Test Drive BMW X5 E53 2003 - 2007 SUV

თაობა X

ძნელი წარმოსადგენია, რომ მისტერ XS- მა კალმანის დიდებული ოპერატიდან დაიწყო მოულოდნელად დაურეკა მისტერ მას. ეს ექვემდებარება იმისთვის, რომ დაუყოვნებლივ დაუშვან გმირი ცირკის არენაზე ნიღბის გარეშე. მაგრამ არანაკლებ ქარიზმატული და არანაკლებ საზღვარგარეთ BMW X5 მანქანა რუსეთში სულ უფრო და უფრო ნაცნობია ტირილით მოსიყვარულე მას ან, რომელიც მორერულად არის, ჰა. რედაქტორის მიერ Autopilot Nikolai Fomenko- ს თქმით, ეს არ არის შემთხვევითი და ნიშნავს დიდებული ბავარიული მანქანის თანმიმდევრულ რუსფიკაციას, რომელიც, ახალი ვერსიის მოსვლასთან ერთად, გახდა კიდევ უფრო ხელმისაწვდომი და უფრო ახლოს ჩვეულებრივი რუსული მძღოლი.
მღვდელი ადგილზე. გულწრფელად ვაღიარებ: მოსკოვში ახალი BMW X5- ის გამოჩენა არ გახდა ემოციური შოკი ჩემთვის, შოკი და აღმოჩნდა, რომ ეს იყო ნაცრისფერი თმა ტაძრებზე. მე არ შეწყვიტა ჭამა, დალევა, ძილი და სხვა მანქანების ნახვა.
 
მე არ ვეწინააღმდეგები იმ ფაქტს, რომ ახალი BMW X5 არის მისი ეპოქის ხატი. მხოლოდ ამ მანქანას ვხატავდი სიყვარულის მასობრივ წილებამდე დიდი ხნით ადრე. მან მან პატივი მიაგო სიგიჟეს და სიცოცხლის რამდენიმე წლის განმავლობაში. და OD ძველი BMW X5- ის შესახებ ბევრი დაკეცილი. რაც შეეხება ახალ X5- ს, მე განვიცადე აგიტაციის ჩემი წილი სამი წლის წინ დუბაიში, როდესაც მეხუთე მეხუთედის მეორე თაობა იქ მოიხსენიეს, რომელიც ბურკას ქვეშ იმალებოდა შემთხვევითი ხედებიდან. ჩემთვის, ჩემს ნაცნობობაში, სამეზობლოში და პროფესიონალურ სოლიდარობაში (ჩვენ გამოვცადეთ მათი სპორტული მანქანები, მიუნხენის ბიჭებმა საკუთარი ტესტირება) გახსნეს როგორც ამ გულიტოჩის სახე და უკანალი.
 
ასე რომ, პირველ რიგში მღვდლის შესახებ. მაშინვე ყურადღება მიიპყრო. მაშინაც კი, დუბაიში, როდესაც, როგორც ჩანს, არ არსებობდა სრული დარწმუნებაც მანქანის ამ ნაწილის ფორმის შესახებ, ტენდენცია შესამჩნევი იყო. მათ სურთ უკანალი გაანადგურონ. არა ჭარბი ამოღების გაგებით, არამედ მისი ამოღება. მიზანი აშკარაა - ჯამპინგის თავიდან ასაცილებლად. ეს არ არის ფიზიოლოგიის სფეროდან. ეს არის სუფთა ფიზიკა. ძველ ჰა -ს აქვს ხუთი თითქმის სრულყოფილი დინამიკით, იყო ცნობილი ნახტომი, რომელსაც ყოველთვის უნდა დაეჭირა. ამან დაამატა ადრენალინი და სპორტი - ეს შეიძლება ითქვას, ნამდვილი რბოლა - გემოვნებით ამ პროცესს.
 
