Test Drive BMW 5 სერია E39 2000 - 2003 სედანი

მეხუთე სერია

მსახიობ ვდოვიჩენკოვს და მეხუთე სერიის BMW მანქანას საერთო აქვთ. ეს არის სურათი, თუმცა ლამაზი, მაგრამ უარყოფითი გმირი. ვლადიმირის ამ მოთხრობის წაკითხვის შემდეგ საკუთარი თავის შესახებ და ახალი ხუთი BMW- ს შესახებ, ჩვენ დარწმუნებული ვიყავით: სურათი არის მაკორექტირებელი კონცეფცია.
დაიმახსოვრე ფრაზა, რომელიც ცნობილი გახდა ლეო კასილის წყალობით და ციტირებს მას ვოლოდია შარაპოვს: არ არის ბიოგრაფია, არამედ ბიოგრაფია? არ იფიქრო, მე საკუთარ თავზე არ ვგულისხმობ. უბრალოდ, მე, გარკვეულწილად გადავიტანე, იგივე ვიტყოდი BMW მანქანების შესახებ და, უპირველეს ყოვლისა, ხუთზე, როგორც ყველაზე გავრცელებული ჩვენს ქვეყანაში. მანქანების ბიოგრაფია დამზადებულია იმ ადამიანების მიერ, ვინც მათ მიგყავს. ეს არ არის BMW, ჯიპის ან მერსედესის ბრალი, რომ ამ ბრენდის მანქანების დასაწყისში და შუა რიცხვებში უფრო ხშირად, ვიდრე სხვები გახდნენ მოვალეობის შემსრულებელი ნაწილისა და საგზაო პატრულის პერსონაჟები. მანქანას ევალება მისი კრიმინალური ლეგენდა, ბომბი, სხივი, ბუმერი, პირველ რიგში მისი მფლობელები. ეს იყო და თქვენ არ შეგიძლიათ გადაწეროთ ისტორია. მაგრამ ეს არ ნიშნავს რომ არაფერი იცვლება. დღეს, ბევრი საკმაოდ წესიერი ადამიანი მოგზაურობს BMW– ში. NonBMW- ს მსგავსად, ბევრი არ არის საკმაოდ წესიერი. მე ვადასტურებ, როგორც BMW 520i- ს მფლობელს 39 -ე ორგანოში.
მე ვიცი, რომ პროდიუსერები ცდილობდნენ BMW- ს გამკაცრებას ბუმერის გასროლისთვის. ისინი წარმომადგენლობითი ოფისს მიუბრუნდნენ ფილმში მონაწილეობის შემოთავაზებით ამა თუ იმ გზით. იქ, საშიში, მათ ხელები ააფართხალეს. თქვი, ჩვენ აქ გამოვდივართ კანიდან, შეეცადეთ დავიბანოთ თავი კრიმინალური წარსულისგან, და ისევ თქვენ გადაიტანეთ ამბავი ბანდიტების შესახებ. ეს ნათელია. და თუნდაც ლოგიკური. მაგრამ მხოლოდ ერთი შეხედვით. მე არ ვსაუბრობ ჯეიმს ბონდზე, Z3 ან შვიდზე. მაგრამ არაფერი ხელს უშლიდა BMW– ს სპონსორობას ჰერმან ვასკეს, რომელმაც მოკლა იდეა? ჰარვი კიტელთან, ნადია აუერმანთან და ... ახალი ხუთი BMW წამყვანი როლებში. დიახ, მთავარი გმირი არ არის კონკრეტული ბავშვი, არამედ კერძო დეტექტივი, მაგრამ ფილმის ჟანრი, შენიშვნა, არ არის რომანტიკული მელოდრამა, არამედ ნამდვილი თრილერი. შემდეგ, ფილმი მხოლოდ რეალობას აფიქსირებს და ძალიან იშვიათად ქმნის მას. რეალობა ის არის, რომ BMW მანქანები იყვნენ და იქნებიან გარკვეული საწყობისთვის. არ არის აუცილებელი კრიმინალური. მაგრამ როდთან ერთად, თუ გინდა - სისხლში ბენზინით, ან რამე. პირდაპირი ინექციით.
