ტესტირება Alfa Romeo Mito 2008 წლიდან ჰეჩბეკი

კონკურენციის გარეთ

ალფა romeo mi.to. ფასი: 19,000-დან იყიდება: 2008 წლის სექტემბრიდან
ალფა რომეო მიერთტის პრეზენტაციაზე, ლუკა დე მეოს ხელმძღვანელმა თავისი კონკურენტების შესახებ სიტყვა არ უთქვამს. მაგრამ ნათელი იყო, ვინც ჟურნალისტებს შეიკრიბა და ასე ნათელი იყო, რომ მინი კუპერი იქნება ამ მოდელის მთავარი კონკურენტი, პრემიუმ-კლასის სპორტული სპორტის მცირე CALTGERS სეგმენტში
Fiat Concere უყვარს განახორციელოს ახალი პროდუქტების ფარგლებს, და პრემიერა ალფა Romeo Mi.To არ გამონაკლისი. ამ მოდელის დემონსტრირება, მილან სფორცესკოვის ციხის ერთ-ერთი მთავარი ატრაქცია, მოსკოვის კრემლის პროტოტიპი, ჩართული იყო. მისი ციხე კედლის უკან დამახასიათებელი კრემლის სავარცხელი, ალფა რომეო მუზეუმის რეტრო ფაქტორების ექსპოზიცია აღმოჩნდა და გიგანტური აკვარიუმი იშვიათი მოდელების გვერდით აღინიშნა, სადაც პრეზენტაციის თეორიული ნაწილი გაიმართა ახალი Boss კომპანია (Luka de Meo- მა გასული წლის ბოლოს ეს პოსტი მიიღო.) და Mi.To- ის შემქმნელები.
ალფა რომეოს დიზაინერების მიხედვით, ისინი ცდილობდნენ ბავშვის კისრის კისრის გადაცემას 8C კონკურენტი-ერთი კუპეს. ზოგადად, აღმოჩნდა, რომ არ იყო ცუდი, თუმცა შეუძლებელი იყო იმავე სქესობრივი სპორტული პროპორციების მიღწევა ჰეჩბეკი ვიწრო ორგანოში. Inside Mi.To ასევე ცდილობს გამოიყურებოდეს ზრდასრული: ტყავის სკამები განვითარებული მხარეს მხარდაჭერა, მორგებული სიმაღლე და გამგზავრების chubby საჭე ერთად tides ზე ზედაპირზე, შემცირდა arrow speedometer და tachometer, უგულებელყოფა ამისთვის ალუმინის ...
გადაცემის ბერკეტთან ახლოს არის საავტომობილო ოპერაციის ერთ-ერთი სამი რეჟიმის ძირითადი შერჩევის გასაღები, ამაჩქარებლისა და ელექტრონული უსაფრთხოების სისტემების (დინამიური, ნორმალური და ყველა ამინდის) ერთ-ერთი სამი რეჟიმის ძირითადი შერჩევის გასაღები, რომელიც ჰგავს Manettino Toggle გადართვის, რომელიც აღჭურვილია Ferrari racing bolls. არსებობს mi.to და უნიკალური Q2 ელექტრონული სისტემა, რომელიც ცვლის თვითმმართველობის საკეტი დიფერენციალური, ისევე როგორც DST (Dinamyc Storeque) მოწყობილობა, რომელიც ქმნის დამატებით ძალას საჭე როდესაც მამოძრავებელი ხდება, ვარაუდობენ, სადაც თქვენ უნდა როტაცია სხივი ავტომობილის გამოსასწორებლად. ამავდროულად, მგზავრების საფრთხე უზრუნველყოფს სტანდარტული ტექნიკით გათვალისწინებულ 7 აირბარს.
საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალების სოლო მხარის დაწყება კამპანიის ჯოხებით ჯოხებით და ტაქომეტრი, აღწერს ულამაზესი რკალის, როდესაც იგნორირება გასაღები. Tuned output სისტემა ჟღერს კარგი: დაბალი სიხშირის საჰაერო მერყეობა, caressing მოსმენა მოჩვენებითი მორიგეობით, დროს აჩქარების, განვითარება შევიდა ენერგიული Rokot. თუმცა, ხმაურის ეფექტისგან განსხვავებით, Mi.To- ს დინამიკა არ არის შთაბეჭდილება: 155-ძლიერი Fiatovsky Turbomotre არ აქვს ბოლოში, ამიტომ ინტენსიური overclocking ძრავა უნდა გადაუგრიხეს, არ აძლევს ტახომეტრი arrow ქვემოთ ვარდნა ქვემოთ 3000 min-1. მაგრამ გაზის პედლებიდან მაღალსიჩქარიანი გზატკეცილზე ყოველთვის არის ელექტროენერგიის მიწოდება, რომელიც საშუალებას გაძლევთ ენერგიულად დააჩქაროს თუნდაც თავზე.
ყველაზე პატარა ალფა აგებულია Fiat Grande Punto პლატფორმაზე, მაგრამ მას აქვს უფრო მკაცრი შოკი absorbers და შემცირებული სიჩქარის თანაფარდობა მექანიზმი. მანქანა მშვენივრად უსმენს საჭესთან, მაგრამ ელექტროენერგია ძალიან გულმოდგინედ ასრულებს თავის მუშაობას, ბორბლების უკმარისობას. სიტუაციის გამოსასწორებლად ავტომობილის პარამეტრების თარგმნა ნორმალური რეჟიმისგან დინამიურ რეჟიმში, რომელშიც საჭე წონაში გადადის, უფრო ინფორმაციული ხდება. ეს რეჟიმი აუმჯობესებს Mi.To- ს აჩქარების მახასიათებლებს, რაც გაზის პედლები უფრო მგრძნობიარეა და დაბალი რევოლუციების ზონაში ბრუნდება. ასე რომ წავიდეთ ბევრად უფრო fun! მაგრამ მხოლოდ იმიტომ, რომ ბორბლები კარგ ასფალტშია: არ არის საკმარისი ენერგეტიკული ინტენსივობა შეჩერების ქვეშ, რის გამოც თითოეული potholes- ის გავლას თან ახლავს უსიამოვნო ფსონი.
ტესტირების შემდეგ, ნათელი გახდა, რატომ თავის გამოსვლაში ლუკა დე მეო არ გაბედავდა ამ მოდელის მინი კუპერს. MI- ს თვისებების მიხედვით. ბრიტანეთის მოწინააღმდეგეზე უფრო დაბალია, მიუხედავად იმისა, რომ მოდელების ფასი შედარებულია. თუმცა, სხვა მწარმოებლებისგან სერიოზული კონკურენციის არარსებობის შემთხვევაში (მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში, მხოლოდ ერთი ახალი A1 მოდელი გამოჩნდება პრემიუმ-პატარა აგენტის სეგმენტში) ახალი ალფა რომეო მათ გულშემატკივრებს იხილავს. უფრო მეტიც, კომპაქტური ზომის წყალობით, ეკონომიკური მოტორსი (ევროპაში MI.TO- სთვის ასევე შესთავაზებს 120-ს ძლიერი ტურბოდსელი 1.6 და ბენზინის საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალების ატმოსფერული ვერსია, 78 ცხენის მოცულობა) და შედარებით დაბალი ღირებულება Mi.To აქვს კარგი შანსი გახდეს ძველი სამყაროში გაყიდული კომპანია.
Microsoft მანქანაში
The Blue & Me საინფორმაციო სისტემა ეფუძნება Windows Mobile პლატფორმა, FIAT და Microsoft კონცერნის ერთობლივი თანამშრომლობის. მადლობა ამ სისტემის მფლობელი MI.To შეგიძლიათ გამოიყენოთ მობილური ტელეფონი ან კომუნიკატორი Bluetooth გარეშე ხელში საჭე დახმარებით ღილაკები მასზე განთავსებული. ეს არის საკმარისი იმისათვის, რომ კონფიგურაციის სისტემა ერთდროულად, ხოლო შემდგომ ტელეფონი აღიარება და განახლებაზე ნოუთბუქი, კონტაქტები, რომელიც არის ნაჩვენები ინსტრუმენტი პანელი ჩვენება, ავტომატურად იქნება შესრულებული. Blue & ME ასევე გაძლევთ დაკავშირება საბორტო CD / MP3 მოთამაშე ან სხვა მედია USB პორტი, როგორიცაა ჩვეულებრივი ფლეშ დრაივები (შესაბამისი connector მდებარეობს ცენტრალურ კონსოლზე). ამ შემთხვევაში, არჩევანი მუსიკალური ფრაგმენტები ასევე ხორციელდება გამოყენებით ღილაკს საჭე. ანალოგიურად, ეს პრინციპი ეფუძნება მარტივი სტანდარტული ნავიგაცია: ბარათები გაუკეთეს წლის USB Flash Drive, და საინფორმაციო რჩევები ნაჩვენები დაფა ჩვენება.

