Audi A3 ტესტის წამყვანი 2008 წლიდან ჰეჩბეკიდან
ზღვა, სლაიდები, ცირკი
ანტონ ჩუიკინმა გაიხსენა Holiday of Holiday- ის სამი კომპონენტი, რომელმაც მოინახულა ახალი კონვერტირებადი პრეზენტაცია. ავტორისა და აუდიის ფოტო. რა თქმა უნდა, ეს იყო იალტაში. ზღვა გაისმა ამერიკული სლაიდების მეურნეობებს შორის და როდესაც მშობლებთან ერთად იჯექით ღია მისაბმელში, ეს უკვე არ იყო მისთვის. ასევე იყო ცირკი-ქაფაიტო, საიდანაც საღამოობით მოვიდა საღამოები, ფირფიტების ბუმი, დასარტყამი ნაწილები და შემდეგ საზოგადოების შვებითა და სიცილი. Ტკბილი ცხოვრება. ჩვენ მას ბილეთზე ორი კვირის განმავლობაში მივყავდით ...
მე თვითონ არ ველოდი, რომ მახსოვს შორეული დრო ასე ნათლად, ბგერებამდე, სუნი და შეგრძნებებით. როდესაც შემდეგ დედამთილში, ზღვა მოულოდნელად ააფეთქეს ხეებს შორის, შემდეგ კი ქარმა ნახევრად შემეცნებითი, სამხრეთის სუნი მოიტანა, საჭესთან მივედი და კარგი მხრივ დავწექი, შემდეგ კი კიდევ ერთი, ა სიჩქარის ნაკრები, როგორც ბორცვებზე. და ის არც კი გაგიკვირდებათ, როდესაც ცირკის კარავი გამოჩნდა მოსახვევში. და კიდევ რა უნდა იყოს იქ? კოტე დ'ზური, ტკბილი ცხოვრება.
ᲖᲦᲕᲘᲡ
ეჭვი არ მეპარება A3 კონვერტირებადი ვარგისიანობის შესახებ, ნებისმიერი კლიმატისთვის, მათ შორის საშუალო რუსული. სახურავი მკვრივია, კლიმატის კონტროლი ძლიერია - ისე, რომ ღია მანქანაშიც კი საკმაოდ კომფორტულად გრძნობთ თავს სასურსათო 10 გრადუსით სითბოს. სათვალეები იზრდება, გრილი ნაკადი თავზე დაფრინავს თითქმის ყველაფერზე, გონივრული სიჩქარით, დეფლექტორებისგან თბილი ჰაერი არ დაიშლება თუნდაც დრაფტებს, ზოგჯერ კი დაფრინავს გარეთ. მაგრამ კარგი მიზეზის გამო, სიუჟეტში და ცხოვრებაში, სახურავი დავამცირე: რატომ სხვაგვარად უნდა დავამატო ბაღი კონვერტირებადი? მიუხედავად თეორიული ყოვლისმომცველისა, კონვერტირებადი საჭიროა იქ, სადაც იანვრის თვეში შეგიძლიათ დააჭიროთ ღილაკს და განაახლოთ მაგარი (მაგრამ არა ჟელე!) ჰაერით. და ეს სასურველია ზღვა - არ განიხილოთ სნოტი, მაგრამ ის უნდა შევიდეს, როგორც ეს იყო, მინიმალური პაკეტში.
ღილაკზე საუბრისას. მიუხედავად იმისა, რომ A3- ის სახურავი ძალიან სწრაფად იწევს, ღილაკზე თითის დაჭერას ყველა 9 წამი არ ეჩვენებოდა. რატომღაც, მე ვერ ვიპოვნე მანქანის რეჟიმი, რაც შეეხება გვერდითი სათვალეებს: თქვენ გაათავისუფლებთ გასაღებას, ხოლო დიზაინი Stern- ზე იყინება ნახევრად ღია იალქნის სახით სლაიდები
ოთხი შესაძლო ძრავიდან სამი არის აგრეგირებული როგორც მექანიკური ყუთებით, ასევე სწრაფი S- ტრონული ავტომატური აპარატით (ორი clutch ყუთი ცნობილია მეგობრული ბრენდის მიერ DSG) და მხოლოდ 1.9 ლიტრიანი დიზელის გთავაზობთ ერთადერთი ტიპით გადაცემის. ცხრილი შეიცავს ყველა ძრავას და, მაგალითად, ყუთების ნაწილს. მე არ ვიმღერებ 2 ლიტრი პლუს S- ტრონიკის დუეტს, ისე რომ არ დავკარგო გუნდში. პირველად შევეცადე 1.8 -ლიტრიანი TFSI ძრავა - და არ ვიყავი იმედგაცრუებული. ბრუნვის თარო 1.5 -დან 4 ათასამდე მიბრუნდება გზაზე სასიამოვნო, თუნდაც ოვერკლოკირების და თავდაჯერებული მოძრაობით. ასეთი ძრავით, გასაკვირი არ არის, რომ დავივიწყოთ მეხუთეზე, რომ აღარაფერი ვთქვათ მეექვსე აპარატზე. სინამდვილეში, რატომ არის აქ - დაზოგვის მიზნით? თქვენ მაინც გირჩევთ, რომ დახუროთ ზედა!
