სპეციფიკაციები Mazda RX-8 2003 - 2008 coupe
სპეციფიკაციები Mazda RX-8 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Power, საწვავის ხარჯი 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (განბაჟება), რადიუსი შეცვლის, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომის და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაციები | ძრავის მოცულობა, სმ 3 | სიმძლავრე, კვტ (hp) / შესახებ | ცილინდრების რაოდენობა | Torque, nm / (rpm) | საწვავის ტიპი სისტემა | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Rotary (192 LS) | 1304 | 143(192)/7000 | R2 | 298/5000 | მრავალწერტილი ინექცია | ბენზინი |
| 1.3 Rotary (231 hp) | 1304 | 173(231)/8200 | R2 | 212/5500 | მრავალწერტილი ინექცია | ბენზინი |
წამყვანი და ტრანსმისია
| მოდიფიკაციები | ტიპის დისკის | ტრანსმისიის ტიპი (ძირითადი) | ტრანსმისიის ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 1.3 Rotary (192 LS) | უკანა | 5-MCP | 4-ავტომატური |
| 1.3 Rotary (231 hp) | უკანა | 6-MCP | 6-ავტომატური |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭის
| მოდიფიკაციები | გაცნობის წინა მუხრუჭები | გაცნობის უკანა მუხრუჭები | საჭის გამაძლიერებელი |
|---|---|---|---|
| 1.3 Rotary (192 LS) | ვენტილირებადი დისკები | Disk დისკური | იქ არის |
| 1.3 Rotary (231 hp) | ვენტილირებადი დისკები | Disk დისკური | იქ არის |
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაციები | Ზომა |
|---|---|
| 1.3 Rotary (192 LS) | 225/55 R16Z. |
| 1.3 Rotary (231 hp) | 225/4 45 R18 |
ზომები
| მოდიფიკაციები | სიგრძე, მმ. | სიგანე, მმ. | სიმაღლე, მმ. | წინა სიმღერა / უკანა, მმ | Wheel ბაზა, მმ | გზის გაწმენდა (გატარების), მმ | მოცულობა მაგისტრალური, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Rotary (192 LS) | 4430 | 1770 | 1341 | 1501/1506 | 2700 | 140 | 289 |
| 1.3 Rotary (231 hp) | 4430 | 1770 | 1341 | 1501/1506 | 2700 | 140 | 289 |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაციები | ასალაგმად წონა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | ტვირთამწეობა, კგ. |
|---|---|---|---|
| 1.3 Rotary (192 LS) | 1373 | 1820 | 447 |
| 1.3 Rotary (231 hp) | 1350 | 1820 | 470 |
Dynamics
| მოდიფიკაციები | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ-ს, | CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 1.3 Rotary (192 LS) | 224 | 7.2 | 0.3 |
| 1.3 Rotary (231 hp) | 235 | 6.4 | 0.3 |
საწვავის ხარჯი
| მოდიფიკაციები | ქალაქში, ლ / 100 კმ | გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ | საშუალო ხარჯი, ლ / 100 კმ | CO2 გათავისუფლებას, გ / კმ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Rotary (192 LS) | 14.9 | 8.1 | 10.6 | 284 | ბენზინი |
| 1.3 Rotary (231 hp) | 15.6 | 8.7 | 11.2 | 284 | ბენზინი |
ფასები Mazda RX-8 2003 - 2008 რუსეთში (ქ 22 აპრილი, 2016)
| ცვლილებები G.V. | სულ ავტომობილები იყიდება (რუსეთის ფედერაცია) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემის | საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება მექანიკური ტრანსმისია |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 77 | 473 345 | 472 427 | 46 | 475 642 | 35 |
| 2004 | 67 | 502 394 | 493 234 | 33 | 510 962 | 35 |
| 2005 | 35 | 576 063 | 583 527 | 22 | 563 205 | 16 |
| 2006 | 16 | 596 542 | 579 997 | 10 | 637 892 | 7 |
| 2007 | 20 | 658 577 | 585 980 | 7 | 689 202 | 10 |
| 2008 | 7 | 748 249 | 757 133 | 7 | 739 351 | 7 |
ვიდეო ავარიის ტესტები Mazda RX-8 2003 - 2008
აპარატურა Mazda RX-8 2003 - 2008
ტესტის დრაივი
Mazda RX-8 მანქანა მიმოხილვა
Secrehensive ავტო რომელსაც ოთხი კარი და სალონი, სადაც ოთხი მოზარდები იტევს თავისუფლად, თუ თქვენ ჩართული წარმოების მანქანები, მაშინ, ალბათ, მინდა, რომ ასეთი მანქანა. ნდობის, შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ მთელ მსოფლიოში არსებობს რამდენიმე, რომელიც მწარმოებლები არ წარმოიქმნება ასეთი გეგმები. თუმცა, ადრე ...
"გენეზისის Renesis" - მიმოხილვა Mazda RX-8 MAZDA
ჩვენ უნდა შენელდება ცოტა, კიდევ ერთად აზრები, გახრწნის გარშემო ყველაფერი თაროებზე, მაგრამ ეს მოგვიანებით. ახლა, მე მხოლოდ შერჩეული მკვრივი კაბინა, მე არ ვარ კრიტიკულად ვფიქრობ და მზად გაავრცელოს ამ მანქანის სრულყოფილი, რაც მე კატეგორიულად არ მინდა, რომ არ მინდა ჩემი წესები. თუმცა, სული გტკივა, და გულის სთხოვს და ხელში ...
Mazda RX-8 მანქანა მიმოხილვა მოდერნიზაციის შემდეგ, 2006
როგორც მოგეხსენებათ, RX-8 მანქანა, რომელიც აღჭურვილია მბრუნავი დგუში ძრავა, რომელიც არის სიამაყე Mazda ინჟინერი, ახლა წარმოებული ოდნავ განახლებული სახით. ეს პატარა მოდერნიზაცია მოხდა გასული წლის ზაფხულში, და მისი მთავარი შედეგი იყო გადასვლას 4-სიჩქარიანი, რომ 6-სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია. ბუნებრივია, ასეთი ცვლილება აუცილებლად უნდა მოჰყვეს გარკვეული ცვლილება ...