სპეციფიკაციები Citroen DS4 2010 წლიდან ჰეჩბეკი
სპეციფიკაციები Citroen DS4 2010, 2011, 2012, 2013: ძალა, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, გადაცემის და მუხრუჭების ტიპი, სხეულის ზომები და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
მოდიფიკაცია | ძრავის, CM3 | ძალა, KW (HP) / შესახებ | ცილინდრები | ბრუნვა, NM / (RPM) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
---|---|---|---|---|---|---|
THP 155. | 1598 | 115(156)/6000 | 4, inline ადგილმდებარეობა | 240/1400-4000 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
Thp 200. | 1598 | 147(200)/5500-6800 | 4, inline ადგილმდებარეობა | 275/1700-4500 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
VTI 120. | 1598 | 88(120)/6000 | 4, inline ადგილმდებარეობა | 160/4250 | არაპირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
HDI 110. | 1560 | 82(111)/3600 | 4, inline ადგილმდებარეობა | 285/1750 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | დიზელი |
HDI 160. | 1997 | 120(163)/3750 | 4, inline ადგილმდებარეობა | 339/2000-3000 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | დიზელი |
HDI 90. | 1560 | 69(92)/4000 | 4, inline ადგილმდებარეობა | 229/1750 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | დიზელი |
დისკი და გადაცემა
მოდიფიკაცია | ტიპის დისკზე | ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) | ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
---|---|---|---|
THP 155. | Წინა წამყვანი თვლები | 6 ავტომატური | |
Thp 200. | Წინა წამყვანი თვლები | 6-mpp | |
VTI 120. | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | |
HDI 110. | Წინა წამყვანი თვლები | 6-mpp | |
HDI 160. | Წინა წამყვანი თვლები | 6-mpp | |
HDI 90. | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე
მოდიფიკაცია | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | საჭე |
---|---|---|---|
THP 155. | დისკის ვენტილირებადი | დისკი | |
Thp 200. | დისკის ვენტილირებადი | დისკი | |
VTI 120. | დისკის ვენტილირებადი | დისკი | |
HDI 110. | დისკის ვენტილირებადი | დისკი | |
HDI 160. | დისკის ვენტილირებადი | დისკი | |
HDI 90. | დისკის ვენტილირებადი | დისკი |
საბურავის ზომა
მოდიფიკაცია | Ზომა |
---|---|
THP 155. | 215/55 R17 |
Thp 200. | 225/45 R18. |
VTI 120. | 215/60 R16 |
HDI 110. | 215/60 R16 |
HDI 160. | 215/55 R17 |
HDI 90. | 215/60 R16 |
ზომები
მოდიფიკაცია | სიგრძე, მმ. | სიგანე, მმ. | სიმაღლე, მმ. | წინა სიმღერა / უკანა, მმ | საჭე ბაზა, მმ | საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
THP 155. | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 | |
Thp 200. | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 | |
VTI 120. | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 | |
HDI 110. | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 | |
HDI 160. | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 | |
HDI 90. | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 |
მანქანის წონა
მოდიფიკაცია | ასალაგმად წონა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
---|---|---|---|
THP 155. | 1259 | 1795 | 536 |
Thp 200. | 1291 | 1820 | 529 |
VTI 120. | 1280 | 1755 | 475 |
HDI 110. | 1275 | 1815 | 540 |
HDI 160. | 1295 | 1880 | 585 |
HDI 90. | - |
დინამიკა
მოდიფიკაცია | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად | CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
---|---|---|---|
THP 155. | 214 | 9 | - |
Thp 200. | 235 | 7.9 | - |
VTI 120. | 193 | 10.8 | - |
HDI 110. | 190 | 11.3 | - |
HDI 160. | 212 | 8.6 | - |
საწვავის მოხმარება
მოდიფიკაცია | ქალაქში, ლ / 100 კმ | გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ | საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ | CO2 გამოშვება, გ / კმ | საწვავის ტიპი |
---|---|---|---|---|---|
THP 155. | 9 | 5.1 | 6.5 | 149 | ბენზინი |
Thp 200. | 8.4 | 5.2 | 6.4 | 149 | ბენზინი |
VTI 120. | 8.3 | 5 | 6.2 | 144 | ბენზინი |
HDI 110. | 5.9 | 4 | 4.7 | 122 | დიზელი |
HDI 160. | 6.6 | 4.3 | 5.1 | 134 | დიზელი |
Citroen DS4 ფასები 2010 წლიდან რუსეთში (განახლებულია აპრილი 22, 2016)
ცვლილებები G.V. | იყიდება სულ მანქანები (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება MCPP- ით |
---|---|---|---|---|---|---|
2011 | 6 | 1 218 601 | 1 218 601 | 6 | - | 6 |
2012 | 49 | 1 068 035 | 1 097 415 | 37 | 977 330 | 16 |
2013 | 46 | 1 187 190 | 1 230 445 | 31 | 1 046 550 | 10 |
ვიდეო ავარიის ტესტები Citroen DS4 2010 წლიდან
ტესტირების დრაივები Citroen DS4 2010 წლიდან
კონფიგურაცია Citroen DS4 2010 წლიდან
ტესტის დრაივი
სატესტო დისკის Citroen DS4: არა ყველასთვის
ნათელი და უჩვეულო ფერები, ელეგანტური დიზაინი, Citroen მოდელის მდიდარი დასრულება პრემიუმ ხაზიდან DS გამოირჩევა გზაზე. ევროპელების თანამედროვე დიზაინის კანონმდებლები აშკარად მომეწონა. ისინი შეესაბამება ჩვენთან? ამის გასაგებად, ჩვენ მივიღეთ Citroen DS4 ტესტი გამოცდა.
Citroen DS4. რა არის ride on დიზაინი?
კითხვაზე, თუ როგორ DS თარგმნა, იყო, როგორც ბევრი ვარიანტი პასუხი, როგორც კითხვები სთხოვა. ყველაზე კომპეტენტურმა თქვა: დიახ, ეს არ თარგმნა. უბრალოდ de-es. ბუნებრივია, არ მჯერა, მაგრამ ჭეშმარიტების მისაღებად, სამწუხაროდ, მადრიდის ეზოს რაღაც საიდუმლო არ მქონდა. კარგად, ღმერთი მათთან, ფრანგი თავად არ არის ...
სატესტო დისკის Citroen DS4: ლურჯი ოცნება!
პორტალი kolesa.ru, არ უყურებს ზიანს აყენებს და ცდილობს იყოს ტოლერანტული, გაატარა მთელი დღე ლამაზი და ელეგანტური, მაგრამ არა საკმაოდ ჩვეულებრივი მანქანა, რომელიც ასევე გახდა ყველაზე საყვარელი ევროპული გეებისა. Connecto, მანქანის სათაურები ევროპის , როგორიც ისინი იყვნენ, რუსი მყიდველები არ არიან განკარგულება. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ...