Chevrolet Captiva Test Drive 2006 წლიდან SUV

ოჯახური სტატუსით

რა არის საერთო ოჯახებს შორის? ისინი ამბობენ, რომ ყველას ერთნაირია, მაგრამ ყველა ბედნიერია სხვადასხვა გზით. რომელი მანქანა შეავსებს ზაფხულის მგზნებარე მოსახლეობის ბედნიერებას? და რომელი მანქანა დაეხმარება იდილიას ბიზნესმენში, რომელიც ახლახან შეავსეს? რომელი მანქანა უნდა აირჩიოთ, თუ ქუჩაში ბავშვების მიერ შერჩეული ლეკვი გაიზარდა 80 კილოგრამის სპილოში? ყველა ასეთ კითხვაზე პასუხები მოცემულია შვიდი მანქანით, რომლებიც არ ჰგავს ერთმანეთს, საუკეთესოა მათ კლასებში, ფასების დიაპაზონში ძირითადი კონფიგურაციაში ერთ მილიონამდე რუბლამდე (ისე, რომ ოჯახის კულტი არ იქცევა ოჯახის აპარატის კულტურაში).
 
Opel Zafira
ევროპაში, საოჯახო მიკროავტობუსების კლასი იმდენად დიდია, რომ რუსეთში მთელი თავისი შედარებით არაპოპულარობით, თითქმის ყველა საავტომობილო კომპანია ინახავს 1-2-3 მაგალითს მათ შემადგენლობაში. და მხოლოდ იმიტომ, რომ ამ მანქანებში სიმძლავრის/ფასების თანაფარდობა საუკეთესოა. და საუბრები, რომლითაც სიცოცხლე მთავრდება მიკროავტობუსით შეძენით, ჯერ კიდევ მნიშვნელოვნად გაზვიადებულია. Mazda5 (115 ცხ.ძ. 745,000 რუბლიდან) და VW Touran (102 გვ.
 
უკანა სავარძლების უკანა ნაწილებით დაკეცილი, Safira- ს მაგისტრალის მოცულობა აღწევს ტვირთის 1820 ლიტრამდე. ეს ბევრია. მაშასადამე, მიკროავტობუსის ყველა მფლობელი უნდა იყოს ალტრუისტი, რომელიც ენთუზიაზმით აღიქვამს ნათესავების შემდეგ თხოვნას და კიდევ რამდენიმე ნაცნობ ადამიანს, რათა დაეხმაროს კარადა. ან ზოგადად, ზოგიერთი სრულიად ორიგინალური დატვირთვა, სალონის დაშვების შესაძლებლობის სიკეთე. პრაქტიკულობას აქვს ფლიპული მხარე. უკანა სავარძლები გულწრფელად მოუხერხებელია, მაგრამ, იდეის თანახმად, ბავშვები უნდა განთავსდეს საკუთარ სამეფო ტახტზე.

1. თავდაპირველად, ინტერფეისი დამაბნეველია, მაგრამ, მას შეჩვევით, ყველაფერი საკმაოდ ლოგიკურია. 2. სალონი არის ფართო, ფუნქციური და ძალიან მოსაწყენი. 3. თქვენ უნდა შეეგუოთ Opelian- ის ბერკეტს. 4. დიზელის მანქანები არ ემსახურებიან ოფიციალური დილერების ყველა მომსახურებას, ამიტომ ბენზინის ვერსიებთან შედარებით უფრო ხშირად შეიძლება პრობლემური იყოს. 5. დიზელის ძრავისთვის, ავტომატური გადაცემათა კოლოფი არ არის მოწოდებული, მაგრამ მექანიკოსი ასევე სასიამოვნო შთაბეჭდილებას ტოვებს
კიდევ ერთი, ბავშვისა და ნებისმიერი ნორმალური ზრდასრული თვალსაზრისით, ძალიან სერიოზული და მოსაწყენი ინტერიერის დეკორაციის უფრო სერიოზული ნაკლი არის. უკიდურესად შავი და ნაცრისფერი ტონები უფრო შესაფერისია სპეციალური ტრანსპორტისთვის ბოლო მოგზაურობისთვის, მაგრამ აქ ცხოვრება მხოლოდ იწყება. თუმცა, ტომატის წვენისგან ლაქები არ ჩანს.
Opel Zafira (115 HP) მინიმალური ღირებულებაა 648,000 რუბლი. ამ მოდელისთვის შეგიძლიათ აირჩიოთ საჭირო დამატებითი აღჭურვილობა, დაწყებული გადასაფარებლებიდან, გაგრილებისა და გათბობის ფუნქციით. მხოლოდ Citroen არ არის უარესი ამ ასორტიმენტისთვის, მაგრამ C4 Picasso Minivan (120 გვ.) მნიშვნელოვნად უფრო ძვირია 814,000 რუბლიდან. ბევრად უფრო იაფია, ვიდრე Ford C-Max (100 ლ. P.) 609,000 რუბლიდან. მას აქვს დიზელის ვერსიები: 110 ლიტრი. ერთად. და 136 ლ. ერთად. Opel Zafira- ს შესანიშნავი დიზელის ვერსიის ღირებულება, რომელიც ჩვენ მიერ გამოვცადეთ, იწყება 895,400 რუბლიდან.
დიზელი, ჟანრის კანონის თანახმად, აუცილებელია საოჯახო მანქანაში, რა თქმა უნდა, ტურანისთვის Volkswagen- ის დიზელის საწვავის მოდის კანონმდებელი: 105 ლიტრიანი მიკროავტობუსი დიზელის საწვავი. ერთად. 1 036 405 რუბლიდან, 140 ლ. ერთად. 1 099 417 რუბლიდან, ხოლო DSG Touran– ით ის სრულიად ძვირი ხდება 1,151,063 რუბლიდან. Mazda5- ზე დიზელი არ არის, მაგრამ არსებობს 7-ადგილიანი ვერსია (857,000 რუბლიდან). ფრანგული მანქანების გულშემატკივრები ეძღვნებიან Renault Scenic- ს (110 ცხ.ძ. 785,500 რუბლიდან).
ზოგადად, მიკროავტობუსები და, კერძოდ, ოპელ ზაფირა, შესაფერისია მათთვის, ვინც რეგულარულად ტრანსპორტირებს ბევრ რამეს, უფრო მეტიც, საერთო ჯამში. უკანა სავარძლები, როგორც წესი, მოუხერხებელია, ასე რომ, გრძელი მოგზაურობით ის კომფორტული იქნება მხოლოდ საკუთარი ბავშვების ადგილების მგზავრებისთვის
 
