ტესტი Drive Audi A4 B7 2004 - 2007 სედანი

ჩემპიონატის გამოცემა

რამდენი მოდიფიკაცია უზრუნველყოფილია Audi A4- ისთვის! სპორტულ მმართველობაში მარტო, სამი მოდელი: RS4, S4 და A4 DTM გამოცემა. ეს უკანასკნელი, თუმცა, ყველაზე დემოკრატიულია სამივე, ეს არ არის inferior მისი რვა ცილინდრიანი მონსტრები.

 

მანქანა ეფუძნება ვერსია 2-ლიტრიანი ტურბო ძრავით აღჭურვილია პირდაპირი საწვავის ინექციის FSI- ით. თავდაპირველად, ეს არის ძალიან ღირსეული მანქანა კარგი დინამიკა და უაღრესად სწორი გატარება. თუმცა, DTM ხატის აცვიათ, საკმარისი არ არის საკმარისი. თქვენ უნდა იყოს რაღაცნაირი განსაკუთრებული. ბუნებრივია, აქცენტები ავტომობილის მოხსნისას სპორტისკენ გადაინაცვლეს. მაგრამ კომფორტი არ განიცდიდა ამავე დროს.

 

ლურჯი ფერი ძალიან სედანი სახეა სანახაობრივი 15-ისაუბრა დისკები თაღები. დიზაინი მზადდება DTM მანქანების სტილში. 18-დიუმიანი ბორბლების წყალობით, მანქანა ჰგავს სპორტულ თამაშს. თუმცა, არსებობს ახალი სხეულის ნაკრები, ასევე შესრულებულია აუდიტის ჩემპიონატის სულისკვეთებით. სანახაობრივი წინა ბამპერის ჩამოერთვა ნისლის ნათურები, მაგრამ მასიური ჰაერის მიღება აქვს. უკანა ასევე მიეწოდება სლოტი სპორტულ მანქანებს. მანქანა არ იყო ძალიან ცნობილი, მაგრამ ძალიან cute ნახშირბადის ელემენტები: ტუჩის წინა ბამპერის და pad on მაგისტრალური სახურავი. გარდა ამისა, გამონაბოლქვის სისტემის დამთავრების სისტემის დიამეტრი გაიზარდა - უკანა ხედვა ძალიან სერიოზული აღმოჩნდა. შედეგად, თქვენ შეგიძლიათ გაიგო დასრულებული და ელეგანტური ქარხნის გარე tuning, რაც რთულია გაუმჯობესება და დასძინა სხვა ნივთი. ყველაფერი ადგილზე არის ლამაზი, სისუფთავე და შესაბამისი სპორტული განწყობა, Audi- ს სულისკვეთებით.

 

სალონი DTM გამოცემა, როგორც მოსალოდნელია, არ არის სრულიად ავადმყოფი, მაგრამ ეს 100% -იანი საკმარისია. ნახშირბადის უჯრედები გამოიყენება წინა პანელში. კომფორტული სამი ლაპარაკი საჭე აქვს კომბინირებული კანის upholstery და microfiber სახელით Nardia, რომელიც, როგორც ჩანს, შეხება ძალიან შეახსენებს. სხვათა შორის, recaro სკამების upholstery მზადდება იგივე რეცეპტი, რათა მათ შესანიშნავად გამართავს saddles - არა მხოლოდ პროფილი მუშაობს, არამედ frictional თვისებები. მექანიკური 6 სიჩქარის მექანიზმის კოლოფების მოკლევადიანი ბერკეტი დაფარულია ყველა და იგივე ქარხნის ბურთის სახელურით, როგორც მშობლიური და ზუსტი გადართვა. სალონის ასამბლეის ხარისხი დიდია! ინტერიერი არა მარტო racing დამოკიდებულება, არამედ უბრალოდ კომფორტული.

