ტესტი Drive Cadillac STS 2004 - 2007 სედანი

სტატუსის სიმბოლოები

მაღალი შუა
ექვსი ბიზნეს კლასის მანქანები. ხუთი მათგანი ყველა წამყვანი. ოთხი მანქანა საავტომობილო 3.5 ლიტრი ან მეტი. სამი აბსოლუტური სიახლე. არჩევა გემო. თუ ფული არსებობს, საკმარისად საკმარისი იმისათვის, რომ შეცდომები გააკეთოს ამ არჩევანში. და ამავე დროს, ალბათ, ფული არ არის ეს უკანასკნელი. ექვსი განმცხადებელი დაიკავებს თქვენს ავტოფარეხში ადგილს სეგმენტის თავზე და არის მფლობელის სტატუსის სიმბოლო.

ვინ არის რაღაც
E- კლასი, ან მფლობელი თავად. ბარიში ზრდის შემთხვევაში თქვენ გექნებათ სოციალური მდგომარეობის თეზისი. და მცირე კლასებში, არჩევანი ხშირია ბიუჯეტში, წინააღმდეგ შემთხვევაში კონკურენტები წყალდიდობას მიიღებენ. ახალი ბიზნეს კლასის ახალი მოთამაშეები თითქმის შეუძლებელია. მაგრამ, როგორც ხედავთ, Honda და Citroen- ის გამოჩენა, რომელმაც წარმატებისთვის საკმაოდ სერიოზული გამოყენება გააკეთა, შეიძლება კარგად გაფართოვდეს ბრენდების ჩამონათვალი, რომლებიც თბილი ნიშნების მომხრეა. დრო აჩვენებს თუ არა განმცხადებლების მოლოდინს მათი ოლიმპუსის ნაწილად.
Audi A6 3.2 Quattro
ფასი ტესტირება მანქანა $ 74590
მაქს. ძალა 255 ლიტრი. ერთად. 6500 RPM- ზე.
მაქს. სიჩქარე 250 კმ / სთ
დაჩქარება 0-100 კმ / სთ 7.1 ს
 
Cadillac STS 4.6.
ფასი ტესტირება მანქანა $ 78650
მაქს. სიმძლავრე 325 ლიტრი. ერთად. 6400 RPM- ზე.
მაქს. სიჩქარე 250 კმ / სთ
აჩქარება 0-100 კმ / სთ 7 ს
 
Citroen C6 3.0.
გამოცდილი ავტომანქანის ფასი D50000- დან
მაქს. სიმძლავრე 215 ლიტრი. ერთად. 6000 rpm.
მაქს. სიჩქარე 230 კმ / სთ
დაჩქარება 0-100 კმ / სთ 9.4 ს
 
Honda ლეგენდა 3.5.
ფასი ტესტირებული მანქანა $ 69000
მაქს. სიმძლავრე 300 ლ. ერთად. 6200 RPM- ზე.
მაქს. სიჩქარე 235 კმ / სთ
დაჩქარება 0-100 კმ / სთ 8.5 ს
 
Mercedes-Benz E350 4matic
ფასი ტესტირება მანქანა D71500
მაქს. სიმძლავრე 272 ლიტრი. ერთად. 6000 rpm.
მაქს. სიჩქარე 250 კმ / სთ
დაჩქარება 0-100 კმ / სთ 7.1 ს
 
Volvo S80 4.4 AWD
ფასი ტესტირება მანქანა $ 92550
მაქს. სიმძლავრე 315 ლიტრი. ერთად. 6000 rpm.
მაქს. სიჩქარე 250 კმ / სთ
დაჩქარება 0-100 კმ / სთ 6.5 ს

1 ადგილი
Mercedes E350
+ სტანდარტი რჩება დინამიკის, კონტროლირებადობისა და ერგონომიკის სტანდარტი. საინტერესოა გარედან, უკიდურესად მყარი, მაგრამ საკმაოდ ელეგანტური. და პრაქტიკულობის თვალსაზრისით, მერსედესის, მისი მინიმუმ საწვავის მოხმარების სიმაღლეზე.
- Minuses ორი: კომპანიის თავშეკავება უარი თქვას ერთსართულიანი საჭე გადართვისა და ფასის, რომელშიც ოცი პროცენტი არის ბორტზე ბრენდის სამი სხივი ვარსკვლავი.
 
