ტესტირება Audi A4 B8 2007 წლიდან სედანი

Hurricane ძალა

Audi TDI- ის შაბათ-კვირას გასულ კვირას აპრილის ბოლოს Audi TDI- ის შაბათ-კვირას გაატარა, Audi TDI Weekend Company- მა Audi TDI- ის Weekend, ჩვენ ძალიან დაინტერესებული ვიყავით ახალი AUDI A4 A4- ზე ორი ლიტრიანი ტურბოდოსით.
 
რა თქმა უნდა, ის ფაქტი, რომ როგორც Audi ცენტრის ტესტის ფართობი ჩრდილოეთით აირჩია მარშრუტი ბურთი, იყო უზარმაზარი პლუს. და ის ფაქტი, რომ ეს იყო Audi A4 2.0 TDI- ზე, რომელმაც ხსნის რბოლები, მოგვცა შესაძლებლობა, გაეცნოს მანქანას გამოცდილი ინსტრუქტორების ხელმძღვანელობით. მაგრამ სრული სურათის მისაღებად, აუცილებელი იყო იმის დანახვა, თუ როგორ გამოიწვევს ოთხს ყოველდღიური გამოყენების პირობებში.
 
მიუხედავად იმისა, რომ მოსკოვი გამარჯვების აღლუმისთვის ემზადებოდა, გადაწყდა, რომ ეს მანქანა მეგაპოლისის შეძენა იყო. ჩვენ მივიღეთ A4 ავტომატური Stepless Gearbox Multitronic Gearbox- თან ერთად DRP და ქსოვილის ინტერიერით. პრაქტიკულად ძირითადი აღჭურვილობა. მაგრამ მას შემდეგ, რაც დარგვა საჭესთან, ყოფნის ან არარსებობის ნებისმიერი bellows, და თქვენ შეგიძლიათ განათავსოთ ბევრი დამატებითი საფასური, გაემგზავრა ფონზე. შეგრძნებები ისეთივეა, როგორიც არის კარგი სარჩელი, რომელიც აღჭურვილია ფიგურულ ეფექტურ მკერავზე. მძღოლის სავარძლის ერგონომიკა შესანიშნავია და მძღოლის სავარძლის კორექტირების დიაპაზონი შთამბეჭდავია 192 სმ სიმაღლით, ჯერ კიდევ რჩება თავმჯდომარის რეზერვში.
 
ასე რომ, ჯიბეში ელექტრონული ანთების გასაღების საკვანძო სიტყვები ჯიბეში, დაიწყეთ დაწყების ძრავის ღილაკი წყნარ ბასთან ერთად. შემოწმების სარკეები, მიმოხილვა შესანიშნავი წავიდა!
 
მართალია, დაუყოვნებლივ წასვლა შორს არ მუშაობს ლენინგრადკა, რბილად რომ ვთქვათ, ინტენსიური მოძრაობა, უბრალოდ აყენებს დანამატს. ქუჩაში, მზე ანათებს, მაგრამ სალონში ტემპერატურა განისაზღვრება მხოლოდ თქვენი სურვილის მიხედვით, ზრუნავს ორ ზონაში კლიმატურ-კონტროლი. მადლობა ავტომატური გადაცემის, ნელი gasket იქცევა მოდუნებული შვებულებაში. გაუქმებული აუდიო სისტემა MP3- ის მხარდაჭერით, ასევე ამ დროის ეკრანებზე. და SD ფორმატის Flash ბარათების წაკითხვის შესაძლებლობას საშუალებას მოგცემთ განახორციელოთ პრაქტიკულად შეუზღუდავი მოცულობა სხვადასხვა ფონოთით.
 
თანდათანობით, მოძრაობა გაფართოვდა, და აქ ჩვენ უკვე გადავედით ნორმალურ ურბანულ ნაკადში. მანქანა აძლევს სრულ კონტროლს გზაზე: პრაქტიკულად მყისიერი რეაქცია გაზის პედლებიანი, საჭეზე მკაფიო ცალსახად შეგრძნებები, თუ გსურთ, რომ ითამაშოს tricks, თქვენ არ გექნებათ პრობლემები. დიზელი უზრუნველყოფს ბრწყინვალე ტრაქტებს მინიმალური რევოლუციებისგან და შესანიშნავი აშენებული შეჩერების ხარჯზე, ახალი A4 მართავს რელსებზე.
 
