Test Drive Audi A5 Sportback 2009 წლიდან Hatchback

Audi A5 Sportback: OP! YAT - A5

სირთულეებით, ცრემლსადენი სილამაზის A5, თქვენ ფხიზლად ვაფასებთ, რომ გსურთ იგივე მანქანა, მაგრამ ნაკლებად აღმატებული, არც ისე ახალგაზრდები და ოდნავ უფრო მყარი.

თქვენ შეგიძლიათ თბილად მიყვარს გერმანული ავტო ინდუსტრია ან მიმართეთ მას თავშეკავებულობას, უპირატესობას, ამბობენ, აზიური ბრენდები. მაგრამ ეს სულელია იმის შესახებ, რომ მხოლოდ გერმანიის Kudeschniks შეიძლება იქცეს ასი პროცენტით ორ-კარი-მობილური თითქმის სრულფასოვანი 4-კარიანი და პირიქით.

დღეს ჩვენ ვსაუბრობთ მხოლოდ ზღაპრული ტრანსფორმაციის ლამაზი სპორტული ნაწილების არანაკლებ ლამაზი ცხელი hatch-back. A5 Sportback, რა არის ეს? მცდელობა ხელოვნურად გაზარდოს შემადგენლობაში? დიახ, ეს შეიძლება ვივარაუდოთ, მაგრამ არა მხოლოდ, როდესაც საქმე ოთხი ბეჭდები რადიატორის საძოვრებზე. A5 Sportback არის ხარკი გულშემატკივარი და მანქანის ბრენდის მომხმარებლებს.


A5 კუპესთან შედარებით A5 Sportback- ის სილუეტი ნაკლებად აგრესიული გახდა, მაგრამ უკანა სვეტის უკან ავტომობილი უფრო სწრაფია.

ბევრ თქვენგანს, ალბათ, რკინის ცხენის არჩევის ფქვილს, როდესაც ბიუჯეტი და სავარაუდო ძიების დიაპაზონი განისაზღვრება. და ბოლოს, წრე მხოლოდ მოდელზე ვითარდება. სანამ არის შესანიშნავი, ელეგანტური და უკომპრომისო კუპე A5. უფრო მეტია, ვიდრე თქვენთან ერთად: გამოჩენა, სალონში, ძრავა და ა.შ. თქვენ მზად ხართ თქვენი პატიოსნად მიღებული ფინანსები. მაგრამ ეს არ არის საკმარისი: დაახლოებით რამდენიმე თვის წინ, თქვენ მეგობრებთან ერთად ხმაურიანი აღინიშნება 30-35 წელი. და სიცოცხლის ფასეულობების კოორდინატთა სისტემაში მოხდა გამოუსწორებელი ცვლილებები. სირთულეებით, ცრემლსადენი სილამაზის A5, თქვენ ფხიზლად ვაფასებთ, რომ გსურთ იგივე მანქანა, მაგრამ ნაკლებად აღმატებული, არც ისე ახალგაზრდები და ოდნავ უფრო მყარი.

OP! როგორც სლაიდზე ბავშვთა დიამეტრის, ავტომობილის ცვლილებები შოურუმში. შემდგომი მოვლენები მთლიანად დაპროექტებულია. თქვენ predugal სურვილები, პერსონალის სალონი პანიკაში. უკვე გაიღვიძა ყუთში ოფისში, ნერვიულად smysters ხელში შემოწმების გადახდის მისი ახალი ოცნების მანქანა.


სალონი Audi მეფობს თავშეკავებულ ფუფუნებას და პრაქტიკულობას ყველაფერს. ყველა ძირითადი კონტროლის ორგანო არის მარტივი და მარტივი.

გასაღები დაწყების! სპეციალურ roset, უფლება საჭე, მარტივი დაჭერით და ატმოსფერული V6 მოცულობის 3.2 ლიტრი, გამოჩენილი 265 HP და 330 NM Torque, იწყება ძლივს მოვისმინოთ grumbling ქვეშ hood. იმავდროულად, უკვე ნაცნობი და დაღლილი ოდნავი ნიუანსი მძღოლის კაბინა სტილში Audi, ხედავთ arrow of tachometer ისრებით და speedometer on dials, ძალიან ბოლოში ეს ისრებით ჩქარობს იმდენად.

ყველაფერი კარგად არის და ყველა მშობლიურ, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ აღწეროთ ამ მანქანის სალონი. პრაქტიკულად არ განსხვავდება განსხვავება A4, A5 და Q5- ს შორის. Spotded Distance ყველა სასიცოცხლო კონტროლი, ერგონომიული და Damn სასიამოვნო შეხება დასრულება მასალები ყველა ამ თქვენ უკვე ნაცნობი.


