სპეციფიკაციები Peugeot 306 5 კარები 1993 - 1997 ჰეჩბეკი
სპეციფიკაციები Peugeot 306 1993, 1995, 1995, 1996, 1997: სიმძლავრე, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, ტრანსმისიის და მუხრუჭების ტიპი, სხეულის ზომები და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
მოდიფიკაცია | ძრავის, CM3 | ძალა, KW (HP) / შესახებ | ცილინდრები | ბრუნვა, NM / (RPM) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 დ | 1905 | 51(70)/4600 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 120/2000 | არაპირდაპირი ინექცია | დიზელი |
1.9 TD. | 1905 | 68(92)/4000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 196/2250 | არაპირდაპირი ინექცია | დიზელი |
1.1 I. | 1124 | 44(60)/6200 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 88/3800 | ცენტრალური ინექცია (Monovpromsk) | ბენზინი |
1.4 I. | 1360 | 55(75)/5800 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 111/3400 | ცენტრალური ინექცია (Monovpromsk) | ბენზინი |
1.6 I. | 1587 | 66(90)/5600 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 135/3000 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
1.8 I. | 1761 | 76(103)/6000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 153/3000 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
2,0 მე (122 HP) | 1998 | 90(122)/5750 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 176/2750 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
2,0 I (155 HP) | 1998 | 114(155)/6500 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 183/3500 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
დისკი და გადაცემა
მოდიფიკაცია | ტიპის დისკზე | ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) | ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
---|---|---|---|
1.9 დ | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | |
1.9 TD. | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | |
1.1 I. | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | |
1.4 I. | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | |
1.6 I. | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | |
1.8 I. | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | 4-ავტომატური |
2,0 მე (122 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | 4-ავტომატური |
2,0 I (155 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე
მოდიფიკაცია | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | საჭე |
---|---|---|---|
1.9 დ | დისკი | დოლი | იქ არის |
1.9 TD. | დისკი | დოლი | იქ არის |
1.1 I. | დისკი | დოლი | იქ არის |
1.4 I. | დისკი | დოლი | იქ არის |
1.6 I. | დისკი | დოლი | იქ არის |
1.8 I. | დისკი | დოლი | იქ არის |
2,0 მე (122 HP) | დისკი | დისკი | იქ არის |
2,0 I (155 HP) | დისკი | დისკი | იქ არის |
საბურავის ზომა
მოდიფიკაცია | Ზომა |
---|---|
1.9 დ | 175 / 70tr13. |
1.9 TD. | 185 / 60HR14. |
1.1 I. | 165 / 70tr13. |
1.4 I. | 175 / 70tr13. |
1.6 I. | 175 / 70tr13. |
1.8 I. | 185 / 60HR14. |
2,0 მე (122 HP) | 185/55Vr15 |
2,0 I (155 HP) | 195/55Vr15 |
ზომები
