სპეციფიკაციები Renault Latitude წლიდან 2010 სედანი
სპეციფიკაციები Renault Latitude 2010, 2011, 2012, 2013: Power, საწვავის მოხმარება თითო 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), რადიუსის მხრივ, გადაცემის და მუხრუჭების ტიპი, სხეულის ზომები და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
მოდიფიკაცია |
ძრავის, CM3 |
ძალა, KW (HP) / შესახებ |
ცილინდრები |
ბრუნვა, NM / (RPM) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
2.0 CVT. |
1997 |
(139)/6000 |
Inline - 4. |
(191)/3700 |
დეპექტორი |
ბენზინი |
2.5 საათზე. |
2495 |
(177)/6000 |
V- ფორმის - 6 |
(233)/4400 |
დეპექტორი |
ბენზინი |
დისკი და გადაცემა
მოდიფიკაცია |
ტიპის დისკზე |
ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) |
ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
2.0 CVT. |
Წინა წამყვანი თვლები |
ცვლადი სიჩქარე დისკზე |
|
2.5 საათზე. |
Წინა წამყვანი თვლები |
6 ავტომატური |
|
შეჩერების ტიპი და შეცვლის რადიუსი
მოდიფიკაცია |
წინა შეჩერება |
უკანა შეჩერება |
დიამეტრი შეცვლის, მ |
2.0 CVT. |
დამოუკიდებელი - McPherson. |
დამოუკიდებელი - მრავალწლიანი ტიპის |
11.2 |
2.5 საათზე. |
დამოუკიდებელი - McPherson. |
დამოუკიდებელი - მრავალწლიანი ტიპის |
11.2 |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე
მოდიფიკაცია |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
საჭე |
2.0 CVT. |
დისკის ვენტილირებადი |
დისკი |
- |
2.5 საათზე. |
დისკის ვენტილირებადი |
დისკი |
- |
საბურავის ზომა
მოდიფიკაცია |
Ზომა |
2.0 CVT. |
წინა ბორბლები: 215/55 R16, უკანა თვლები: 215/55 R16 |
2.5 საათზე. |
წინა ბორბლები: 215/60 R16, უკანა ბორბლები: 215/60 R16 |
ზომები
მოდიფიკაცია |
სიგრძე, მმ. |
სიგანე, მმ. |
სიმაღლე, მმ. |
წინა სიმღერა / უკანა, მმ |
საჭე ბაზა, მმ |
საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
2.0 CVT. |
4887 |
1832 |
1483 |
-/- |
2762 |
127 |
477/- |
2.5 საათზე. |
4887 |
1832 |
1483 |
-/- |
2762 |
127 |
477/- |
მანქანის წონა
მოდიფიკაცია |
ასალაგმად წონა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
2.0 CVT. |
1495 |
2050 |
555 |
2.5 საათზე. |
1600 |
2110 |
510 |
ადგილების რაოდენობა და კარები
მოდიფიკაცია |
ადგილების რაოდენობა |
კარების რაოდენობა |
2.0 CVT. |
5 |
4 |
2.5 საათზე. |
5 |
4 |
საწვავის ავზის მოცულობა
მოდიფიკაცია |
სატანკო მოცულობა, ლ |
საწვავის ტიპი |
2.0 CVT. |
70 |
AI-95 |
2.5 საათზე. |
70 |
AI-95 |
დინამიკა
მოდიფიკაცია |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ |
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად |
CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
2.0 CVT. |
186 |
11.9 |
- |
2.5 საათზე. |
209 |
10.7 |
- |
საწვავის მოხმარება
