მიმოხილვა Chevrolet Lacetti სედანი 2004
მიმოხილვა Chevrolet Laceti 2004 - დღემდე შეგროვებული სამაგისტრო და ინჟინრები სადგურებზე ობიექტური შეფასების საიმედოობის და თვისებები Laceti ოპერაცია.
| ძრავის |  |
სუსტი წერტილი - ალუმინის ქაღალდის motors 1.4 და 1.6ასე, რომ თქვენ უნდა clamp გადინების დანამატი ყურადღებით და არ არის ბევრი, მაგრამ ასევე შეცვალოს shims ყოველ გამკაცრება. თუ ოდნავ pinched და crack იქმნება გასწვრივ tray იწყებს შემოვა ზეთი. ზოგჯერ, იმის გამო, რომ დაბალი ხარისხის საწვავი, ვერ გამონაბოლქვი converter (კატალიზატორი) - ფარგლებში დნება. სიმპტომია მარცხი კატალიზატორი - ღერძზე ქრება. ზოგჯერ, შემდეგ მეორე, მესამე ჩანაცვლება დრო ქამარი ბეჭედი იწყებს გაჟონვა წყალსაქაჩის და იწყებს გაჟონვა ანტიფრიზი. ზოგჯერ coked throttle. ზოგჯერ როგორც ჩანს, ეს ხდებოდეს ნავთობით სატუმბი gasket. |
| Გადაცემა | |
ზოგჯერ შემოვა ცილინდრს გადაბმულობისშესაცვლელად ცილინდრიანი უნდა ამოიღონ ყუთში. |
| კონტროლის სისტემა და შეჩერების | |
Pillars სტაბილიზატორების უნდა შეიცვალოს, საშუალოდ, 30 ათასზე მეტი. კმ. ზოგჯერ გადასვლა რათა სფერული და უკანა bushings წინა სავალი. უკანა სავალი ნაწილი - რთული, მაგრამ საიმედო - ძალიან იშვიათად არაფერი მწყობრიდან. ზოგჯერ უკანა სავალი აქვს განივი კლირენსი რომელიც ქრება მას შემდეგ მოხსნას ავტომანქანის riser - საწინააღმდეგოდ საშუალებით მარცხი უკანა ამორტიზატორები (ამორტიზატორები განივი აცვიათ). |
| Სისტემის გატეხვა |  |
დაჟანგვა რელსები სლაიდები, ასე რომ თქვენ უნდა პერიოდულად სუფთა და lubricate მათ. ბალიშები, საშუალოდ, 45 ათასი. კმ. (მაგრამ არ არის მოთხოვნა მწარმოებელი, რომ ბალანსი წინა და უკანა ბალიშები 6 მმ, საჭირო შეიცვლება, როგორც ბალიშები შექმნილი ბლოკები შემდეგ ამ ნარჩენების, როგორც წესი, კანი off რკინის). აქციების პარკირების მუხრუჭი ბერკეტი rust რომ clings თოკზე ის იწყებს ჩაქუჩით სოლი. ექსპერტი რეკომენდაციებს:1) პერიოდულად გაწმენდა სამონტაჟო ბალიშები (გაზაფხული) სამუხრუჭე ბალიშები, წინააღმდეგ შემთხვევაში ასევე ჩამოყალიბებულია კოროზიის და ზოლები თავად გაჩერდება ფეხით და იწყება წასვლა გიჟები (ანუ მხარდაჭერა, კერძოდ, ბლოკი თავად). |
| მწვავე ჰაერი და კონდიცირება | |
მინიმალური რემონტი Cost პრობლემები |
| დაწყება და დადანაშაულება სისტემა | |
მინიმალური რემონტი Cost პრობლემები |
| ელექტრო კომპონენტები და სხვა | |
ზოგჯერ არღვევს მძღოლის ადგილს: მარცხენა მხარეს მარცხენა მხარეს ქვედა ნაწილი მოდის ქვემოთ. |
| სხეულის სტაბილურობა კოროზიისათვის | |
Rust hood საკაბელო ახლოს ციხე, რის გამოც შეუძლებელია დახურვა hood. კაშხლის დაბლოკვის ოპერაციის აღსადგენად საჭიროა საკაბელო საკაბელო ქსელის ამოღება (შეგიძლიათ წინასწარ პრევენციის გაკეთება: ეს არის წინამორბედი, რის შემდეგაც, რის შემდეგაც სიტუაცია არ წარმოიქმნება unobscured hood). |
* ინფორმაცია სადგურებისგან სპეციალისტებისგან შეგროვებული ინფორმაცია
|
მინიმალური სარემონტო ხარჯების პრობლემები |
|
საშუალო პრობლემები |
 |
სერიოზული პრობლემები მაღალი სარემონტო ღირებულება |
შენი კომენტარი
ელექტრო კომპონენტები და ა.შ. \u003cbr/\u003e შეიძლება შეწყვიტოს სამუშაო კონდიციონერი დენის ღილაკი, საჰაერო რეცირკულაცია და მწვავე უკანა ფანჯარა. (კლიმატის კონტროლის გარეშე). კარგად გამოიხატება სველი ამინდი. მიზეზი - ცუდი Welds კონტაქტი კონტროლის საბჭოს. პრობლემის გადაჭრის - .. disassembly წვერი, მოხსნას დაფები, შედუღების ხელახლა \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e ძრავის \u003cbr/\u003e 40-50 კმ, ასე რომ საფარი gasket სარქველი საფარი შეიძლება გაჟონვის. ნავთობის, როგორც ჩანს, სანთელი ჭაბურღილები და ძრავა gasket იქმნება ახლოს ნავთობის misting.
