ტესტი წამყვანი Chevrolet Lacetti სედანი 2004 წლიდან სედანი

ჯვარი - Visori.

Chevrolet Latzetti, nee, ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა რუსეთის ბაზარზე, მაგრამ უკვე მოახერხა მიიღოთ კარგი რეპუტაცია. შედარებით იაფი, საკმაოდ თანამედროვე, კომფორტული, ღირსეული დინამიური მახასიათებლები და მდიდარი კომპლექტი დამატებითი აღჭურვილობა. ამწონი კოზირები გემბანზე მანქანები ჯვარი რადიატორს. და რაც ყველაზე მთავარია, დღევანდელ Latzetti არის შეკრებილი კალინინგრადის Avtotor, ამაჩქარებელი სია რუსული უცხოური მანქანა.
პარტიის დამწყებთათვის
Latzetti რუსულ ბაზარზე approxes სამი სხეულის და როგორც ბევრი სისტემებში. ყველაზე ხელმისაწვდომი ხუთკარიანი ჰეჩბეკი ძრავა 1.4 ლ. ბიუჯეტში კონფიგურაცია, ვარსკვლავი (ვარსკვლავი, ზოგჯერ არსებობს წერილი აღნიშვნა SE) ღირს $ 13.390. თუმცა, აღჭურვილობა კომპლექტი არ არის ცუდი მძღოლის სავარძელი და საჭის რეგულირება სიმაღლე, ram ეხმარება ჩართოთ გამაძლიერებელი, მანქანა ჩამკეტები ცენტრალური საკეტი დისტანციური მართვით, წინა კარი ელექტრო ფანჯრები. მძღოლი და მგზავრი გასართობად CD magnetol ოთხი მშობლიურ, და დაიცვას პრობლემები ეწოდება ABS, წინა უსაფრთხოების ბალიშები, ქამრები მოჭიმვით, იმობილაიზერი. როგორც ვარიანტი შესთავაზა კონდიციონერი (800 $). დამატება ათასი, და ბენზინის ერთეული 1.6 ლ გამოჩნდება ქვეშ hood.
სედანი უფრო ძვირია, ვიდრე ჰეჩბეკი მიერ $ 400, მინიმალური აღჭურვილობა ეწოდება plus (პლუს ან ასევე SE). ეს არის თითქმის არ განსხვავდება ვერსია ძველი at ხუთკარიანი ორგანო, გარდა იმისა, რომ დამატებით გთავაზობთ ელექტრო და გათბობა სარკეები. და შემდეგ კონფიგურაცია, ვარსკვლავი სედანი ემატება რეგულარული კონდიციონერი.
აღჭურვას დონეზე plus და ძველი უნივერსალი როგორც ორი წვეთი წყალი ჰგავს სედანი. ძრავა არ უნდა აირჩიოს მხოლოდ 1.6-ლიტრიანი. ბუნებრივია, რომ ამ ოჯახის ვარიანტი უფრო ძვირია, ვიდრე 1.5 ათასი დოლარი. სხვათა შორის, მიუხედავად იმისა, რომ სხეულის ტიპის, საავტომობილო და დამატებითი ტექნიკა, შეგიძლიათ 230 დოლარი მეტალიკი ფასი.
Მეორე რაუნდი
მდიდარი და მომთხოვნი მყიდველები, შემდეგი ტექნიკის ელიტა (ელიტა ან sx). ეს უფრო ძვირია, ვიდრე 450 600 დოლარის ვერსია, რომელიც დამოკიდებულია ტიპის ტიპის მიხედვით. საჭე სვეტი რეგულირდება არა მხოლოდ tilt, არამედ გრძივი მიმართულებით; მძღოლის სავარძელში იყო წელის სარეზერვო. ხმის CD მაგნიტური არის 6 დინამიკი, და თქვენ შეგიძლიათ აკონტროლოთ ღილაკები RAM. ოთხივე ელექტრო ფანჯარა. ცენტრალური კონსოლის ცენტრი და ლითონის შერჩევის ცენტრი, გადაცემათა კოლოფის საჭე და ბერკეტი. ნაცვლად სანთლები ბამპერის ნისლის განათების. ელიტის ვერსიაში ჰეჩბეკი სთავაზობენ 1.4-ს მოტორებით