მოდიფიკაცია |
ქალაქში, ლ / 100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ |
საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ |
CO2 გამოშვება, გ / კმ |
საწვავის ტიპი |
2.0 CVT. |
11 |
7 |
8.3 |
- |
ბენზინი |
2.5 საათზე. |
13.4 |
7.7 |
9.7 |
- |
ბენზინი |
Renault Latitude ფასები 2010 წლიდან რუსეთში (განახლებულია აპრილი 22, 2016)
ცვლილებები G.V. |
იყიდება სულ მანქანები (რუსეთის ფედერაციაში) |
Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით |
საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება MCPP- ით |
2010 |
22 |
900 258 |
904 380 |
22 |
574 671 |
6 |
2 ლ |
10 |
864 419 |
864 419 |
10 |
- |
6 |
2.0 ლ |
6 |
824 376 |
824 376 |
6 |
- |
6 |
2.5 ლ |
9 |
983 617 |
983 617 |
9 |
- |
6 |
2011 |
25 |
952 168 |
953 591 |
25 |
- |
6 |
2 ლ |
9 |
915 813 |
915 813 |
9 |
- |
6 |
2.0 ლ |
7 |
843 001 |
843 001 |
7 |
- |
6 |
2.5 ლ |
9 |
1 068 395 |
1 068 395 |
9 |
- |
6 |
2012 |
22 |
1 219 035 |
1 215 590 |
21 |
1 336 098 |
6 |
2 ლ |
8 |
1 000 623 |
1 000 623 |
8 |
- |
6 |
2.0 ლ |
6 |
889 315 |
889 315 |
6 |
- |
6 |
2.5 ლ |
10 |
1 358 571 |
1 351 238 |
10 |
1 658 838 |
6 |
2013 |
57 |
1 399 244 |
1 401 181 |
57 |
1 280 724 |
7 |
2 ლ |
22 |
1 287 512 |
1 288 920 |
22 |
1 252 376 |
6 |
2.0 ლ |
7 |
1 266 705 |
1 266 705 |
7 |
- |
6 |
2.5 ლ |
25 |
1 563 694 |
1 563 694 |
25 |
- |
6 |
ვიდეო ტესტი დრაივები Renault Latitude 2010 წლიდან
დასასვენებელი Renault Latitude 2010 წლიდან
ტესტის დრაივი
საწყისი ჭუჭყიანი ქალაქში
ამ ტესტის გმირები უერთდება იმ ფაქტს, რომ მათ უიმედოდ სურთ თავიანთი წინამორბედების შესვენება. Renault Vel Cats და Peugeot 407 ერთად Crucian დაკარგა საბაზრო ბრძოლა, და Kia Magentis დადიოდა საყვარელი პროლეტარები, და არა თეთრი საყელო. Renault Latitude, Peugeot 508 და Kia Optima შეძლებს მიიღოთ ჭუჭყიანი ქალაქში? Peugeot 508 Nice ...
ოფისი Plankton. 6 ბიზნეს კლასის სედანი
კარელია. კარელიაში დიდი! და ამიტომაც საკუთარი, უკვე მესამე ანგარიშზეა, ჩვენ ორგანიზებას უწევს გარბენი. მაგრამ იმ შემთხვევაში, თუ პირველად ჩვენ რის შედეგადაც ჩვენ გადაკვეთს გადაკვეთს, მაშინ ამ დროს ჩვენი სამშობლოს ამ ლამაზი კუთხის მონახულება, ჩვენ გადავწყვიტეთ, ავტომობილებზე უფრო ადვილია ბიზნეს პარტნიორების სედანიებზე Dougmazda 6 ...
ფერი "Sofas"
გაიღვიძეთ მანქანებში მცირე მეცნიერება. მიუხედავად იმისა, რომ არც ერთი მაღალი მანქანის ჟურნალისტი, რა თქმა უნდა, თქვენ არ აღიარებთ. ყველა ამ unpatched თხელი მნიშვნელობა განსხვავებები, ამბობენ, კროსოვერი და პარკეტი მუშტი გამოიგონეს ერთი მიზანი მაქსიმალურად მარკეტინგის noodle on ყურები ჩვეულებრივი მოკვდავების. სინამდვილეში, არსებობს ბევრად უფრო გასაგები მიდგომა ...