, რომ მისი ყველა აგრეგატი ითხოვს რაიმე საეჭვო. სახელმძღვანელო რთულ წილს იძენს. ღუმელი ჟანგი, თითქოს წოვს დაეცა ფოთლები. ხიდები კარდანებით დააკაკუნეს სარკინიგზო ვაგონების ხრახნიანი. ჰიდრავლიკური შეფუთვა საჭეების ძაფის უკიდურეს პოზიციებში, გველის მსგავსად ნადირობაზე. პლანეტაზე არცერთ მანქანას, თუნდაც ჩინელებსაც კი, აქვს ასეთი მრავალი ბგერები.

მარცხი.
კლიმატის რეგულატორები დასაშვები არ არის დაბალი

სტილი.
იაფობა არ გამოდის

Ოთხი წამყვანი.
ჩვენ უკვე ვნახეთ მსგავსი პაკეტი Nissan- ზე

სპექტაკლების გარეშე.
უკანა მგზავრები სხედან ქვემოთ, ვიდრე კონკურენტში

მაგისტრალური. ტრანსფორმაცია მარტივია, ერთი დანიშვნისას
Chick-chick გაფრინდა პენიში
რა არის რენო? Chevrolet- ის შემდეგ ფრანგული მანქანა ჩემთვის სრულყოფილი ჩანდა. მხოლოდ ერთი ნაკლი ვიპოვნე - შემობრუნების სიგნალის ხმის სიგნალი. ფრანგებმა, ზარის მელოდიის ყიდვისას, დაადგინეს, რომ საავტორო უფლებები კარგი ძველი ელეგანტური ქათამი გაფრინდა პენიში და აიღო იაფი უსიამოვნო მწვერვალი. ხმა, როგორც ჩანს, ჭიქაზე დანა ჩამოიხრჩო. წინააღმდეგ შემთხვევაში, Duster არის impeccable. 1.6-ლიტრიანი ძრავის ფრანგულ ხაზში უმცროსი, რომელსაც 102 ცხენის ძალა აქვს, NIVA საშუალებას აძლევს თავის მხოლოდ ოთხმოცდღიანი 1.7 ლიტრიანი ერთეულს, კუდში დაღვრის.

სვინგი.
არცერთ დუელისტს არ ჰყავს ელექტრონული თანაშემწე
ჩევიში ვიჯექი. ივანე დუსტერში იყო და სვეტის მსგავსად დამტოვა. ჩემი მოხუცი ქალისთვის ძნელი იყო. მას არ შეუძლია სწრაფად ხელი შეუწყოს მძიმე მეტალის და ორი კარდანის წყობას, რომელიც მიბმული აქვს მუდმივ ყველა ბორბალზე, არ შეიძლება. Duster, გულწრფელად რომ ვთქვათ, ასევე არ არის სპრინტერი, მაგრამ მისი ოთხი ბორბლიანი დისკი უკავშირდება მოთხოვნილებას და საშუალებას გაძლევთ დააჩქაროთ ორ წინა მხარეს. მისთვის ეს უფრო ადვილია. ამავდროულად, ფრანგი 4x4 რეჟიმში შეიძლება აიძულოს და ის, როგორც ნივა, ოთხივე რიგს იწყებს. შემდეგ ჩნდება პატარა ფიქრი, მაგრამ მას მკურნალობენ პრიმიტიული ტექნიკით: გაზის პედლის სფეროში იატაკზე და არ გაუშვათ. Chevy არ ეხმარება ასეთ მედიკამენტებს. მას აქვს პასუხი პედლებზე, ასე რომ ამოიღო, რომ თქვენ უნდა რადიკალურად შეცვალოთ მართვის სტილი რბოლადან გულისრევამდე.

მიეცით საფონდო.
თუ გასაშვებად ადგილი არ არის, Niva სწრაფად ზის

დამტენი. Dick კომპაქტური SUV სიამოვნებაა: სწრაფად და დაძაბულობის გარეშე
დამარცხებულს დახმარება არ მოსთხოვა
იმ მომენტში, როდესაც ფრანგმა ქალმა უკვე მთლიანად აიღო ჩემი გული და მე უკვე მაინტერესებდა, როგორ მუნჯად გამოიყურებოდა ჩემი ზაფხულის გასეირნება კონდიციონერის არარსებობის შემთხვევაში და ბაზარზე შეძენილი ABS- ის იაფი ჩინური ნაკრები, ჩვენ ერთად ვიმოგზაურეთ ჩვენს წყვილზე მიტოვებული კარიერის ფსკერი. ივანე ძალიან შეშფოთებული იყო, რომ ჩვენ დავრჩებოდით და რამდენიმე წუთის შემდეგ მისი Niva უკვე იჯდა თოვლში ბორბლის თაღებზე. რენოსთან ვიმოგზაურე და გაოცებული ვიყავი, თუ რამდენად კარგია ეს თოვლის წვერებითა და გამაგრებული მიწებით. შემდეგ ჩვენ შევცვალეთ და მე მაშინვე დავთესე Chevrolet ღრმა ჭრილში. ძნელია შეაშინოთ გამავლობის, მაგრამ არსებობს ნიუანსი. ერთი მხრივ, მას არ აქვს საკმარისი ძალა, რომ კარგი ხუმრობა მოახდინოს სასწრაფოდ გაათავისუფლოს ჩასაფრების ადგილიდან. მეორეს მხრივ, მისი კარგი გეომეტრიული პატენტურობა, დაბალი გადაცემა და შეჩერება, თითქმის ნებისმიერი მუწუკები და ორმო, სწრაფად დაისვენებს მძღოლს და უბიძგებს გამონაყარის მოქმედებებს.

