Test Drive Audi A6 წლიდან 2011 სედანი

გამოსამშვიდობებელი დედა

ზოგადად, Audi A6 ყველაფერს ნათელია. ამ წელიწადში, ავტოპილოტის პარკში A6, არსებობს მაღალი ხარისხის ცვლილებები, რომლებიც ჩანს ყველასთვის, ვინც გადის ქუჩებში. ქუჩებში აშკარად აწმყო A6 თავისი აგრესიული muzzle და cunning თვალები. უფრო მეტიც, ისინი უფრო მეტად იყვნენ უფრო მეტად შედარებით ტიტულის კონკურენტულ ბრენდებთან შედარებით. ანუ, თეთრი საყელო ხალხს გააცნობიერა მანქანა და მიიღო. პუბლიკაციის ავტოფარეხში რჩება მანქანა და 2.4 ლიტრიანი ძრავა. და დღეს ჩვენ ვამბობთ Goodbye to A6 Quattro ერთად ძრავის 3.0. ჩვენ ყველას გვესმის.
ნახევარი წლის განმავლობაში, ტესტი A6 3.0 რბილი, მაგრამ კლინიკური დეფექტების მუდმივი ოპერაცია არ იყო გამოვლენილი. რა თქმა უნდა, მოსკოვის საგაზაფხულო გზების ზოგიერთი სტილისტური შეუსაბამობა და იატაკზე ნათელი ხალიჩები თვალებში დაუყოვნებლივ შევარდა. მაგრამ ურბანული საიზოლაციო სიახლოვეს გულუხვად კომპენსაცია გაუწია მთლიანი წამყვანი quattro, რომელიც ჩვენს ტესტებში მხოლოდ 25 წლის იუბილე აღინიშნა.
ამ დროს ცხელი ამბავიდან, მანქანა გახდა მთელი კლასის ბიზნესის ატრიბუტი. სინამდვილეში, გამოჩნდა და ახალგაზრდა ბიზნესმენების კლასი, რომლებსაც არ სურდათ მათზე ფიქრი. მოკრძალება, როგორც ღირსების ატრიბუტი. საზოგადოებაში, სადაც ველური სამწყსოს მექანიზმებია მოქმედი, ფლუტის ფერი ძალიან მნიშვნელოვანია, ისევე როგორც ბეიკისა და მუშტის მოცულობის სიგრძეზე. არავინ არ უნდა ეშინოდეს Audi- ს გზაზე, თუმცა ის ასევე არ არის შთაბეჭდილება სხეულს, რომელიც შეიძლება შეურაცხმყოფელი იყოს. მანქანა, რომელზეც იგი თანაბრად ღირსეულია, რომ საწარმოს მუშაობა პროდუქციის მიწოდებასა და ოპერის პრემიერას, ფრენბურთის ლიფტით. ახალი A6 არ გამოჩნდება ხალხის უარყოფას ნებისმიერ დონეზე: ვერავინ ვერ უჩივიან მის კომფორტს, მის აგრესიულობას ან, პირიქით, სისულელეზე. პროტესტანტული ფილოსოფიის შესანიშნავი მორგებული პროდუქტი - გადაიხადე 60 000 და მოკრძალებულად იქცევიან.
ეს არის ისეთი ავიარეისების ბიზნესიდან, როგორიცაა Finnair ან KLM - იხდით იუდეველს და ლუთერისა და კალვინების გულმოდგინე სტუდენტს. მაგრამ ჩვენ ვართ ათეისტები, ძველი დავების გარეშე განსხვავება.
ახლა ჩვენ გავიგეთ, რომ არსებობს მანქანა, რომელიც ხდის მკაცრი კონკურენციის პრემიუმ ბრენდებს საკუთარ სფეროში. ეს რეალურად იყო მთელი ნახევრად ყოველწლიური ღონისძიების მნიშვნელობა.

Tortie Maltsev- ის ტექსტი, ფოტო ალექსანდრე ანტონოვი

Audi A6 3.0 Quattro
 
ძრავის V6, ბენზინი
სამუშაო მოცულობა (კუბი. სმ) 2976
სიმძლავრე (HP at RPM) 218/3200
გადაცემათა კოლოფი 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტიპტრონიკი C DSP და სპორტული რეჟიმი
ბრუნვა (NM AT RPM) 290/3200
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ / სთ) 241
აჩქარება 100 კმ / სთ (გ) 8.5-მდე
ხარჯები (20 ივლისი - 15 აგვისტო, გარბენი 6000 კმ)
ბენზინი 5900 რუბლს.

 

წყარო: "ავტოპილოტი"