Test Drive BMW X5 E70 2010 წლიდან SUV
BMW X5. სიფრთხილე, ნიანგები!
BMW X5. ფასი: 2 919 000 რუბრიკიდან. გაყიდვაზე: 2010 წლის ივლისიდან ფლორიდის შტატში, სადაც განახლებული BMW X5 მოხდა, ნიანგები გვხვდება. სწორედ ამიტომ, თითოეულ მანქანაში ილუსტრირებული ფოთოლი ჩაიდო, რამაც განმარტა, თუ რა არ შეიძლება გაკეთდეს კბილის მონსტრთან შეხვედრისას. ინსტრუქციიდან მოჰყვა, რომ ალიგატორს არ უნდა ჩახუტება, ნაყინით იკვებება და არავითარ შემთხვევაში არ ბოდიში, რომ ჩემი ფრანგული შარდვა საშიში ქვეწარმავლით
ტესტი მფრინავი
სტანისლავ პავლოვი, 38 წლის, რედაქტორი -ჟურნალის შემქმნელი, 20 წლის მართვის გამოცდილება, პირადი მანქანა Mazda6
უცნაურად საკმარისია, მაგრამ ნიანგს და BMW X5- ს ბევრი რამ აქვთ. პირველი, მტაცებლის მცველს, შეუძლია იფიქროს, რომ დღეში იყო ჟურნალი, შემდეგ კი თვალის დახამხამებაში, რომ არაფრის გაუგებარი. შემდეგ მტაცებელი იწყებს ფრანტულად როტაციას, სიტყვასიტყვით ამოიღებს იმას, რაც მის პირში იყო. ბავარიული კროსვორდი ასევე იძლევა შთაბეჭდილებას უდანაშაულო ცხვრის მარჯვენა ფეხიზე, ამაჩქარებლის პედლით. შემდეგ კი უბრალოდ თავმდაბლად გაჩერებული მანქანა იქცევა ნამდვილ ეშმაკად, რომელსაც შეუძლია წინ, დაიპყრო, გაანადგუროს და ზოგადად გაანადგურა ნებისმიერი, ტუზიკის მსგავსად, გათბობის ბალიში.
მართალი გითხრათ, ევროპიდან ამერიკაში ტრანსატლანტიკური ფრენის დროს, ახალი კროსვორდი ცოტა განსხვავებული ჩანდა. ველოდი, რომ გარეგნულად დრამატული ცვლილებები დავინახავდი, რაც ვერ შეშინდა. ყოფილი X5, რომელმაც არსებითად დააფუძნა სპორტული საქმიანობის მანქანა, არ ჰგავდა ათს, იგი გახდა სტანდარტული, დაუსაბუთებელი მოდელი ყველა დროისთვის. უხერხული ჩარევა საფრთხეს უქმნიდა წინა სურათის დაკარგვას და, შედეგად, გაყიდვების შემცირებას. როგორც ჩანს, ახალი მოდელის შემქმნელებმა, რომლებმაც აირჩიეს ევოლუციის გზა, ამაზე მიხვდნენ. მართალია, რევოლუციას არ სჭირდება მკვეთრი მოძრაობები შეიძლება ზიანი მიაყენოს.
ახალი X5- ის დიზაინერების ნამუშევარი შეიძლება შევადაროთ პლასტიკური ქირურგების სირთულეს. როგორც ჩანს, ადამიანი იგივეა, მაგრამ გამოიყურება სუფთა, ახალგაზრდა და უფრო მიმზიდველი. საავტომობილო ენაზე, ამ ტერმინების სინონიმები არის დინამიზმი და თანამედროვეობა. ამავდროულად, ბავარიული მხატვრები არ იცავენ მოდურ ტენდენციებს, მაგრამ მიდიან ამ პროცესის წინა პლანზე. სხეულის დიზაინი კვლავ გამოირჩევა ჰარმონიული პროპორციებით, რომლებიც ხაზს უსვამენ ელეგანტურობას და სისწრაფეს. გრძელი ბაზის, მოკლე გადახურვისა და დიდი ბორბლების გამო, მანქანის წინა და უკანა ნაწილები ვიზუალურად დაბალანსებულია. თაროების მიდრეკილების კუთხეები მშვენივრად შეესაბამება ერთმანეთს, აქვთ კავშირის საერთო წარმოსახვითი წერტილი. ეს იწვევს მსგავსებას ძლიერი squat ცხოველთან საიმედოდ, რომელიც დაფუძნებულია კალთებზე. რა არ არის ნიანგი?!
