Chevrolet Niva საცდელ 2009 წლიდან ჯიპი

ოსტატები ბინძური ბიზნესი

Spetstest: Patency
რატომ უნდა მანქანა? არ არის მოდური Parketniks, მაგრამ სერიოზული მანქანა, რომელიც არ ეშინია რეალური გამავლობის. ვის უნდა ვისრიალოთ გარეთ ასფალტზე ყოველდღიურ ცხოვრებაში, ეს აუცილებელია მუშაობა. მაგალითად, ნავთობის მუშები, სატყეო, სამხედრო. სხვები პრესტიჟი მიზეზების დაატყდა on bulky voracious მანქანა მეშვეობით ქალაქის ქუჩებში. ყველაზე იძენს ასეთი ტექნიკა, ზოგჯერ, by საჭიროება ან გუდვილი, ნაბიჯი ასფალტის: dacms, მონადირეებს, მეთევზეებს, ტურისტებისთვის.
ამიტომ, ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ ისარგებლოს ბოლო თბილი autumnen დღე და სუნი თევზჭერის ტვერის რეგიონში. ტრანსპორტი შეეჯახა შესაფერისი სამი პოპულარული, შედარებით ხელმისაწვდომი მთელი დღე: Chevrolet Niva, UAZ Patriot და ჩინური Pickup Great Wall Dir, მაშინ იქნება ირმის. მათ უკვე იასპარეზა თოვლი (SM, 2006, № 10), ახლა იქ არის წინ მარშრუტი: პირველი 400 კმ ასფალტის, მაშინ გადახურვა და off-road ყველა მათი გამოვლინებები და ისევ დაბრუნების გზას გზატკეცილზე. მაგრამ პირველი შეგროვება რამ გზაზე ..
რანგში უსწრებს ყველას, რა თქმა უნდა, პატრიოტია. ხუთი riders განთავსებული თავისუფლად და უზარმაზარი მაგისტრალური მზად არის ბევრი სხვადასხვა ნივთები. ორგანიზმში ირმის რამ შეიძლება დააწესოს უფრო და უფრო მეტი, მაგრამ შსს კვლავ ორმაგი უკნიდან, თქვენ არ დატოვებს. Four მდებარეობს Niva, მაგრამ, ყველა მათი SKARB fit მაგისტრალური? ახლა კი, თუ ერთად წავიდეთ ვეტო უკან ადგილს, თქვენ შეუძლია ბევრი.
ტრასაზე, მთელი სამების დამაჯერებლად მიდის სვეტი. მხარდაჭერა 100120 კმ / სთ ვინმეს პრობლემა არ არის. ნივა ყველაზე კომფორტული, ყველა მუხლების სამგზავრო ავტომობილი. ირმის უსწორმასწორო ასფალტის საკმაოდ shakes და UAZ აუარესებს ყველა მმართველი ქანების გზაზე, ითხოვს მძღოლი მაქსიმალური კონცენტრაცია. ისე, აქ ვართ ადგილი: სადილი, build გეგმები. ხვალ არ უნდა განხორციელდეს ყრუ ტყის მდინარე, ამავე დროს, ჩვენ შეაფასებს შესაძლებლობები მანქანა
მეორე დღეს მე მქონდა Bumble სხვადასხვა გზები და მათი სრული არარსებობა. ფოტო იქნება ვსაუბრობთ, ჩვენ მივმართოთ დასკვნები. პირველი და ყველაზე მნიშვნელოვანი მიაღწიეს ადგილზე და უკან ყველაფერი, მაშინაც კი, როცა დახმარებით საკაბელო, ნიჩბები და ზოგიერთი დედა. მაგრამ შთაბეჭდილებები მანქანა ძალიან განსხვავებული.
UAZ PATRIOT გამართლებული მოლოდინი: უარესი გზა, მით უკეთესი ის გრძნობს. ასფალტზე, უზარმაზარი ეტლი არ არის ძალიან მკაფიოდ საჭესთან საჭე და გულწრფელად ოდნავ ანელებს. Grader და ქალაქგარეთ, მანქანა არის საკმაოდ აღშფოთებული, საჭე ცდილობს გაქცევა ხელში, სალონში ყველა creaks და ბზარები. მაგრამ როდესაც მდინარე უფრო ღრმაა, და ჭუჭყიანი სქელია, UAZ ჩვევების უხეში ჯარისკაცების შესახებ ყურადღების მიქცევაა. აქ არის პატრიოტი მისი ელემენტში. მას მხოლოდ ორი კომენტარი აქვს. პირველი ძრავა ითხოვს მაღალი რევოლუციების, რატომ დაბრკოლებები ზოგჯერ უნდა მიიღოს როგორც NIVA, ერთად scatter. და რგოლების მეორე სიყვარული. ამ მანქანზე ქედის გასწვრივ უფრო რთულია, თუ პატრიოტი კრაიზია აუცილებლად მოდის მასში.
