ტესტი წამყვანი Chevrolet Lacetti სედანი 2004 წლიდან სედანი

ევროპული კორეა

თუ თქვენ დაივიწყებთ არ არის ძალიან კარგი გადაცემათა კოლოფი და არაეფექტური beep :), Chevrolet Lacetti ჰგავს ერთ-ერთ ყველაზე ხელსაყრელ შეთავაზებას თავის კლასში.
ტესტი მანქანები ცოცხალი გართობა მძღოლები იცვლება, როგორიცაა mittens, რაც იმას ნიშნავს, რომ ყოველ ჯერზე ახალი სტილის მართვა, ახალი გზები და ახალი შეგრძნებები. სამი დღე და ისინი ახალი ნაცნობების შესაქმნელად მიდიან. მაგრამ ჩვენ არჩევა მანქანა არა ერთი კვირის განმავლობაში, და ორი წლის განმავლობაში, ამიტომ, fleeting ნაცნობი აშკარად არ არის საკმარისი. სერიოზული ურთიერთობისათვის, ჩვენ გადავწყვიტეთ გაეცნოთ რუსეთში ყველაზე პოპულარული C- კლასის ტიპიური წარმომადგენელი, არა Ford Focus, არამედ მისი ერთ-ერთი კონკურენტი Chevrolet Lacetti.
და ფერი იყოს ყველაზე ტიპიური და სხეული არის ყველაზე გავრცელებული და ვარიანტი პარამეტრების საშუალოა: შავი Lacetti Sedan ერთად 1.6 ლიტრი საავტომობილო და მექანიკოსი გადაწყვიტა ჩვენთან ერთად სამი საკმარისი ვადები გადაწყვიტოს.
როგორ ასრულებს ასეთი მანქანები, როგორც წესი, აძლევენ მათ უპირატესობას შორის ელეგანტური კუპე და თავდაჯერებული ჯიპი? ალბათ, უპირველეს ყოვლისა, ფოკუსირება ფასზე, თუ რა უნდა მიიღოს ფარგლებში. რაც შეეხება ლაკეტს, ლიმიტი 542,400 რუბლს მიაღწევს და მანქანების ძირითადი ღირებულება 370 100 რუბლია. ამ ფულს სთავაზობს კარგი მანქანა სედანის დიზაინის შემდეგ ცნობილი სტუდიის Pininfarina, ჰეჩბეკი Italdesign- ში და უნივერსალი კორეისგან სედანი სპეციალისტების საფუძველზე შეიქმნა. ჰეჩბეკი სრულიად alfa romeo- ს ყველაფერს აკეთებს, მაგრამ უფრო ფლეგმატული სედანის უკანა თაროები ნათელი და მყარი გერმანული მანქანების მსგავსია. მას ექნება კიდევ უფრო აგრესიული ხედვა კოსმოპოლიტური თემის ფარები, შეიმუშავებს Chevroolet- ის კვეთს რადიატორის ცხიმის შესახებ, რომელიც არ აძლევს მანქანას არაფერი ამერიკელი, გარდა ბრენდის სახელით. თუმცა, ღირს აღიარებს, რომ Daewoo- დან Chevoot- ში, იდეა ძალიან წარმატებულია: პოტენციური მყიდველების თვალში, ამერიკული ლოგო პრესტიჟული მანქანაა. მაგრამ კორეის წარმოშობის თავის ახალგაზრდობაში ეწოდა Nubira და ამ სახელით ჯერ კიდევ ცნობილია ზოგიერთ ევროპულ ქვეყანაში, რათა გამოიცნოს Lacetti.
კარგად, რა იხილავს მეზობლებს საგზაო მოძრაობაში. მოდით წავიდეთ სალონში. შინაგან საქმეთა პირველი შთაბეჭდილება ძალიან ფართოა! შიგნით მანქანა უფრო კარგია, ვიდრე ეს ჩანდა გარეთ. უკანა მგზავრი არ უჩივიან მათ ბედს შორეულ გზაზე. Sofa არის დაფარული ქვეშ ორი, მაგრამ მესამე ასევე განთავსდება ნათესავი კომფორტით. 405 ლიტრიანი მაგისტრალური მოცულობა არ არის დიდი, მაგრამ ეს მოსახერხებელია ჩამოტვირთვისთვის, და თქვენ შეგიძლიათ გახსნათ ის ღილაკზე მძღოლის კარი ან დისტანციურად გასაღები.