1.6 ლიტრი, დანარჩენი მხოლოდ 1.6 ლიტრიანი ერთეულია. ამ კონფიგურაციის დაწყებამდე, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ლატზეტი ავტომატური ყუთით. მაგრამ მხოლოდ ჰეჩბეკი და სედანი 1.6 ლიტრიანი მოტორებით არ არის გაყიდული ავტომატური ცეცხლსასროლი იარაღით.
ელიტის აღსრულებისას ჰეჩბეკის ან უნივერსალის მყიდველი, კიდევ 700 დოლარი, მიიღებს კლიმატის კონტროლს და წყვილს საჰაერო ბალიშებს. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ჩაირიცხოთ და SEDAN- ის შეკვეთებისას მხოლოდ გარკვეული მიზეზების გამო, ლატზეტთან ასეთი სხეულით, ეს უკვე კიდევ ერთი პრემია (პრემია ან SX).
კომფორტის ვეტერინარი პლატინის (პლატინის ან CDX) გახდა, სადაც არა მხოლოდ მძღოლი, არამედ მგზავრი, კეთილმოწყობილი კომფორტული და სასარგებლოა. მაგალითად, ახსნა-განმარტებული სარეზერვო გამოჩნდა წინ ადგილს, ხოლო მეორე რიგში, თასის მფლობელებთან ერთად armrest. ასეთი ლატჟეტის მფლობელი არ არის საჭირო იმისათვის, რომ მუდმივად შეცვალოს დისკების რადიო ფირის ჩამწერი მისი მომსახურება, რეგულარული დამონტაჟებული CD ჩეინჯერი. უსაფრთხოება არ არის დავიწყებული: ABS იქნება ანტი-სადინარში, აქტიური ხელმძღვანელი შეზღუდვები დაემატება ბალიშებს, საჭის ქარხანას, რომელიც იცვლება სიჩქარის სიჩქარით, წვიმის სენსორით. ამ კონფიგურაციაში, შეგიძლიათ აირჩიოთ 1.6- და 1.8-ლიტრიანი ძრავები (ბოლო 1100 დოლარი უფრო ძვირია). გარდა ამისა, რომელიმე მათგანი გთავაზობთ მექანიკური ყუთს ან ავტომატურას.
სხვათა შორის, ლატზეტის სედანის ყველაზე ძვირადღირებული მოდიფიკაცია ძრავით 1.8 ლიტრი და ავტომატი "პლატინის კონფიგურაციაში" 20,490 დოლარად ღირს. ვგრძნობ განსხვავებას მინიმალურ და მაქსიმუმს შორის.
ღია ბარათები
მიუხედავად იმისა, რომ სამების ატარებს იგივე სახელები და მოისმინოს ერთი ოჯახი, მათი გამოჩენა განსხვავებულია. განსხვავებები არა მხოლოდ ჰეჩბექის მკაცრი სახეზე, ვიდრე ორი სხვა ლატზეტი. და თუ სალონი შეისწავლით, ის ხაზს უსვამს სედანს Dashboard- ის დიზაინით (უფრო სწორად, მისი ზედა) და კარების ჩამონგრევისას.
გარედან ჯვაროსნები არ არიან ახლოს. ერთხელ შიგნით, არ გაუცრუებ. სავარძლები არ შეიძლება იყოს იდეალური ფორმით, სერიოზული საჩივრები არ იწვევს და კორექტირების მერყეობს დიდი ხალხისთვისაც კი. მართალია, Baranca არის ცოტა ძალიან დიდი ზოგჯერ catching თავს ფიქრობდა, რომ თქვენ მართოთ ხილვადობის მძღოლის ადგილს იქნება კარგი, თუ არ იყო მასიური წინა თაროები, რომლებიც ასევე ეხმარება კუთხოვანი fastenings of სარკეები.