გრაგნილი ბილიკი, რომელიც ზღვამდე მიემართებოდა, გადაიქცა გველად, რომელზეც ჩვენ ადგილობრივი სედანივით შევედით. პირველ რიგში, როდესაც მე გავაცნობიერე ამერიკული სლაიდების შეგრძნებები ჩემს მეხსიერებაში, სიჩუმემ მოულოდნელად დაარღვია რეზინის კრახი და კონკურენტი უკან დაეცა. მაგრამ ხუთი წუთით ადრე კინაღამ ჩამოვჯექი ქუდი! A3, იმისთვის, რომ კონვერტირებადი არ არის (ადვილი არ არის ღია სხეულის ძალიან რთული და დახურული მანქანის კონტროლირებადი მიღწევა), უკიდურესად დამაჯერებლად იცავდა ბრენდის პატივს. შაპიტო
ადგილობრივ გზებს ავტომაგისტრალზე დატოვების შემდეგ, მე უნდა ავწიე ზედა - ის სიჩქარით ცივი გახდა და მე რატომღაც არ ვთვლიდი ტკბილი ცხოვრების შემდგომ გემოვნებას ცივი ფორმით. ბუნებით ერთიანობის გრძნობა ქრება კარვის ქვეშ, მაგრამ სახურავი ნიღბავს ქარის ცხრილის გადახურულ ჩარჩოს, საიდანაც ინსტინქტურად აურაცხელებთ, როდესაც დაეშვა. ჩუმად და სითბოთი, აზროვნება გაირკვა, რომ მოგზაურობის თავიდანვე მოგზაურობის შედეგად დაამარცხა: Audi, მრავალი ბაზრის ნიშების გამოგონების და ოკუპაციის მაგისტრი, და კონვერტირებად სექტორში რთული ამოცანაა. თუ ოთხი რგოლის გულშემატკივრებს უნდა აირჩიონ A4 კონვერტირებადი და TT ნათესავი, ახლა აუცილებელია ტანჯვა, შეაფასოს ღია A3. სხვათა შორის, ტკბილი ცხოვრების მწარე აბი, მისი ღირებულება გერმანიაში 28 ათასი ევროსა.
კაბრიოლეტები არ არის ყველასთვის და არა ყოველდღე. აზრი არის რამდენად ბანალური, ასე უდავოა. ისინი ატრაქციონებს ჰგვანან, როგორც ცირკი, როგორც დღესასწაულის ელემენტი: უნდა გვახსოვდეს, რომ ეს მოუხერხებელია - ყოველდღიურად შაპიტოში წასვლა. მაგრამ ზოგჯერ შეგიძლია? და გადაწყვიტეთ საკუთარი თავის განაწილება, გსურთ აირჩიოთ საუკეთესო. იმისათვის, რომ გრძნობები - ნათელი, ისევე როგორც ბავშვობაში, ისე, რომ ზღვა თვალებს უბიძგებს, გორაკებზე თვალწარმტაცი და დრამის ფრაქციის ქვეშ ცირკში აჰალას აუდიტორიას. ასე რომ, მანქანა შეესაბამება თქვენ და დღესასწაულს. მაგალითად, Audi-A3 კონვერტირებადი, მაგალითად. ბოროტი ირონია: სპეციალურად წრის დამზადება და ღია A3- ზე გადავიყვანე Shapito- ს, სალაროებში აღმოვაჩინე ფერმის ნიშანი - დახურული. დღესასწაული უნდა გადაიდო: შემდეგ კონვერტირებად ან ცირკის შემდეგ ვიზიტამდე.
Audi A3 Cabriolet - არ არის კომპანიის ტრადიციებში, რომ დატოვონ უფსკრული შემადგენლობაში, როგორც ღია A4 და TT ნათესავებს შორის. კარგი მანქანა ართულებს არჩევას!
სწრაფი და მშვიდი
კონვერტირებადი A3 გთავაზობთ სახურავის ორი ვარიანტს - ისინი განსხვავებულია, ორივე რბილია, მაგრამ ერთ შემთხვევაში ნახევრად აუტომატური დრაივი (არსებობს სახელმძღვანელო ბლოკირების სახელური), მეორეში - სამსაფეხურიანი სახურავის ზრუნვა მთლიანად იღებს ავტომატიზაციას. მხოლოდ ცხრა წამი - და თქვენ, ელექტროძრავის, ტუმბოს და ორი ჰიდრავლიკური ცილინდრის ძალისხმევით, აღმოჩნდებით ღია მანქანაში. საპირისპირო პროცესს ორი წამი მეტი სჭირდება. ქსოვილის სახურავის ორ ფენას შორის, დაიდო 6 -მმ საიზოლაციო მასა, რომლის წყალობით კონვერტირებად იგივეა ჰეჩბეკში (140 კმ/სთ -ზე ხმაურის დონე 71 დბ (ა) - 1 დბ -ით (A ) ხმამაღალი დახურული A3).
წყარო: ჟურნალი "მართვა"