გამოსამშვიდობებელი იარაღი. ეს აზრები ფურცელზე გადავიტანე, შემთხვევით მკლავზე ვტრიალდი. ფურცელი გადავაქციე და აღმოვაჩინე, რომ ვწერდი ... სკრიპტები.
მან კარი გააღო, დაეცა და გამოიქცა, რომ სიბნელეში შარდი იყო. პოლიციელმა ისროლა, მის შემდეგ ჩქარობდა, კიდევ ორი \u200b\u200bგამოჩნდა ფარნის ქვეშ. ჩვენ სწრაფად ამოიღეთ ჩემოდნები, რომლებიც თეთრ მინდორში გავაგზავნეთ.
სერჟანტი: გაიარეთ მანქანიდან! ხელები ქუდზე! სწრაფად! ვინ გაიქცევა, ისროლებს!
პირველი: ამხანაგი სერჟანტი, ელექტრონული მაღარო, ჩვენ ...
მან აღარ წაიკითხა. მან გვერდი გადააბრუნა, რომ კიდევ ერთი აზრი დაწერა. BMW– ს ახალი ხუთიდან ველოდებოდი იმავე საქმეს, რასაც ისინი ალბათ ჩემგან მოელოდნენ ბრიგადის და ბუმერის შემდეგ. გარკვეული ტიპის მუშაობის გაგრძელება. ისინი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მე წარმოადგენენ მე, როგორც გრაფი ორლოვს, რომელსაც ვახტანგოვის თეატრის სცენაზე ვთამაშობ.
ასე რომ, პირველად, როდესაც ხუთი ვნახე, გაოგნებული ვიყავი ყოფილი და აწმყოს გამოსახულების შეუსაბამობა. თითქოს ეს საერთოდ არ არის BMW. კიდევ ერთი ტიპი, კიდევ ერთი ჯიში. მანქანა მეჩვენებოდა, რომ რაღაც ჯვარი გერმანელ და იაპონელებს შორის. დიზაინი ძალიან ფუტურისტულია, ველოდებოდი რაღაც უფრო სამყაროში. როდესაც მან შთაბეჭდილება მოახდინა პიტერ ბუსლოვთან (რომელმაც ამოიღო ბუმერი), მან თქვა, რომ მე ჩიპი არ გამოვიღე. რომ ეს მანქანა თავის დროზე ადრე იყო. დაიმახსოვრე, ” - თქვა მან,” როგორც თავდაპირველად, ბოლო შვიდიც ფრთხილად იყო. შემდეგ კი ხალხი გამოჯანმრთელდა. ბუსლოვი არის რეჟისორი, ხოლო რეჟისორი ყოველთვის უფრო თვალსაჩინოა.
ხუთეულზე უფრო ახლოს გადავხედე. ერთხელ ნათელი, თითქოს სპეციალური ნიშნები, ზვიგენის თვისებები ახლა მხოლოდ გამოცნობილია. მანქანამ წაიყვანა არა მხოლოდ სახეზე, არამედ მხარეებშიც. ეს დაიწყო ისე, როგორც ადრე ტუმბო და ისე გამოირჩეოდა, როგორც ადრე. ზოგადად, ახალი ხუთი მეჩვენებოდა, რომ უკვე წინამორბედის ქვემოთ იყო. აღმოჩნდა - უხეში შეცდომა. როგორც ეს მოცემულია ოპერაციული ინსტრუქციების მონაცემებით.
კარებს ვხსნი, დავჯექი. ისევ და ისევ, ყველაფერი არასწორია და არა სწორი. სალონი არ არის ისე, როგორც მე წარმოვიდგენდი. სად არის დამახასიათებელი ხუთკანი ტორპედო, რომელსაც სხვა არ გაუგებავთ? ადრე, მისი სპეციალური დამრგვალება, როგორც ჩანს, მძღოლს შემოაბრუნა მგზავრისგან და ისე შეიქმნა, თითქოს მძღოლის პირადი სივრცეა. მძღოლისთვის მხოლოდ მძღოლი და სენსორები ხდებოდა, მხოლოდ მას ფლობდა ინფორმაცია ფრენის პირობების შესახებ. ახლა მძღოლის ადგილის ეს ექსკლუზიურობა გაქრა. ის აღარ არის დაცული დოკუმენტების საბჭოებისგან და დანარჩენი მხედრების კომენტარებისაგან. თუმცა, ისევ, აშკარად, მე არ მესმოდა მიუნხენის დიზაინერების იდეა. იმის გამო, რომ მძღოლის ექსკლუზიურობა და განსაკუთრებული ცნობიერება არსად გაქრა. კარგი, ნება მიეცით მგზავრები გახედონ თავიანთ დაფაზე და მას არ აქვს დრო, რომ განადგურდეს. ის უყურებს windshield- ს, როგორც ეკრანს, სადაც პროექციის სისტემა ხაზს უსვამს სიჩქარეს, სანავიგაციო სისტემას, დიაგნოსტიკას. და ეს ყველაფერი მხოლოდ მისთვის შეიძლება ნახოთ.