ავტომობილის Aft ნაწილი, გარდა 2-დამატებითი კარები, აქვს საკმაოდ ფართო მაგისტრალური არსენალი მიერ არსენალი.

მაგრამ დროა შევხედოთ იმას, თუ რა ხდება თქვენს უკან, კერძოდ პირველადი მგზავრებისთვის. სკამები ანატომიურად არის სრულყოფილი, აქვს შესანიშნავი კუთხე თავდასხმების უკან, მაგრამ ცდილობენ გამოიყურებოდეს ნაკლებად rolesses, ნათესავები და კოლეგებს, რომ თქვენ აპირებთ გააფართოვოს თქვენი ახალი მერცხალი. უკანა სვეტის ჭერი არ იძლევა ადამიანს, რომელიც ახდენს საშვილოსნოს ყელისთვის კომფორტულად ყოფნას. დიახ, რა თქმა უნდა, დაზიანებები და დისლოკაციის ისინი არ მიიღებენ, მაგრამ სასაცილო ხვრელები ჭერი wipe სრულიად შეუძლია. უკანა დივანის ხელმისაწვდომობა ხახუნის მოჭიქული კარების მეშვეობით ოდნავ პრობლემურია, რადგან კარიბჭის არარატიზმის გამო. მაგრამ ზემოთ აღწერილი ყველა ghostly minuses ზემოთ აღწერილი არ არის, ვიდრე დატოვა, რადგან მანქანა ბევრად უფრო პრაქტიკული და მოსახერხებელია ამ კუთხით, ვიდრე კუპური კლასიკური განლაგების კუპე.


Frameless Glazing ყველა 4 კარები კვლავ მინიშნებები ერთად დაწყვილება წარმოშობის ორგანოს. კარი ასეთი ნიშნით გამოიყურება ძალიან შთამბეჭდავი

ყველა მათგანს, ვინც განიცდიან მანქანას, თქვენ ასევე შეგიძლიათ მიიღოთ თქვენი მგზავრების ბორტზე და ნივთებზე. მეცხოველეობა ეს საშუალებას გაძლევთ უფრო მეტი იყოს. მისი ზომები ძალიან მოულოდნელია ავტომობილისთვის სხეულის ასეთი გამოხატული სწრაფი თვისებით. სხეულის ხსნარი ჰაერის ხსნარი კატანას მახვილის სიზუსტით. Audi A5 Sportback- ის შესანიშნავი დინამიური მახასიათებლების გარდა, ძალიან კარგი ტრადიცია აჩვენებს კონტროლიტორების impeccable მანერებს.


A5 სპორტული სპორტული სპორტული სპორტული სპორტული ქსელი. სასიამოვნო გარდა ზოგადი სავარჯიშო პროფილისთვის არის მუხლის ზონის წარდგენის მხარდაჭერა.

ახალი თაობის Quattro, რომ Torsen დიფერენციალური არის ასიმეტრიული და ნორმალურ რეჟიმში, მომენტში ნაწილდება პროპორციები 60 წლის და 40 საორგანიზაციო ღერძი, რაც გატარება კიდევ უფრო ზუსტი და პროგნოზირებადი, როგორც დიდი ბრუნვის შესახებ უკანა ხიდი კომპენსირებას პატარა კონსტრუქციული ნაკლოვანებები წონის გამო სიმძიმის ძალა საერთო.

მაგრამ ერთი controllability ერთი Audi უცვლელი რჩება: მძღოლი, რომელიც იძენს კომპანიის ერთი ან მეორე მოდელი იცის ასი პროცენტით, რომ მანქანა მოიქცევა როგორც მოსალოდნელი იყო და საიმედოდ ნებისმიერ სიტუაციაში, არ აძლევდა უნდა ცდება გამო გამოუცდელობის ან რაიმე სხვა მიზეზის გამო .


დიდი lid შთანთქა შთამბეჭდავი კუთხე, გახსნის მოსახერხებელი ხელმისაწვდომობის საბარგული.

ასე რომ, დრო გაფრინდა შეუმჩნეველი, და მყიდველი, რომელიც ცოტა ხნის წინ შემოვიდა ეჭვი, რომელმაც არავინ ათასი კილომეტრია, კვლავ გაიხარებს მისი ზუსტი და რიგებში სწორი არჩევანი. A5 Sportback იქმნება მისი მომხმარებელი.