მე -2 ადგილი
Honda ლეგენდა.
+ ახალი ქარი ევროპული ბიზნეს კლასის სფეროში. ზებუნებრივი გატარება. მოქნილი სპიკერი. მდიდარი, მაგრამ არა ყველა უგემოვნო ინტერიერი. საუკეთესო სკამები. აღჭურვილობა ყველა სახის ვარიანტებთან უკვე მონაცემთა ბაზაში. გადალახეთ Audi- ს ფასი.
- უკან დაბრუნება: მეორე რიგში სალონის მცირე სიმაღლე ზღუდავს მგზავრების ზრდას 180-იანი წლების სანტიმეტრით. და მაგისტრალური მაღალი და არა თაბაშირის, რომელიც გამოწვეულია კომპლექსური შეჩერების და აქტიური დისკზე უკანა ბორბლები.
 
მე -3 ადგილი
Audi A6.
+ იდეალური unobtrusive ერგონომიკა. ყველაზე ფართო როგორც პირველი და მეორე რიგით. სტაბილურად ყველა დგას გზაზე. ყველაზე დიდი და ყველაზე მოსახერხებელი ბარგის ნაწილების.
- ტანსაცმლის არასაკმარისი მენეჯმენტიც კი ყველა წამყვანი ვერსიით. გამოაქვეყნა საჭე. კარი სახელურების გასაღებები. მეტი ადიდებულმა ზომები.
 
მე -4 ადგილი
Citroen C6.
+ ნათელი დიზაინი ყველაზე დასამახსოვრებელი გამოჩენა, შერეული ტრადიციები ბრენდის. ჰიდროპლანეტური შეჩერება ცვალებადი კლირენსით. ბრწყინვალე სიგლუვეს. აკუსტიკური კომფორტი.
- სუსტი სპიკერი. პატარა, მაგრამ მრავალრიცხოვანი შეცდომები ერგონომიკაში. ნათელი დიზაინი შეიძლება იყოს მინუსი, რამდენიმე წლის განმავლობაში ის შეწუხება და მოხუცებული გახდება.
მე -5 ადგილი
Cadillac STS.
+ მრავალმხრივი ძრავა, შესანიშნავი სპიკერი, შთამბეჭდავი სახე. დიახ, და ფასი საკმაოდ გონივრულია ასეთი დეპოზიტებით. თუ ჩვენ მიგვაჩნია, რასაც კონკურენტებს სრულიად ღირსეული ბიზნეს სედანი.
- არასასიამოვნო სადესანტო: ან თქვენ იჯდეს თითქმის სართულზე სალონში, ან მიიღოთ მთვრალი ჭერი. Empty საჭე. უმნიშვნელო, მათ შორის სარკეები. ბინა გარე სახელურები გასაღებები. ხარისხის პლასტიკური არის უარესი, ვიდრე კონკურენტები.
 
მე -6 ადგილი
Volvo S80.
+ Mark გულშემატკივარი იქნება rejoice შენარჩუნებას ტრადიციული ღირებულებების ახალი მოდელი. ძლიერი საავტომობილო V8, რომელიც მოვიდა XC90 კროსოვერი. სწრაფი აჩქარება.
- აუტანელი გატარება. უზუსტობა აღდგენის და სამუხრუჭე მუშაობა. ძილის წინა სავალი.
 
ტექსტის ვლადიმერ სმირნოვი სურათი ლეონიდ Deduch
  

წყარო: ავტომა

ვიდეო Crash ტესტები Cadillac STS 2004 - 2007 წლებში