გემო არ გაქრა. მაგრამ აპარატის დინამიკა - ეს იყო მღვდლის ხარჯზე - განსხვავებული გახდა. მანქანა მიწასთან მიუახლოვდა. სხვათა შორის, მე მოტყუებული ვიყავი ახალი X5- ის განზომილებების შესახებ. მე არ გავითვალისწინე, რომ ახლა მოგზაურობის სიამოვნება შეიძლება გამრავლდეს არა ხუთით, არამედ შვიდით. სალონში ხალხის რაოდენობით. იმის გამო, რომ ვიზუალურად მანქანა უფრო მცირე გახდა, თითქოს ეს იყო სპეციალური მოდელი X5 და X3 შორის ნიშისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ სინამდვილეში მან დაამატა და დაამატა ყველგან: სიმაღლეში, სიგრძით და სიგანეზე. მაგრამ ყველა სპორტული კრუნჩხვები მაქსიმალურად დარჩა. მანქანა მართავს და ძალიან კარგად კონტროლდება. უბრალოდ ექსკლუზიურად. მან თავის მხრივ შეცვალა, თუნდაც ჩვეულებრივი რეზინის. სერვოტრონული ჰიდრავლიკური შეფუთვა ზრდის მანევრირებას ძალიან სისუფთავე და ეფექტურად. როდესაც მანქანა ჩაშლილია, საჭესთან ძლივს შესამჩნევი მოკლე პულსი ჩნდება, რომელიც მიმართულია მხარის მოპირდაპირე მხარეს. გამოდის ისევე, როგორც მამოძრავებელ სკოლაში. ინსტრუქტორი, რომელსაც საჭე ეჭირა, ასწორებს სტუდენტის შეცდომებს. მე არ შევუკვეთავ ამ ვარიანტს, მაგრამ უმრავლესობას გირჩევთ.
BMW X5 პირველი იყო SUV-2007 SUV- ის კონკურსში, რომელმაც მოიპოვა საუკეთესო კატეგორიაში საუკეთესო ზომის კროსვორდი და 27 კონკურენტის გვერდის ავლით. მის სეგმენტში, BMW X5 საუკეთესოდ რჩება რვა წლის განმავლობაში. მსოფლიოში მოდელის წარმოების მთელი დროის განმავლობაში გაიყიდა 616,867 მანქანა, აქედან 4189 რუსეთში. BMW X5- ის რუსეთის ბაზარზე გამოსაყენებლად, კომპანიამ შეასრულა X5 Top Drive Experience პროექტი. მისი არსი BMW X5 მანქანების განაწილებაში ბიზნესის, ხელოვნებისა და კულტურის გრძელი ტესტის წარმომადგენლებისთვის. ტესტის მძღოლების საერთო რაოდენობა 25 ადამიანია, მათ შორისაა მსახიობების გოშა კუცენკოს, კონსტანტინ კრიუკოვის, ვლადიმერ ვდოვიჩენკოვის, ალექსი ჩადოვის, მუსიკოსების ანდრეი მაკარევიჩის, გარიკ სუკაჩევი, ბიზნესმენ ალექსანდრე აგანბეგიანი და სხვები.
 
დაისვენე. რეკომენდაციები არ არის ფული. მათი განაწილება შესაძლებელია უსასრულოდ. X5 მზად ვარ ყველას გირჩიოთ. არ აქვს მნიშვნელობა რას მეკითხებიან ისინი ამ მანქანის შესახებ, მასში მხოლოდ პოზიტიურად ვიპოვი. მანქანა ხუთისთვის. მასში არაფერია, რამაც შეიძლება შეაჩეროს მყიდველი შეძენისგან. და ვერაფერს ვიტყვი, რომ ახალი X5- დან პიროვნების განშორება.
 
კიდევ ერთი რამ - მზად ვარ ახალი BMW X5- ით ვისრიალოთ? პასუხი - მე პირადად არ ვარ მზად. მე გადავედი BMW X5- დან Audi Q7– ში - მანქანა, რომელიც X5 არ არის კონკურენტი. ეს კიდევ ერთი მანქანაა. მან მაიძულა შეცვალოს მართვის სტილი და წესი. მან ჩვევების შეცვლა გამიკეთა. ეს თითქმის ბუნებაა.
Q7– ზე შეგიძლიათ მონაწილეობა მიიღოთ სპორტულ შოუებში, მიიტანოთ მგზავრების გაძარცვაში, ადრენალინი მიიტანეთ ქოლესტერინის დაფებისთვის, როგორც მეგობარი ამბობს. შეგიძლია, მაგრამ არ გინდა. Audi Q7 აკეთებს ყველაფერს, რაც თქვენ მოდუნდება. ამ აპარატის მიერ გაფუჭებული და განადიდებული ვარ. ის კრძალავს თავის მხრივ წასვლას, რეზინის მოწევა და ყბებით. პირიქით, ის საბანით ფარავს, ბალიშს აყენებს და ამბობს: ნუ ინერვიულებ. მოდით, ნორმალურად მოვიდეთ. Ყველაფერი კარგად იქნება. Audi Q7 - ეს უფრო მშვიდი, ნაკლებად უნდა.
 