ნათელი ველის ინტერიერი არ არის ძალიან პრაქტიკული კონტექსტში რუსეთის ზამთრის კონტექსტში, მაგრამ მხოლოდ ამინდში, ის იცავს კომფორტს მკაცრი რეალობადან. რბილი აღმოჩნდა შავი პლასტმასის სინათლის ჩანართებით ალუმინის წინა პანელზე. სალონში დაკავებული ჯიბეები და ყველა სახის დეპარტამენტები: მარცხნივ საჭე, armrest, კარიბჭე, და უკანა ერთად კარადა, თუნდაც უკან სამგზავრო ადგილს, არსებობს ჯიბეში პატარა mesh ბარათები. და ქვეშ სამგზავრო ადგილს, retractable ყუთი იყო დამალული, რომელშიც რამ მკვეთრი მხრივ მოწყობილი იქ მოწყობილი იქ მკვეთრი მხრივ. ხელთათმანის ყუთში ზომა არ არის განსაკუთრებით გთხოვთ, მაგრამ ის ამაყობს გაცივებულ ნაწილს. არსებობს სათვალეები, მაგრამ არ არსებობს eyepieces, თუ პენსე.
ჯიბეებზე რამე გავრცელდა, დროა მთვრალი. ფართო სავარძლები კარგი გვერდითი მხარდაჭერაა. მძღოლის სკამს აქვს ბალიშის დახრილობა და წელის გაჩერება, მაგრამ დაბალი მძღოლების სიმაღლის კორექტირება არ შეიძლება იყოს საკმარისი. და თუ ეს ძალიან ახლოს არის საჭეზე გადაადგილება (ეს არის რეგულირებადი სიმაღლე და გამგზავრება დიდი სპექტრი), Branca ეკისრება თავის მუხლებზე. მაგრამ ეს არის მძღოლის სავარძლის ერგონომიკის კაფეობა. მაგრამ ვინ მოვიდა, მითხრა, მოათავსეთ cl.xon სიგნალი ღილაკები მართავდა? შეუძლებელი იყო მათთვის გამოყენებული და წარმატების მიღწევა ხელს არ მიაღწია ხელების პოტენციურ საფრთხეს წინასწარ კრუნჩხვითი გასაღებები, რათა დრო გაატაროს და გააფრთხილოს გადაადგილების წევრი. მაგრამ ტყავის upholstery of საჭე და ბერკეტი კოლოფი, რომელიც გათვალისწინებულია კონფიგურაციის ჩვენთვის, ძალიან სასიამოვნო შეხება.
ცენტრალური ადგილი თანამედროვე ხელსაწყოების კომბინაციაში, ამაყობს ამაყად ოკუპირებულია სიჩქარეზე, რომელიც გარშემორტყმულია უფრო მოკრძალებული ტაქომეტრი და ტემპერატურის მითითებით და საწვავის დონეზე. რადიოს კონტროლის პანელი საჭეზე არის მოსახერხებელი გამოსავალი, მაგრამ საღამოს სასურველი გასაღებები მოუწევს მოძიების შეხება არ არის გათვალისწინებული. სხვათა შორის, Blaupunkt რეგულარული რადიო ფირზე ჩამწერი ასეთი კარგი სალონი გამოიყურება, როგორც ეს შეიძინა მას Mitinsky Radiorenka იაფი. Alien ბრწყინავს ნათელი ლურჯი spat მორგება მოცულობა, knocking გარეთ საერთო მწვანე განათების ფონზე, და ხმა საშუალო.
გადაღება ბეჭედი Gearbox ბერკეტზე (Hello, Opel!), ჩართეთ უკან და მიიღოს off ავტოსადგომზე. ლაკეტის გადართვის შეცვლის შესახებ არ დაწერა, ალბათ, მხოლოდ პრესრელიზში ზოგადი მოტორსი. ისინი ამბობენ, და პირველად მესამე გადაცემის გამყარებაში შეუძლებელია, და ბერკეტების კურსი გრძელია, როგორც ძველი სატვირთო და ა.შ. ამ ნაკლოვანებები მანქანაში არ წართმევას მექანიკურ გადაცემას მანქანის საერთო დადებითი შთაბეჭდილება. თუმცა, რამდენიმე საათის განმავლობაში, მოახერხა თვისებები და პირველი არ იქნება აღრეული მესამე. მიუხედავად ამისა, უსასრულოდ ხანგრძლივი კურსი ბერკეტი საბურავები და ზოგჯერ იპარავს მეორე, როდესაც overclocking. კიდევ ერთი ნაკლი აღმოჩნდა პირველი თოვლიანი დღის განმავლობაში, როდესაც დედაქალაქის გზები ლუჟკოვის კოქტეილით იყო "წინა სათვალე და სარკეები, რომლებიც მყისიერად იყენებენ.