 

ძრავა ექვემდებარებოდა საკმარისად სერიოზულ დახვეწას. ცხენებით და ნიუტონ-მეტრი ერთნაირია - პლუს 20. თუმცა, ეს მიიღწევა არა ზეწოლის ზეწოლისთვის. ახალი pistons გამოჩნდა საავტომობილო ბლოკი, ისინი წავიდნენ ძველი ტურბინის და პროგრამული უზრუნველყოფა. აქედან გამომდინარე, თუ მანქანის მფლობელი გადაწყვეტს მიიღოს ძალაუფლების ერთეულის tuning, შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ მას ექნება კარგი ზღვარი ძალაუფლების მზარდი ძალა, რაც უკვე არსებობს.

 

არის თუ არა ბუნება საავტომობილო მუშაობის შემდეგ მუშაობა? განსხვავება ჩვეულებრივი ვერსია არის inconspicuous, მაგრამ ეს, და ეს შეიძლება იგრძნოს. ზოგადად, DTM Edition Quattro აჩქარებს სწრაფად, ვიდრე საფონდო A4 2.0T FSI Quattro ერთად მექანიკური საგუშაგოს 0.3 წამში, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე გაიზარდა 9 კმ / სთ. უნდა აღინიშნოს, რომ გაზის პედლის მუშაობისთვის რეაგირება უფრო სავარაუდოა, ხოლო ავტომანქანა უფრო ელასტიურია და მაღალი რევოლუციის ზონაში უფრო მკაფიოდ გამოხატულია.

 

შეჩერებულია 20 მმ-იანი, წყლები და შოკი აბსორბერები გახდა უფრო მკაცრი ქცევის შედეგად, რეაქციები საჭის საჭეზე. A4 DTM Edition არის ძალიან დამაჯერებლად სწორი ხაზი და შესანიშნავად ინარჩუნებს უკან ზედაპირზე მარშრუტი. Slippery გზაზე, Quattro იქნება ღირებული ასისტენტი, surcharge რომ, რომელიც ჩანს ძალიან ზომიერი, თუ გაითვალისწინებთ იმ უპირატესობას, რომელიც უზრუნველყოფს.

 

შეუძლებელია არ გადაიხადოს კიდევ ერთხელ ყურადღება ნაქსოვი ელექტროენერგიის გამაძლიერებელი გამაძლიერებელი. პარკირების სიჩქარით, საჭე არის წონა და სიჩქარის ზრდა, საინექციო ძალების ცვლილებები, რაც უზრუნველყოფს შესანიშნავი ინფორმაციულ და გასაგებ რეაქციებს, როგორც კომპლექსურ მონაკვეთებში, ასე რომ, როდესაც მაღალი სიჩქარით მოძრაობს. მაგრამ ავტომობილის სამუხრუჭე სისტემა პირველად დარჩა. თუმცა, ეს არ არის კრიტიკის მიზეზი - ის წარმატებით ასრულებს მათ მოვალეობებს.

 

ფასები და აღჭურვილობა Audi A4 DTM

 

მანქანის ფასები მერყეობს $ 56,690-დან 60,400 დოლარამდე. სტანდარტული მოწყობილობის ჩამონათვალი მოიცავს სპორტულ შეჩერების S ხაზს, ალუმინის დრაივები R18, სხეულის ნაკრები (ბამპერები, ზღურბლები), უკანა დიფუზორი, წინა პერფორირებული სამუხრუჭე დისკი, წინა სავარძლები რეკორდი, სპორტის საჭე, Carbon ჩანართები ინტერიერში, დამატებითი ინტერიერი განათების, ჭერის გაფორმება შავი ქსოვილით. იყიდება surcharge, თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ბორტ კომპიუტერი, ქსენონის ფარები, Bose აუდიო სისტემა, APS პარკინგი Akoustical პარკინგი სისტემა და ა.შ.

 

ტექსტი: ნიკოლაი ილინი
 
 

 

 

წყარო: საავტომობილო ჟურნალი