BMW X5 მშვიდობით, სიბერეა. ეს არის უფრო მანევრირებადი მანქანა, უფრო მახვილგონივრული, ქოლერის ენერგიით, რომელიც, თუ ახლა დაუყოვნებლივ არ ეხება რაიმე შემოქმედებითს, მაშინ ის შედგენილია. კიდევ ერთი ანალოგია. თქვენ ხართ გასეირნება. და შენ ქვეშ მკაცრი ცხენია. და არა ის, მაგრამ ის ყოველთვის გიბიძგებს: კარგი, რა, იქნებ, ჩვენ გავანადგურებთ, მეპატრონეს? ისიც მეჩვენება, რომ BMW X5 ძალიან ირონიული მანქანაა. იგი ირონიულია მისი მფლობელის მიმართ, ადამიანთან მიმართებაში მართვის დროს. იგი აყენებს მას, პროვოცირებს, იწყება. თქვი, მოდი, მაჩვენე რა შეგიძლია და შეგიძლია სხვა რამის გაკეთება. ეს მანქანა მძღოლს ზარს აძლევს, ხოლო მძღოლი ან უნდა მიიღოს მის მიერ ან დაისვენოს. Kia Sorento- ში ან VW გადამზიდავში.
ახალი X5- ის გაყიდვები რუსეთში მიმდინარე წლის მარტში დაიწყო შემდეგი ცვლილებებით: BMW X5 3.0i (65,000 ევროდან), BMW X5 3.0D (67,500 ევროდან) და BMW X5 4.8i (83,000 ევროდან). ახალი BMW X5 არის 18% უფრო ძლიერი და ამავე დროს 14% უფრო ეკონომიკურად, ვიდრე წინა თაობა. ახალი V8 ძრავა ვითარდება 261 კვტ/355 ცხენის ძალის სიმძლავრე. ახალი ექვსი ცილინდრიანი ძრავა არის 200 კვტ/272 ცხ.ძ., ხოლო ახალი ექვსი -ცილინდრიანი დიზელის ძრავა აწარმოებს 173 კვტ/235 ცხ.ძ. BMW X5 ყველა ვარიანტი აღჭურვილია 6-სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფით სტანდარტული დიზაინით. როგორც ვარიანტები, შემოთავაზებულია ბავარიული ტექნიკური გენიოსის უახლესი მიღწევები - აქტიური გამაძლიერებელი სისტემა, რომელიც ცვლის გამაძლიერებლის გადაცემათა კოეფიციენტს და საჭის როტაციის კუთხეს, მოძრაობის სიჩქარეზე და ადაპტირებადი წამყვანი სისტემის მიხედვით, წინააღმდეგობა მანქანის გადატრიალება და უზრუნველყოფს მაქსიმალურ მანევრირებას მოძრაობის კომფორტის შენარჩუნებისას.
 
Solaris. ჩემი შემდეგი მანქანა დიზელი იქნება. ჩემმა მეუღლემ უკვე გადავიდა დიზელის საწვავზე და ველოდები შესაძლებლობას. დიზელი ყველაფერია. მე ვამოწმებდი BMW დიზელის ძრავებს ჩეხეთის ყველაზე წრის მდინარეზე. და შედეგი ძალიან მოეწონა. წრეზე სიჩქარით, დიზელმა მოიგო ინჟექტორის ხელშესახები წამები. დიზელის ძრავა უფრო ელასტიურია. X5- ზე, იგი თითქმის 5000 რევოლუციამდე ტრიალებს, მას აქვს მაქსიმალური ბრუნვის დაწყება 2000 წელს, ხოლო ამ მომენტში, სხვათა შორის, 45 ნმ -ით მეტია, ვიდრე 4.8 ბენზინის ძრავა. მე ასევე მქონდა განცდა, როდესაც X5- ზე მივედი, რომ ქუდის ქვეშ არის 4.8 ლიტრიანი ძრავა და IS-Injector Sport- ის ეტიკეტირებით. უკვე უახლოეს მომავალში, სოლარიელები გაიმარჯვებენ ბენზინზე.
 