დიმიტრი Malygin.
სურათი Kirill Kalapov


დადებითი
პრაქტიკული
დაბალანსებული
       
minuses
შეზღუდული სიმაღლე უკანა მგზავრებს
რა თქმა უნდა, ფასი
       
ფასი ტესტირება მანქანა - 2 770 234 რუბლი

სრული კომპლექტი ტესტირება მანქანა
მსუბუქი ალუმინის დისკები დისკები 71/2 jx17, დიზაინი 7 sleeves, საბურავები 225/50 R17
ESP სტაბილურობის სისტემა (ერთეულების ABS, EBV, ASR, EDS)
Brems ასისტენტი გადაუდებელი სამუხრუჭე სისტემა
ავტომატური საწმენდი სისტემა Brake Disc
აღდგენა სისტემის (A5 SPB 2.0 TDI 125 KW M6S 2.0T CVT 2.0T S-Tronic 3.2)
Start / Stop სისტემა აღდგენის სისტემა (for A5 SPB 2.0T M6S)
Servotronik
Acoustic Parking System უკან
ბალიშები, მძღოლის და წინა მგზავრის ერთად ორი ეტაპი გააქტიურების სისტემა
გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები მძღოლისა და წინა მგზავრის
Sideguard
იმობილაიზერი
ელექტრომექანიკური სახელმძღვანელო სამუხრუჭე
გათბობის დამცველი windshield
სითბოს ფარი მხარეს და უკანა ფანჯრები
ცენტრალური საკეტი საკეტი კარი, მაგისტრალური და გაზის ავზი caps
ბორტ კომპიუტერი / მონოქრომულ დისპლეიზე (გარდა A5 2.0T M6S)
ბორტ კომპიუტერი / მონოქრომულ დისპლეიზე მოწინავე თვისებები: გაზრდილი ნაწილის ჩვენება, რომელიც ასახავს გადაცემის კოლოფი დაამატა მითითებით დამატებითი მომხმარებელთა (კლიმატური მონტაჟი და ა.შ.) (for A5 2.0T M6S)
ფარები XENON, bifunctional.
მიეწოდება headlight სარეცხი და ავტომატური კორექტირება სინათლის სპექტრი. დღის განათება და უკანა განათება მზადდება ები.
Cassette Recorder ერთად CD-Player- თან ერთად MP3-CD- ების, მოწყობილობის SD- ბარათის წაკითხვის, ფერის ჩვენება 6.5 (inches) MMI ოპერაციული კონცეფცია, რომელიც მსგავსია 30 სადგურამდე.
10 დინამიკები და უკანა საბვუფერი სულ 180 ვ
კომფორტული კლიმატის კონტროლი: სამგზავრო ნაწილების ტემპერატურა და საჰაერო ინტენსივობის დისტრიბუცია პროგრამით არის დაპროგრამებული.
დღის სინათლე
მწვავე წინა სავარძლები, ცალკე რეგულირებადი
ბავშვის სავარძელი წამყვანის სისტემა ISO ფიქსის (უკანა სავარძლებისთვის)
ელექტრონულად რეგულირებადი გარე სარკეები გათბობით, ინტეგრირებული LED- ის სიგნალებით (მარცხნივ - ასპერიული, მარჯვენა - ამოზნექილი)
უკანა ხედვა Mirror, შიდა ავტომატური antidazzle ეფექტი,
avtomat.vklyucheniya სენსორული სხივი და წვიმის სენსორი
ანოდირებული ალუმინისგან დამზადებული moldings
რკინის კარი რაფა
Power Windows წინა და უკანა
სპორტული ტყავის საჭე, 3-ისაუბრა დიზაინი
უსაფრთხოების სვეტი მექანიკური რეგლამენტით 2 მიმართულებით
სავარძელი upholstery: ქსოვილი Arkade.
Trims Platinum Micrometallic
წინა სავარძლების მექანიკური კორექტირება სიმაღლეზე
ელექტრო წელის მხარდაჭერა ერგომატური ხერხემლის
განცალკევებით წინა Armrest
დისტანციური გახსნა boot lid
ალუმინის მორთვა ელემენტები
ElectroCorrortor Headlight Range კორექტირება
Wiper რეჟიმი რეგულირებადი ინტერვალით
სარეცხი nozzles მწვავე
უკანა სავარძელი უკანა მხარეს გაყოფილი 1/3 და 2/3
სავარძლების სავარძლების სავარძლების გამოყენება წინა სავარძლებისთვის
წინა და უკანა სართული საგებები
ნისლის განათება
უკანა ნისლის განათება
დისკი მუხრუჭები წინა და უკანა
თასის მფლობელი ცენტრში კონსოლში
კომპაქტური სათადარიგო საბურავი.
გარე ტემპერატურის მაჩვენებელი
პირველი დახმარების ნაკრები და გამაფრთხილებელი სამკუთხედი
Milano ტყავის upholstery
ელექტრო წინა სავარძლები: გრძივი კორექტირება, სავარძლების სიმაღლის, სავარძლების და backrest tilt
სტანდარტული საჭე შეჩერება
ანტიფრიზი (35)
საავტომობილო საცხოვრებლის დამცავი ბოლოში
ოპერაციის სახელმძღვანელო და სერვისის წიგნი რუსულ ენაზე
Servo რეკლამა
მრავალფუნქციური ტყავის სპორტის საჭე ერთად Gearshift Paddles for Tiptronic / Multitronic / s Troni
Audi Drive აირჩიეთ: კონტროლის რეჟიმების, დინამიკისა და ტურის კომფორტის არჩევანი, კლიენტის სურვილების მიხედვით
Sunroof Tinted Safety Glass გადადის / გააუქმა, ელექტრო
Rotary mat to საბარგულით.
დეკორატიული ლავრის planks, Brown Muscat
Aps Advanced Parking System
Rain Sensor / Far Light რეგულირება
ადაპტური ფარები გასანათებელი მოძრაობის ზონის მიმართულებით როტაცია.
ადაპტური კრუიზ კონტროლი
კლიმატი - კონტროლის კომფორტული ინდივიდუალური გარემოში სამი ზონებში / მ
ბორტ კომპიუტერი / color display /
Bang & Olufsen აუდიო სისტემა
მომზადება დაყენების მობილური ტელეფონი Bluetooth ინტერფეისი
ხელებით უფასო და ანტენა მოწყობილობა
სპორტული უკანა დიფერენციალის
Knife Valcona.
12 volt socket მაგისტრალური, mesh ბარგის სამაგრი, ორი კაკვები აფიქსირებს ბარგის ქვეშ უკანა თაროზე
MMI Plus სანავიგაციო სისტემა
მსუბუქი ალუმინის დისკები, 5 spokes დიზაინი სპიკერი
სპორტული სავარძლები (წინა) მძიმე მხარს უჭერს უკეთესი ჩაწერა, როდესაც მოძრავი.
განათება პაკეტი: დამატებითი ინტერიერი განათება.
IPod ინტერფეისი
Hill მფლობელი: თანაშემწე დაიწყოს მოძრავი იზრდება