Პასუხის გაცემაეს არის ის, რაც გამოჩნდება ძრავის ნავთობის ჭაბურღილში სანთელი?
Პასუხის გაცემა1.6 წელს
Პასუხის გაცემამე გადმოიყვანეს 40 ათასი. კმ. . Lacetti 1.6 Mt \u003cbr/\u003e არაფერი არ არის გატეხილი, შეჩერება თითქმის იდეალურად არის \u003cbr/\u003e მხოლოდ მწიფე -. Tugovato გადაცემის ცოტა მოხდა. დილერს შეეძლო არაფერი გააკეთოს. კარგად, ეს არის nit-kicking რა თქმა უნდა თუ არა, და scratched წინა ფანჯრები - თუ თქვენ ხშირად ღია / ახლოს. ეს ყველაფერი lacetti.
Პასუხის გაცემაPaul, თქვენ შესაძლოა ზოგიერთი დიდი მამოძრავებელი გზები, მაქვს 43 ათასი კილომეტრის პეტერბურგში, მაქვს ძლიერი სტაბილიზაციის მეორედ, და ადრე რომ შეიცვალა დაადასტურა.
Პასუხის გაცემაკარგად, იქნებ უბრალოდ არ უნდა მართოს ჭაბურღილები და ყველა ფულის ჩაკეტვა? \u003cbr/\u003e პეტერბურგში და რეგიონში. უფრო მეტიც, ის ყირიმსა და უკან დაბრუნდა. Არაფერი შეცვლილა. სერვის-სადგურში დიაგნოზის გაყიდვისას - განაცხადა, რომ პრინციპში, ასეთ პერსპექტივაში.
Პასუხის გაცემამე მაქვს 98 000 და მაინც კარგ მდგომარეობაშია
Პასუხის გაცემახუმრობები: მე მაქვს 92 კგ - დაარღვია ადგილს! უფრო მეტიც, იგი დაიწყო, როდესაც მე გადაჭიმული ქამარი .. Tryndets ვიდრე GM ფიქრობს. საინტერესოა, გარანტია ჩაანაცვლებს? ზეგ მე გაუქმება
Პასუხის გაცემაიგივე პრობლემა ადგილია ერთი წლის შემდეგ მართავდა. მე წასვლა ძალიან სუფთა. მე იჯდეს მანქანაში ადგილს შეუფერხებლად და თანაბრად, მაგრამ მაინც მარცხენა კუთხეში sidewa provisis და კატეგორიულად ძაბავს, როდესაც მართავდა. ჩემი წონა არის 115 კგ, მაგრამ მე არ ვფიქრობ, სუპერ Heavyweight. მივედი სხვადასხვა მანქანები, მაგრამ პრობლემა ადგილია გაჩნდა პირველად. კორეული ინჟინერი შეპყრობილი რაღაც მათი დისტროფიული წონა. რუსეთში არსებობს უამრავი ადამიანი, ნორმალური წონა (100 კგ) და რომ ისინი მხოლოდ ვისრიალოთ ბულდოზერები. ზოგადად, auto-entertainers ვფიქრობ - უბრალოდ morons. თუ ისინი უბრალოდ წავიდა რუსეთის მანქანის ბაზარზე, პარამეტრების სალონებში მათი მანქანები მიბმული უმრავლესობა ხალხი კარგი, ნორმალური წონა, და არა მხოლოდ dystrophics.
