volkswagen Polo 5 კარების ტექნიკური მახასიათებლები 2005 - 2008 ჰეჩბეკი
Volkswagen Polo 5 კარების ტექნიკური მახასიათებლები 2005, 2006, 2007, 2008: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ -ზე, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), რიგის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, CM3 | Power, KW (LP)/შესახებ | ცილინდრები | Twisting, nm/(rpm) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (100 HP) | 1896 | 74(100)/4000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 240/1800 | პირდაპირი ინექცია | დიზელი |
| 1.9 TDI (130 HP) | 1896 | 96(130)/4000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 310/1900 | პირდაპირი ინექცია | დიზელი |
| 1.2 (55 ცხ.ძ.) | 1198 | 40(55/)4750 | L3 | 108/3000 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 1.2 (60 HP) | 1198 | 47(60)5200 | L3 | 108/3000 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 1.2 (65 HP) | 1198 | 47(65)/5400 | L3 | 112/3000 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 1.2 (70 ცხ.ძ.) | 1198 | 51(70)/5400 | L3 | 112/3000 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 1.4 (100 ცხ.ძ.) | 1390 | 74(100)/6000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 126/4400 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 1.4 (75 ცხ.ძ.) | 1390 | 55(75)/5000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 126/3800 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 1.4 (80 HP) | 1390 | 59(80)/5000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 132/3800 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 1.4 FSI | 1390 | 63(85)/5000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 130/3500 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
| 1.6 | 1598 | 77(105)/5600 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 153/3800 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 1.4 TDI (70 HP) | 1422 | 51(70)/4000 | L3 | 155/1600 | პირდაპირი ინექცია | დიზელი |
| 1.4 TDI (80 HP) | 1422 | 59(80)/4000 | L3 | 195/2200 | პირდაპირი ინექცია | დიზელი |
წამყვანი და გადაცემა
| ცვლილებები | დისკის ტიპი | გადაცემის ტიპი (ძირითადი) | გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (100 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
| 1.9 TDI (130 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 6-MPPP | |
| 1.2 (55 ცხ.ძ.) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
| 1.2 (60 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
| 1.2 (65 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
| 1.2 (70 ცხ.ძ.) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
| 1.4 (100 ცხ.ძ.) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
| 1.4 (75 ცხ.ძ.) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | 4-ACPP, |
| 1.4 (80 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | 4-ACPP, |
| 1.4 FSI | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
| 1.6 | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | თანმიმდევრული 6-cpp, |
| 1.4 TDI (70 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
| 1.4 TDI (80 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
| ცვლილებები | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | დენის საჭე |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (100 HP) | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
| 1.9 TDI (130 HP) | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
| 1.2 (55 ცხ.ძ.) | ვენტილირებული დისკები | დოლი | იქ არის |
| 1.2 (60 HP) | ვენტილირებული დისკები | დოლი | იქ არის |
| 1.2 (65 HP) | ვენტილირებული დისკები | დოლი | იქ არის |
| 1.2 (70 ცხ.ძ.) | ვენტილირებული დისკები | დოლი | იქ არის |
| 1.4 (100 ცხ.ძ.) | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
| 1.4 (75 ცხ.ძ.) | ვენტილირებული დისკები | დოლი | იქ არის |
| 1.4 (80 HP) | ვენტილირებული დისკები | დოლი | იქ არის |
| 1.4 FSI | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
| 1.6 | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
| 1.4 TDI (70 HP) | ვენტილირებული დისკები | დოლი | იქ არის |
| 1.4 TDI (80 HP) | ვენტილირებული დისკები | დოლი | იქ არის |
საბურავების ზომა
| ცვლილებები | Ზომა |
|---|---|
| 1.9 TDI (100 HP) | 185/60R14 |
| 1.9 TDI (130 HP) | 185/60R14 |
| 1.2 (55 ცხ.ძ.) | 165/70 R14 |
| 1.2 (60 HP) | 165/70 R14 |
| 1.2 (65 HP) | 165/70 R14 |
| 1.2 (70 ცხ.ძ.) | 165/70 R14 |
| 1.4 (100 ცხ.ძ.) | 185/60HR14 |
| 1.4 (75 ცხ.ძ.) | 165/70 R14 |
| 1.4 (80 HP) | 165/70 R14 |
| 1.4 FSI | 185/60R14 |
| 1.6 | 185/60HR14 |
| 1.4 TDI (70 HP) | 165/70 R14 |
| 1.4 TDI (80 HP) | 165/70 R14 |
ზომები