სიგარეტი გამოვიღე, სიგარეტი დავანთე და გარკვეული პერიოდის შემდეგ ვიგრძენი ახალი გაღიზიანება. ასე რომ, მწეველი რეაგირებს ფრენის დამსწრე ინფორმაციის შესახებ, რომ ბორტზე მოწევა აკრძალულია მთელი ფრენის დროს. მათ, ვინც ახალი ხუთეულის შექმნა, ნამდვილად არამწეველია.
მოსახერხებელი და სასიამოვნოა ჩემს მანქანაში მოწევა. ხელი ჩამოწვა საყრდენზე, სიგარეტისგან ფერფლი თავისთავად დაფრინავს ფერფლში, რაც, სხვა საკითხებთან ერთად, მარტივია ამოღება და შერყევა. იმავე მანქანაში, ფერფლი დაფარულია გადაცემათა კოლოფის ბერკეტის უკან. პრობლემურია მისი ამოღება იქიდან. შეიძლება იმიტომ, რომ ეს ბევრისთვის არ არის საჭირო - სანამ სიგარეტის კონდახს მოიტანთ, მთელი ფერფლი დაიშლება ფეხების ქვეშ და კონსოლზე.
ერთბაშად. საოცარი რამ არის მაინც მაქსიმალური აღჭურვილობა. პირის ღრუში უკეთესია, ვიდრე ნებისმიერი gag. მიუხედავად იმისა, რომ ხუთეულთა ფასი მაინც ამოღებულია ზედმეტად მაღალიდან - ამ ტიპის ფულისთვის შეგიძლიათ შეიძინოთ x5. მანქანაში, თუმც მცირე უარყოფითი მხარეებით, მაგრამ სრული კეთილმოწყობით (და მე თითქმის მივიღე ეს), უფრო ზარმაცი გავაფუჭე, ვიდრე მის გარეშე. მაგალითად, მიიღეთ ადგილების გათბობა, რომლებიც, სხვათა შორის, გარდაიქმნება მძიმე სპორტიდან რბილ ოფისში. მხოლოდ ერთი მასზე ყოფნა საცდელ მანქანაში საკმარისი იყო ჩემი შეყვარებულისთვის ძალადობრივი აღფრთოვანებისთვის. სავარძლები მართლაც ძალიან სწრაფად და მშვენივრად ათბობს
არანაკლებ სწრაფად და ენთუზიაზმით აფასებდა გოგონას და ბავარიულ სიახლეს, სახელწოდებით I-Drive. მე არ დავმალავ, ამ ნივთის საწინააღმდეგოდ, რომელიც ასევე წარმოუდგენლად გამოიყურება წინა ბაჰაში (ჩემი გმირის კოსტას წითელი დიპლომის მსგავსად), ცრურწმენა მქონდა. გავიგე, რომ ეს უკვე მტკივა. რა უნდა გქონდეთ ცოდნა მინიმუმ ტექნიკური მეცნიერებების კანდიდატზე, რომ გაიგოთ ეს. Უაზრობა. მე პირადად მქონდა საკმარისი საათები ინსტრუქციების ყურადღებით მოსმენით. მეგობარმა მთლიანად გააკეთა მინიშნებების გარეშე. კონსერვატორიაში დირიჟორის მსგავსად - შედარება გამართლებულია, რადგან ის არის გნესინკას კურსდამთავრებული - იგი აკონტროლებდა შემსრულებლებს, იჭერდა მათ რადიო ტალღებზე ან CD- ზე.