Პასუხის გაცემაგთხოვთ, მითხრათ, ფეხზე უბერავს ცივი ჰაერი, და ზედა აფეთქება ჯარიმა, განცდა, რომ კონდიციონერი უბერავს ბოლოში.
Პასუხის გაცემაალბათ საამორტიზაციო ან საკაბელო
Პასუხის გაცემამას შემდეგ, რაც 15-ე წუთზე, ცივი ჰაერის ქრება და ყველაფერი კარგად არის. \u003cbr/\u003e
Პასუხის გაცემაასევე მაქვს ფორდი, შესაძლოა, ეს უნდა იყოს
Პასუხის გაცემამირჩიეს დააყენა მუყაოს ქვეშ გრილი რადიატორის, მაგრამ მე არ ცდილობენ \u003cbr/\u003e
Პასუხის გაცემადიახ, მადლობა carboard, მანქანა იქნება თბილი up ცოტა უფრო სწრაფად. მაგრამ აფეთქება ფეხები არ არის განსაკუთრებით იმოქმედებს
Პასუხის გაცემანაწილები და დიზელის პრობლემა მოვძებნოთ?
Პასუხის გაცემადიახ, ისინი გარეშე slipping
Პასუხის გაცემამაქვს მესამე პოზიცია 2009 წელს, 21-ადამიანი გავიდა პრობლემა: ზაფხულში, ორი მცდელობა, იგი იწყებს და ახლა დილით +8 სამი მცდელობა, სამსახურში სანთელი, მე შევცვალე და ინჯექტორები გარეცხილი და დიდი. მაგრამ შეგიძლიათ მითხრათ, რა უნდა გააკეთოს.
Პასუხის გაცემასაინტერესო სიტუაცია, გარბენი: 21 ათასი Reaen? 4 წლის მანქანა, ათასობით 100 უკვე ჰქონდა drive
Პასუხის გაცემაშეამოწმეთ წნევა მიერ გაცემული საწვავის ტუმბოს
Პასუხის გაცემადიახ, მე ასევე დაავიწყდა იმის თქმა, რომ ჩვენ ყოველთვის პრობლემები 95-Mbenzin, მე ვერ პოულობენ რაღაც, ასე რომ ისინი რაღაც კომპიუტერის მეშვეობით, ასე, რომ ბენზინით არ აირჩიოს, ყველაფერი კეთდება ჩვენთან და წავიდეთ 80, მაგრამ არ არის პრობლემა დაწყებას ძრავა, და მაქვს ეს, მხოლოდ მესამე მცდელობა, მაგრამ შტირებით არ მოდის.
Პასუხის გაცემამინდოდა დაამატოთ: თუ სატუმბი ნორმალურია ტუმბოს, მაშინ შემოწმება შესაბამისობა firmware ძრავის კონტროლის ერთეული და განაახლოს ეს შესაძლებლობა. მაგრამ, ამასთან დაკავშირებით ახლად გამოვლენილი ფაქტები, ოფციების გარეშე. 92th, სადაც ის არ აპირებს, და 80 არის ... თანამედროვე ძრავები შეუძლებელია დაასხით
Პასუხის გაცემამიგყავს მხოლოდ სამუშაო სახლში
Პასუხის გაცემავინც გეტყვით? ზოგჯერ მანქანა ცახცახი, როგორც ჩანს, არ არის საკმარისი საწვავის toli, საჰაერო shoulders. გამშვები lights up, მაგრამ მას შემდეგ, რაც incl. და off Check გადის. ყველა ფილტრი, და ეს ზოგჯერ tupit და ყველაფერი, 2006.1.4
Პასუხის გაცემაშეამოწმეთ პირველ რიგში საწვავის წნევის, მეორე ადგილი - სანთლებს და ხაზები, და მესამე - ოპერაცია ჰაერის ნაკადის მეტრი
Პასუხის გაცემაValve EGR ქვეშ შეცვლის ან firmware
Პასუხის გაცემაLacetti 2012 დაბადების. კორექტირებას უკანა ხედვის სარკეები და გათბობის წინა სავარძლები. მე მესმის, რომ იმ შემთხვევაში, არის fuses, მაგრამ მე ვერ განსაზღვრავს: რა. სახელმძღვანელო ამ არაფერი. Მითხარი გთხოვ. Წინასწარ გმადლობ.
Პასუხის გაცემა