Skoda Roomster
მანქანა, ერთმნიშვნელოვნად წააგავს კომერციულ ქუსლს, ასევე შესაფერისია საოჯახო ჯიშისთვის, თუ ეს მანქანა არის Skoda Roomster. ამას წინათ მას სერიოზული კონკურენტი ჰყავდა Peugeot პარტნიორ Teepee- სთან, 180 -დან 200 მმ -მდე, ბარგის განყოფილების მოცულობა 642 -დან 3000 ლიტრამდე და 588,000 რუბლის ფასად. და Roomster Clearance არის მხოლოდ 140 მმ.
 
მაგრამ შემდეგ, მისთვის გიგანტური პანორამული სახურავი ხელმისაწვდომია 25,490 რუბლის ფასად, რაც იმას ნიშნავს ასტრონომი, ასტრონავტი ან ყველაზე უარესი ასტროლოგი. Skoda Roomster მიქროვენოვის კლასს მიეკუთვნება, რომელმაც დაგროვდა მრავალი განსხვავებული ზომითა და მახასიათებლებით. არსებობს პოპულარული Nissan Note (562,500 რუბლიდან) და სრულიად ახალი, რომელიც აშენებულია მის Citroen C3 Picasso პლატფორმაზე (499,000 რუბლი). აქ არის ძველი და საშინელი ფიატ პანდა (320,250 რუბლი 54 ლიტრი გვ.), იქ ახალი და მოდური Kia Soul (599,000 რუბლიდან).

1. მუსიკალური სისტემის და კონდიცირების სისტემის მართვა ისეთივე მარტივია, როგორც ღილაკების გარეგნობა. 2. სკამები არის ფართო, ბრტყელი და წელის მხარდაჭერის გარეშე, მაგრამ, მიუხედავად ამისა, კომფორტული. 3. ეკრანი, რომელზედაც ნაჩვენებია on დაფის კომპიუტერის ჩვენება, იგივეა, რაც Audi და VW ყველა მოდელზე, გონივრული და ადვილად იკითხება. 4. მრავალი მოდელი შურს სალონის პერანგის არჩევანს. (მარცხენა სურათზე ერთი ხელმისაწვდომია მხოლოდ სკაუტის მიუწვდომელ კონფიგურაციაში)
მანქანაში Skoda Roomster არავითარ შემთხვევაში არ არის სხეულის ფორმა, არამედ წინა კარების ფორმა. ზედა კუთხე ძალიან მკვეთრი და, შესაბამისად, ძალიან საშიშია. თუ რომელიმე სხვა მანქანას დატოვებს და რამდენიმე ნივთით იმპორტირდება, ჩვენ რისკავს, რომ შუბლზე ვაკაკუნოთ ღია კარის წინააღმდეგ, მაშინ რუმსტერი ამ სიტუაციაში თვალებს დააკაკუნებს. ვიღაც ამ კართან საერთოდ არ იმუშავებდა. რამდენად გამოიყურება მისი ფანჯარა სანახაობრივი გარეთ, ისევე როგორც მახინჯი შიგნით. ფაქტია, რომ შიდა კარის პანელს არ აქვს მსგავსი მოსახვევი, და ჩვენ უნდა ვიყოთ კმაყოფილი შავი კუთხის ჭვრეტით. ეს ყველაფერი, არ არის მოკვდავი ცოდვა, მიუხედავად ამისა, გააფუჭებს ზოგად კარგ შთაბეჭდილებას. რუმსტერის ჭერი მაღალია, ინტერიერი ფართოა, მაგისტრალური კი უზარმაზარია, მიუხედავად იმისა, რომ გარე ზომები განსხვავდება Fabia– დან 21 სმ და 4 სმ სიგანის სიგრძემდე. აქ არის ქალაქის საოჯახო მანქანა, როგორც სახელმძღვანელო, რომელიც აერთიანებს კომპაქტურობას და ფართო მასშტაბს, დინამიზმს და საწვავის დაბალი მოხმარებას.
რუსეთში, რუმსტერმა ცოტა ხნის წინ დაკარგა სკაუტური ვერსია. ნაცრისფერი პლასტიკური სხეულის ნაკრები, როგორც მანქანაში, რომელიც მონაწილეობდა ჩვენს ტესტში, თქვენ მაინც შეგიძლიათ სცადოთ დილერებისგან თავის დაღწევა, თუ ვინმეს ეჩვენება, რომ ეს ზრდის გამავლობის თვისებებს.
თუ საკუთარ თავს საშუალებას აძლევთ დაამატოთ მცირე ემოცია, გააკეთოთ ისეთი პრაქტიკული არჩევანი, როგორიცაა Skoda Roomster, ამ მანქანის ინტერიერში, რა თქმა უნდა, იშვიათობა იქნება ასეთი სავარძლებისთვის, რომელიც აღინიშნება ლურჯ ქსოვილში.
Skoda Roomster შესაფერისია მათთვის, ვისაც ძაღლები ან ჰობი ჰყავს, რომლებიც დიდ მაგისტრალს მოითხოვს; ისინი, ვინც ეძებენ კომპაქტურ, მაგრამ ფართო მანქანას, ასევე Volkswagen Engineering Solutions– ს უფრო დაბალ ფასად