უკვე მეორე დღეს, ეს გამრეცხი კონსოლის ცენტრში, თითქმის ბრმად გადავბრუნდი, არასდროს ცდება. მაგრამ მან განიცადა საკრუიზო კონტროლის კონტროლი. რატომღაც, მათ გააკეთეს დამატებითი ბერკეტი ახალ ხუთზე, რაც მხოლოდ ამ ფუნქციისთვის პასუხისმგებელია. იგი მარცხნივ მდებარეობს ჰამით და ადვილია მისი დაბნეულობა შემობრუნების სიგნალით. რაც ხშირად დამემართა. მე ეჭვი მაქვს, რომ ეს კვლავ გაკეთებულია მიზანმიმართულად, იმის გათვალისწინებით, რომ საკრუიზო კონტროლი ახალ ხუთზე ავტომატურად ინარჩუნებს მანძილზე მანქანას. მისი სირცხვილის გამო, უნდა ვაღიარო, რომ დაბნეული ვიყავი ზომების ჩართვის/გამორთვის ღილაკთან. თქვენ ან ჩაიძირეთ იგი, ან გაიყვანეთ თითებით. ასე რომ, ერთხელ რომ გამოვიღე, ვერასდროს დავუბრუნდებოდი ჩემს საწყის პოზიციას. სამწუხაროდ, მე ვერ ვიპოვნე დახმარება ინსტრუქციებში.
მოსკოვი არის ქალაქი, რომელშიც არა მხოლოდ შეუძლებელია სწრაფად სიარული, აქ შეუძლებელია ავტოსადგომის პოვნა. თუნდაც მოსკოვის საქალაქო საბჭოსა და ვახტანგოვის თეატრების მომსახურების პარკირების დროსაც, რომელთა შორისაც უნდა მიმოქცევა, მჭიდროდ. და იმისთვის, რომ სადმე შეიკრიბოთ საკუთარი თავის და სხვების წინაშე ცრურწმენის გარეშე, ერთი ჭუჭყიანი და მძღოლის გამოცდილება. თქვენ ასევე გჭირდებათ პარკირების სენსორები. ამ მექანიზმის მუშაობას აქვს საკუთარი მახასიათებლები. ავტომატურად ავტოსადგომები ცოცხლდება, როდესაც უკანა გადაცემათა კოლოფი ჩართულია. წინ მიიწევს, ის იძულებით უნდა იყოს ჩართული. მართალია, სიჩქარის დაქირავებისას, ის გამორთულია.
ნამდვილი დრაივი. არსებობს ჭეშმარიტების წილი იმ სიტყვებით, ვინც ამტკიცებს, რომ BMW პირველ რიგში ძრავაა. იგი რჩება მხოლოდ ძრავის მოცულობის გარკვევაში. მაგალითად, ჩემი პირადი მანქანის რამდენიმე ათასი კუბური სანტიმეტრი მაქვს. ქალაქში სისწრაფე მკვეთრად იგრძნობა. მე ყოველთვის არ მივაღწიე მკვეთრად აღდგენას. ზოგჯერ გინდა მარცხნივ მიეცით, მაგრამ ძალა არ არის. ჩვენ უკან უნდა დავბრუნდეთ. სამსაფეხურიანი ძრავის გამო, ამ ახალ ხუთეულს საოცარი მიღება აქვს. ის არის shustrit, ძლივს დაჭერით გაზის პედლებიანი. ცუდია, რომ ყუთს ყოველთვის არ აქვს ძრავის უკან დრო. როგორც ჩანს, მე მივიღე ექვსიანი მანქანა, რომელიც მე მივიღე, ცოტა სულელია. ხარვეზების აღმოფხვრა უნდა მოხდეს, ან სპორტული რეჟიმის ჩათვლით, ან ნაბიჯ -ნაბიჯ გადადის.