დანარჩენი ride on Lacetti მხოლოდ სასიამოვნოა. 1.6 ლიტრიანი საავტომობილო საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალება ამართლებს 109-ს ძლიერი პოტენციალს, მაგრამ მხოლოდ 3000-მდე RPM- ით იღვიძებს. მანამდე, ევრო -4-ის მიერ ინვესტირებული ძრავისგან არ არის. მაგრამ მანქანა შეეხო მეორე მექანიზმს და არ დაკარგავს სლაიდს. მასზე ჩერდება, თქვენ უნდა ვეცადოთ. და მუხრუჭები კარგია, სხვათა შორის, დისკზე ყველა ბორბალი, და ძირითადი პაკეტი მოიცავს ABS იმავე Ford აქცენტი მას შესთავაზა დამატებითი ბრალდებით.
Lacetti არ პროვოცირებას აქტიურ ride: მისი ელემენტი არის leisurely ძლიერი კომფორტული მოძრაობა. მხარს უჭერს Valorie Ride და შეჩერების სტილი: მანქანა შეუფერხებლად rolls მეტი lying პოლიციის და სხვა დარღვევები. მაგრამ რულონების მონაცვლეობით უმნიშვნელოა: მანქანა სრულყოფილად უსმენს საჭესთან, შეგიძლიათ წარმოადგინოთ მწვავე შეგრძნებების მგზავრი. და 150 კმ / სთ სიჩქარით, ლაკეტი არ არის დისკომფორტი.
მერსედესის ხმაურის იზოლაცია კორეის სედანიდან, ბუნებრივია, ბუნებრივია, არ არის ღირს: მზარდი სიჩქარე, საავტომობილო და განსაკუთრებით საბურავების ხმაური სავალდებულოა სალონში. და რუსეთის ზამთარში, მანქანა მომზადდა არ არის ძალიან ყურადღებით გათბობის ადგილების არ არის თუნდაც ზედა კონფიგურაცია! მაგრამ კონდიციონერი ასრულებს თავის ამოცანას.
რაც შეეხება ხილვადობას: სარკეები ავტომობილის ირგვლივ სიტუაციის საკმაოდ მკაფიო იდეას აძლევენ, მაგრამ ავტოსადგომზე ისინი სურათს დავუმატებთ, Lacetti- ის მომავალი მფლობელები არ დააზარალებს პარკტრონს.
სხვათა შორის, Lacetti - AI-92- ის რეკომენდირებული საწვავი, რომელიც ბენზინის ამჟამინდელ ფასებში შეიძლება დაწერილი იყოს მის უპირატესობებში, ასევე საწვავის მოხმარებაზე.
თუ თქვენ დაივიწყებთ არ არის ძალიან წარმატებული გადაცემათა და Beep (!), Chevrolet Lacetti გამოიყურება ერთ-ერთი ყველაზე მომგებიანი შეთავაზება თავის კლასში. ეს მართლაც კარგი მანქანაა ყოველდღე. ძირითადი აღჭურვილობა პლუს 1.4 ლიტრი საავტომობილო ერთად 94 HP- ის მოცულობით 370 100 რუბლს ხარჯავს. ამ ფულს, სედანს შესთავაზა წინა ფანჯრები, ორიენტირებული სარკეები, რადიო MP3, ABS, ორი ბალიშები და კიდევ ცენტრალური საკეტი DU. მხოლოდ აქ გარეშე კონდიციონერი ყიდულობს მანქანის მნიშვნელობა არ აქვს მინიმალური ღირებულება, რომელიც დაემატება Lacetti 391 500 რუბლი ამისთვის ვარსკვლავი პაკეტი. პლატინის აღჭურვილია 1.8 ლიტრიანი საავტომობილო, ავტომატური ავტომობილი, ელექტრო მანქანა, წვიმის სენსორი, კლიმატის კონტროლი, CD-Changer 5 დისკები, 4 Airbags და დისკები დისკები 542,400 რუბლი ღირს.
ავტომობილის არჩევანი საშუალოდ საავტომობილო გზით 1.6 ლიტრი არის ოპტიმალური შუა ელიტის შუა. ფასი მექანიკის 430 700 რუბლს, რადგან მანქანა უნდა გადაიხადოს კიდევ 36,500 რუბლი.
1.4-ლიტრიანი საავტომობილო კადრების ღირებულება ძირითადი კონფიგურაციის საშუალებით 1.4-ლიტრიანი საავტომობილო გზით იწყება 358,900 რუბლიდან 530,700-მდე 1.8-ლიტრიანი საავტომობილო მანქანებით. უნივერსალი შესთავაზებს მხოლოდ მექანიკურ გადაცემას და 1.6 ან 1.8 ლიტრონებს. ავტომობილი მინიმუმ 410 900 რუბლს შეადგენს, ხოლო 530 100 რუბლი გადაეცემა საუკეთესო პაკეტს.
ტექსტი: სვეტლანა ალეევი
 