Nissan Qashqai +2
ეს ყოველთვის ხდება: ვიღაც გამოხატავს იდეას და ვიღაც მას სრულყოფამდე მიაქვს. პირველი იყო Nissan Qashqai- ის მინი-კონსერვაცია. მის შემდეგ მოჰყვა, ფორდ კუგა და VW Tiguan და Renault Koleos.
 
ისინი უფრო ახალია და გარკვეულწილად უფრო სრულყოფილი. მაგრამ უპირობო, უსაზღვრო და, როგორც ჩანს, იაპონური პიონერის მარადიული წარმატება არ მოქმედებს. მყიდველებმა ნამდვილად იციან რა სჭირდებათ. მათ სჭირდებათ Nissan Qashqai და არ აქვს მნიშვნელობა, რომ ალტერნატივები უკვე გამოჩნდა, მათ ერთი რამ იციან: Qashqai, დიახ Qashqai. როგორც ჩანს, Nissan- ს აქვს ბრწყინვალე ექსპერტები არა მხოლოდ გზის გასწვრივ და მარკეტინგზე, არამედ ჰიპნოზში. მაგრამ ამ ყველაფერს მნიშვნელობა არ აქვს. მნიშვნელოვანია მხოლოდ ერთი ახლა Nissan Qashqai გახდა ასევე პლუს ორი. ანუ, ოჯახში ბავშვები, რომლებმაც შეიძინეს ეს მანქანა, ახლა ეს შეიძლება უბრალოდ არ ჩაითვალოს.

1. გადახედეთ უკანა სარკის საშუალებით, ცუდია, მაგრამ პარკირების სენსორები და უკანა ხედვის პალატა დახმარება. 2. მაღალი სადესანტო საშუალებას აძლევს ბევრ მძღოლს იგრძნონ უფრო თავდაჯერებული საჭესთან. 3. მუსიკაზე განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა SV კონფიგურაციას. ბევრი ღილაკი და სამკერდე ნიშნები აშინებს. 4. 2WD რეჟიმში, წინა წინაპირობაა, ავტომატურად, უკანა ბორბლები უკავშირდება ავტომატურად, საჭიროების შემთხვევაში, ცენტრალური დიფერენციალის ბლოკირების ადგილმდებარეობა. 5. მცირე მრგვალი ეკრანზე უამრავი ინფორმაციაა
მამა დედასთან წინ, სამი შვილი უკანა სავარძელში და კიდევ ორი \u200b\u200bმაგისტრალური. ისინი დიდი ხნის განმავლობაში წამოვიდნენ ბავშვებს მაგისტრალში და, როგორც ჩანს, მიზეზის გამო, და, მაგალითად, საგანმანათლებლო მიზნებისათვის, კარადაზე ნაცვლად. ავტობუსის გარდა, არც ერთი მანქანა არ არსებობს, სადაც მესამე, ადგილების არჩევითი სერია არ იქნება ცირკის ჭურვი. ეჭვგარეშეა, რომ იქ მცირეწლოვანი ბავშვები ფიზიკურად მიზანშეწონილი იქნებიან, მაგრამ აშკარაა, რომ ისინი აუცილებლად უარს იტყვიან იქ რამდენიმე წუთზე მეტ ხანაში. არის დამსხვრეული, მუქი და მოსაწყენი. იქ ცივი, ცხელი ან სავსეა. ხმაურია და იქ კანკალი. და, რამდენი ევრონკაპის ვარსკვლავი მოდის, არც ისე უსაფრთხო.
ამასთან, Qashqai +2 უფრო მეტია, ვიდრე ადგილების მესამე რიგი. სინამდვილეში, ეს არის Qashqai, რომელიც აქ გაიზარდა ათობით მილიმეტრით, შემდეგ კი ათობით სანტიმეტრია. და არა მხოლოდ გაჭიმული სიგრძით დასხდნენ, სხეული ისევ იმალება. თავთან ოდნავ მეტი სივრცე, ოდნავ აღემატება უკანა მგზავრების ფეხების ადგილს, ბარგისთვის ცოტა მეტი ადგილი. 777,000 რუბლიდან ოდნავ მეტი ღირებულება 726,000 -ის ნაცვლად. რომელი მათგანი იგრძნობა იმაზე მეტს, ვიდრე ისეთ კითხვაზე, რომელსაც ოპტიმისტები და პესიმისტები მისცემენ საპირისპირო პასუხებს.
All -Wheel Drive ვერსიის ძირითადი ღირებულებაა 936,000 რუბლი, ხოლო ვარიატორით კიდევ 40,000 უფრო ძვირია. ეს არის ფასების სერიოზული ზრდა, მაგრამ კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია მანქანაში დამატება. 200 მმ -ის კლირენსი ითხოვს ყველა ბორბალს, ხოლო ვარიატორი ხელს უწყობს მანქანის ნამდვილად შეუფერხებლად გადაადგილებას. თუ თქვენი ოცნების საბოლოო ღირებულება ძალიან მაღალია, ღირს ყურადღება მიაქციოთ სხვა Nissan Bestsan– ის თვალსაჩინო მიქრენენის ნოტს ან კიდევ უფრო ფართო მიკროავტობუსებს სხვა ბრენდებს.
Nissan Qashqai +2 შესაფერისია მათთვის, ვინც ახლოს არის კომპაქტური ქალაქის კროსვორდის იდეასთან და მათ, ვინც არ არის გულგრილი ამ აპარატზე. ყველას მოსწონს 200 მმ კლირენსი, ყველა ბორბლიანი წამყვანი და ვარიატორის შესაძლებლობა
 
