Test Drive BMW X5 E53 2003 - 2007 SUV

4619 თირკმელზედა ჯირკვლის კუბურები

BMW– ს ექსპერიმენტულმა ვერსიამ შეიმუშავა სიჩქარე 311 კმ/სთ. ეს იყო შარშან, როდესაც ახალი ძრავა ტესტირება მოხდა. დღეს კი BMW X5 4.6is უკვე შესაძლებელია შეკვეთა ოფიციალური დილერისგან. ამავე დროს, თქვენს ანგარიშზე უნდა გქონდეთ მინიმუმ 120,000 ევრო.
 
ჩვენ არ ვიცით, თუ გაწუხებთ, რომ არაფერი გამორჩეული, არც პირდაპირ და არც ფიგურალურად, ამ აპარატის გარეგნობაში. სამოყვარულო თვალი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ განასხვავოს იგი არაკონტაქტური დებისგან და მხოლოდ დახვეწილი ადამიანი აღნიშნავს ზოგიერთ მახასიათებელს, რომელიც მიუთითებს BMW X5 4.6is- ის ნამდვილ შესაძლებლობებზე.
 
შეხედეთ ბორბლებს - არა დიდი, მაგრამ უზარმაზარი: 275/40R20 წინ და უკან 313/35R20. ვეთანხმები, ასეთი მოედნები ჩვეულებრივი ჯიპისთვის აზრი არ აქვს. მათი ტრეიდი აშკარად არ არის რაღაც ფერმისკენ მიმავალი გზისთვის. ასე რომ, ბევრად უფრო მეტი ნიო ქირურგიული გზატკეცილი.
 
მნიშვნელოვანი დეტალი: ყველა მანქანის მუხრუჭები არის დისკი და ვენტილაცია.
 
წინ, მანქანა თითქმის არ განსხვავდება წინა ვერსიისაგან, გარდა იმისა, რომ ბამპერის ქვედა ნაწილი სხეულის ფერშია დახატული. მყარი და რაც მთავარია, იაფი ზარებისა და სასტვენების გარეშე, რისთვისაც ასეა მოყვარულები. მცირე ნიუანსი არის წინა ფრთაზე 4.6IS სახელწოდების გარეგნობა.
 
ახლა ჩვენ მანქანას უკან მივდივართ და ყურადღებით დავაკვირდებით: ოთხი გამონაბოლქვი მილები ორ დუბლად გადაიქცა. მათ ფორმას ახლა საერთო არაფერი აქვს წრეთან, უფრო მეტად წააგავს საქშენებს სამრეწველო მტვერსასრუტისთვის - სპექტაკლი საკმაოდ სანახაობრივია.
 
შეჩერება თითქმის არ შეცვლილა (ის, რაც ჩვენ დარწმუნებულები ვიყავით, მანქანას ეძებდა), მაგრამ გახდა უფრო მკაცრი და შეიძინა DSC III სტაბილურობის დინამიური კონტროლის სისტემა.
 
გახსენით ქუდი. თუ ადრენალინი აღმართეს ძეგლი, ის ალბათ ასე გამოიყურებოდა. ერთი ტიპის ძლიერი V8 საკმარისია იმისთვის, რომ გულმა გულწრფელად დაამარცხოს. და ხმამაღლა გამოთქვას, რამდენად აძლევს ცხენის ძალას ზოგადად საშინელი: 347 ცხენს შეუძლია ვინმეს შოკში ჩააგდოს. თუ აქ დაამატებთ მაქსიმალურ ბრუნვას 480 ნმ, მაშინ ბოტანიკა გახდება ცხადი, რატომ არის მანქანა ასეთი ბორბლები. (როგორც ეს მომავალში აღმოჩნდა, ისინი ადვილად ჩართავენ ასფალტს!)
 
რაღაც განახლდა სალონში. თუ X5– ის სხვა მოდიფიკაციებში ეს ან ეს ბაუბლი უნდა შეუკვეთოთ, როგორც ვარიანტი, მაშინ 4.6is- ზე ისინი - ტელევიზორიდან უკანა კარებზე ფარდები - შედის სერიულ პაკეტში. მაგრამ ასეთი რამ - გასაღებები, რომლებიც ასახავს მანქანას გორაკის ქვეშ მყოფი მანქანით - ადრე. გამოდის, რომ სიახლე აღჭურვილი იყო სისტემით, რომელიც უზრუნველყოფს უსაფრთხო წარმოშობას გზის ციცაბო ან მოლიპულ მონაკვეთებზე.
 
ჩვეულებისამებრ, ქუჩას უფრო თავისუფლად ვპოულობთ და - გაზს იატაკამდე. 6.5 წამი დახარჯა 100 კმ/სთ ფრენის თვალის მოციმციმეში. ჩვენს გზაზე, საგზაო მოძრაობის პოლიციის ინსპექტორმა, 3 მინიმალური ხელფასის ჯარიმა მოგვცეს.
 
აღმოჩნდა, რომ ასეთ აპარატზე სიჩქარე იგრძნობა მხოლოდ 150 კმ/სთ ნიშნის გავლის შემდეგ. ამ მომენტამდე, როგორც ჩანს, ზომიერი ტემპით მიდიხართ, უბრალოდ ყველას აწყდება ძილიანი ბუზები. და მხოლოდ მაშინ, როდესაც სრულიად ველური შენელება, ცხენის სისწრაფის გარდა საცალფეხო გადასასვლელამდე, გესმით, რომ გარშემო ყველაფერი დარჩა, როგორც ადრე.
 
ტექსტი: ოლეგ კალაუშინი

წყარო: ჟურნალი 5 ბორბალი