ყოველდღიურად მიგყავს, და ქალაქის ირგვლივ კი, აუცილებელია ბრენდის ნამდვილი გულშემატკივარი. მაგრამ შაბათ-კვირას, ეს roomy მანქანა მიიღებს დიდ კომპანიას, რამოდენიმე რამ და მიიღებს ასვლას ასეთი უდაბნოში, თუ მას არ ჰქონდა გატეხილი. საიმედოობა, სამწუხაროდ, ჯერ კიდევ არ გახდება ახალი UAZ- ის ძალა.
Chevrolet Niva სასიამოვნოდ გაკვირვებული. იგი წინასწარ იყო განკუთვნილი outsider, მაგრამ მანქანა აჩვენა საბრძოლო ხასიათი. NIVA დარჩა მორჩილი და კომფორტული როგორც Broken Grader და სოფელ. შეჩერება ადვილად straightened ერთად ხისტი ქედი და მნიშვნელოვანი potholes. მე არ გადარჩენა ადრე გზაზე: ზოგჯერ ადვილი ყველა რელიეფის მანქანა მართავდა გარეშე პრობლემები, სადაც მძიმე კონკურენტები იყო jerked და barked. ალბათ ერთადერთი, რაც მე შეწყვიტა ღრმა rut, სადაც მანქანა დაეცა მუცლის და უმწეო chatted ერთად ფეხით ბორბლები. რა თქმა უნდა, საუკეთესო უნივერსალური მანქანა, რომელზეც შეგიძლიათ ყოველდღე მუშაობდეს ყოველდღე და ბიზნესში, და თავისუფალ დროს ის შერჩეული თევზჭერისთვის ან ნადირობისთვის. გავლენას არ ახდენს შესაძლებლობები, მაგრამ ორი ან სამი ადამიანი საკმაოდ შესაფერისია. ყველა შიდა მანქანების მსგავსად, სამწუხაროდ, არ იწვევს საიმედოობას.
დიდი კედლის საახალწლო საოცრად აერთიანებს ძლიერებას და სისუსტეებს. გატეხილი მყარი ტვირთის შეჩერების მქონე, გატეხილი გზაზე, ის სიტყვასიტყვით shakes სულის saddles. ამავე დროს სალონში მშვიდად, დარტყმა და შოკი არ არის გადაცემული საჭეზე. კონტროლის ძალიან მარტივია დააჭირეთ, ჩართოთ და ირონია მინიმუმ ორი თითების. სხეულის უმსხვილესი თუნდაც სხეულის უფროსი და უახლოესი სალონი თავად. ტალახში წარმატებით უბიძგებს UAZ- ს, მაგრამ დატოვებს დიდი დარღვევები მიწისგან წამოდგა და უკანა დიფერენციალური ალასის ბლოკირება არ იქნება თავიდან აიცილონ, ეს არ არის. კიდევ ერთი უსიამოვნო ფუნქცია თვითმმართველობის დიპორტზეა. აუცილებელია დოზის წევის ძალიან ფრთხილად, ცოტა შეჩერდა ბორბლები ადვილად გაქრა ყველა მომდევნო შედეგებით.
ზოგადად, ჩინური ნამდვილი სამუშაო ცხენი, ძალიან ცუდი გზაა. მაგალითად, მრავალრიცხოვან სტრატეგიებზე დიზელის საწვავის რამდენიმე ბარელი გვხვდება. ასეთი ავტომობილის გამოყენება ყოველდღიურ ცხოვრებაში, როგორც ამბობენ, გემო. მაგრამ დიდი კედელი არასოდეს ყოფილა დიდი. მცირე სისუსტეების გარეშე, სამწუხაროდ, ეს არ ღირს.
ჩვენი დასკვნები დადასტურებულია ადგილობრივი საავტომობილო გზების და საბაჟოზე დაკვირვებით. სოფლებში და ქალაქებში ყველაზე გავრცელებული ყველა რელიეფის მანქანა UAZ: აქ და უძველესი 469th და loaf და hadastics. პატრიოტი ვერ ხედავდა მსგავსი, cheapness და სიმარტივის აქ აფასებს ზემოთ კომფორტს და გარე სიპრიალის.
ადგილობრივი ცივილიზაციის ცენტრში, ოცდაშკოვის ქალაქმა უამრავი ჩევროლელეტი-ნივა ამოძრავებს: ასეთია კომფორტული ყველა რელიეფის ავტომანქანის გაგება. ამის შესახებ, როგორც ამბობენ, და დღესასწაულზე და მსოფლიოში.
ჩინური პიკაპები არ შეხვდა, მაგრამ მე ვფიქრობ, რომ ეს არ იქნება ამისათვის. ყოველივე ამის შემდეგ, სინათლის მიწოდების სატვირთო მანქანები შუა სამეფოს აქ უკვე გასეირნება.
P.S. და ჩვენ არასდროს არ დაიჭირეს თევზი, მაგრამ არ იყო ამდენი თევზი, როგორც გამავლობის. რამდენიმე დღის შემდეგ ჩვენი დაბრუნების შემდეგ, ეს იყო ცივი, თოვლი წავიდა და ჩვენი პატარა ექსპედიციის მონაწილეებმა ზრუნავდნენ შემდეგ კითხვაზე: რა მანქანები აწარმოებენ ამ გზას ზამთარში?