გერმანელი ავტომობილების მხატვრები გულწრფელად სჯეროდათ, რომ გარეგნულად მათი ინოვაციებით ხაზს უსვამს კროსვორდის გამოყენებას საზოგადოებრივ გზებზე. გასაგებია. არსებითად, X5 არის SUV- ის ჰიბრიდი და სწრაფი ქალაქის მანქანა. ბოლო წლების პრაქტიკა აშკარად მოწმობს: მანქანა მტკიცედ დასახლდა მსოფლიოში მთავარი მეგზურების ქუჩებში. რატომ, ამ შემთხვევაში, ასი პროცენტიანი ლაურეების პრეტენზია? ამის საპირისპიროდ, სიმძიმის ცენტრი შეუფერხებლად უნდა იქნას გადაადგილებული ქალაქის სწრაფი და ჭკვიანური მკვიდრისკენ, რომელიც, თუმცა, შეუძლია გამოიყენოს ველური ბუნებით გარშემორტყმული. ქუდის დამახასიათებელი კონტურები, დიდი ნესტოები და ორმაგი მრგვალი ფარები კიდევ ერთხელ ხაზს უსვამენ მოდელის საფუძვლიანობას.
მანქანების დამახასიათებელი X- სერიის გამოსახულების ახალი ინტერპრეტაცია გამოიხატება წინა წინსაფრის სტრუქტურაში და ნისლის ფარების პოზიციებზე. სხვათა შორის, ისინი შედის სტანდარტულ აღჭურვილობაში. სხეულის ფერში შეღებილი ნაწილების რაოდენობის ზრდა ვიზუალურად მიაქვს მანქანის წინა ნაწილს გზაზე. და დიდი შიდა და გარე ჰაერის მიღება მიუთითებს ძრავების გაზრდილი სიმძლავრის შესახებ. სხეულის ქვედა კიდეზე შავი მოპირკეთება უკვე მნიშვნელოვნად ჩანს. დამატებითი ელემენტი, რომელიც მიუთითებს დებიუტანტის ძლიერი ხასიათის შესახებ, არის ქვედა ნაწილის მქრქალი დამცავი ფირფიტა. და ევოლუციის ახალ ტურზე X5 რჩება კარგი ჯიპი. მართალია, ჩვენ ვერ შევძელით ამის გადამოწმება სრულყოფილად პირდაპირ ამერიკულ მაღალტექნოლოგიებზე. მაგრამ აღმოჩნდა, რომ შეაფასებს V- ფორმის რვა შესაძლებლობების შეფასებას, რამაც ახალი ძალები მოიპოვა TwinPower Turbo ტექნოლოგიისა და საწვავის პირდაპირი ინექციის სისტემის წყალობით. ახლა ეს უნიკალური ძრავა ტურბო ძრავით, რომლის მოცულობით 4.4 ლ გამოცემაა 407 ლიტრი მთაზე. ერთად. ბრუნვა მაქსიმუმ 600 ნმ აღწევს დიაპაზონში 1750-დან 4500 წთ -1-მდე. პრაქტიკაში, ეს ნიშნავს, რომ ორი -ტონიანი მონსტრი იძენს პირველ ასი უფალს! 5.5 წმ. პირადად მე, მე არ ვფრინავდი მებრძოლებზე, ჩვენი პრემიერ -მინისტრისგან განსხვავებით, მაგრამ ვფიქრობ, რომ მსგავსი შეგრძნებები განვიცადე. როდესაც საჭესთან იჯდებით, გადატვირთვა მეტ -ნაკლებად მარტივად გადადის. თუ მძღოლის ადგილი კოლეგის მიერ არის დაკავებული სემინარში, მოემზადეთ ძლიერი შთაბეჭდილებისთვის. ჩემმა ცერებრუმმა მთლიანად უარი თქვა იმის რწმენით, თუ რა ხდებოდა. იმის გასაგებად, თუ რაზე ვსაუბრობთ, გახსოვდეთ ყველაზე საშინელი ამერიკული გორაკი თქვენს ცხოვრებაში და გაამრავლეთ გამოცდილი ემოციები ორივეს. საშინელება! შემდეგი, მე დავწერ ბანალურობას: მაქსიმალური სიჩქარე X5, რა თქმა უნდა, შეზღუდულია ელექტრონიკით, არის 250 კმ/სთ. ამასთან, ყველაზე გასაოცარი არ არის იმ გიჟურ წამებში, რომელთა მოპოვებაც შეძლებს, შემდეგ კი არანაკლებ ეფექტურად ჩაქრება ბავარიული კროსვორდი. ყურადღება მიაქციეთ, საწვავის საშუალო მოხმარება არ აღემატება 12,5 ლიტრს ასზე. იფიქრეთ ამაზე, არა 20 ან თუნდაც 15, მაგრამ მხოლოდ 12.5. ეს ნამდვილად მაგარია. თანამეგობრობის რვაში, impeccable 8-სიჩქარიანი ავტომატური ყუთის ნამუშევრები, რომელიც დამონტაჟებულია ძირითადი კონფიგურაციაში ყველა ვერსიისთვის x5. სხვათა შორის, ეს ავტომატური ტრანსმისია მნიშვნელოვან როლს ასრულებს საწვავის მცირე მოხმარებაში.