Chevrolet Captiva
თითქმის შეუძლებელია შეიძინოთ საშუალო ზომის ყველა ბორბლიანი SUV მილიონზე ნაკლები რუბლისთვის. მაგრამ არსებობს მოსაზრება, რომ თუ ოჯახში მინიმუმ ერთი ბავშვი დაიბადა, მაშინ ასეთი მანქანის გარეშე თქვენ ვერ იცხოვრებთ. Chevrolet Captiva დაზოგავს მდგომარეობიდან 903,700 რუბლს.
 
ასევე Opel Antara (857 900 რუბლიდან), Mitsubishi Outlander XL 2.4 (899,000 რუბლიდან) და Kia Sorento (839 990 რუბლიდან). მთავარი კითხვაა, რამდენად ეღირება ეს მანქანები საბოლოო კონფიგურაციაში, მინიმალური ვარიანტების გათვალისწინებით. კიდევ ერთი შეკითხვა გამომდინარეობს ამ მოლიპულ ნომრიდან: აუცილებელია თუ არა ბავშვების გადაყვანა გზაზე? წინააღმდეგ შემთხვევაში, რატომ გჭირდებათ SUV?
ის ფართოა და ის ასევე საიმედოა აქტიური და პასიური უსაფრთხოების თვალსაზრისით.

1. კონფიგურაციის მაქსიმალურ დონეზეც კი, ამ ამერიკულ-კორეული კროსვორდის ინტერიერი რჩება rustic და არაპრეტენზიული, რაც, თუმცა, საერთოდ არ ზიანს აყენებს მას. 2. მძღოლის ადგილიდან, მანქანის ზომები კარგად იგრძნობა. 3. სიმძლავრე 230 ცხენის ძალის იგი იკარგება ანაქრონული აპარატის გამო. 4. პარკირების სამუხრუჭე არის ხელნაკეთობა და არა პედლებიანი, როგორც უმეტეს ამერიკულ მანქანებში 5. მისი სამომხმარებლო თვისებებით, Captiva არ კარგავს ბევრს უფრო ძვირი თანაკლასელების მიმართ
დიახ, მაგრამ შეგიძლიათ ამტკიცოთ. ბავშვი არ არის სპილო, მაგრამ დასაკეცი ბავშვის გასეირნება არ არის გარდერობი. აქტიური უსაფრთხოების თვალსაზრისით, კარგი დახმარებაა მძღოლის ხელმძღვანელი, რომელსაც შეუძლია მიიღოს სწორი გადაწყვეტილებები და არ შეაფასოს მისი მანქანის შესაძლებლობები და შესაძლებლობები. და ბავშვის პასიური უსაფრთხოება არის მეტწილად შერჩეული და სწორად დაყენებული ბავშვთა სკამი. SUV მათთვის, ვისაც ნამდვილად აქვს საკმარისი მისთვის, ასევე ბენზინის, ფულის, ისევე როგორც მათთვის, ვინც ნამდვილად ხშირად მოგზაურობს ძალიან ცუდ გზებზე.
რჩევის მისაღებად, რა უნდა აირჩიოთ Chevrolet Captiva ან Opel Antara, არავის შეუძლია. ეს არის იგივე მანქანა, რომელიც, GM- ის თანამშრომლების თქმით, განსხვავებულია სხვადასხვა გზით. ფორმალური, უაზრო მომენტების გარდა, შეუძლებელია მისი ნაკლებობის გამო ფუნდამენტური განსხვავების დადგენა.
სხვა ტყუპებს აქვთ Mitsubishi Outlander XL 2.4 და Peugeot 4007 ბარათები სრულიად განსხვავებულია. იაპონური SUV ძირითადი ვერსიით იაფია, ვიდრე ფრანგული, მაგრამ გამოიყურება უფრო ინტელექტუალური. მაგრამ მას არ აქვს ცოცხალი და ეკონომიური დიზელი, რადგან 4007 წელს, მას მხოლოდ წებოვანი ბენზინი აქვს.
მარტივი ინტერიერი და ცოტა სასტიკი გარეგნულად, Chevrolet Captiva SUV არ ცდილობს რაღაც უფრო მეტს, ვიდრე სინამდვილეშია. Ის არის კარგი. ზედა ვერსიაში 3.2 ლიტრიანი ძრავით, ავტომატური და ტყავის (პრაქტიკული) სალონით, როგორც ჩანს, ეს არის კარგად გაწონასწორებული მანქანა ექსცესების გარეშე და სერიოზული ნაკლოვანებების გარეშე. ამ ფორმით, იგი უკვე შთამბეჭდავად 1,205 500 რუბლია.
Chevrolet Captiva შესაფერისია მათთვის, ვინც უფრო თავდაჯერებულია დიდი მანქანის საჭესთან; მათ, ვინც თვლის, რომ დიდი მანქანის გარანტია არის გარანტია; ისინი, ვინც ბევრს მოგზაურობენ ცუდ გზებზე ან ხშირად ირჩევენ ბუნებას; ვინც მთელ ოჯახს მოგზაურობს
 