ახლა გაართულებს ამოცანას: მძღოლი მარტო, ბევრი მანქანა დემონსტრირება შესანიშნავი დინამიკა და გატარება, და თუ თქვენ დაამატოთ სამი მგზავრი? აქ წინა პლანზე და ძრავა 2.0 TDI მოდის. TDI ოთხი ცილინდრიანი ძრავა საერთო სარკინიგზო საინექციო სისტემას აწარმოებს 143 ლიტრს. ერთად. და უზრუნველყოფს 320 NM 1 750 დან 2,500 RPM. პრაქტიკაში ეს იმას ნიშნავს, რომ თუნდაც სამი მგზავრი და დატვირთული მაგისტრალური, მანქანა ჯერ კიდევ ძალიან დინამიურია!
 
უკანა მგზავრების კომფორტის ხარისხი ძალიან მაღალია. მიწოდებული ჰაერის ტემპერატურის ცალკე კორექტირება (თუმცა, არა ელექტრონული), ცალკეული თასის მფლობელები, ცენტრალური armrest. მაგრამ თუ მომდევნო მძღოლი იჯდა წინ, მაშინ არ არის ადგილი ფეხზე.
 
მაგრამ მაგისტრალური ჩანს მხოლოდ უზარმაზარი 480 ლ სასარგებლო მოცულობა! და თუ უკანა სავარძლების უკანა მხარეს, კონტეინერი 962 ლიტრამდე გაიზრდება. პრაქტიკაში ეს ნიშნავს შემდეგს: მაგისტრალური მარტივად შედის ოთხი პროდუქციის ყოველკვირეული პროდუქტი ოთხი. ან ყველაფერი, რაც თქვენ გჭირდებათ პიკნიკი კოტეჯში ათი ადამიანი, გარდა ავეჯით, რა თქმა უნდა.
 
როგორც ღამით ქალაქში მოდის, მანქანები ნაკლებად და ნაკლებია, სატრანსპორტო ნაკადების სიჩქარე ნაკლებია და ნაკლებია. აირჩიეთ DS რეჟიმი გადაცემათა კოლოფი სელექტორის შესახებ და ისიამოვნეთ ავტომობილი გარდაიქმნება. Hydromechanical Transmission, რომელიც შეიძლება შეიცვალოს მისი გადაცემის თანაფარდობა დამოკიდებულია სიჩქარე და შერჩეული რეჟიმი, presses საჭე საკიდების, ცვლის ალგორითმი ყუთში. მაღალტექნოლოგიური საჭე კიდევ უფრო მეტს შეუძლია. იგი მჭიდროდ არის დაკავშირებული ESP სისტემასთან, ამიტომ იგი იღებს ზუსტ ინფორმაციას საგზაო სიტუაციის შესახებ კრიტიკულ ტერიტორიაზე. მანქანა მოახერხა მართული ქარიშხალი. ახალი A4 იძენს 9.8 ს (ჩვენი გაზომვების მიხედვით, ქარხნის ნომერი 9.4 გ), მაქსიმალური სიჩქარე, მწარმოებლის გამოყენების მიხედვით, არის 215 კმ / სთ. ეს მაჩვენებელი შეუძლებელია სიჩქარის შეზღუდვების შესამოწმებლად.
 
შესანიშნავი დაჩქარება დინამიკა კარგად შერწყმული superbly tuned სამუხრუჭე სისტემა. ვენტილირებადი სამუხრუჭე დისკი 314 მმ წინ და 300 მმ უკანაა ეფექტური შენელება. უკანასკნელი თაობის ESP- ის ESP- ის შენარჩუნების ელექტრონული სისტემა ხელს შეუწყობს კომფორტულ დამუხრუჭებას. ზეწოლის ზუსტი ზეწოლის გამო სისტემა ძალიან შეუფერხებლადაა. 70 კმ / სთ სიჩქარით, ESP შეიძლება გამორთოთ სპეციალური გასაღები.
 
ღამის მოსკოვის მოგზაურობის სიამოვნება არასრული იქნებოდა განათების impeccable მუშაობის გარეშე. იმის გათვალისწინებით, რომ ყველა ჩვენი ქუჩები არ არის დაფარული, Xenon სინათლის ნაკადი არა მარტო კომფორტულად, არამედ უსაფრთხოა.
 
მოდით დავამატოთ: Audi A4 2.0 TDI არის შესანიშნავი ვარიანტი დინამიური და ამავე დროს ეკონომიკური ride ორივე მეშვეობით ქალაქის ჯუნგლებში და სპორტული გზატკეცილზე. 1 მილიონი 180 ათასი რუბლის ძირითადი კონფიგურაციის ფასი.
 
და ეს მანქანა ღირს!

 

წყარო: ჟურნალი ავტომობილები და ფასები მაისი 20, 2008