დანამატები Nissan Juke 2010 წელს SUV
სპეციფიკაციები Nissan Juke 2010, 2011, 2013, 2013: Power, საწვავის მოხმარება თითო 100 კმ, წონა (წონა), ადგილზე კლირენსი (კლირენსი), რადიუსის გარდამტეხი, გადამცემი და მუხრუჭები, სხეულის ზომები და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
მოდიფიკაცია | ძრავის მოცულობა, CM3 | ძალა, KW (HP) / შესახებ | ცილინდრები | ბრუნვა, NM / (RPM) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
---|---|---|---|---|---|---|
1.5 DCI | 1461 | 81(110)/- | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 240/- | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | დიზელი |
1.6i | 1598 | 86(117)/- | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 157/- | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
1.6i ტურბო. | 1618 | 140(190)/- | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 240/- | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
1.6 CVT 4X2. | 1598 | (117)/6000 | Inline - 4. | (158)/4000 | დეპექტორი | ბენზინი |
1.6 CVT 4x4. | 1618 | (190)/5600 | Inline - 4. | (240)/2000-5200 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
1.6 MT 4x2 | 1618 | (190)/5600 | Inline - 4. | (240)/2000-5200 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
დისკი და გადაცემა
მოდიფიკაცია | ტიპის დისკზე | ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) | ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
---|---|---|---|
1.5 DCI | Წინა წამყვანი თვლები | 6-MCP | |
1.6i | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCP | |
1.6i ტურბო. | Წინა წამყვანი თვლები | 6-MCP | |
1.6 CVT 4X2. | Წინა წამყვანი თვლები | ცვლადი სიჩქარე დისკზე | |
1.6 CVT 4x4. | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | ცვლადი სიჩქარე დისკზე | |
1.6 MT 4x2 | Წინა წამყვანი თვლები | 6-MCP |
შეჩერების ტიპი და შეცვლის რადიუსი
მოდიფიკაცია | წინა შეჩერება | უკანა შეჩერება | დიამეტრი შეცვლის, მ |
---|---|---|---|
1.6 CVT 4X2. | დამოუკიდებელი - McPherson. | დამოუკიდებელი - მრავალწლიანი სია | 13.2 |
1.6 CVT 4x4. | დამოუკიდებელი - McPherson. | დამოუკიდებელი - მრავალწლიანი სია | 13.2 |
1.6 MT 4x2 | დამოუკიდებელი - McPherson. | დამოუკიდებელი - მრავალწლიანი სია | 13.2 |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე საჭე
მოდიფიკაცია | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | საჭე |
---|---|---|---|
1.5 DCI | სავენტილაციო დისკები | დისკი | |
1.6i | სავენტილაციო დისკები | დისკი | |
1.6i ტურბო. | სავენტილაციო დისკები | დისკი | |
1.6 CVT 4X2. | დისკი | დისკი | ელექტრული |
1.6 CVT 4x4. | დისკი | დისკი | ელექტრული |
1.6 MT 4x2 | დისკი | დისკი | ელექტრული |
საბურავის ზომა
მოდიფიკაცია | Ზომა |
---|---|
1.5 DCI | 215/55 R17 |
1.6i | 215/55 R17 |
1.6i ტურბო. | 215/55 R17 |
1.6 CVT 4X2. | წინა ბორბლები: 205/60 R16, უკანა თვლები: 205/60 R16 |
1.6 CVT 4x4. | წინა ბორბლები: 215/55 R17, უკანა თვლები: 215/55 R17 |
1.6 MT 4x2 | წინა ბორბლები: 215/55 R17, უკანა თვლები: 215/55 R17 |
ზომები
მოდიფიკაცია | სიგრძე, მმ. | სიგანე, მმ. | სიმაღლე, მმ. | წინა სიმღერა / უკანა, მმ | საჭე ბაზა, მმ | საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.5 DCI | 4135 | 1765 | 1570 | 1524/1524 | 2530 | - | 249/549 |
1.6i | 4135 | 1765 | 1570 | 1524/1524 | 2530 | - | 249/549 |
1.6i ტურბო. | 4135 | 1765 | 1570 | 1524/1524 | 2530 | - | 249/549 |
1.6 CVT 4X2. | 4135 | 1765 | 1570 | 1525/1525 | 2530 | 180 | 215/830 |
1.6 CVT 4x4. | 4135 | 1765 | 1570 | 1525/1505 | 2530 | 170 | 207/786 |
