სპეციფიკაციები Jeep Commander 2005 - 2007 SUV
სპეციფიკაციები JEEP მეთაური 2005, 2006, 2007: 100 კმ, საწვავის მოხმარება, წონა (მასობრივი), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, ტრანსმისია და მუხრუჭები, სხეულის ზომები და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაცია | ძრავის, CM3 | ძალა, KW (HP) / შესახებ | ცილინდრები | ბრუნვა, NM / (RPM) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 CRD. | 2987 | 160(218)/4000 | V6. | 510/1600 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | დიზელი |
| 4,7 v8. | 4701 | 170(231)/4500 | V- ფორმის: v8 | 409/3600 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
| 5,7 v8. | 5654 | 240(326)/5200 | V- ფორმის: v8 | 500/4000 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
დისკი და გადაცემა
| მოდიფიკაცია | ტიპის დისკზე | ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) | ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 3.0 CRD. | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 5-ავტომატური | |
| 4,7 v8. | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 5-ავტომატური | |
| 5,7 v8. | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 5-ავტომატური |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე
| მოდიფიკაცია | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | საჭე |
|---|---|---|---|
| 3.0 CRD. | ვენტილირებადი დისკები | დისკი | იქ არის |
| 4,7 v8. | ვენტილირებადი დისკები | დისკი | იქ არის |
| 5,7 v8. | ვენტილირებადი დისკები | დისკი | იქ არის |
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაცია | Ზომა |
|---|---|
| 3.0 CRD. | 245/65 R17 |
| 4,7 v8. | 245/65 R17 |
| 5,7 v8. | 245/65 R17 |
ზომები
| მოდიფიკაცია | სიგრძე, მმ. | სიგანე, მმ. | სიმაღლე, მმ. | წინა სიმღერა / უკანა, მმ | საჭე ბაზა, მმ | საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 CRD. | 4788 | 2261 | 1826 | 1590/1590 | 2781 | 213 | 1028 |
| 4,7 v8. | 4788 | 2261 | 1826 | 1590/1590 | 2781 | 213 | 1028 |
| 5,7 v8. | 4788 | 2261 | 1826 | 1590/1590 | 2781 | 213 | 1028 |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაცია | ასალაგმად წონა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
|---|---|---|---|
| 3.0 CRD. | 2315 | 2900 | 585 |
| 4,7 v8. | 2305 | 2900 | 595 |
| 5,7 v8. | 2355 | 2780 | 425 |
დინამიკა
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად | CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 3.0 CRD. | 191 | 9 | 0.41 |
| 4,7 v8. | 189 | 9.5 | 0.41 |
| 5,7 v8. | 208 | 7.4 | 0.41 |
საწვავის მოხმარება
| მოდიფიკაცია | ქალაქში, ლ / 100 კმ | გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ | საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ | CO2 გამოშვება, გ / კმ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 CRD. | 13.5 | 9.2 | 10.8 | 284 | დიზელი |
| 4,7 v8. | 19.2 | 12.2 | 14.8 | 352 | ბენზინი |
| 5,7 v8. | 21 | 12.3 | 15.5 | 368 | ბენზინი |
ფასები ჯიპი მეთაური 2005 - 2007 რუსეთში (განახლებულია აპრილი 22, 2016)
| ცვლილებები G.V. | იყიდება სულ მანქანები (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება MCPP- ით |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 წ | 6 | 1 218 601 | 1 218 601 | 6 | - | 6 |
| 2006 წელს | 16 | 1 041 958 | 1 041 082 | 10 | 1 060 827 | 6 |
| 2007 წელს | 20 | 1 206 965 | 1 218 375 | 20 | 1 051 846 | 6 |
მონტაჟი ჯიპ მეთაური 2005 - 2007
ტესტის დრაივი
მთავარია მანევრი
შესახებ ჯიპი მეთაური ნიკოლაი Fomenko ემზადებოდა საუბარი არც სარეკლამო და სწორი არაფერი (რა შეიძლება ითქვას ამ მანქანის შესახებ? ეს მეთაური არის მეთაური, ალბათ, ყველა), ან - თავისებური თავისებური ავტოპილოტის მთავარი რედაქტორი გულის მეგობარი და ცრემლსადენი Sentimentitality - მხოლოდ ცუდი, ხაზს უსვამს და მკვლელი ანტი-ამერიკელი (კარგად, რა, სინამდვილეში, მე შეიძლება ველოდოთ ...
როდესაც გზა არის შემაფერხებელი
სიტყვა ჯიპი, ერთხელ შეცდომით შევიდა ჩვენი Lexicon როგორც საერთო სახელი ნებისმიერი მანქანა, განკუთვნილია არა მხოლოდ გლუვი გზების, ბოლო დროს არ არის უფრო მეტი შესაბამისი პირობები. მაგრამ ვერაფერს შეცვლის კლასიკური იდეა, რა არის ჯიპი ბრენდის მანქანები. ასე რომ, ახალი მეთაური მზადდება ...
რეალური პოლკოვნიკი
მე ყოველთვის მომეწონა მას. კუთხოვანი, defiantly მარტივი, მაგრამ ამავე დროს თავდაჯერებული, თუნდაც chipped on hood ასე მინდოდა დააყენოს შტამპი: გააკეთა აშშ. ასე რომ მახსოვს ჯიპ-ჩეროკი ნიმუში 80s. გახსოვდეთ? თუ არ არის საშინელი. ძალიან მსგავსი გრძნობა ახლა შეუძლია გაღვიძების უახლესი ჯიპი ჯიპი მეთაური. \u200b\u200bშეშფოთება Daimler-Chrysler ვალდებულია ...