fiat Croma- ს ტექნიკური მახასიათებლები 2005 წლიდან სედანი
Fiat Croma- ს ტექნიკური მახასიათებლები 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ -ზე, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), გარდამტეხი რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, CM3 | Power, KW (LP)/შესახებ | ცილინდრები | Twisting, nm/(rpm) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 მულტიჯეტი (120 ცხ.ძ.) | 1910 | 88(120)/4000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 280/2000 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
| 1.9 მულტიჯეტი (150 ცხ.ძ.) | 1910 | 110(150)/4000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 320/2000 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
| 2.4 მულტიჯეტი | 2387 | 147(200)/4000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 400/2000 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
| 1.8 | 1796 | 103(140)/6300 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 175/3800 | ელექტრონული ინექცია | ბენზინი |
| 2.2 | 2198 | 108(147)/5800 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 203/4000 | ელექტრონული ინექცია | ბენზინი |
წამყვანი და გადაცემა
| ცვლილებები | დისკის ტიპი | გადაცემის ტიპი (ძირითადი) | გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 1.9 მულტიჯეტი (120 ცხ.ძ.) | Წინა წამყვანი თვლები | 6-MPPP | |
| 1.9 მულტიჯეტი (150 ცხ.ძ.) | Წინა წამყვანი თვლები | 6-MPPP | 6-ACPP, |
| 2.4 მულტიჯეტი | Წინა წამყვანი თვლები | 6-აკპ | |
| 1.8 | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
| 2.2 | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | 5-ACPP, |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
| ცვლილებები | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | დენის საჭე |
|---|---|---|---|
| 1.9 მულტიჯეტი (120 ცხ.ძ.) | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
| 1.9 მულტიჯეტი (150 ცხ.ძ.) | ვენტილირებული დისკები | დისკი ვენტილაცია | იქ არის |
| 2.4 მულტიჯეტი | ვენტილირებული დისკები | დისკი ვენტილაცია | იქ არის |
| 1.8 | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
| 2.2 | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
საბურავების ზომა
| ცვლილებები | Ზომა |
|---|---|
| 1.9 მულტიჯეტი (120 ცხ.ძ.) | 205/55R16 |
| 1.9 მულტიჯეტი (150 ცხ.ძ.) | 205/55R16 |
| 2.4 მულტიჯეტი | 205/55R16 |
| 1.8 | 205/55R16 |
| 2.2 | 205/55R16 |
ზომები
| ცვლილებები | სიგრძე, მმ | სიგანე, მმ | სიმაღლე, მმ | სიმღერა წინა/უკანა, მმ | ბორბლის ბაზა, მმ | გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 მულტიჯეტი (120 ცხ.ძ.) | 4755 | 1775 | 1598 | 1514/1496 | 2700 | - | 498 |
| 1.9 მულტიჯეტი (150 ცხ.ძ.) | 4755 | 1775 | 1598 | 1514/1496 | 2700 | - | 498 |
| 2.4 მულტიჯეტი | 4755 | 1775 | 1598 | 1514/1496 | 2700 | - | 498 |
| 1.8 | 4755 | 1775 | 1598 | 1514/1496 | 2700 | - | 498 |
| 2.2 | 4755 | 1775 | 1598 | 1514/1496 | 2700 | - | 498 |
მანქანის წონა
