სატესტო დრაივი Chevrolet Captiva 2011 წლიდან Crossover

Magic Story ახალი Chevrolet Captiva შესახებ

კომბინირებული Chevrolet Captiva აქვს შანსი გასართობად დაკარგული ოჯახის კაცი, სთავაზობს მას დიზელის ძრავა და სახელმძღვანელო ყუთი, როგორც ნაწილი Magic სესიის ზოგადი მოტორსი ტრანსფორმაციის არსებული რეალობა ...


სამხრეთ რუსეთის ზღაპრული ადგილი. ეს მხოლოდ შენობაა ჩრდილოეთ კავკასიური ნანოტექნოლოგიის ცენტრის მიერ, რომლითაც აეროპორტიდან გადმოვდიან. და ადგილობრივი სასტუმრო რეკლამა არის მყარი სასტუმრო სერიოზული ადამიანებისათვის, თითქოს pelevin გვერდები. ისინი სერიოზულად თუ არა? თქვენ შეგიძლიათ გამოიცნოთ, მაგრამ უმჯობესია აღიქვამს თავიდანვე, როგორც ზღაპარი.


დაკარგა ახალგაზრდობა.
თქვენ არ შეგიძლიათ დარეკოთ ეს ახალი დიზაინის ახალგაზრდული დისკზე. უბრალოდ შეუძლებელია


გზების გარეთ.
დაბალანსებული პარკერის დაბალი წინ კლავს ყველა სურვილს მისი ძალა

იაფი და მშვიდი
იყო გველი კიევში წასვლა და ხალხია. მაგრამ როდესაც ის თავის პრინცესა მივიდა, პრინცი ნიკატას კოზჰემიკზე წავიდა. მხოლოდ ნიკიტა გველის დაამარცხებს. სამი ჟურნალისტი, მათ შორის ავტორის ჩათვლით, CRASNODAR- ის დედამიწაზე განახლებული Chevrolet Captiva- ში მამოძრავებელი და რადიო კაზაკ-FM რადიოს ხმა მოისმინა. იცით, რა არის საოცარი? ჩვენ გადავედით იაფი კროსოვერი და ხმაურიანი იზოლაცია იყო სრულყოფილი. 60 კმ / სთ-ს სიჩქარე არ არის, არც 120-ზე კი. ლურჯი ზღაპრების სიტყვები, როგორც ჩანს, როგორც ჩანს, თითქოს თეატრში იჯდა: ნიკატოს კოზჰემიკაკი იყო უბრალო ხელოსნები. ნახევრად თავადი, მან სცემეს გველი უარი თქვა. შემდეგ ხუთი ათასი ობოლი მოვიდა და დაარწმუნა ნიკიტა მღვიმეში. ჩვენ, ისევე, გარკვეულწილად, მსგავსი მიმართულებით გადაადგილდებოდა, რადგან გზაზე მუდმივად იყო ტურისტული რეკლამის პლაკატები პრიმიტიული კაცის მღვიმეში. ექსკურსიები, ზოგჯერ კი ნეანდერტალების ქანდაკებებით სრული ზრდით.


ბევრი სივრცე, კარგი შერჩევა მოტორსისა და გადაცემათა კოლოფი, პლუს 19 დიუმიანი დისკები და მეშვიდე ვერსია

აურაის კორექცია.
General Motors Parashchikov შეძენილი გვაძლევს ახალი იმიჯი Chevrolet Captiva. კროსოვერი გადაწყვიტა, თავი დაეღწია მოსაწყენი ოჯახის საფრენი და დაამატოთ ეს მანქანა და პოზიტიური. მზე თითქმის გაქრა. მარჯვენა შავი ზღვის, მარცხენა Rock, გარშემო საკურორტო ტერიტორიაზე ნიშანია რომანტიული outlet საუნა, საბილიარდო. საუკეთესო გზა გასართობად ოჯახის კაცი, ვიდრე plunge შევიდა სამხრეთ ყოვლისმომცველი არ არის გამოგონილი. რადიო ამასობაში განაგრძო სამაუწყებლო: Nikita დაიწყო ბრძოლა გველის, და ამბობს: რატომ ბრძოლა, მოდით, გავყოთ ნივთები. Nikita შეთანხმდნენ. მათ გაუზიარეს მიწაზე, და როდესაც გველი დაიწყო გაყოფა ოკეანეში, Nikita აიღო და დაიხრჩო მას.


ეროვნული Salonian. პანელი არის სრულიად მოკლებულია რაიმე დასამახსოვრებელი თვისებები და overwhelmed ღილაკებით.

შესაბამისად, ახალი იმიჯი Chevrolet Captiva, მყიდველის უნდა გამოიწვიოს აქტიური ცხოვრების წესი, ride წყლის თხილამურებით, windserph და წყლის ველოსიპედით, ბანაობა წყალში, ვისრიალოთ მთის ველოსიპედით. ჩვენ ასევე შევთავაზეთ ყველა ამ გასართობი, მაგრამ დავტოვეთ Abrau-Durso დაგემოვნება. იმის გამო, რომ რამდენი parachute არ მიცემას, Aura არ შეიცვლება. რეალობა არ დატოვებს სადმე. ზღაპარი ასევე შეეცადა წერენ კარგი ბავშვებისთვის. Და რა მოხდა? Ხედავ. გველი აიღო მხოლოდ მაშინ, როდესაც ის იყო ხელმწიფობა ქალიშვილი და დაბომბვა სტრატეგია ხელმძღვანელობით, რათა ჰგავს ნაწყვეტები დღევანდელი ამბები ძალები. გამოჩენა Chevrolet Captiva ცდილობდა გარდაქმნის დროს restyling. მწარმოებელი მოაქცია ფარები, წინა ცხაური, მაშინაც კი, ახალი დისკები აღიზარდა. მინდოდა რაღაც სული აქტიური ცხოვრების წესი, მაგრამ აღმოჩნდა, იყო თუ არა უფრო მეტი.


