Chevrolet Niva Test Drive 2002 წლიდან SUV

Chevrolet Niva: 60 ნაწილი მოგვიანებით, ან კარგი ძველი ახალი Chevy

GM-Avtovaz– ის არსებობის მერვე წელს აღინიშნა განახლებული Chevrolet Niva– ს პრემიერა, რომელიც ერთდროულად გაიმართა რამდენიმე ქალაქში, მათ შორისაა ისეთი სტრატეგიულად მნიშვნელოვანი Chevy Niva ბაზრები, მაგალითად, სანქტ-პეტერბურგი და ლენინგრადის რეგიონი.
ZZ Top, Billy Joel, Beach Boys, Don McLean ვარსკვლავური სცენის სცენაზე რამდენიმე წარმომადგენელმა არ იმღერა იმაზე, თუ როგორ უნდა დაეტოვებინათ ციცაბო, მოიპაროს, ოცნება ან ტრიტი, რომ ამერიკელებისთვის Chevrolet Sacred- ს მართონ. მათი საყვარელი ფილმის გმირები მართავენ მანქანებს ჯვრისგან; მათმა დიდმა გრანდმა მათში შეიყვარეს, ვერ შეეძლოთ წინააღმდეგობა გაუწიონ 1967 წლის Chevy Impala- ს მფლობელს. ერთად, GM და Avtovaz Chevi ჩვენი ისტორიის ნაწილი გახდა. 2001 წლიდან.
ჯონ ჰანსონის ნათელი ჰალსტუხი სავსეა აშშ -ს ყველა შტატის სალიცენზიო ფირფიტებით. GM-Avtovaz– ის პრეზიდენტის განწყობა შესანიშნავია: ამ დღიდან და რუსეთის ფედერაციის ჩრდილო-დასავლეთიდან, გამავლობის ბესტსელერის მეორე თაობის ამბები.
ბერტონის დიზაინმა Chevrolet Niva- ს გამოჩენა Chevrolet ბრენდის გლობალურ სტილში, ამბობს ჰანსონი. მაგრამ ჩვენ აქ არ ვჩერდებით: ჩვენი ინჟინრები აგრძელებენ ინტენსიურად მუშაობას პროდუქტის ხარისხის გაუმჯობესებაზე, ასევე მანქანის ფუნქციურ მახასიათებლებზე.
მაგრამ Chevrolet Niva ნამდვილად უკეთესი გახდა მანქანისთვის, რომლის ერთადერთი უდავო პლუსია (გარდა რადიატორის გრილზე ფლაკონების გარდა) იყო მისი ჯვრის -ქვეყნის უნარი? ალბათ სწორედ ამიტომ არ შეცვლილა ტექნიკურად ახალი თაობა, მაგრამ Chevy Niva- ში იტალიის დიზაინის სტუდიის ძალისხმევა გამოჩნდა გარე და ინტერიერის დეკორაციის 60 -ზე მეტი ახალი ნაწილი.
Restyled Chevy Niva გაათავისუფლეს წინა ბამპერი რადიატორის ცხაურით და გაფართოებული Chevrolet ჯვარით; ახალი ხელმძღვანელის ოპტიკა და მრგვალი ნისლის შუქები; წინა ფრთებზე ინდიკატორების შემობრუნება.
ახალი პლასტმასის გადახურვა, გვერდითი სარკეები სხეულის ტროტუარებზე ჩანს სხეულის ფერში, 16-დიუმიანი შენადნობის ბორბლების ძვირადღირებული ვერსიით და თუ ყურადღებით დავაკვირდებით, შეგიძლიათ ნახოთ ბერტონის გამოცემა შილდი წინა კარებზე.
ახალი შუქების უკანა მხარეს, ბამპერი, რომელსაც აქვს დატვირთული პლატფორმა, ღვარცოფები, ასევე ორი თანამედროვე ვენტილაციის გრილი უკანა ბამპერში. აღმოჩნდა, რომ მათში ასევე არსებობს პრაქტიკული მნიშვნელობა: სავენტილაციო ხვრელების წყალობით, სალონში ჰაერის მიმოქცევაში გაუმჯობესდა და სათვალეების ნისლი შემცირდა.
შიგნით სხვა ცვლილებები მოხდა, რომელთა უმეტესობა, GM-Avtovaz– ის თანახმად, წინა შნივაის მფლობელების საჩივრებსა და წინადადებებში შედის. კერძოდ, ინტერიერში უფრო მეტი დეპარტამენტია პატარა საგნებისათვის, გამოჩნდა ორი თასის მფლობელი; ახალი თაობიდან, ხელთათმანების ყუთი შეჩერდება.
