Chevrolet Captiva Test Drive 2006 წლიდან SUV

ორჯერ გმირი

ახლახან, ჩვენ მონაწილეობა მივიღეთ ორგანიზებულ GM-Rake ბავშვთა სოფლების SOS- ში Chevrolet Captiva- ში. მანქანამ სერიოზული ინტერესი გამოიწვია ჩვენს მიმართ და ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ დამატებით შეამოწმოთ ეს ოჯახის ჯიპი.
 
ტესტისთვის ჩვენ გადავიღეთ იგივე მანქანა, რომელშიც ვიმოგზაურეთ ოროლის რეგიონში, Chevrolet Captiva LT- ს 3.2 ლიტრიანი ძრავით და ავტომატური გადაცემათა კოლოფით. იმის ცოდნა, თუ რას უნდა ველოდოთ Captiva– ს შორეულ დარტყმებზე, ჩვენ განვიხილეთ იგი ყოველდღიური ურბანული მოგზაურობის თვალსაზრისით და როგორც მანქანა, რომელზეც შეგიძლიათ ქალაქგარეთ გასვლა შაბათ -კვირას.
 
ასე რომ, მოხვდით საჭესთან. მძღოლის ადგილის ერგონომიკა კომფორტის შესანიშნავი დონეს უზრუნველყოფს. ეს მოსახერხებელი იქნება ნებისმიერი სიმაღლის მძღოლისთვის, ხოლო უკანა მგზავრებისთვის ცრურწმენის გარეშე. დაფა ინფორმაციულია, მაგრამ ის გამოიყურება ოდნავ rustic. ყველა სახის დახურვის სატანკო, მაგალითად, მაგალითად, ჭერის ჭერზე ან ყუთის ჭერის ჭიქაზე, განსაკუთრებით სასიამოვნოა.
 
აუდიო სისტემა სიამოვნებს არა მხოლოდ MP3 ფაილების წაკითხვის შესაძლებლობას, არამედ ინტუიციურად გასაგები მენეჯმენტს. ზოგადად, ტორპედო არ არის გადატვირთული ზედმეტი ღილაკებითა და კონცენტრატორებით. მასთან გამკლავებისთვის, თქვენ არ გჭირდებათ საათების განმავლობაში მრავალჯერადი ინსტრუქციის საშუალებით ფოთლის ფლობა. საკმარისია დაუთმოთ რამდენიმე წუთის მენეჯმენტს გაცნობა და აღარ გექნებათ შეკითხვები.
 
ჩვენს მანქანაში, მძღოლის სავარძელი აღჭურვილი იყო ელექტრო პაკეტით, მდიდარი პარამეტრების დიაპაზონში, ხოლო სამგზავრო სკამი ხელით უნდა ყოფილიყო, მიუხედავად ამისა, ის ასევე ძალიან მოსახერხებელი ჩანდა.
 
ისე, სავარძელი და სარკეები კონფიგურებულია, ქამარი დამაგრებულია. დიდი სადესანტო დიდი სარკეებით, შესანიშნავი მიმოხილვას იძლევა. 3.2 ლიტრიანი ძრავა და 230 ლიტრი. ერთად. უზრუნველყოფს ძალიან კარგ დინამიკას. Chevrolet- ის სერთიფიკატების თანახმად, ჩვენი ვერსია უნდა დააჩქაროს 100 კმ / სთ -მდე 8.8 წმ -ზე. ჩვენი გაზომვებით, აღმოჩნდა, რომ თითქმის ერთი და ნახევარი წამი მეტია, მაგრამ უნდა გავითვალისწინოთ გაზომვის შეცდომა და ის ფაქტი, რომ ორი ადამიანი იყო სალონში. მიუხედავად ამისა, მანქანა შესანიშნავია ურბანული მართვის აქტიური აჩქარებისა და დამუხრუჭებისთვის, ყველა მუხრუჭები აქ არის სავენტილაციო დისკი, რომელიც, კარგი გატარებით, საშუალებას მოგცემთ იგრძნოთ თავდაჯერებული ნაკადში, და თუ გსურთ უფრო სწრაფად გადაადგილება, ვიდრე დანარჩენი. მანქანების. აღსანიშნავია, რომ ამ მოძრაობის რეჟიმთან ერთად, ბენზინის მოხმარება ძალიან განსხვავდება გამოცხადებული, საშუალოდ 11,5 ლიტრით 100 კილომეტრში შერეულ ციკლში და შეიძლება მიუახლოვდეს 14 ლიტრს 100 კილომეტრზე.
 
Chevrolet Captiva საჭე შეესაბამება მანქანის კლასს, არ ელოდება სპორტული სიცხადეს და მისგან გამოხმაურებას. მაგრამ ასევე შეუძლებელია მას აბსოლუტურად არაინფორმაციული და დუნე. ეს გრძნობს, რომ ეს არის ზუსტად ის, რაც ამ ფასების ჯგუფისგან ავტომობილების მომხმარებელთა უმრავლესობას ჯდება.
 
ყოველდღიური მუშაობის გარდა მუშაობის გარდა, რომელიც მრავალი საათის განმავლობაში იწევს საცობებში დგომას (ეს არის ის, სადაც კლიმატის კონტროლი ვლინდება!), ქალაქში მოძრაობები მცირდება გარკვეული სავაჭრო ცენტრების მონახულებით, რომლებიც ბოლო პერიოდში უხვად გამოჩნდა.
 