ავტომომიადი
საჭე არის საკმაოდ მწვავე, მაგრამ ელექტრო powerlier ამცირებს მისი ინფორმირებულობა.
სალონი
მაღალი ხარისხის სრულდება. პატარა მაგისტრალური კარები მინა ართულებს განიხილავს.
  
კომფორტი
სავალი გააჩნია ენერგიის ინტენსივობის. Close უკანა სავარძლები.
   
უშიშროება
ავტომობილს 7 ბალიშები და მდიდარი სია ელექტრონული უსაფრთხოების სისტემების.
   
ფასი
შეესაბამება სტატუსის მიხედვით.
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ Stylish გამოჩენა, მდიდარი აღჭურვილობა, მაღალი ხარისხის ინტერიერი.
- Hard სავალი, არასამთავრობო ინფორმაციული საჭე, გააჩნიათ ბრუნვის შესახებ ცხვირი.
სპეციფიკაციები
ბრენდი და მოდელი - Alfa Romeo Mi.To
ზომები - 4063x1721x1446 მმ
Engine - ბენზინზე, 4 ცილინდრიანი, 1368 სმ 3, 155 hp / 5500 წთ-1
ტრანსმისია - მექანიკური, 6 სიჩქარი
Dynamics - მაქს 215 კმ / სთ; 8.0 s 100 კმ / სთ
კონკურსანტებმა - Mini Cooper
ჩვენი აზრი
ვისაც უნდა მანქანა სპორტული ამბიციები, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მიიღოს კმაყოფილება წამყვანი იტალიური. თუმცა, Alfa Romeo გპირდებით, რომ მომავალ წელს ბაზარზე გამოჩნდება მართლაც ცხელი მობილური Mi.To საავტომობილო 230 hp. ამავე დროს, წარმოების ვერსიაში robotic გადაცემის ორი clutches დაიწყება, რომელიც შესთავაზა ნაცვლად ჩვეულებრივი ავტომატი.

გამოგზავნილია: მაქსიმ ფიოდოროვი
 
 

 

წყარო: ჟურნალი 5 საჭე [2008 წლის სექტემბერი]