სამომავლოდ, ეს უკვე პასუხია BMW X5- ის გამავლობის თვისებების შესახებ, რომელიც, მათი თქმით, უფრო გამოხატულია ფართოდ თესვის მიდგომით, ასე რომ მანქანა არის ერთი და ყველა შემთხვევაში. ასე რომ, როგორც ქვეყნისთვის, ასევე იმუშაოს, სუფრაზე, მსოფლიოში და კეთილი ხალხით. როგორ არის ეს ჩვენი აზრით. ემელიას ღუმელი. მანქანა, რომელიც მიდის სოკოზე და მოუტანს სოკოებს სრულ კალათაში, და კვლავ დაიპყრობს თევზს, წყლის ქვეშ გაიყვანს, შემდეგ კი გამოჩნდება, ტელეფონზე დარეკეთ და შეატყობინეთ შესრულებული სამუშაოს შესახებ.
 
ეს არის bullshit. ჩვენ, რუსი მძღოლები, ძალიან ბევრი პრეტენზია გვაქვს. მაგრამ მანქანა არ იწყება მინუს 15-ზე,-ჩვენ გავბრაზდებით. - იდიოტებო, მათ არ დააყენეს ცივი დაწყების სენსორი. რა თქმა უნდა, მათ ეს არ დააყენა. იმის გამო, რომ ეს მანქანა არ გაკეთებულა ჩვენი დაკარგული განედებისთვის. არავინ იმედოვნებდა, რომ ეს სტოოსოროტი საუდის არაბეთიდან მოიყვანეს მშრალ ტვირთზე, შენიღბულიყო მას ქვიშის ყუთის ქვეშ და მიგყავდა იგი ნიაგანში. და ჩადეთ სენსორი - პრობლემა არ არის. და ყველანაირი მანქანა - ორი თითის მსგავსად. მაგრამ თქვენ გჭირდებათ ყველა - რელიეფის მანქანა - დაჯექით და წადით, აამაღლეთ ქალწული მიწა. გვჭირდება ქალაქის სპორტული მანქანა - იყავით კეთილი, გადანერგვა. სამყარო ეყრდნობა მრავალფეროვნებას და მასზე გასათანაბრებლად მასზე გასათანაბრებლად ჩიხია.
სრული Ordnung. მე ძალიან კარგი ვარ პატარა საქმეებში შესასვლელად. ” - ამბობს ჩემი მეგობარი. ახალი HA FIVE– ის შესახებ, მიზანშეწონილია ითქვას, რომ ეს არის უამრავი პატარა რამ, რაც მანქანას სხვებისთვის აქცევს. სხვათა შორის, როდესაც ისინი მეუბნებიან, რომ მანქანაში 1000 ან 2000 ცვლილება ხდება, მე მჯერა ამ სიტყვის. მიუხედავად იმისა, რომ მე ვერ ვნახე ინოვაციების ასეული წილი. დიახ, საგუშაგოების სხვა კალამი გახდა-მას უფრო მეტი ესთეტიკა აქვს, ამტკიცებს მაღალტექნოლოგიას, მან შეცვალა მოქმედების ალგორითმი. პარკინგი დაიწყო ბერკეტის ზედა ღილაკზე ჩართულზე. Idrive სისტემამ მოიპოვა ისე, რომ შვიდი განათლების კლასი საკმარისია.
 
ჯერ კიდევ არის წვრილმანები, მაგრამ ისინი ყველა ევოლუციურია. და ევოლუცია ყოველთვის უარესია, ვიდრე რევოლუცია. მე კრძალავდი ყველა ამ სახის ფასს და ერთხელ და სამუდამოდ აღდგენას. ისინი გამართლებულია ტექნიკური თვალსაზრისით, მაგრამ კარგი აპარატისთვის - სიკვდილი ატარეთ. ქარიზმის სიკვდილი.
 