1.6 MT 4x2 | 4135 | 1765 | 1570 | 1525/1525 | 2530 | 180 | 215/830 |
მანქანის წონა
მოდიფიკაცია | ასალაგმად წონა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
---|---|---|---|
1.5 DCI | 1284 | 1722 | 438 |
1.6i | 1184 | 1645 | 461 |
1.6i ტურბო. | 1283 | 1750 | 467 |
1.6 CVT 4X2. | 1213 | 1675 | 462 |
1.6 CVT 4x4. | 1425 | 1860 | 435 |
1.6 MT 4x2 | 1286 | 1735 | 449 |
ადგილების რაოდენობა და კარები
მოდიფიკაცია | ადგილების რაოდენობა | კარების რაოდენობა |
---|---|---|
1.6 CVT 4X2. | 5 | 5 |
1.6 CVT 4x4. | 5 | 5 |
1.6 MT 4x2 | 5 | 5 |
საწვავის ავზის მოცულობა
მოდიფიკაცია | სატანკო მოცულობა, ლ | საწვავის ტიპი |
---|---|---|
1.6 CVT 4X2. | 46 | AI-95 |
1.6 CVT 4x4. | 50 | AI-95 |
1.6 MT 4x2 | 46 | AI-95 |
დინამიკა
მოდიფიკაცია | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად | CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
---|---|---|---|
1.5 DCI | - | - | 0.35 |
1.6i | - | - | 0.35 |
1.6i ტურბო. | - | - | 0.35 |
1.6 CVT 4X2. | 170 | 11.5 | - |
1.6 CVT 4x4. | 210 | 8.4 | - |
1.6 MT 4x2 | 215 | 8 | - |
საწვავის მოხმარება
მოდიფიკაცია | ქალაქში, L / 100 კმ | გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ | საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ | CO2 გამოშვება, გ / კმ | საწვავის ტიპი |
---|---|---|---|---|---|
1.6 CVT 4X2. | 8.2 | 5.2 | 6.3 | - | ბენზინი |
1.6 CVT 4x4. | 10.2 | 6 | 7.6 | - | ბენზინი |
1.6 MT 4x2 | 9.1 | 5.6 | 6.9 | - | ბენზინი |
Nissan Juke ფასები 2010 წლიდან რუსეთში (განახლებულია აპრილი 22, 2016)
მოდიფიკაცია G.V. | სულ მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
იყიდება იყიდება მექანიკური ტრანსმისიით |
---|---|---|---|---|---|---|
2010 | 20 | 888 989 | 881 569 | 20 | 952 013 | 6 |
2011 | 297 | 873 301 | 956 664 | 134 | 807 554 | 172 |
2012 | 307 | 923 750 | 960 505 | 213 | 841 556 | 99 |
2013 | 554 | 952 744 | 1 025 203 | 252 | 885 115 | 262 |
ვიდეო ავარიის ტესტები Nissan Juke 2010 წლიდან
ვიდეო ტესტი დრაივები Nissan Juke 2010 წლიდან
კონფიგურაცია Nissan Juke 2010 წლიდან
Crash Test Nissan Juke 2010 წლიდან
87%
მძღოლი და მგზავრები
41%
ფეხით მოსიარილი
81%
სამგზავრო ბავშვები
71%
აქტიური უსაფრთხოების სისტემა
ტესტის დრაივი
Test Drive Nissan Juke Nismo: ფიზიკური კულტურა
სპორტულ განყოფილებებში დღეს ბევრი ავტომწარმოებელია, რომლებიც მარკეტინგული ინტერესების შემდეგ, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ რეგულარულად გაათავისუფლონ თავიანთი მოდელების ბრალი ვერსიები. ასეთი მანქანების მოთხოვნა საერთოდ არ დაეცემა, ასე რომ, არავინ გაოცებული იყო, რომ Nissan- მა გადაწყვიტა NISMO ბრენდის გადატვირთვა (აბრევიატურა Nissan Motorsport) და მასების შემოტანა. პირველი მერცხალი ...
Nissan Juke- ს 896 000 რ.
Nissan Juke- ს 896 000 რ. ღამის, ქუჩის, Lantern ... Nissan Juke- თან ერთად Nissan Juke- სთან ერთად, რომელიც შეიქმნა ღამის კლუბების ქსელთან და ნახევარ განაკვეთზე ჩაწერის ხმის ჩაწერისას, ალექსანდრე ბლოკის ეს ცნობილი სიმებიანი შეიძლება გაგრძელდეს სრულიად განსხვავებული და სააფთიაქო, თუ როგორც ჩანს ტექსტში, მაშინ მხოლოდ ...
Test Drive Nissan Juke: Juk in Anthill
არც ისე დიდი ხნის წინ, პირველი Nissan Juke R მივიღე კონვეიერის და მისი ნაკლებად უკიდურესი ვერსია Juke Nismo ნათდება up ვირტუალურ სამყაროში. Kolesa.ru პორტალი არ ააშენებს ილუზიებს რუსების ინტერესების შესახებ racing crossovers, მაგრამ დარწმუნებული ვარ, რომ მოყვარულებს მოუწევს გაუმკლავდეს გემო და ყველაზე ვერსია ჩვეულებრივი Juku. და ამიტომაც ... მხოლოდ ...