Volvo v50
Volvo V50 სადგურის ვაგონი კონფიგურაციაში, რომელიც ჩვენ ტესტირებულია, ღირს 2 013 892 რუბლი. ეს, რა თქმა უნდა, არ არის წესების შესაბამისად, არამედ მოდელის ძირითადი ვერსიის ფასი (1.6 ლიტრიანი ძრავა) იწყება 902,300 რუბლიდან. გარდა ამისა, საოჯახო მანქანების ტესტი Volvo ბრენდის წარმომადგენლის გარეშე, უბრალოდ სისულელეა.
 
1959 წელს, 1959 წელს ვოლვო იყო, პირველად წარმოებული სერიული მანქანები, რომლებიც აღჭურვილია ღვედებით, ამ ბრენდის ქვეშ მყოფი მანქანები სტანდარტად ითვლება პასიური უსაფრთხოების სფეროში. თუმცა, ბოლო 50 წლის განმავლობაში, ბევრმა კომპანიამ შეძლო დაეჭირა და ყოველ შემთხვევაში არ ჩამორჩება. ეს არის ის, რაც Volvo Cars არის უდავო სტანდარტი, ის მგზავრების უსაფრთხოებაზეა ალერგიული რეაქციის რისკიდან მასში მანქანისა და ჰაერის მასალებზე. (თემის მანქანების სრული შესწავლა ალერგიის დაზარალებულთათვის მანქანებში 66/2009.

1. ძალიან მარტივი Volvo მანქანიდან შეგიძლიათ შექმნათ სრულიად ლამაზი მანქანა. 2. ინტერიერის გაფორმებისა და დიზაინის გადაწყვეტილებების მასალების მიუხედავად, Volvo სალონი ძალიან უსაფრთხოა ალერგიის დაზარალებულებისთვის და ასთმატებისთვის. 3. on –board კომპიუტერის მენიუ რუსიფიცირებულია. 4. უკანა სავარძლები, გარდაქმნა, შეიძლება უსაფრთხოდ გამოიყენონ ბავშვები. 5. სხვადასხვა სახის ვარიანტების ჩამონათვალს არ აქვს დასასრული
დახაზეთ საშუალო ევროპული ოჯახის განზოგადებული პორტრეტი. დაუფიქრებელი ლაბრადორი, მხიარული, ფრაგმენტული ბავშვები ნათელი ფერის კოსტუმით, ულამაზესი კაცი და მომხიბლავი ახალგაზრდა ქალი, რომელიც, ჩახუტება, აღფრთოვანებულია მზის ჩასვლისას. Რაღაც აკლია? დიახ, Volvo V50 სადგურის ვაგონი გაჩერდა მწვანე გაზონის მახლობლად. ან Volkswagen Passat ვარიანტი. ალბათ Audi A4- ის უნივერსალები? Შესაძლოა! ალბათ Mazda6 სადგურის უნივერსალი. მაგრამ მხოლოდ სადგურის უნივერსალი!
ახლა გადახედეთ რაიმე სახის ჩართულობის წვეულებას (ახლა ეს მოდურია)! დავუშვათ, რომ groom არის დიმა მელნიკოვის სახელი და პატარძალი, მაგალითად, ნატაშა კორნიკო. ახლა ნატაშა მიემგზავრება Mercedes Convertible- ზე, მაგრამ რადგან იყო ევროპული წესით ჩართულობა, შემდეგ ქორწილის შემდეგ, რომ წასულიყო მისი პროდუქტები Volvo V50- ზე.
არსად ვერ მოხვდებით, პროცესი იწყება. კინოში ბედნიერი დასასრული იქნებოდა და მათი ბედნიერება გაგრძელდება. ყოველივე ამის შემდეგ, V50 მართლაც ძალიან სასიამოვნოა გასეირნება. უცნაურად საკმარისია, მაგრამ მენეჯმენტში ეს მანქანა უკეთესია, ვიდრე მისი უფრო პოპულარული S40 პროტოტიპი ჩვენს ქვეყანაში.
ოჯახი არის ყველაზე ზუსტი და სრული განმარტება, რომელიც შეიძლება მიენიჭოს Volvo მანქანებს. ეს კომპლიმენტი და დეტალური აღწერაა, მიუხედავად იმისა, რომ მოკლედ. არცერთ კომპანიას არ აქვს უკანა სავარძლები, რომლებიც წამში ბავშვთა სკამებად გარდაიქმნება. ქვედა ბალიშის წინა კიდეები გადადის ზემოთ და უკან, რაც უზრუნველყოფს ბავშვის მაღალ პოზიციას სავარძლების ქამრებისა და ხელმძღვანელის თავშეკავების ოპტიმალური ფუნქციონირებისთვის. ბუნებრივია, მანქანაში შეიძლება დამონტაჟდეს ბავშვის სპეციალური ადგილის დამონტაჟება. ვოლვოს ექსპერტები ყველაზე სწორად მიიჩნევენ, რომ ბავშვი სავარძელში დარგეს მანქანაში, აპარატის გადაადგილების წინააღმდეგ.
Volvo V50 უნივერსალი შესაფერისია მათთვის, ვინც ზრუნავს მათ უსაფრთხოებაზე და მათი ჯანმრთელობის უსაფრთხოებაზე; მათ, ვინც უპირატესობას ანიჭებს შვედურ დიზაინს და ძალიან აფასებს შვედურ ნოუ-ჰაუს; ისინი, ვინც ეძებენ მაღალი კლასის მანქანას მეტ-ნაკლებად დემოკრატიულ ფასად
 