BMW X5- ის ფეილიფტის შემთხვევა (არა, არა, არ დამავიწყდა, რომ ეს არის სრულიად ახალი მანქანა. სხვათა შორის, მე აღვნიშნავ გზას, ეს უფრო ჯაშუში გახდა. წინა X5 ღიად განწყობილი იყო. და ახალი როგორც ჩანს, ერთი შენიღბულია ნაკადში.)-საკმაოდ განსაკუთრებული. და მივხვდი, რატომ. მივხვდი, როდესაც BMW X5 3.0D- ის ფასი დავინახე. ფასი - 68,000 -ზე ნაკლები. ეს არის წყლის ხაზის ქვემოთ. ასეთი მანქანები ამ ფასში არც კი არის ცხელი ტორტები. ამ ფასად, სალონის კარზე შეკვეთების ნიშანს დავდებდი. ასეთ საეჭვო იაფობას მხოლოდ BMW- ს სურვილით ვუხსნი მასების აჯანყებას. მეხუთე დაგეგმილია მასობრივი პროდუქტის დამზადება. ამიტომ ახალი X5 ასე ჰგავს ძველს. ეს შეიქმნა იმ ადამიანებისთვის, რომლებსაც არ ჰქონდათ ფული ძველი X5- სთვის, მაგრამ ვისაც ნამდვილად სურდა მისი ყიდვა. ხატი მათ ხელშია.