როგორც ჩანს, ძრავის მუსიკალური ღრიალიდან, ბავარიელები, როგორც ჩანს, არ იზოლირებს სალონს. მე არ ვარ პრეტენზია. ამ ღრუ კი ჭორიც კი მომიწია. სანამ ქალაქგარეთ გამოვედი და ჩეთერს მოვხვდი. სადმე იყო ხმები, რომლებიც იწვევს მუდმივ გაღიზიანებას. სალონში პლასტმასის ნაწილებმა დაიწყო გახეხილი და, როგორც ჩანს, მთლიანი კონტაქტით შევიდნენ საქარე მინთან, ტორპედომ დაიწყო წუწუნი. იგი ჭექა -ქუხილი იყო, რაც არ უნდა კარგად მოიხვია იგი ქსოვილით, მაგისტრალური პლაივუდი, რომელიც საერთოდ არ უნდა ყოფილიყო მანქანაში ამ ტიპის ფულისთვის. ასეთი ხმები არ არსებობს, ვთქვათ, Lexus- ში ჩემთვის ნაცნობი, სადაც იჯექი, თითქოს ორმაგად მოქსოვილი ფანჯრებით ოთახში. იქ, ამ ოთახის ფანჯრების გარეთ, ხალხი, სახლები, მანქანები ფლეშ. მაგრამ თქვენ არ გსმენიათ ისინი. არ მითხრათ, რომ ეს არ არის მნიშვნელოვანი სპორტული მანქანისთვის და რომ ხუთეული ბუნებით სპორტსმენია. რადგან ბუნება სხვაში ვლინდება.
ჩვენ მსახიობ ვიტალი ხევთან ერთად ვიმოგზაურეთ ფაუსტოვიდან მოსკოვის მახლობლად. მონასტერში, Solovetskaya Sloboda ითამაშა ახალი ფილმის ინსპირაციის სცენები, რომელშიც, სხვათა შორის, მე ვთამაშობ ბერს. როლი ჩემთვის მოულოდნელია, მაგრამ იმედი მაქვს, რომ მონასტერში მოვახერხე სურათისათვის საჭირო დეტალები. ეს დაეხმარა, რომ მამა გურიასთან ერთად ჩვენ ადვილად ვიპოვნეთ საერთო თემები. ერთ -ერთი მათგანი მოულოდნელად გახდა ხუთი. შორს, როგორც ჩანს, არის ადამიანი ამქვეყნიური ცდუნებებისგან, მამა გური და წადი, შენ ჩემზე უარესი არ აკეთებ საავტომობილო ამბებში. ალბათ, ავტოპილოტი რეგულარულად კითხულობს.
მაგრამ მე განაწყენებული ვიყავი. ასე რომ, ჩვენ ვიტალთან ერთად გავფრინდით 160 კმ/სთ სიჩქარით. შეუძლებელია ხუთზე კარგ გზატკეცილზე ნელა წასვლა. ასი შეგრძნებაც კი, თითქოს მანქანა ჩერდება. BMW გამაძლიერებელი არის ისე, რომ უნებლიეთ იწყებთ ფიქრს: თქვენ სპეციალურად პროვოცირებთ სწრაფი ცხენოსნობით. რაც უფრო მაღალია სიჩქარე, უფრო მორჩილი, მით უფრო მკაფიოდ რეაგირებს იგი საჭეზე. თუ აქტიური მართვის სისტემის დეველოპერებმა ინვესტიცია მოახდინეს მასში ასეთი მნიშვნელობა, მაშინ მათ წარმატებას მიაღწიეს. ეს არაფრისთვის არ არის, რომ ისინი ოფლიანობენ საჭეზე. ძალიან დაეხმარეთ რიგრიგობით. და ეს თქვენთვის მოსახერხებელია - უფრო მეტ გზას ხედავთ. და დანარჩენები კარგია - ეს არც ისე ძლიერია.
160 კმ/სთ სიჩქარით შეუძლებელია საგზაო პოლიციელში არ ჩასვლა. ჩვენ შევედით. თითქმის როგორც რეკლამაში. ჩვენ ხუთზე ვართ და საგზაო პოლიციელი ნაძვის ხის ქვეშ. მანქანიდან გამოვედი, იმ იმედით, რომ საგზაო პოლიციის თანამშრომელი მიცნობდა. შემდეგ იყო მოკლე სცენა, რომლის გამოყენებაც შესაძლებელია ზოგიერთ სცენარში.
მე: მეთაური, დამნაშავე. მე ჩქარობს მოსკოვის რეპეტიციას.
სატრანსპორტო პოლიციელი ჩუმად არის, დიდხანს დადის მანქანაში, ყურადღებით იკვლევს მას ყველა მხრიდან და ბოლოს ამბობს: მე არ გიკავებ.