+
Ხელმისაწვდომი ფასი
მაღალი უსაფრთხოების მონაცემთა ბაზაში
 
-
ხანგრძლივი ნაბიჯები ბერკეტი გადაცემათა კოლოფი
ადგილების გათბობის ნაკლებობა
 
ტესტირების ფასი - 451 100 რუბლი

ტესტირების სრული კომპლექტი
შუბლის მძღოლი და წინა სამგზავრო აირბაგები
ბავშვთა სავარძლების გასაოცარია ISOFIX
სართული
ნისლის განათება
დისკი მუხრუჭები ყველა ბორბლები
ცენტრალური ციხე ერთად du
CD- აუდიო სისტემა 6 დინამიკით
კლიმატის კონტროლი
საჭე გამაძლიერებელი
დისტანციური მართვის lock მაგისტრალური
რეგულირებადი სიმაღლე და გამგზავრების საჭის სვეტი
ელექტრო შუშები წინა და უკანა
ელექტრო და სარკის
რეგულირება მძღოლის სავარძლის სიმაღლის
რეგულირება წელის მართვის ადგილს
ცენტრალური Armrest შორის წინა სავარძლები
დასაკეცი უკანა სავარძლები პროპორციულად 60/40
ჩასწორება Skin საჭე და გადაცემათა კოლოფი
Წინა ადგილი
Driver Sunglasses Case
Chrome შიდა კარის სახელურები
საღებარი მეტალიკი

სპეციფიკაციები
Body
Body type სედანი.
ადგილების რაოდენობა 5.
ასალაგმად წონა, კგ 1255
სრული წონა, კგ 1660
სიგრძე, მმ 4515
სიგანე, მმ 1725
სიმაღლე, მმ 1445
Wheel ბაზა, მმ 2600
გზის გაწმენდა, მმ 145
მანქანა
ტიპი ბენზინზე, პირდაპირი ინექცია
მდებარეობა წინ, transversely
საიდან და ცილინდრების რაოდენობა R4
სამუშაო მოცულობა, სმ 1598
პუნქტების სარქველები ცილინდრიანი 4
მაქსიმალური ძალა, hp / rpm 109/5800
მაქსიმალური ბრუნვის, NM / rpm 150/4000
Გადაცემა
გადაცემათა კოლოფი 5 სიჩქარიანი მექანიკური
წინა
წინა სავალი ნაწილი დამოუკიდებელი, აკრიფოთ McPherson
უკანა სავალი ნაწილი დამოუკიდებელი, ორმაგი დაჭერით
წინა მუხრუჭები დისკური დისკური
უკანა მუხრუჭები დისკზე
საბურავები 195/55 R15
დინამიკა
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ-187
აჩქარების დრო 0-100 კმ / სთ-დან 10.7
საწვავის ხარჯი, ლ / 100 კმ
ქალაქის ციკლი 9,2
ქვეყანა ციკლი 5.9
შერეული ციკლი 7,1
საწვავის ავზის მოცულობა, ლ 60
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 

წყარო: Carclub.ru.