| ცვლილებები | აღჭურვილი მასა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
|---|---|---|---|
| 1.9 მულტიჯეტი (120 ცხ.ძ.) | 1520 | 2040 | 520 |
| 1.9 მულტიჯეტი (150 ცხ.ძ.) | 1530 | 2050 | 520 |
| 2.4 მულტიჯეტი | 1650 | 2170 | 520 |
| 1.8 | 1430 | 1950 | 520 |
| 2.2 | 1510 | 2030 | 520 |
დინამიკა
| ცვლილებები | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ | აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, | CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 1.9 მულტიჯეტი (120 ცხ.ძ.) | 195 | 11.3 | - |
| 1.9 მულტიჯეტი (150 ცხ.ძ.) | 210 | 9.6 | - |
| 2.4 მულტიჯეტი | 216 | 8.5 | - |
| 1.8 | 206 | 10.2 | - |
| 2.2 | 210 | 10.1 | - |
საწვავის მოხმარება
| ცვლილებები | ქალაქში, ლ/100 კმ | გზატკეცილზე, ლ/100 კმ | საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ | ექსტრაქცია CO2, გ/კმ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 მულტიჯეტი (120 ცხ.ძ.) | 7.9 | 5 | 6.1 | 160 | დიზელი |
| 1.9 მულტიჯეტი (150 ცხ.ძ.) | 8.2 | 4.9 | 6.1 | 161 | დიზელი |
| 2.4 მულტიჯეტი | 11.5 | 6 | 8 | 212 | დიზელი |
| 1.8 | 9.9 | 6.1 | 8 | 178 | ბენზინი |
| 2.2 | 11.5 | 7 | 8.6 | 204 | ბენზინი |
Fiat Croma- ს ფასები 2005 წლიდან რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილს)
| ცვლილებები G.V. | მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 6 | 480 563 | 480 563 | 6 | - | 6 |
| 2006 წ | 6 | 438 267 | 438 267 | 6 | - | 6 |
| 2007 წ. | 6 | 529 129 | 769 651 | 6 | 288 614 | 6 |
| 2008 წელი | 7 | 596 470 | 596 470 | 7 | - | 6 |
| 2009 წელი | 6 | 759 819 | 743 338 | 6 | 792 742 | 6 |
Fiat Croma Crash Tests 2005 წლიდან
Fiat Croma- ს კონფიგურაცია 2005 წლიდან
Fiat Croma Crash Test 2005 წლიდან
34%
მძღოლი და მგზავრები
6%
ფეხით მოსიარულეები
39%
ბავშვები-გამავლები
ტესტის დისკები
მდიდარი პატარძალი
Fiat– ს არ აქვს აშენებული დიდი მოდელები 1994 წლიდან, როდესაც წინა Kroma პენსიაზე გავიდა. ფართო, უხვად დასრულებული მანქანების გულშემატკივრების გულების დაპყრობის ამჟამინდელი მცდელობა უჩვეულოა: Kroma მზადდება მხოლოდ ვაგონის სხეულით. პირველად ვგრძნობ სახლში ფართო სალონში. საუკეთესოდ, დიდი სავარძელი, რომელსაც აქვს სრული გრძელი ბალიში, მოსახერხებელია. პანელის მასალები ...
გლობალური დათბობის ექო
ადრე, გერმანული ბრენდები რუსულ ბაზარზე შევიდნენ დიზელის ძრავებით. ფრანგები კვლავ უარს ამბობენ, რომ ასეთი შესაძლებლობა ვიყოთ. და რა გეგმები აქვთ იტალიელებს? დიზელის ფიატ-კრომზე, ლუკა ტერორი და ვლადიმერ სოლოვიოვი იმოგზაურეს. Fiat Croma დებიუტი 2005 წელს, რუსეთში იგი იყიდება 2006 წლის მეორე ნახევრიდან. მეტორები: ბენზინი 1.8 და 2.2 ლიტრი ...
მშვენიერი აღდგომა
Fiat Croma. ფასი: 840,000 რუბლიდან. გაყიდვაში: 2007 წლის თებერვლიდან, Fiat Croma დებიუტი იქნება შიდა საავტომობილო ბაზარზე, რომელიც უკვე ორი წელია გაიყიდა ევროპაში. მანქანის პლატფორმა ნასესხები იყო Opel– დან, ხოლო დიზაინი შეიქმნა იტალიის ატელიე გიგიგოოში. Fiat- ის გულშემატკივრები დაუყოვნებლივ შეამჩნევენ მსგავსი მახასიათებლების არარსებობას CROMA– სთან, ...