VAZ Kalina 1119 ჰეჩბეკი 2007 წლიდან
მიმოხილვა VAZ KALINA2007 - N.V. კალინის საიმედოობისა და თვისებების ობიექტური შეფასების სამაგისტრო და ინჟინრებიდან.
| მანქანა |  |
მექანიზმი დამხმარე ქამარი გენერატორის ჟანგისა და შესვენების მექანიზმი (არღვევს მექანიკურად, როდესაც გაჭიმვა). ხანდახან ავტომობილის ქამრების მხარდაჭერა როლიკებით ვერ ხერხდება, ვადამდე ადრე (უნდა აღინიშნოს, რომ ჰიდრავლიკური როლიკებით არის გამოყენებული გერმანული). 8-Valve საავტომობილო არის საიმედო, unpretentious და გამოცდილი დრო: მაშინაც კი, როდესაც დრო ქამარი გაჭრა, არ არსებობს დაზიანება ძრავის - უბრალოდ აუცილებელია შეცვალოს დრო ქამარი და მანქანა მზად არის მუშაობა ერთხელ). საკმარისი შრომის ინტენსიური ოპერაციები შეცვლის წამყვანი ქამარი და სალონში ფილტრი. |
| Გადაცემა |  |
მინიმალური სარემონტო ხარჯების პრობლემები |
| მენეჯმენტი და შეჩერების სისტემა | |
რეგულირება დაწყვილება საჭე რჩევები rust მას შემდეგ, რაც იგი წყვეტს unscrew (თუ ვერ განვითარდება bolt on დაწყვილება, მაშინ უნდა შეიცვალოს craving ასამბლეის საჭე წვერი). ხშირად outlook მხარდაჭერა საკისრები წინა თაროები). სიმპტომი: დაწკაპუნებით საჭე. უკანა შეჩერება ძალიან მარტივია და საიმედოა (შოკი absorbers და springs ემსახურება მეტი 200 ათასი კმ.). წინა კერა Bearings საშუალოდ ემსახურება - 150 ათასი კმ., Rear - 100 ათასი კმ (იმ პირობით, რომ არსებობს დამცავი ქუდები უკანა ჰაბებზე, თუ არ არსებობს წყალი, მაშინ წყალი მოდის უკანა კუბის საკისრები და ისინი ვერ). |
| Სისტემის გატეხვა | |
მინიმალური პრობლემები. წინა ბალიშები დაახლოებით 30 ათასი კმ-ის დატოვებას., უკანა ბალიშები - 60 ათასზე მეტი კმ. |
| მწვავე ჰაერი და კონდიცირება | |
ზოგჯერ გამაცხელებელი რადიატორი ხდება. გამაცხელებელი რადიატორის ნაკადი იწვევს ძრავის კონტროლის განყოფილების წარუმატებლობას. შეცვალოს გამაცხელებელი რადიატორი, თქვენ უნდა ამოიღონ პანელი ერთად ღუმელი. |
| დაწყების და დატენვის სისტემა | |
მინიმალური სარემონტო ხარჯების პრობლემები |
| ელექტრო კომპონენტები და სხვა | |
ელექტროენერგიის მართვის კონტროლის განყოფილების გამოშვება, რის შედეგადაც ელექტროენერგია შეიძლება დაფუძნდეს. სიმძიმის საჭე: საჭე კლინიკური საჭე: საჭე კლინიკური. |
| სხეულის წინააღმდეგობა კოროზიის მიმართ | |
Foci ჟანგი შეიძლება მოხდეს hood და სახურავი მაგისტრალური. |
* ინფორმაცია გროვდება სპეციალისტები სადგურებზე
|
მინიმალური სარემონტო ხარჯების პრობლემები |
|
საშუალო პრობლემები |
 |
სერიოზული პრობლემები მაღალი სარემონტო ღირებულება |
შენი კომენტარი
წლის განმავლობაში მან შეცვალა საჭე სარკინიგზო, ბურთი, რჩევები (ბუნებრივია შეკრება), უკანა ammortizers (ერთი drip). ნათურებით შეტაკება დაწვა ძალიან ხშირად. მე ასევე შეიცვალა სამუხრუჭე დისკები და ბალიშები. \u003cbr/\u003e უპირატესობა შემიძლია ვთქვა, რომ მიმდინარე მეტნაკლებად ლამაზი სალონი, ვიდრე წინა მოდელებს და მაღალი ჭერი. ეს, ალბათ, ყველა !!!
Პასუხის გაცემამე ვეთანხმები, სალონში, თვით ევროპის ჰგავს ევროპელები - ეს მხოლოდ წლის წინ, ალბათ, ისევე როგორც ყველა vases.
Პასუხის გაცემავინ არ იჯდეს საჭესთან Bragrad დაკარგა thumb !!!!!!!!!
Პასუხის გაცემაKTO TAKOI etot BRAVIK?
Პასუხის გაცემაfIAT BRAVO 182.
Პასუხის გაცემაTaki და აქ ამ Bravik
Პასუხის გაცემაევროპის? დიახ, brooooo! ის არის, რომ მოხუცი წლის edak 1985go
Პასუხის გაცემამე მაქვს რაღაც მუხრუჭები რბილი ფოლადი - დონე სამუხრუჭე სითხე არის ნორმალური. რა შეიძლება იყოს ამის მიზეზი?
Პასუხის გაცემავიდეო უფრო ვრცლად ბრალია. მას შემდეგ, რაც ვიდეო ინტერვიუები, როგორც რაღაც და ნდობა გაჩნდა თქვენი Bibipedia
Პასუხის გაცემაᲠომელი ვიდეო?
Პასუხის გაცემამარჯვენა, მეტი ტესტი დისკები
Პასუხის გაცემამე ვეთანხმები, საინტერესო
Პასუხის გაცემამე არ შეიკრიბა გაზის! რომ არის, მუდმივად თუ ვინმე მკაცრად აყენებს pedal. რა შეიძლება იყოს პრობლემა?
Პასუხის გაცემაLubricate გაზის კაბელი. \u003cbr/\u003e
Პასუხის გაცემაგაუმართავი ფუჭად სენსორი ღირს 120 რუბლი
Პასუხის გაცემაეს იყო საკაბელო, მას მოჰყვა და clinel
Პასუხის გაცემაVaz Kalina სედანი 2010g. წლისთვის იგი მუშაობდა ტაქსის. მინიმალური. მას შემდეგ, რაც ეს იყო notxica. როცა გაყიდა სიხარული
Პასუხის გაცემაKalina 2 წლის განმავლობაში, არ არსებობს პრობლემა გარანტია არ არის, გარბენი 46t.km. არსებობს სურვილი უბრალოდ გაცვლა Kalina -2.
Პასუხის გაცემაKalina 11 წლის 8kl. გარბენი 125 ათასი სმ. ავტომატური მოსწონს დინამიკა შესანიშნავია, ზღარბი ჰგავს მანქანას. პრობლემებიდან: 1. LAMD Probe დაფარული (ბუნებრივად დაიჭირეს შემოწმების შესასვლელი - დიაგნოსტიკის ნიშნები: 1. პრინციპში, შეცდომა იყო სენსორთან სუსტი კონტაქტი, ის პერიოდულად 3 კვირის განმავლობაში განმეორდა. 2. მე გადავწყვიტე შეცდომა - არ არსებობს კავშირი სენსორთან). ამავდროულად, საწვავის მოხმარება 9-10 ლამდე გაიზარდა. ახალი სენსორი არ იყიდა, და ცოტა მხოლოდ ორი რეზისტენტული გააკეთა. ახლა გაანგარიშება 6L / 100 კმ. 2. ეს ღუმელი - ეს სტრუქტურულად არ არის სწორად გაკეთდეს (ღუმელამდე, შუალედური მილები, და ახლა ისინი ჯირკვლებში იჯდა, საბოლოო ჯამში, ჩვენ ცივ დღეს გავდივართ. აწარმოოს ზეწოლა. ყველი). მე შეიცვალა ღუმელი თავს. პაკეტში სხვა პრობლემები არ ყოფილა. პლასტიკური ძლიერი, ცივი ღამით სვეტი მოხვდა ბზარი გამოჩნდა 10 სმ. დიახ, სხეულის მიერ hood ადგილებში scola, ჟანგიანი რაოდენობა გამოჩნდება. მეჩვენება, რომ avtovaz მანქანა მაღალი ხარისხის გავაკეთოთ.
Პასუხის გაცემამანქანა არის შესანიშნავი, ride 4 წლის სპეციალური პრობლემები
Პასუხის გაცემა