ტექნიკური მახასიათებლები Lexus LX 2008 წლიდან ჯიპი
სპეციფიკაციები Lexus LX 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, საწვავის ხარჯი 100 კმ-ზე, წონის (მასის), საგზაო კლირენსი (განბაჟება), შეცვლის რადიუსში, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომის და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაცია |
ძრავის მოცულობა, სმ 3 |
ძალა, KW (HP) / შესახებ |
ცილინდრების რაოდენობა |
Torque, nm / (rpm) |
საწვავის ტიპი სისტემა |
საწვავის ტიპი |
| 570 |
5663 |
283(383)/5700 |
V ფორმის: V8 |
546/3600 |
მრავალწერტილი ინექცია |
ბენზინი |
| 5.7 AT. |
5663 |
(367)/5600 |
V ფორმის - 8 |
(530)/3200 |
ინჟექტორი |
ბენზინი |
წამყვანი და ტრანსმისია
| მოდიფიკაცია |
ტიპის დისკის |
ტრანსმისიის ტიპი (ძირითადი) |
ტრანსმისიის ტიპი (სურვილისამებრ) |
| 570 |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
6-ავტომატური |
|
| 5.7 AT. |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
6-ავტომატური |
|
გაცნობის შეჩერება და გაუქმება რადიუსი
| მოდიფიკაცია |
წინა შეჩერება |
უკანა შეჩერება |
დიამეტრი შეცვლის, m |
| 5.7 AT. |
Independent - McPherson. |
დამოუკიდებელი - მრავალ სია |
11.2 |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭის
| მოდიფიკაცია |
გაცნობის წინა მუხრუჭები |
გაცნობის უკანა მუხრუჭები |
საჭის გამაძლიერებელი |
| 570 |
Disk |
Disk |
|
| 5.7 AT. |
Disk დისკური |
Disk დისკური |
ჰიდრავლიკური |
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაცია |
Ზომა |
| 570 |
285 / 50R20. |
| 5.7 AT. |
წინა თვლები: 285/60 R18, უკანა ბორბლები: 285/60 R18 |
ზომები
| მოდიფიკაცია |
სიგრძე, მმ. |
სიგანე, მმ. |
სიმაღლე, მმ. |
წინა სიმღერა / უკანა, მმ |
Wheel ბაზა, მმ |
გზის გაწმენდა (გატარების), მმ |
მოცულობა მაგისტრალური, ლ |
| 570 |
4991 |
1971 |
1864 |
1641/1636 |
2850 |
226 |
439 |
| 5.7 AT. |
4990 |
1970 |
1920 |
1640/1635 |
2850 |
225 |
-/- |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაცია |
ასალაგმად წონა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
ტვირთამწეობა, კგ. |
| 570 |
2719 |
3300 |
581 |
| 5.7 AT. |
2690 |
3300 |
610 |
რაოდენობა და კარები
| მოდიფიკაცია |
ადგილების რაოდენობა |
კარების რაოდენობა |
| 5.7 AT. |
8 |
5 |
მოცულობა საწვავის ავზი
| მოდიფიკაცია |
Tank მოცულობა, ლ |
საწვავის ტიპი |
| 5.7 AT. |
93 |
AI-95 |
Dynamics
| მოდიფიკაცია |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ |
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ-ს, |
CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
| 570 |
220 |
7.4 |
0.35 |
| 5.7 AT. |
220 |
7.5 |
- |
საწვავის ხარჯი
| მოდიფიკაცია |
ქალაქში, ლ / 100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ |
საშუალო ხარჯი, ლ / 100 კმ |
CO2 გათავისუფლებას, გ / კმ |
საწვავის ტიპი |
| 570 |
19.6 |
13.1 |
16.4 |
- |
ბენზინი |
LEXUS LX ფასები 2008 წლიდან რუსეთში (ქ 22 აპრილი, 2016)
| ცვლილებები G.V. |
სულ მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) |
Საშუალო ფასი,
რუბლი |
საშუალო ფასი S.
ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემის |
საშუალო ფასი S.
MCPP, რუბლი |
იყიდება იყიდება მექანიკური ტრანსმისიით |
| 2008 |
99 |
2 945 765 |
2 949 884 |
99 |
3 004 821 |
6 |
| 5.6 ლ |
7 |
2 913 659 |
2 913 659 |
7 |
- |
6 |
| 5.7 ლ |
97 |
2 942 536 |
2 942 364 |
97 |
3 251 764 |
6 |
| 2009 |
37 |
3 204 986 |
3 179 482 |
35 |
3 206 850 |
6 |
| 5.6 ლ |
6 |
2 916 957 |
2 916 957 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 ლ |
35 |
3 180 397 |
3 154 364 |
33 |
2 822 035 |
6 |
| 2010 |
97 |
3 568 188 |
3 569 582 |
95 |
3 338 018 |
6 |
| 5.6 ლ |
6 |
3 630 159 |
3 630 159 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 ლ |
95 |
3 564 597 |
3 561 956 |
89 |
3 338 018 |
6 |
| 2011 |
77 |
3 985 737 |
3 974 184 |
77 |
4 303 964 |
7 |
| 5.6 ლ |
6 |
4 351 699 |
4 351 699 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 ლ |
77 |
3 945 381 |
3 943 399 |
72 |
3 845 449 |
6 |
| 2012 |
46 |
4 947 655 |
4 959 698 |
46 |
4 969 991 |
6 |
| 5.7 ლ |
46 |
4 951 776 |
4 964 361 |
38 |
4 969 991 |
6 |
| 2013 |
46 |
5 491 054 |
5 493 941 |
46 |
5 447 163 |
6 |
| 5.6 ლ |
6 |
5 319 140 |
5 319 140 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 ლ |
46 |
5 502 089 |
5 504 877 |
46 |
5 447 163 |
6 |
აპარატურა Lexus LX 2008 წლიდან
ტესტის დრაივი
ძლიერი Volvo XC90 vs ძლიერი Lexus LX570
ძლიერი Volvo XC90 Parquetur წინააღმდეგ ძლიერი ჯიპი Lexus LX570 შენახვა სიამოვნებით. თქვენ უნდა ფუფუნების ჯიპი, როდესაც იქ უფრო იაფია ბაზარზე, მაგრამ უკეთესი მართვა პრემია crossovers? სანამ კრიზისი, ბევრი უბრალოდ არ გაქვთ არჩევანი პოზიცია ვალდებულია ვისრიალოთ გამომწვევად ძვირადღირებული ჯიპი, მაშინაც კი, თუ მე არ მინდა. ახლა ...
Range Rover Supercharged თემატური უკეთესია, ვიდრე Lexus LX570?
ყველამ იცის, რომ Range Rover Supercharged უკეთ მოახერხა, ვიდრე Lexus LX570, მაგრამ ეს არის ასფალტზე, და რა ქვიშა? მდიდარი faders: ზოგიერთი ურჩევნიათ Range Rover, სხვები მართავდა მხოლოდ Lexus. ეს და სხვა გულწრფელად განიხილოს ერთმანეთს იდიოტები. კიდევ უფრო nadeil ჰგავს ჟურნალისტი ცდილობს გაერკვნენ, ვინ არის უკეთესი: იაპონიის ...
Giant აზრის
დავების ჯერ არ განიმუხტა, რომ მნიშვნელოვნად წარმოუდგენელი სარგებლის კრეისერი-200, და აქ უკვე უფრო მდიდრული ძმა ჩამოვიდა. რა არის საიდუმლო ბრძოლა ფარგლებში Toyota ან 570th ნამდვილად განსხვავებული მანქანა? Iceberg-შეიმუშავონ უფრო ელით ახალი შეხვედრები, მით უფრო მწარე იმედგაცრუება. მაგრამ რწმენა გამონაკლისი წესების არის უკმაყოფილო. ᲛᲔ ᲕᲐᲠ…
