mercedes Benz G -Class 2000 - 2007 SUV ტექნიკური მახასიათებლები
Mercedes Benz G-Class- ის ტექნიკური მახასიათებლები 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეული ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, CM3 | Power, KW (LP)/შესახებ | ცილინდრები | Twisting, nm/(rpm) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 270 CDI | 2685 | 115(156)/3800 | -ხაზის ადგილმდებარეობა: L5 | 400/1800-2600 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
| 320 CDI | 2987 | 165(224)/3800 | V6 | 540/1600-2400 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
| 400 CDI | 3996 | 184(250)/4400 | V ფორმის: V8 | 560/1700-2600 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
| 320 | 3199 | 158(215)/5500 | V6 | 300/2800-4800 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 500 | 4966 | 218(296)/5500 | V ფორმის: V8 | 456/2800-4000 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
წამყვანი და გადაცემა
| ცვლილებები | დისკის ტიპი | გადაცემის ტიპი (ძირითადი) | გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 270 CDI | 4x4 (ყველა წამყვანი) | 5-აკპ | |
| 320 CDI | 4x4 (ყველა წამყვანი) | 7-აკპ | |
| 400 CDI | 4x4 (ყველა წამყვანი) | 5-აკპ | |
| 320 | 4x4 (ყველა წამყვანი) | 5-აკპ | |
| 500 | 4x4 (ყველა წამყვანი) | 5-აკპ |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
| ცვლილებები | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | დენის საჭე |
|---|---|---|---|
| 270 CDI | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
| 320 CDI | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
| 400 CDI | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
| 320 | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
| 500 | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
საბურავების ზომა
| ცვლილებები | Ზომა |
|---|---|
| 270 CDI | 265/70 R16 |
| 320 CDI | 265/70 R16 |
| 400 CDI | 265/60 R18 |
| 320 | 265/70 R16 |
| 500 | 265/60 R18 H |
ზომები
| ცვლილებები | სიგრძე, მმ | სიგანე, მმ | სიმაღლე, მმ | სიმღერა წინა/უკანა, მმ | ბორბლის ბაზა, მმ | გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 270 CDI | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
| 320 CDI | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
| 400 CDI | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
| 320 | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
| 500 | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
მანქანის წონა
| ცვლილებები | აღჭურვილი მასა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
|---|---|---|---|
| 270 CDI | 2410 | 3200 | 790 |
| 320 CDI | 2345 | 3200 | 855 |
| 400 CDI | 2585 | 3200 | 615 |
| 320 | 2350 | 3200 | 850 |
| 500 | 2485 | 3200 | 715 |
დინამიკა
| ცვლილებები | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ | აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, | CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 270 CDI | 156 | 13.7 | - |
| 320 CDI | 177 | - | - |
| 400 CDI | 182 | 9.9 | - |
| 320 | 175 | 11.3 | - |
| 500 | 190 | 10.2 | - |
საწვავის მოხმარება
| ცვლილებები | ქალაქში, ლ/100 კმ | გზატკეცილზე, ლ/100 კმ | საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ | ექსტრაქცია CO2, გ/კმ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|
| 270 CDI | 13.7 | 9.9 | 11.3 | 289 | დიზელი |
| 400 CDI | 16.1 | 11 | 12.8 | 340 | დიზელი |
| 320 | 19.8 | 12.7 | 15.5 | 365 | ბენზინი |
| 500 | 21.8 | 13.7 | 16.7 | 400 | ბენზინი |
ფასები Mercedes Benz G -Class 2000 - 2007 რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილი)
| ცვლილებები G.V. | მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 წ. | 63 | 1 055 878 | 1 114 282 | 57 | 530 351 | 8 |
| 2003 წ. | 62 | 1 107 521 | 1 170 114 | 55 | 552 277 | 8 |
| 2004 წ. | 77 | 1 265 798 | 1 315 384 | 67 | 645 432 | 8 |
| 2005 | 46 | 1 205 748 | 1 214 849 | 38 | 1 111 006 | 7 |
| 2006 წ | 31 | 1 937 280 | 1 977 790 | 30 | 1 278 084 | 7 |
| 2007 წ. | 57 | 1 774 875 | 1 768 135 | 49 | 1 881 143 | 7 |
კონფიგურაცია Mercedes Benz G -Class 2000 - 2007
ტესტის დისკები
Mercedes-Benz G 500
წლები საერთოდ არ ასრულებს ამ მსახურს და ის თავდაჯერებულად ასვლის სამსახურის კიბეზე, თითქოს ყოველწლიურად იღებს სხვა სამხედრო წოდებას. დააკვირდით სხეულის ამ პირდაპირ ხაზებს, მოუსმინეთ როგორ სცემს მის გულს, ჩაყრიან მის მდიდრულ შინაგან სამყაროში და მიხვდებით, რომ სასწრაფო დახმარების მანქანა არ საფრთხეს უქმნის ამ მეომარს. და ეს დაიწყო ...
ჟანრის კლასიკა
ლეგენდები შედგება მისი საიმედოობისგან. მას არ აქვს ბარიერები გზაზე ან გზაზე. რადგან ის არის G- კლასიდან, SUV- ების ელიტები. გარდა ამისა, მას ასევე აქვს ყველაზე ძლიერი ძრავა ევროპული დიზელის ძრავებს შორის. მანქანა, რომელიც გამოიცა ოცი წლის განმავლობაში, დღემდე 145,000 -ზე მეტი ცალი მთლიანი მიმოქცევაში რჩება ...
დავითი და გოლიათი
სინამდვილეში, შედარებითი ტესტები, რომლებშიც საავტომობილო ჟურნალისტები, ჩვეულებრივ, ცდილობენ იპოვონ ლიდერების ყველაზე ღირსეული კანდიდატი მრავალ მოკრძალებულ მოდელს შორის, ჩვენ არ ვართ ფუნდამენტური: აზრი არ აქვს. შეადარეთ დაახლოებით ერთი და იგივე მანქანა, რომ მოძებნოთ მათში უარყოფითი მხარეები, სუბიექტური მოსაზრების საფუძველზე გარკვეული დასკვნების გამოცხადება იმდენად უმნიშვნელოა, რომ ეს არ არის ... არა ...