მოკლედ, მან გამოიყენა ჩემი დარღვევა, რომ უბრალოდ შეჩერებულიყო და ნელ -ნელა განიხილოს BMW 530i. არ ვიცი რა არის გამოსავალი, მაგრამ მოსკოვში ისინი არასდროს გამიკეთებია. რაც უფრო მეტად დამტვრია, ჟალუზები გახდა საგზაო პოლიციელები. ფოტოების გადაღებით ბოლშოს თეატრთან ახლოს, ჩვენ, უკეთეს კუთხეს ვეძებთ, დავდოთ მანქანა და ამ გზით. თითქმის ნაბიჯებმა აიძულა იგი. ჩვენ ყველას გვეშინოდა, რომ პოლიცია გამოჩნდებოდა და პრობლემები გვექნებოდა. და მართლაც, მალე საპატრულო მანქანა გამოჩნდა. პოლიცია დისტანციურად იდგა, გვიყურებდა და, არაფრის გაკეთების გარეშე, უკან დაიხია.
Toughie. ერთ დროს მე დამწვარი მანქანა ვიყავი დაკავებული. ხალხის საჭიროების დაკმაყოფილება ლადას ალტერნატივისთვის მანქანებისთვის, მე ყველაფერი გერმანიიდან გადავწყვიტე ყველაფერი, რაც მოვიდა.
ეს ძირითადად ათი წლის მანქანები იყო, ანუ ცხოვრების ეტაპი, როდესაც ტექნიკური ხარვეზები ძლიერ და მთავარია, და უპირატესობები პრაქტიკულად არაფერს ხვდება. მანქანა, რომელიც გარკვეული პერიოდის განმავლობაში გახდა ჩემი პირადი მოძრაობის საშუალებები - BMW 323 - თეორიულად იმავე რიგიდან იყო. ეს ტრეშკა მთლიანად მოკლეს. მან შებოლილი, შებოლილი და ზეთი მოიხვია. მაგრამ მან აღარ გამომიწოდა.
მოკლედ რომ ვთქვათ, BMW მანქანებისადმი ნდობა და ამ ხუთის სატესტო დრაივის გარეშე ძალიან მაღალი იყო. მაგრამ ახლა ის ზოგადად უპრეცედენტო სიმაღლეზეა. საბურავების წყალობით, რომლებსაც არ ეშინია პუნქციების, რომლებიც, 0 ატმოსფეროს ზეწოლის დროს, 150 კილომეტრში გადადიან და ზედმეტი რუდს გადააქციეთ. მე ასევე ვენდობი საწინააღმდეგო წნევის სათვალეებს, რაც, დარწმუნებული ვარ, ვერ გაუძლებს მიზნობრივი დარტყმების სერიას ქაღალდზე ჩაქუჩით. მინდა აღვნიშნო, რომ ეს ვარიანტები და 90-იანი წლების დასაწყისში არ შეიძლება ფასები იყოს! კარგი, რატომ გადააქციე წარსული.
ტექსტი Vladimir Vdovichenkov, Photo Maxim Gudkov

ვლადიმერ ვდოვიჩენკოვი. 32 წელი. თეატრი და კინოს მსახიობი. დაამთავრა კრონსტადტის საზღვაო სკოლა, მსახურობდა ჩრდილოეთ და ბალტიის ზღვებზე. კურსდამთავრებული VGIK. ის მუშაობს Mossovet Theater- ში და Vakhtangov Theatre- ში. გადაღებულია ფილმებსა და სატელევიზიო სერიალებში. უახლეს ნამუშევრებს შორის არის ბრიგადა, ბუმერი.
პირადი მანქანა - BMW 520i (E39).
BMW 530i (E 60). მანქანის პრეზენტაცია გაიმართა კანის 56 -ე ფესტივალის სიმაღლეზე, რომელიც მიმდინარე წლის გაზაფხულზე იყო. 2003 წლის ივლისიდან მანქანა გაიყიდა რუსეთში. ძრავა - ექვსი ექვსი (231 ცხ.ძ.). ელექტრონიკით შეზღუდული მაქსიმალური სიჩქარეა 260 კმ/სთ. აჩქარება ასობით - 6.9 წამამდე. მოსკოვში ფასი დაახლოებით 80 ათასი დოლარია.

 

წყარო: "ავტოპილოტი"