ჟიურის სკამები. საშუალო კომფორტს მგზავრი უზრუნველყოფილი, გარდა აქ არის ბალიში ბინა

არსებობს ორგაზმი
და ჯერ კიდევ ორგაზმი არის მიღწეული. არა შეუსაბამო დიზაინის ხარჯზე, მაგრამ დიზელის ვერსიის გამოყენებით სახელმძღვანელო ყუთში. ჭეშმარიტად ცეცხლგამძლე აღჭურვილობა. ჰაერში გაჟღენთილი ზღაპრის განხილვა, ჩვენ განცვიფრებული ვიყავით და მთელ მთაზე გადმოიყვანეს, სასტუმროში მიტოვებულ გზაზე მდებარე კილომეტრში. მე დავტოვე მესამე მექანიზმი და, რადიაციული აღფრთოვანება, შეესაბამება ხეობის პროფილის განმეორებით ტილოებს. დიზელის საკითხები 184 ცხენის ძალა და დაწყვილებული ექვსი სიჩქარე მექანიკოსი აჩქარებს კროსოვერს ასობით 9.6 წამში. მაშინ, როდესაც მეორე დღეს გადავედი ბენზინის ვერსიას ავტომატური ცეცხლსასროლი იარაღით, ემოციები სწრაფად გაბრწყინდა. ყველა სხვა კონფიგურაციას ასევე დაკარგა 2.4-ლიტრიანი და 3-ლიტრიანი ძრავით და მექანიკის და მანქანაზე. Chevrolet ავტომატური ყუთი საკმაოდ თანამედროვე, მაგრამ შორს ცქრიალა სრულყოფა. სამი ლიტრიანი ბენზინის საავტომობილო არ არის ცუდი, მას შეუძლია გადალახოს კროსოვერი 100 კმ / სთ 8.6 წამში, მაგრამ მისი უპირატესობები სრულად გამოიხატება გზატკეცილზე, გაჭიანურებული ოვენგონის დროს.

გზაზე არ გვეშინია გზა. იქნებ ეს არ არის შანსი? Restyling Captiva არის გაფორმებული ძალიან დაბალი პლასტიკური skirt ქვეშ წინა ბამპერის. უხეში რელიეფის, ეს არის ერთჯერადი რამ. გარდა ამისა, სრული დრაივი კლიშეტის იძულებითი საკეტი არ არის გათვალისწინებული, ყველაფერი კეთდება ავტომატურად. კარგი ღამე, პატარა კაზაკები, დაამთავრა წამყვანი საღამოს ბავშვთა შოუ. Ზღაპარი.


ლენა. ტრანსფორმაცია სალონში არის ყველაზე უნაყოფობა, მაგრამ მაგისტრალური სრულად გამოიყენება მოცულობა

ყურადღებით! Ტექნიკური დეტალები
Chevrolet Captiva აღჭურვილია ITCC Drive System (ინტელექტუალური ბრუნვის კონტროლირებადი დაწყვილება ინტელექტუალური ბრუნვის დისტრიბუციის მენეჯმენტის დაწყვილება) იაპონური JTEKT მწარმოებელი. იგივე სისტემა გამოიყენება Toyota Rav4- ის უახლესი თაობაზე და Opel Antara.

მისი მთავარი შემადგენელი ორი couplings ელექტრომაგნიტური კონტროლი და ჰიდრავლიკური მრავალ დისკი. მადლობა ელექტრონული კონტროლი, ისინი ცვლიან განაწილების ბრუნვის შორის წინა და უკანა ბორბლები. სისტემას აქვს გამდინარე საპასუხოდ ცვალებად პირობებში მოძრაობა და ხელს უშლის გაჩენის დამატებითი დატვირთვის გადაცემა, რომელიც შეიძლება, როგორც ჩანს, მაგალითად, მძიმე დაკავშირებით დისკები ორივე ხიდები. ნორმალურ პირობებში, Captiva არის ჩვეულებრივი წინა მანქანა, რაც იმას ნიშნავს, ღია სახელმწიფო უკანა ხიდი დაწყვილება. მაგრამ, თუ ელექტრონული სისტემა განსაზღვრავს საჭიროება მისი კავშირი, მაშინ დაწყვილება იქნება გაავრცელოთ ბრუნვის შორის წინა და უკანა ხიდები 100 მილიწამებში. ასეთი გადანაწილება შესაძლებელია მერყეობს 100: 0 50:50.



ავტორი: დიმიტრი ლეონტიევის, ფოტო მწარმოებელი

წყარო: ჟურნალი 4x4 [სექტემბერი / 2012]

ვიდეო Crash ტესტები Chevrolet Captiva, 2011 წლიდან

Chevrolet Captiva ტესტი დისკები 2011 წლიდან