Suzuki SX4
Suzuki SX4 ჰეჩბეკი უნიკალური მანქანაა. პირველ რიგში, ეს არის ყველაზე ხელმისაწვდომი მანქანა, რომელსაც აქვს ყველა წამყვანი. მეორეც, ეს არის ყველაზე კომპაქტური მანქანა, რომელსაც აქვს 190 მმ. რა უნდა გავაკეთოთ ამ სიმდიდრით, არ არსებობს კითხვები: რა თქმა უნდა, თოვლის ყუთში გაჩერდეს და ქვეყანაში წასვლა. თუ არც ერთი და არც სხვა არ არის საჭირო, შეგიძლიათ აირჩიოთ წინა -ბორბლიანი ძრავის ვერსია 175 მმ. გურმანებს სედანიც კი სთავაზობენ, რომელიც იგივე გამოიყურება, როგორც ყველა სხვა ჰეჩბეკი, რომელიც უმიზეზოდ, უმიზეზოდ, უკანა მხარეს გადახტა.
 
მანქანები იწარმოება იაპონიაში და უნგრეთში, ხოლო იაპონური (წინა წამყვანი 5-სიჩქარიანი მექანიკით და 4-სიჩქარიანი ავტომატით) იაფია, ვიდრე უნგრული. სრული -ბორბლიანი წამყვანი დამზადებულია უნგრეთში და მხოლოდ მექანიკაზეა. 1.6 -ლიტრიანი ძრავა (107 ცხ.ძ.) არ ქმნის შთაბეჭდილებებს გაბრაზებული მხეცის შესახებ, თუმცა ის იზრდება გაზის პედლზე რაიმე ზეწოლისაგან. ასე რომ, ნუ შეგეშინდებათ, ეს არის ძალიან ტკბილი, მშვიდი და მეგობრული მანქანა.