| ცვლილებები | სიგრძე, მმ | სიგანე, მმ | სიმაღლე, მმ | სიმღერა წინა/უკანა, მმ | ბორბლის ბაზა, მმ | გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (100 HP) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
| 1.9 TDI (130 HP) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
| 1.2 (55 ცხ.ძ.) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
| 1.2 (60 HP) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
| 1.2 (65 HP) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
| 1.2 (70 ცხ.ძ.) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
| 1.4 (100 ცხ.ძ.) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
| 1.4 (75 ცხ.ძ.) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
| 1.4 (80 HP) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
| 1.4 FSI | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
| 1.6 | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
| 1.4 TDI (70 HP) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
| 1.4 TDI (80 HP) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
მანქანის წონა
| ცვლილებები | აღჭურვილი მასა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (100 HP) | 1102 | 1680 | 578 |
| 1.9 TDI (130 HP) | 1145 | 1720 | 575 |
| 1.2 (55 ცხ.ძ.) | 989 | 1570 | 581 |
| 1.2 (60 HP) | 989 | 1570 | 581 |
| 1.2 (65 HP) | 991 | 1570 | 579 |
| 1.2 (70 ცხ.ძ.) | 991 | 1570 | 579 |
| 1.4 (100 ცხ.ძ.) | 1009 | 1600 | 591 |
| 1.4 (75 ცხ.ძ.) | 996 | 1580 | 584 |
| 1.4 (80 HP) | 990 | 1580 | 590 |
| 1.4 FSI | 1021 | 1610 | 589 |
| 1.6 | 1006 | 1590 | 584 |
| 1.4 TDI (70 HP) | 1103 | 1640 | 537 |
| 1.4 TDI (80 HP) | 1064 | 1650 | 586 |
დინამიკა
| ცვლილებები | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ | აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, | CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (100 HP) | 188 | 10.7 | 0.32 |
| 1.9 TDI (130 HP) | 206 | 9.2 | 0.32 |
| 1.2 (55 ცხ.ძ.) | 152 | 17.5 | 0.32 |
| 1.2 (60 HP) | 157 | 16.5 | 0.32 |
| 1.2 (65 HP) | 162 | 14.9 | 0.32 |
| 1.2 (70 ცხ.ძ.) | 167 | 14.5 | 0.32 |
| 1.4 (100 ცხ.ძ.) | 188 | 10.9 | 0.32 |
| 1.4 (75 ცხ.ძ.) | 172 | 12.9 | 0.32 |
| 1.4 (80 HP) | 175 | 12.2 | 0.32 |
| 1.4 FSI | 178 | 12.1 | 0.32 |
| 1.6 | 192 | 10.4 | 0.32 |
| 1.4 TDI (70 HP) | 170 | 13.6 | 0.32 |
| 1.4 TDI (80 HP) | 174 | 12.8 | 0.32 |
საწვავის მოხმარება
| ცვლილებები | ქალაქში, ლ/100 კმ | გზატკეცილზე, ლ/100 კმ | საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ | ექსტრაქცია CO2, გ/კმ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (100 HP) | 6.4 | 4 | 4.9 | 132 | დიზელი |
| 1.9 TDI (130 HP) | 6.8 | 4.3 | 5.2 | 140 | დიზელი |
| 1.2 (55 ცხ.ძ.) | 7.7 | 4.7 | 5.8 | 139 | ბენზინი |
| 1.2 (60 HP) | 7.6 | 4.8 | 5.8 | 138 | ბენზინი |
| 1.2 (65 HP) | 7.6 | 5.1 | 5.9 | 142 | ბენზინი |
| 1.2 (70 ცხ.ძ.) | 7.6 | 5.1 | 5.9 | 138 | ბენზინი |
| 1.4 (100 ცხ.ძ.) | 8.9 | 5.3 | 6.6 | 158 | ბენზინი |
| 1.4 (75 ცხ.ძ.) | 8.6 | 5.2 | 6.4 | 154 | ბენზინი |
| 1.4 (80 HP) | 8.5 | 5.2 | 6.4 | 152 | ბენზინი |
| 1.4 FSI | 7.7 | 4.7 | 5.8 | 139 | ბენზინი |
| 1.6 | 9.3 | 5.5 | 6.9 | 164 | ბენზინი |
| 1.4 TDI (70 HP) | 5.6 | 4 | 4.5 | 122 | დიზელი |
| 1.4 TDI (80 HP) | 5.5 | 3.9 | 4.4 | 119 | დიზელი |
ფასები Volkswagen Polo 5 კარები 2005 - 2008 რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილი)
| ცვლილებები G.V. | მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 8 | 363 561 | 424 587 | 6 | 349 035 | 8 |
| 2006 წ | 10 | 415 478 | 455 747 | 8 | 386 716 | 8 |
| 2007 წ. | 21 | 426 782 | 468 958 | 8 | 409 517 | 16 |
| 2008 წელი | 35 | 463 461 | 506 383 | 9 | 450 551 | 30 |
Volkswagen Polo 5 კარები 2005 - 2008
ტესტის დისკები
ვინ არის ახალი?
საოცარი გაზის ფასები ხართ? DACIA სამაშველოში მოდის თავისი სუპერ შემდეგი მანქანით. იაფი Sandero არის კარგი მიზეზი ეკონომიკური მანქანების კლასში განსაცვიფრებლად. სწორედ მაშინ უნდა შევადაროთ ის მოყვარულებს, როგორებიცაა VW Polo, Skoda Fabia, Chevrolet Aveo და Hyundai Getz. მოწინააღმდეგეებით გარშემორტყმული, ახალმა Dacia Sandero- მ გადაწყვიტა, რომ დაეშვა ...
გოგონების პონიები შემოვიდა ...
Pony Boys Rolls. პონი გადის წრეში და ითვლის წრეებს გონებაში. პოლო-პოლი სახეობები განსაკუთრებულია: ეს ცხენები, თუმცა არა პონები კლასიკური გაგებით (პონი-მანია!), მაგრამ არა მთლიანად ცხენი: მათი ზრდა შემოიფარგლება 155 სანტიმეტრით. სრული ცხენები, როგორც წესი, უფრო მაღალია. მაგრამ არა უფრო სწრაფი ან ძლიერი. უფრო მეტიც, არა ყოველთვის. რადგან
და თუ ეს სიყვარულია?
ეს მხოლოდ უფასო საიტია, აქ ჩვენ გადავამოწმებთ ეჭვს ხუთი წუთით ადრე. დიდ სამუხრუჭე პედლებს უფრო ძლიერად ვაძლევ, ის კიდევ უფრო ძლიერია! ABS- ის მოსალოდნელი ბროლის ნაცვლად, დაბლოკილი ბორბლების ჟანგი ისმის სველ ასფალტზე. მახსოვს, როგორ მოხდა გერმანელი კოლეგები, რამოდენიმე წლის წინ ლადას ტესტირება: ისინი ამბობენ, რუსები, სთავაზობენ ძალიან ...