კონტროლირებადი და სტაბილურობის თვალსაზრისით, რევოლუციური ცვლილებები არ მომხდარა. ინტელექტუალური სისტემა All -wheel Drive XDrive, რომელიც წარმოდგენილია პირველი თაობის X5- ში, მხოლოდ თანმიმდევრულად გაუმჯობესდა. მაგრამ ეს არის ამ კროსვორდის ფენომენი. ფუნდამენტურად ახალი მანქანის გამოჩენის შედეგად მიღწეული მიღწევის შედეგად, ინჟინრებმა არ გააკეთეს კარდინალური ცვლილებები, რაც წინა სამუშაოს გადალახავს. და დიდი მადლობა!
ჩვენ არ გვიყვარს მცირე დისტანციური მართვის გამოყენებით, მგზავრებს შეუძლიათ გააკონტროლონ ხელმძღვანელის თავშეკავებაში ჩაშენებული მონიტორები. მოხერხებულად
თეთრი BMW X5 სალონი მისთვის ასე მდიდრული არასდროს ყოფილა. Მსუბუქი
ბორბლის დისკების ელეგანტური დიზაინი მიუთითებს რულონზე ურბანული ოპერაციის მიმართულებით. ელეგანტურად
მართვა
ერთ დროს, დამფუძნებელი SAV სეგმენტი, BMW X5 კროსვორდი კვლავ ადგენს მართვის სტანდარტებს.
სალონი
Salon X5 შეიძლება შევადაროთ მუსიკის მოყვარულთა ბინას, რომელიც სხვადასხვა მოდური ნივთებითაა სავსე.
კომფორტი
ძნელია ვივარაუდოთ, რომ ავტომობილების განვითარების დღევანდელ ეტაპზე, ვინმემ შეძლო უფრო კომფორტული კროსვორდის შექმნა.
უშიშროება
ეჭვგარეშეა, რომ უსაფრთხოების პარამეტრების თვალსაზრისით, სიახლე მიიღებს ყველაზე მაღალ რეიტინგებს ევრო NCAP ტესტებზე.
ფასი
BMW- ის გულშემატკივრების მაღალი ფასები არასოდეს შეჩერებულა.
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ დიდი დინამიკა, მდიდრული სალონი, კარგი ჯვრის -ქვეყნის უნარი.
- პრობლემები შეიძლება წარმოიშვას ნიანგების ტრანსპორტირებისას.
სპეციფიკაციები
ნიშანი და მოდელი - BMW X3 3.0SI
ზომები - 4569x1853x1674 მმ
ძრავა - ბენზინი, წესრიგისთვის, 6 ცილინდრი, 2996 სმ 3, 272 ცხ.ძ./6650 წთ -1
ტრანსმისია - ავტომატური, 6 -სპიდური
დინამიკა - 232 კმ/სთ; 7.2 S- დან 100 კმ/სთ
კონკურენტები - Audi Q7, Mercedes -Benzml, Volkswagen Touareg
ჩვენი აზრი
BMW ინჟინრებმა და დიზაინერებმა შეამცირეს წარუმატებლობის რისკი, რამაც შეარჩია ევოლუციის გზა. რა თქმა უნდა, ახლომდებარე სერიოზული პრობლემების ახალი X5 გააგრძელებს წინამორბედის დიდებული გზას. უფრო მეტიც, დინამიური მახასიათებლები, რომლებიც ბრენდის გულშემატკივრებმა ასე დააფასეს, მნიშვნელოვნად გაიზარდა.
ავტორი: სტანისლავ პავლოვი