სპეციფიკაციები
სხეული
სხეულის ტიპის ჰეჩბეკი
ადგილების რაოდენობა 5.
Trunk მოცულობა, ლ 480/980
ასალაგმად წონა, კგ 1650
სრული მასა, კგ ---
სიგრძე, მმ 4711
სიგანე, მმ 1854
სიმაღლე, მმ 1391
Wheel ბაზა, მმ 2810
გზის გაწმენდა, მმ
მანქანა
ტიპი ბენზინზე პირდაპირი შეფრქვევის
საიდან წინა overlit
საიდან და ცილინდრების რაოდენობა V6
სამუშაო მოცულობა, სმ 3123
ცილინდრის დიამეტრი / დგუში ინსულტის, მმ 84,5 x 92,8
ხარისხის შეკუმშვის არის 12.5
პუნქტების სარქველები ცილინდრიანი 4
მაქსიმალური ძალა, hp / rpm 265/6500
მაქსიმალური ბრუნვის, NM / rpm 330 / 3000-5000
Გადაცემა
გადაცემათა კოლოფი ავტომატიკა 7 სიჩქარიანი
წამყვანი არის მუდმივი სრული
წინა გულსაკიდი დამოუკიდებელი, ორმაგი დაჭერით განივი სტაბილურობის სტაბილიზატორი
უკანა სავალი ნაწილი დამოუკიდებელი, ორმაგი დაჭერით განივი სტაბილურობის სტაბილიზატორი
წინა მუხრუჭები დისკური დისკური
უკანა მუხრუჭები დისკზე
საბურავები 225/50 R17
Dynamics
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / H 250
აჩქარების დრო 0-100 კმ / სთ 6,6
საწვავის ხარჯი, ლ / 100 კმ
ურბანული ციკლის 13.5
ქვეყანა ციკლი 6.8.
შერეული ციკლის 9.3.
საწვავის ავზის მოცულობა, ლ 65
საწვავი ბენზინზე AI-95
 

წყარო: Carclub.ru.