დასასვენებლად. Chevy 80 ცხენის ძრავის ძალა. ასამდე დაჩქარება 19 წამი სჭირდება
Niva– მა პროვოცირება მოახდინა იმ ადგილებში, სადაც აზრი არ აქვს დუსტერზე გამყარებას. სუსტი მულტი -დისკის წყვილი ყველა კავშირის დრაივერის მიდრეკილება მიდრეკილია სწრაფი გადახურებისკენ და, პრინციპში, არ არის განკუთვნილი გზისთვის.
ლოგანის შეჩერება ნიადაგს ნაკლებად ეფექტურად ამცირებს, ვიდრე რუსული, ხოლო რენოს სხეულის გეომეტრია, თუმც ღირსია, არ არის მეტოქე დონეზე. Off -round დასრულდა ყველაზე პარადოქსული გზით. Chevrolet- ის Off-Rock- ის გამარჯვებული თითქმის ყველა დროის გათხრილი იყო, ხოლო დამარცხებული რენო იმოგზაურა, როგორც სასეირნოდ და არ ითხოვდა დახმარებას.

მოხერხებული. Renault Duster- ის ძალა 102 ლ. ერთად. აჩქარება 100 კმ/სთ 13.5 წმ -მდე
ბატონებო მოქმედება
Duster შეიძლება გახდეს ამ ტესტის გამარჯვებული ... რამდენიმე წლის შემდეგ, მას შემდეგ, რაც ჩვენ გადავხედავთ მის საიმედოობას რუსულ პირობებში. ჩვენ დავრწმუნდებით, რომ ფრანგები დაზოგეს მხოლოდ ქათმის და კონდიცირების ხმაზე, არა საკისრების ხარისხზე და შეჩერების სიძლიერეზე. მეტოქეს ზემოთ მოჭრილი აქვს სალონის გაფორმება და წინა პანელის შედგენა. მისი სალონი უფრო მოსახერხებელი და პრაქტიკულია. გადასასვლელად, ფრანგი უფრო სწრაფია, მენეჯმენტში უფრო ადვილი და ადეკვატურია. მაგალითად, მასზე წასვლა, სურგუტამდე ან პერმამდე უკვე საშინელებაა. Niva, თუმც არასაიმედოა, ექვემდებარება სწრაფ შეკეთებას ჩვენი უზარმაზარი სამშობლოს ნებისმიერ ბოლოს და თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ საკუთარი თავი, თუ ავარია არ არის საბედისწერო. სიმართლე ჰგავს? Ნამდვილად არ. ეს არის საბაბების ძებნა. სინამდვილეში, Chevrolet Niva იმარჯვებს, რადგან ჩვენ ვერ შევძლებთ მოხუცი ქალის შეურაცხყოფას. ეს იქნებოდა არაადამიანური.

გეომეტრია. Chevy- ის ბორბლიანი ბაზა უფრო მოკლეა. Off -road- ზე პლუსია
სიფრთხილე, ტექნიკური დეტალები
Chevrolet Niva- ში ძრავა იგივეა, მოცულობით 1.7 ლიტრი, 80 ლიტრი. ერთად. წინა სუსპენზია არის ორმაგი leaf დამოუკიდებელი, ხოლო უკანა გაზაფხულზე დამოკიდებულია ოთხი თვითმფრინავის ბერკეტზე და პანარის დარტყმაზე. სახელმძღვანელო ინტერპრეტაციური დიფერენციალური და შემცირების ხელსაწყოთი. არტიკულაცია და სუსპენზიის პასაჟები საშუალებას გაძლევთ იგრძნოთ თავდაჯერებულად ნებისმიერი არა ექსპოზიციური გზა. და საბურავები გაიზარდა 215/65 R16 და ABS– მა მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა მართვა და კონტროლი ასფალტზე.
Duster სუსპენზია არის სრულიად დამოუკიდებელი. ამან შესაძლებელი გახადა Niva- ს გადალახვა კლირენსით, მაგრამ მხოლოდ ნომინალურად. სადაც Duster ერთდროულად ხატავს მთელ მუცელს, Niva აშკარად ეხება უკანა ღერძის გადაცემათა კოლოფს. სახელმძღვანელოს ნაკლებობა ნაწილობრივ ანაზღაურდება ძალიან მოკლე პირველი აპარატით. კითხვა: ეს საკმარისია სრული დატვირთვით? Duster- ის დატვირთვა 500 კგ -ზე მეტია, ვიდრე Chevy- ში 450 კგ, ხოლო თავად Niva თითქმის ასი კილოგრამია. ფრანგი აღჭურვილია ESP სისტემით, მაგრამ NIVA არ არის. Duster- ს არ აქვს interdosseous დიფერენციალი, მის როლს ასრულებს დაწყვილება, რომელიც, გაუგებარობასთან მიმართებაში ხშირი ოპერაციის პირობებში, დიდი ხნის განმავლობაში ძნელად შესაძლებელია.
ავტორი: დიმიტრი ლეონტიევი, ალექსანდრე ორტნოვა-ბარანოვის ფოტო

წყარო: ჟურნალი 4x4 [ივლისი /2012]