BMW X5 3.0D
 
დიზელის ძრავა, 6 ცილინდრი
სამუშაო მოცულობა (კუბური კუბი) 2993
ძალა (L.S. at rpm) 255 at 4000
მომენტი (NM at rpm) 520 at 2000-2750
დისკი დასრულებულია
გადაცემათა კოლოფი 6-ქ. Ავტომატური გადაცემათა კოლოფი
სიგრძე/სიგანე/სიმაღლე (მმ) 4854/1933/1766
აღჭურვილი მასა (კგ) 2190
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) 216
აჩქარება 100 კმ/სთ (გ) 8.3
საწვავის მოხმარება (საშუალო, ლ/100 კმ) 8.7
ფასი მოსკოვში 67 500 - დან
Autonews.ru: Bavarz- ის მზერა, როგორც ყოველთვის, შეღწევა და შეუსაბამოა, ანგელოზის თვალები კვლავ ვიზუალურად აცოცხლებს მანქანას, ხოლო უკანა ხედვა იწვევს ასოცირებას ასფალტთან. მაგრამ არ ინერვიულოთ, ასეთი მსგავსება არ უკავშირდება უკანა შუქების განახლებულ ფორმებს, მაგისტრალის სახურავს ან შავ ბამპერს გამონაბოლქვის მილებთან ერთად, ისევე, როგორც შეუძლებელია მე -20 რადიუსის ბორბლების როლიკებით დარეკვა 315/35 რეზინის. რეზინის წინ ოდნავ უფრო მცირეა, მაგრამ ეს გავლენას არ ახდენს დისკების სილამაზეზე, ისევე როგორც მათ მთავარ ფუნქციაზე - დამატებით გააძლიეროს სტაბილურობა, რომელსაც ახალი წინა სუსპენზია აძლევს მანქანას ორმაგ ჯვრის ბერკეტზე, ერთად სხეულის აქტიური სტაბილიზაციის ბოლო სისტემა და ადაპტირებული მართვის კონტროლი. შეიძლება ვინმეს გაუგებარი ჩანდეს ვინმესთვის, მაგრამ მხოლოდ ერთი რამ უნდა იყოს ცნობილი ყველა ამ სისტემის შესახებ-მანქანა ცალსახად უჭირავს გზას.
საავტომობილო გაზეთი კლარონი: ვახშმის შემდეგ, მე დავიჭირე დეველოპერების უფროსი წარმომადგენელი და ვკითხე მას კითხვას ჭიქა სურნელოვანი კალვადოსთვის:
- დაგეგმილია X5- ის აღჭურვა უფრო ძლიერი ძრავით? მაგალითად, 12-ცილინდრიანი-ყველა, კონკურენტები გთავაზობთ მსგავს რამეს.
-- Შენ რა! - აღშფოთებისგან, გერმანელმა თითქმის გააფუჭა თავისი დი. - ასეთი მძიმე ძრავის მქონე მანქანა უფრო უარესდება. ეს ეწინააღმდეგება ჩვენი მოდელის გამოსახულებას.
ისე არ არსებობს გზა. თუმცა, თუ მყიდველებს კვლავ სურთ რაიმე ახალი, და ეს მოგებას დაჰპირდება ... ყველაფერი შეიძლება იყოს. საიდუმლო არ არის, რომ ეს არის ზუსტად მარკეტინგის სპეციალისტები, რომლებიც დღეს თავიანთ სურვილს უკარნახებენ ინჟინრებს და დიზაინერებს. მათ, თავის მხრივ, უნდა მოაგვარონ დავალებები. ზოგჯერ - ძალიან წარმატებული.
ავტორი: მთის გზაზე, BMW X5 იქცევა სპორტული განყოფილების მსგავსად: მწირი რულონები და თქვენ ორჯერ ნაკლებია საჭეზე, ვიდრე ამ კლასის სხვა მანქანებზე. მაგრამ მთავარია ის, რომ სინთეზური მართვის შეგრძნება არ არსებობს: თავს მშვენივრად ვგრძნობ როგორც მაგარი მხრივ, ასევე მაღალი სიჩქარის რკალზე. ერთი პირობით - თუ საქმეს არ მიიტანთ. მე სიმულაცია მოახდინეს შეცდომით, შემობრუნებული ვარ მიზანმიმართული ჭარბი სიჩქარით და ვგრძნობ, თუ როგორ იშლება X-Fifth, ამის შესახებ გაფრთხილების გარეშე, ან რულონებზე ან საჭესთან ერთად საჭეზე. რასაკვირველია, გაყოფილი წამში, სტაბილიზაციის სისტემა შემოდის ბიზნესში, მანქანას უბრუნდება სასურველ ტრაექტორიაზე, მაგრამ ამ წამის ამ ნაწილში მე უკვე მოვახერხე მომავალი ხაზის ჩაკეტვა. და თუ დააჭირეთ Sport ღილაკს, რომელიც თარგმნის შოკის შთამნთქმელებს და სტაბილიზატორებს ოპერაციის უფრო ხისტი რეჟიმში? კომფორტი შემცირდა - მანქანამ ნერვიულად დაიწყო მცირედი დარღვევები. მაგრამ ახლა ის უფრო მზადაა კუთხეებში ჩასვლა და როტაცია უფრო ნეიტრალური გახდა, ვიდრე არასაკმარისი. ჩანდა?
”არა, ეს არ ჩანდა,” - იოს ვანმა, შასის დეპარტამენტის სპეციალისტმა, გაათავისუფლა ეჭვები, ”ადაპტირებული სისტემის სტანდარტული კორექტირების რეჟიმში, ისინი ნამდვილად აყალიბებენ მანქანას მარტივი არასაკმარისი როტაციით, რაც მას უფრო მეტს ხდის სტაბილური სწორი ხაზით. ”