ყველა საპირისპირო
შემოდგომის ბინძური ტესტის შედეგები განსხვავდება თოვლისგან მიღებული ზამთრისგან. შემდეგ შეგახსენებთ, ნახევრად მეტრზე თოვლიანი ქალწული იყო, რომელიც ნაგავსაყრელის მაღალსიჩქარიანი ბეჭედი იყო. ახლა პროგრამა უფრო მრავალფეროვანია: ჭუჭყიანი, ქვიშა, შენახვა, ჭარბტენიანი მდელოს.
მთავარია, ერთ-ერთი ექსპერიმენტული მანქანა არ არის, ამჯერად სერიოზულად გატეხა. ლიდერი დაბრკოლებების დაძლევის თვალსაზრისით იყო. მაგრამ ის ნამდვილად აკლია საავტომობილო, რომელიც დამაჯერებლად გაიყვანს ყველაზე დაბალი რევოლუციით. ეს, სხვათა შორის, არ მისცა მას ზამთრის ცომის ლიდერებს.
ჩინური პიკაპის დიდი კედელი პატრიოტისთვის ძირითადად დიდ დარღვევებზეა. მჭიდრო ტვირთის შეჩერების მოკლე პარალიზის გამო, ბევრი ნაბიჯია. ზამთარში, როდესაც თოვლის ფენით ასფალტი იყო, ეს ფუნქცია არ აჩვენებდა თავის თავს და ჯიუტი, ჩინეთის ტრაგორატი შემდეგ გახდა გამარჯვებული.
ზამთრის outsider Chevrolet რეაბილიტირებული თავად. რა თქმა უნდა, ქალწული და ძალიან ღრმა ruts ზოგჯერ არ კბილები. ეს ასევე აჩვენა ზამთარი. მაგრამ მსუბუქი და მორჩილი მანქანა შეგიძლიათ იპოვოთ თქვენი გზა: გაიაროს მძიმე სექცია ზედაპირებზე, რომ ძნელია შეასრულოს იგი, ან არ ჩაიშალა, წვდომის ჭაობიანი ნაკვეთი სუფთა turne, სადაც მძიმე დაუყოვნებლივ დაიწყოს დასამარხავად .
 
იგორ ტვერდუნოვი
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 

 

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"