სალონის სარკე აღარ არის მორგებული: ახლა ის windsield to windshield. ორი განათების ნათურა მოათავსეს ჭერზე, ხოლო მძღოლის ხელში პორტუგალიიდან განთავსებული სამსაფეხურიანი საჭე. იმავე ხელში, შეიძლება გამოჩნდეს NIVA– ს კიდევ ერთი სიახლე, რომელიც სიგნალიზაციის კონსოლთან ერთად ანთების გასაღების გასაღების კიდევ ერთი ინოვაცია შეიძლება გამოჩნდეს, რაც სერიოზული ავტომწარმოებლების შესთავაზა კარგი ტონის ნიშანი.
მომავალში შესაძლო სიურპრიზების თავიდან ასაცილებლად, პირველი აღდგენილი მანქანების რესურსების ტესტები ჩატარდა წარმოების დაწყებამდე დიდი ხნით ადრე. საზაფხულო ტესტები ჩატარდა ცენტრალური აზიის ცხელ პირობებში და ზამთარში ციმბირისა და ბაიკალიის უხეში კლიმატის პირობებში. ძალიან წინდახედული.
Როგორ მიდის საქმეები? Chevy Niva- ს მსგავსად კოსმეტიკური ცვლილებების გარეშე: ჯიუტი, სულელური და უკონტროლო. და ასევე ხმამაღლა და გარკვეულწილად გადახრილი. ყველა გასასვლელი ტესტი, რომელიც ტესტის ორგანიზატორებმა მოამზადეს, NIVA გაიარა ცენტრის დაბლოკვის დახმარების გარეშე, მხოლოდ ერთხელ ითხოვდა შემცირებული აპარატის ჩართვა.
მაგრამ თუ ტრანსმისია ყველა გამავლობის გარეშე გამოვიდა უპრობლემოდ, მაშინ 1.7 ლიტრიანი ძრავისთვის, ტესტი ადვილი არ იყო. ციცაბო ლიფტებზე clutch იყო ღერძი, ყოველთვის არ იყო საკმარისი წევა ბარიერების დამაჯერებლად დასაძლევად.
ზოგადად, თუ უახლოეს მომავალში უფრო ძლიერი ძრავა გამოჩნდება ტოლიატის ყველა -ტერორინის სატრანსპორტო საშუალების ქუდის ქვეშ, და ფასი არ გადალახავს რაციონალურ შეფს, უბრალოდ იქნება გზის გადაადგილების იდეალური საშუალება.
Chevrolet Niva 2009. რა შეიცვალა?
გარედან
სახურავის რელსები
ახალი წინა ბამპერი რადიატორის ცხაურით
საჰაერო შემგროვებლის ორი გრატი
კარი და ბარიერები
უკანა ბამპერი დაუღალავი ჰორიზონტალური დატვირთვის პლატფორმით
წინა და უკანა ღვარცნები
16 დიუმიანი შენადნობის ბორბლები
წინა ფრთები
უკანა ბამპერში ორი სავენტილაციო გრილი
ახალი ხელმძღვანელის ოპტიკა
ნისლის შუქები
ახალი უკანა შუქები
შინაგანი
სამსაფეხურიანი საჭე
კონსოლი სახურავის პერანგში ჩაშენებული ჭიქით
სალონის წინა და უკანა განათების პლაფონები
იატაკის ხალიჩა ინტეგრირებულია ხმის იზოლაციით
ორი თასის მფლობელი და კონტეინერი მცირე ობიექტებისთვის
ინტრა -ღუმელის უკანა -ხედვის სარკე (winded to windshield ისე, რომ იგი არ გამოირჩევა)
ინსულტის ანთების გასაღები.
სხვათა შორის, თავად თოგლიტიტის ხალხმა აღნიშნა პრეზენტაცია, რომ უფრო მტკივნეული ძრავების შესახებ მოსაზრებები ასევე მოვიდა მათ ნათელ თავებზე. ერთხელ, დიზელის მანქანის საპილოტე ვერსია აშენდა, რაც, სამწუხაროდ, არ იყო განზრახული წარმოების აღება: ფასი გადალახა დერეფნის მარკეტინგის საზღვრებს. Სამწუხაროა.
ისინი ამბობენ, რომ თავდაპირველად Chevrolet Niva გახდა ის, რაც მკაცრი რუსული პირობებით განსაზღვრავს მას. გამოდის, რომ ბერტონის მონაწილეობით აღდგება და მრავალი ერგონომიული გაუმჯობესების გარეგნობა დემოსთენების მჭევრმეტყველებით მიუთითებს, რომ ეს პირობები აღარ არის ასე მკაცრი. და როდესაც წინა -ბორბლიანი წამყვანი Niva შედის ბაზარზე, ეს ნიშნავს, რომ რუსეთი შეიძლება გადაიყვანოს ევროკავშირში ...

ავტორი: ალექსანდრე კორობჩენკო
ფოტო: ალექსანდრე კორობჩენკო

 

წყარო: Wheel Magazine [2009 წლის ივნისი]