RBC Daily: აუდიო და DVD სისტემებით, X5- ში გერმანელებმა მთლიანად მოაწესრიგეს ექსტრავაგანა, რომელშიც შესთავაზეს არჩევანი მრავალი ვარიანტის შესახებ, მათ შორის ვიდეო სისტემა DVD პლეერთან ერთად, სავარძლების მეორე რიგის მგზავრებისთვის, რომელიც მდებარეობს ხელთათმანების ყუთში, CD- და DVD ჯაჭვი C HIFI პროფესიონალური სისტემის სათავეში 16 სპიკერით, რომლის ხმა ძნელია წარმოიდგინოთ მანქანის საშუალო მფლობელი. მაგრამ BMW X5- ის მეპატრონეებს საშუალო საშუალო უწოდებენ. გერმანელებმა ააფეთქეს ზრუნვა მათი კომფორტისთვის შუა საუკუნეების სამეფო დიდებულთა წოდებისთვის. ეს შეიძლება ითქვას, როგორც ჩანს, BMW Teleservice სისტემის მიხედვით, რომელიც გამოჩნდა, რაც, საჭიროების შემთხვევაში, აგზავნის ინფორმაციას მანქანის ტექნიკური მდგომარეობის შესახებ BMW სერვისის სადგურზე. და ახლა პარკინგი მთლიანად გადაიზარდა ფარსში. თმის ბოლოების ქერა სასკოლო განათლებით და მე -18 წლის იუბილეს წარუდგენს მართვის მოწმობით, უკანა ხედვის კამერის დახმარებით, უზრუნველყოფს არეისტური ასსის პარალელურ პარკინგს.
VEDOMOSTI: გერმანულმა ავტო კონცერტმა გადაწყვიტა რუსული ბაზრის წამოწყება BMW X5 მანქანის განახლებული ვერსიისთვის Star Test Drive– ით. ოცდაათმა ადამიანმა, რომლებიც BMW- ში ჩვენი დროის გმირებით განიხილება, ყოველთვიური ტესტირება მიიღეს ახალი ყოვლისმომცველი ფუფუნების კონფიგურაციაში, 100000 ევროზე მეტი ფასით. მათ შორის არიან მოდის მსახიობები ალექსეი ჩადოვი, ვლადიმერ ვდოვიჩენკოვი და კონსტანტინ კრიუკოვი, კრისტოვსკი ძმები UMA2Man ჯგუფიდან, ანდრეი მაკარევიჩი, იგორ სუკაჩევი და დიზაინერი დენის სიმაჩევი. ბიზნესმენთა შორის, რომლებიც შეთანხმდნენ აქციაში მონაწილეობის მისაღებად, BMW– ს პრესრელიზში, მათ, ვისაც უჭირთ პრომოუტერების წარდგენა-TNK-BP– ის აღმასრულებელი დირექტორი ჰერმან ხანი, რომლის ჟურნალის Forbes– ის მდგომარეობა 8 მილიარდ დოლარს აფასებს და ნოვატეკის საბჭოს თავმჯდომარე ლეონიდ მიქელსონი (4.3 მილიარდი დოლარი) ... მსხვილი ბიზნესმენები იშვიათად მონაწილეობენ ასეთ ღონისძიებებში, რადგან ისინი მხარს უჭერენ ფინანსურად დამოუკიდებელ ადამიანების იმიჯს, თქვა საკონტაქტო ექსპერტთა სააგენტოს პრეზიდენტმა გრიგორი ტრუსოვმა. სხვა მონაწილეებს, განცხადებების თანახმად, შეძლებენ მატერიალური სარგებელი მიიღონ: ტესტის დრაივის დასასრულს, მათ საშუალება ექნებათ გამოისყიდონ მანქანა ფასდაკლებით. ამის სანაცვლოდ, მათ უნდა ისაუბრონ მედია ტესტის დრაივზე მათი შთაბეჭდილებების შესახებ, მონაწილეობა მიიღონ გალა შოუში სამიზნე აუდიტორიის 700 წარმომადგენლებისთვის ... ასევე გაიყვანონ BMW სარეკლამო ფილმში.
Www.74 TV.ru: ღმერთის მიერ დალოცვილი ... დღე ... სრულყოფილების ნამდვილი მცოდნეები, რომლებიც შეიკრიბნენ ბალანდინოს აეროპორტის ფრენის მოედანზე. M-Service, Chelyabinsk- ში BMW- ს ოფიციალურმა დილერმა გააცნო სტუმრები, მათ, ვისაც უსაფრთხოდ შეუძლია გადაწყვიტოს გახდეს მათი ეპოქის ხატის მფლობელი, ახალი BMW X5. ახალი ბავარიის შეშფოთების პრეზენტაციის დროს, ელიტარული და ფუფუნების განსაკუთრებული ატმოსფერო მეფობდა. ამ ღია ადგილას, სტუმრები დაეცა შუა საუკუნეების იმ ეპოქაში, რამაც სრულყოფილების სახეები მოგვცა ფერწერის, მუსიკისა და ლიტერატურაში .... აწმყო სარგებლობდა სტრიქონის კვარტეტის მიერ შესრულებული ჰენდელისა და ბახის მუსიკით. ამ ნეტარების ფონზე, შექსპირის როლში მსახიობმა წაიკითხა ნაწყვეტები რომეოსა და ჯულიეტას ნამუშევრებიდან, ხოლო სტუმრებმა ბუფეტის ცხრილიდან ბრწყინვალე კერძები დააგემოვნეს. ახალი BMW X5- ის პრეზენტაცია დაიწყო რაინდების ნამდვილი ბრძოლით - ბრძოლა ფასეულობებისთვის. დაბოლოს, არჩეული საზოგადოების თვალში, მისი ეპოქის ხატი მის ნეტარ ცაზე ავიდა. Fanfar- ის ბგერებისთვის, BMW მანქანები გამოჩნდა მოედანზე, რომელიც გარშემორტყმული იყო ულამაზესი ცხენებით, რაინდის ეპოქის კოსტიუმებში. დამსწრეების მზერამდე, თავად სრულყოფილება გამოჩნდა - მათი ეპოქის ხატი - 2007 წლის BMW X5!
ტექსტი ნიკოლაი ფომენკოს ფოტო ანდრეი დანილოვი
ჩვენ მადლობას ვუხდით დახმარებას BMW Rusland Trading- ის სროლის ორგანიზებაში, (495) 781-3400 და რუსული საავტომობილო ფედერაციის.
 

წყარო: "ავტოპილოტი"