უკანა კარიბჭე სასიამოვნოდ გაოცდება, როდესაც სადესანტო; მეორე რიგში, თავისუფლად, მათგან მესამე არ არის მუდმივად ბრწყინავს ფეხებში საკმარისი ადგილი და ჰაერი რჩება თავზე. საჭიროების შემთხვევაში, Latzetti შეიძლება გაიგზავნოს ხუთი და ხანგრძლივი ვიზიტებს, და თუნდაც ჰეჩბეკი, ყველაზე მოკრძალებული ზომები.
ᲨᲔᲜᲘ ᲯᲔᲠᲘᲐ
თუ თქვენ ყიდულობთ ლატზეტს, უყვართ ერთი და მგზავრი და მძიმე fucking იშვიათია, და თქვენ შეგიძლიათ მართოთ ძირითადად ქალაქში, თქვენ შეიძლება შინაარსი 95 ძლიერი ძრავა 1.4 ლიტრი. მოგწონს ოჯახის მოგზაურობა? ხშირად დატვირთვის მანქანა ქვეშ სიმებიანი? მაშინ საჭიროა უფრო ძლიერი ძრავა, მაგალითად, 1.6 ლიტრი. რა თქმა უნდა, ჯიბეში სარეზერვო არ გაიყვანს, შეგიძლიათ შეხვიდეთ და საავტომობილო და 1.8 ლ / 122 ლიტრზე. ერთად. მაგრამ შესაძლებელია, რომ ჯიბეები ვიამაყობ: ყველაფრის შემდეგ, ლატზეტს შორის ფასების სხვაობა 1.4 და 1.8 ლ -ან 30% -ით.
გონივრული პატივისცემის იგივე პრინციპი საუკეთესოა ლატზეტის არჩევანით ავტომატური ცეცხლსასროლი იარაღით. არ გვჭირდება დამატებითი ელექტრომომარაგება. მიიღეთ მანქანა 1.6 ლიტრიანი საავტომობილო. დინამიური მახასიათებლებით, ეს 1,4 ლიტრიანი მექანიკის მსგავსია. თქვენ გისურვებთ უფრო frown და crawled 1.8 ლიტრიანი ვერსია კოპირება კიდევ სამი ათასი დოლარი.
შეჩერების და საჭის კონტროლის პარამეტრების შესახებ, ლატზეტი უფრო შესაფერისია კომფორტული ოჯახის როლისთვის, ვიდრე, როგორც ამბობენ, მძღოლის აპარატი არის. ენერგო-ინტენსიური შეჩერება კარგად არის გაჟღენთილი ჩვენი გზების გაჯანსაღებით, რომელიც განსაკუთრებით მადლობას უხდის გრძელვადიან მოგზაურობას. მართალია, აუცილებელია გადაიხადოს ასეთი რბილი ხასიათი ნელი რეაქციები და ხელსაყრელი რულონები. მაგრამ ასფალტისგან ძალიან ფრთხილად გადაადგილება მხოლოდ 130 მმ-ის საგზაო კლირენსი და არა ფოლადის ჯავშანტექნიკის ქვეშ, არამედ პლასტიკური mudguard ქვეშ, დაფარვის ძრავის ნაწილების ჭუჭყიანი და წყალი (მეტი).
შეჯამება: Latzetti თანამედროვე, ფართო მანქანა მყარი გარეგნობა და კარგი თვისებები შედარებით მცირე ფულით. და მე შეგახსენებთ, რომ მანქანები ჯვრები არიან რუსეთში, და ეს იმას ნიშნავს, რომ ფასი tags შეიძლება მოინანიოს. ეს უნდა იყოს მყიდველის სასარგებლოდ.

ერთად latzetti ცხოვრებაში
ქარხნის გარანტია 2 წლის განმავლობაში გარბენი ლიმიტის გარეშე. ზოგიერთ დილერებს აქვთ ლატზეტი სხვადასხვა ძრავებთან ერთად, სხვები საშუალებებით აძლევდნენ მომსახურების ღირებულებას. დედაქალაქში (15 ათასი კმ) კაპიტალთან ერთად საშუალოდ 4,300 რუბლს შეადგენს; To-2 (30 ათასი კმ) 6400, T-3 (45 ათასი კმ) 7800, T-4 (60 ათასი კმ.) 10 800.
 
 
 

   





მაქსიმ საჩხოვი
 

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"