ეს არის სადაც Chevrolet Captiva- ს შეუძლია სრულად დაამტკიცოს საკუთარი თავი. მაგისტრალის მოცულობა 465 ლიტრით, თუ რიცხვების ენიდან თარგმნით, ეს ნიშნავს, რომ, მაგალითად, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად მოათავსოთ პროდუქტები ერთი კვირის განმავლობაში ოთხი ადამიანის ოჯახისთვის, და კიდევ იქნება ადგილი. მეხუთე კარის ცალკეული ამომავალი ჭიქის წყალობით, დატვირთვის პროცედურა მნიშვნელოვნად გამარტივებულია. ყველაფერი, რაც ძალიან აუცილებელია, რაც იწვა მაგისტრალური თითოეული მძღოლისთვის, შეგიძლიათ წინასწარ განთავსდეთ მრავალი კომფორტული უჯრა. მაშინ თქვენ არა მხოლოდ არ გექნებათ საყრდენში გასასვლელად და გასეირნებით, არამედ არ იქნება საჭირო ახალი შესყიდვების გამოყოფა აუცილებელი ნივთებისგან. სპეციალური ფარდის დახმარებით დატვირთვის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ დამალოთ ყველა თქვენი შენაძენი Prying Eyes- ისგან.
 
თუ თქვენ გაქვთ სერიოზული ნაბიჯი, მაგალითად, ქვეყანას, მაშინ, ადგილების უკანა რიგის დასაკეცი, თქვენ მიიღებთ მოცულობას უკვე 930 ლიტრში. ეს ნიშნავს, რომ მთელი ოჯახის ტრანსპორტირება შესაძლებელია მაქსიმუმ ორ ხრიკზე. უკანა დივანების ზურგები იკეცება 60:40 პროპორციით, ხოლო თქვენ შეგიძლიათ დააკავშიროთ თავისუფალი სივრცე კონკრეტული დავალების მიხედვით.
 
მოდით გადავიდეთ ჩვენი ტესტის მეორე ნაწილზე. გამგზავრება ბუნებაში. სამგზავრო განყოფილებისა და მაგისტრალის სიმძლავრით, ყველაფერი ნათელია, თუ სად უნდა მოათავსოთ მწვადი, კარვები და პიკნიკისთვის აუცილებელი სხვა საგნები, არ არის შეკითხვები წარმოიქმნება. მაგრამ სად წავიდეთ? ადგილის არჩევას პასუხისმგებლობით უნდა მიუახლოვდეს. იმისდა მიუხედავად, რომ მანქანა აღჭურვილია სრული წამყვანი სისტემით, Chevrolet Captiva არ არის ისეთი გზა, რომელიც ფორმით არის განლაგებული, როგორც ეს გასაგებია რუსეთში.
 
აქ, ESP სისტემასთან ერთად ყველა ბორბლიანი დისკი ემსახურება მოლიპულ ზედაპირებზე, მაგალითად, მყინვარ ასფალტზე. ასეთ სიტუაციებში, Chevrolet Captiva- ს შეუძლია დაუყოვნებლივ დააკავშიროს უკანა ღერძი და კიდევ გადაიტანოს მომენტი 50:50 მდე. თუ თოვლის დატოვება გჭირდებათ პრაიმერის საშუალო მდგომარეობა გთხოვთ. მაგრამ იქ, სადაც იწყება ნამდვილი ჭუჭყიანი, ტრეკი და სხვა ხიბლი, მშობლიური ხრახნიანი იწყება, უმჯობესია არ რისკავს მას. ამაზე საუბრობს მანქანის გეომეტრიული ჯვრის ჯვრის უნარი. დიდი გადახურვები და 200 მმ -ის კლირენსი ბევრად უფრო შესაფერისია ქალაქის ან სპეციალური კემპინგის ადგილებისთვის. შეჩერების ნაბიჯები მცირეა და ჩამოკიდებულია. აქ შეჩერებულია მაკფერსონი, ოთხივე უკან და ის საუკეთესოდ ვლინდება ასფალტზე.
 
ჩვენ შევაჯამეთ: Chevrolet Captiva არის შესანიშნავი საოჯახო მანქანა, ფუნქციური, მოცულობითი, უზრუნველყოფით კომფორტის მაღალი დონე. ის არის ქალაქის SUV– ის ტიპიური წარმომადგენელი, რომლის მშობლიური ელემენტია ასფალტი. თქვენ შეგიძლიათ მშვენივრად წასვლა მასზე უახლოეს გარეუბნებში დასასვენებლად, მაგრამ ცივილიზაციისგან თავის მოშორებას ცდილობთ, სავარაუდოდ, ტრაქტორში შემდგომი მოგზაურობა არ არის.
 
თანამედროვე გარეგნობისა და მიმზიდველი ფასის წყალობით, მანქანა ნამდვილად იპოვნებს თავის მყიდველს. LT ვერსიის რეკომენდებული ფასი 3.2 ლ ძრავით და ავტომატური გადაცემათა კოლოფით არის 1 085 800 რუბლი. LS- ის იაფი ვერსია 2.4 ლიტრიანი ძრავით და მექანიკით ღირს 798,700 რუბლიდან.

 

წყარო: ჟურნალის მანქანები და ფასები 2008 წლის 10 ივნისს.