1. მარტივი პლასტიკური, არაპროდუქტიული დიზაინი, მაგრამ ერგონომიკურად და კომფორტული ყველაფერი ტრადიციულად იაპონურ მანქანებში იყო. 2. ადგილებს არ აქვთ არც წელის და არც გვერდითი მხარდაჭერა, მაგრამ მათზე სხვადასხვა სახის სახის ხალხი მოთავსებულია. 3. მანქანა საკმაოდ ხტომაა, ხტუნავს თითოეულ მუწუკზე, ხოლო ინტერიერის დეტალები განსაკუთრებით არ გამოირჩევა. 4. კარებში არის რამდენიმე თასის მფლობელი, ხელთათმანების ყუთი, ჯიბეები. 5. კლიმატის კონტროლის სიმძლავრე მცირეა, ამიტომ გულშემატკივარი ძალიან ხმაურიანია, მაგრამ საქმიანობას ეკისრება
შესაძლებლობებით, იგი გადააჭარბებს ახალ Citroen C3 Picasso Compactwane- ს, პოპულარობასა და Nissan Note Family Car- ის პოპულარობასა და ცალსახად განმარტებით, ფასების დემოკრატიის თვალსაზრისით, Ford Fusion და Honda Jazz დინამიზმში. მაგრამ არცერთი ამ და არც სხვა კონკურენტს არ აქვს, ეს არასოდეს ყოფილა და არასდროს იქნება ყველა -ბორბლიანი მანქანა.
მოკრძალებული გარე განზომილებების მანქანის ინტერიერი (4140/1495/1620 მმ) წარმატებით არის ორგანიზებული. ეს არ არის ხალხმრავალი სალონში, ბევრი მსუბუქი და ჰაერი არსებობს. მაგისტრალი ძალიან მცირეა, მაგრამ უკანა სავარძლების ზურგები იკეცება.
იმისდა მიუხედავად, რომ მოდელი შორს არის ახალი, ის გამოიყურება საკმაოდ თანამედროვე. სტატიკასა და Suzuki SX4 ჰეჩბეკის დინამიკაში, ის შეგროვებული და ძლიერი. მსუბუქი Off -Oroad სხეულის ნაკრები იძლევა სტილის ნაწილს. რასაკვირველია, ჩვენ არ ვსაუბრობთ გამავლობის დაპყრობაზე, მაგრამ ისეთი ნაცემი პრობლემაა, როგორც ქვეყნის გატეხილი გზა, ამ აპარატის მიერ ადვილად წყდება.
Suzuki Grand Vitara– ს გაცილებით ძვირადღირებული ოცნება, რომელიც მისი მახასიათებლების ძალიან ორაზროვანი კროსვორდია, შეიძლება უსაფრთხოდ შეიცვალოს SX4– ის შეძენით გულწრფელი და მარტივი მანქანით, რომელიც შესაფერისია როგორც ახალგაზრდებისთვის, ასევე ბებია -ბაბუისთვის.
გამოდის, რომ ეს თითქმის სრულყოფილი და უნიკალური მანქანაა. რა თქმა უნდა, ეს არ არის საკმაოდ რთული და ძრავა გულწრფელად სუსტია. მაგრამ თქვენ არ შეგეშინდებათ შეჩერების ღობეების და ბენზინზე ბევრს არ დახარჯავთ. მიუხედავად იმისა, რომ Suzuki ბრენდი არასოდეს ყოფილა სასტიკი რუსეთში, რამდენიმე წლის წინ SX4- ის რიგები იყო წელიწადში. და ეს ბევრს ამბობს.
Suzuki SX4 ჰეჩბეკი შესაფერისია მათთვის, ვინც ირჩევს მანქანას მომავლისთვის, მოგზაურობს როგორც ქალაქში, ისე ქალაქგარეთ, იცის ყველა ბორბლიანი წამყვანი უპირატესობების შესახებ, მაგრამ მზად არის გააკონტროლოს მექანიკა; ვინც ნამდვილად უყურებს ნივთებს და არ ელოდება მანქანიდან 475,000 რუბლს. მერსედესის დონე და თვისებები
 
Toyota Avensis
კონკურენცია D- კლასში შთამბეჭდავია. აქ არის ახალი Toyota Avensis სედანის პირდაპირი კონკურენტები თხუთმეტი. ზოგი მათგანი იწარმოება სადგურის ვაგონის უკანა ნაწილში, ზოგი არა, არა, არამედ ამა თუ იმ გზით, რუსეთში, სედანი ოჯახში ერთადერთი მანქანა ხდება.
 
ეს არის ოჯახის უფროსის მანქანა, რომელზეც ის სამუშაოდ მიდის, ამიტომ ამ მანქანის ფერი არის შავი, ან ნაცრისფერი, ან ვერცხლის მეტალიკი. როგორც მათი მოკრძალებული ცოლები გულწრფელად აღიარებენ, ასეთი მანქანა საკმარისია მათთვის ოჯახის საჭიროებისთვის. მაგისტრალური დიდია, უკანა სავარძლებზე არის isofix- ის დამონტაჟება, ხოლო წინა სამგზავრო საჰაერო ჩანთა ჩვეულებრივ იძულებით გათიშულია ბავშვთა სკამის დასადგენად.
ფასების დიაპაზონში 1,000,000 რუბლამდე, ავტომობილებისა და D- კლასის მანქანები, როგორც ჩანს, ყველაზე მოწინავეა ტექნიკური აღჭურვილობის თვალსაზრისით.