მოდიფიკაცია | სიგრძე, მმ. | სიგანე, მმ. | სიმაღლე, მმ. | წინა სიმღერა / უკანა, მმ | საჭე ბაზა, მმ | საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.9 დ | 4001 | 1689 | 1379 | 1461/1440 | 2581 | 203 | 337 |
1.9 TD. | 4001 | 1689 | 1379 | 1450/1430 | 2581 | 203 | 337 |
1.1 I. | 4001 | 1689 | 1379 | 1461/1440 | 2581 | 203 | 337 |
1.4 I. | 4001 | 1689 | 1379 | 1461/1440 | 2581 | 203 | 337 |
1.6 I. | 4001 | 1689 | 1379 | 1461/1440 | 2581 | 203 | 337 |
1.8 I. | 4001 | 1689 | 1379 | 1450/1430 | 2581 | 203 | 337 |
2,0 მე (122 HP) | 4001 | 1689 | 1379 | 1461/1440 | 2581 | 203 | 337 |
2,0 I (155 HP) | 4001 | 1689 | 1379 | 1461/1440 | 2581 | 203 | 337 |
მანქანის წონა
მოდიფიკაცია | ასალაგმად წონა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
---|---|---|---|
1.9 დ | 1046 | 1590 | 544 |
1.9 TD. | 1082 | 1630 | 548 |
1.1 I. | 970 | 1490 | 520 |
1.4 I. | 1002 | 1530 | 528 |
1.6 I. | 1011 | 1570 | 559 |
1.8 I. | 1041 | 1590 | 549 |
2,0 მე (122 HP) | 1101 | 1650 | 549 |
2,0 I (155 HP) | 1110 | 1670 | 560 |
დინამიკა
მოდიფიკაცია | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად | CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
---|---|---|---|
1.9 დ | 162 | 16.9 | 0.33 |
1.9 TD. | 180 | 12.4 | 0.33 |
1.1 I. | 155 | 18.4 | 0.33 |
1.4 I. | 165 | 14.9 | 0.33 |
1.6 I. | 180 | 12.9 | 0.33 |
1.8 I. | 185 | 12.2 | 0.33 |
2,0 მე (122 HP) | 197 | 10.4 | 0.33 |
2,0 I (155 HP) | 215 | 9.2 | 0.33 |
ფასები Peugeot 306 5 კარები 1993 - 1997 რუსეთში (განახლებულია აპრილი 22, 2016)
ცვლილებები G.V. | იყიდება სულ მანქანები (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება MCPP- ით |
---|---|---|---|---|---|---|
1993 წ. | 7 | 118 105 | - | 6 | 118 105 | 7 |
1994 წ. | 8 | 114 949 | 115 451 | 6 | 114 920 | 8 |
1995 წელს | 7 | 133 823 | 134 254 | 6 | 133 551 | 7 |
1996 | 7 | 139 446 | 149 308 | 6 | 133 980 | 7 |
Peugeot 306 5 კარები 5 კარები 1993 - 1997
ტესტის დრაივი
Pret-Porte
Fiat Bravo SX Front Fiat Bravo ძალიან ჰგავს მისი დის დაასახელა Brava, მაგრამ ეს აშკარად ერთადერთი პერსპექტივა, როდესაც მათი უახლოესი წნელები rushes შევიდა თვალში. ჩვენ არ შევადარებთ ამ მანქანების გამოვლენას, რა თქმა უნდა, Fiat შეშფოთებულია ყურადღებით მუშაობდა და 3- და 5-კარიანი მანქანა. ჩვენ უფრო მეტად ვიყავით 3-კარიანი ჰეჩბეკი. მისი სხეულის გვერდითი ხაზები ...
25 კარები
Mies, ისევე როგორც ბევრი ჩვენი თანამემამულე, იყო გვაწუხებს ახალი მანქანა. დავუშვათ, რომ ჩვენ გვყავს $ 17,000-ის თანხა (რუსეთში Cravy ფული თითქმის არა) და მათთვის გონივრული გამოყენების სურვილი. ამავდროულად, ჩვენ გვესმის, რომ მანქანის ექსპლუატაცია პირველ დღეს დამატებით ხარჯებს ჰპირდება. თქვენ უნდა გამოიყურებოდეს კომპრომისი შორის ხარისხის მანქანა და ...
ყველაზე საბრძოლო lionok
სასიამოვნოა, რომ სრულყოფილი გზების მქონე ქვეყნებში, მჭიდროდ განთავსებული ბენზინგასამართი სადგურებით და კარგად აღჭურვილი ავტო-ოპერატორები, რომლებიც ყოველ ნაბიჯზე გადიან, არა მხოლოდ სასათბურე ჭაბურღილს იზრდება, რისთვისაც მხოლოდ შედეგი მნიშვნელოვანია: ისინი ამბობენ, არამედ ადამიანები, რომელთათვისაც მამოძრავებელი მანქანები - პირველ რიგში ყველა სიამოვნება. ასეთი მოყვარულებს მიმართა ყველაზე მეტად ...