1. შეუძლებელია მუსიკალური სისტემის მართვისა და ნავიგაციის მართვის ინტუიციურად გაგება. 2. პლასტმასის დიდი ნაბიჯის შედგენა და თუნდაც Toyota Car- ისთვის დიდი ნაბიჯი. 3. ეს მანქანა შეიძლება აღჭურვილი იყოს სხვადასხვა ვარიანტებით, დაწყებული მძღოლის სავარძლის კორექტირების მეხსიერების მეხსიერების ფუნქციონირებით, საჭეების გადარიცხვებით დასრულებულია 4. სედანის ბარგი 509 ლიტრია, სადგურის ვაგონი ფუნდამენტურად არ არის 543 ლიტრზე მეტი, მაგრამ მას აქვს უკანა სავარძლების ზურგები, შემდეგ კი მოცულობის მოცულობა ტოლია 1609 ლ
ზოგადად, ისინი კარგად მართავენ, რაც იმას ნიშნავს, რომ მძღოლი, რომელიც ადვილად აკონტროლებს მისი აპარატის ქცევას, უზრუნველყოფს მოძრაობის უსაფრთხოებას. ცხადია, რომ ერთი ან ორი შვილის მოსვლასთან ერთად, არ არის საჭირო სედანის მიკროავტობუსში შეცვლა, თუ, რა თქმა უნდა, ჩვილების დაბადება არ გამოიწვია საკუთარი სურვილით, რომ შეცვალოს მანქანის კლასის შეცვლა.
ახალი ანენსისი შემოთავაზებულია სამ ვერსიაში: 1.6 ლიტრიანი ძრავა (132 ლ.) + 6-ტესტი. სახელმძღვანელო გადაცემა; 1.8 ლიტრიანი ძრავა (147 გვ.) + 6-ტესტი. სახელმძღვანელო გადაცემა ან ვარიატორი; ორი -ლიტრიანი ძრავა (152 ლ. გვ.) + ვარიატორი. ენერგიის, დინამიკისა და საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით, ეს ვერსიები თითქმის ერთნაირია, მაგრამ მყიდველს აქვს სასიამოვნო და არაკეთილსინდისიერი არჩევანი. არსებობს ექვსი ფიქსირებული ნაკრები, მაქსიმალური მოიცავს, სხვა საკითხებთან ერთად, სანავიგაციო სისტემას და უკანა ხედვის კამერას. 1,289,000 რუბლს ხარჯავს მანქანა, რომელიც ჩვენს ტესტზე იმყოფებოდა და ძალიან სასიამოვნო შთაბეჭდილებები დატოვა.
ვარიატორი უზრუნველყოფს როგორც დინამიკას, ასევე კომფორტს ერთდროულად. მაგრამ ასევე არსებობს უარყოფითი მხარეები. მაგალითად, კონდიცირების სისტემა, ისევე როგორც Toyota ბრენდის ყველა მოდელის გამონაკლისის გარეშე, საკმაოდ გადაჭარბებულია ჰაერი. სანავიგაციო სისტემა ასევე არ არის სრულყოფილი. მაგრამ ამ აპარატის შეჩერების ოპტიმალური კორექტირება, რაც საშუალებას გაძლევთ ერთდროულად გააკეთოთ რამდენიმე რამ: გადაყლაპეთ რუსული გზების დარღვევები, გადაიტანეთ მგზავრები ისე, რომ მათ არ დააკავონ ისინი, გადაიტანონ მაგისტრალში არსებული რამ ამავე დროს მიიტანეთ გარკვეული სიამოვნება მძღოლის მართვისგან. სწრაფი მართვის გულშემატკივრები, რომლებიც ტრადიციულად უწოდებენ Aensis- ს მსოფლიოში ყველაზე მოსაწყენი მანქანას, არ მიდიოდნენ მასზე მცირეწლოვან ბავშვებთან, რომლებიც არასდროს დაუშვებენ მათ მოსაწყენი.
Toyota Avensis სედანი შესაფერისია მათთვის, ვისთვისაც ის გახდება ერთადერთი მანქანა ოჯახში; მათ, ვისაც არ ჰყავს დიდი ძაღლები და ქვეყნისკენ მწუხარე გზა; ისინი, ვინც ელოდება საიმედოობას, კომფორტს და პრაქტიკულობას მანქანიდან
 
Შემაჯამებელი
მხოლოდ იმ ადამიანს, ვინც მას თავად ირჩევს, შეუძლია აირჩიოს საუკეთესო საოჯახო მანქანა. ჩექმებივით. ჰობის მსგავსად. მეგობრების მსგავსად. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია კონკრეტულ მიზნებზე, პრეფერენციებზე და გარემოებებზე. ამის მიუხედავად, საუკეთესო მანქანა არის ის, ვინც მოგწონთ და შეუძლებელია იმის ახსნა, თუ რა. საუკეთესო მანქანა არის ის, რაც შეძენილია ხელსაყრელი პირობებით და ადვილია გაყიდვა, როდესაც დაღლილი. ის, რომელიც ეკონომიური და უსაფრთხოა. საუკეთესო მანქანა არის ის, რომელსაც შეუძლია გაამარტივოს ცხოვრება და სიხარული მოუტანა. ყოველივე ამის შემდეგ, ოჯახი ნიშნავს არა მხოლოდ პრაქტიკულ, არამედ საყვარელ.
დაუმუშავა უსასრულო რაოდენობის მოსაზრებები, შეაგროვა კომენტარების მთელი ღრუბელი, მწარმოებლების მონაცემების მონელება, განხილვა, გაზომვა, ყვირილი, მოგზაურობის შემდეგ, პაუზის, ლაპარაკისა და აზროვნების შემდეგ, საბოლოოდ დავრწმუნდი, რომ საოჯახო მანქანა არის მარკეტინგის სატყუარა. მყიდველი, რომელიც მართლაც რთული ამოცანის არჩევის ნამდვილად რთული ამოცანაა, წინასწარ მზად პასუხის გასაცემად არის. კითხვაზე პასუხი, რომელიც არამარტო არ დაუსვეს, არამედ ჯერ არ არის ჩამოყალიბებული. ამრიგად, მანქანები წარმატებით იყიდება, რომ სწორად უთხრეს ზღაპრის გარეშე, ისინი არ იქნებოდნენ გადამწყვეტად წარმატებული.
არსებობს პრაქტიკული და კომპაქტური ჰეჩბეკების უამრავი რამ, არსებობს თითქმის უძირო მიკროავტობუსების ღრუბელი, არსებობს უამრავი უნივერსალური უნივერსალი, არსებობს მოდური ქალაქის ჯვარედინი და სრულიად ნამდვილი ჯიპები, საბოლოოდ არის ბანალური სედანი. ზოგადად, არჩევანის გაკეთება არსებობს. შეარჩიეთ რა არის თქვენთვის შესაფერისი და არა იმ კოლექტიური გამოსახულების მიმართ, რომელიც გამყიდველმა ოსტატურად შეადგინა. იყავი საკუთარ თავს ყველაფერში, ნუ დაემორჩილებ სტერეოტიპებს!
 

წყარო: მანქანები