Nissan Primera სედანი მიმოხილვა 2002 წლიდან

Მითხარი რა გავაკეთო? ჩემი მექანიკური ყუთი ბერკეტი ბეჭედი დაიწყო, სახელური ადვილად unscrewed.

მითხარი, რატომ მანქანის tupits მეტი100 ჭამს

ძრავისას 1.8 ბენზინზე, ხშირად გაზრდილი ნავთობის მოხმარება. \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e \u003cbr /\u003e ნავთობის მოხმარება, იაპონიის DVS- ში მაღალი ნავთობის მოხმარება არ არის? \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e -Quality საჰაერო ფილტრი, ნაკადის სენსორი შეიძლება ვერ. საჰაერო. \u003cbr/\u003e მე დავადასტურო, მე შეცვალა ორიგინალური საჰაერო ფილტრი, რომელიც გაჯერებული იყო კარაქით, მშრალ ანალოგზე, გარკვეული დროის შემდეგ, ავტომანქანა დაიწყო და შემდგომი უფრო ძლიერი ფუნქციონირებს, საბოლოო ჯამში დაიწყო დილის 20C- ში, მეორედ, მე ვერ შევძელი ავტოფარეხით, მე ვერ გადავდიოდი ტყუილი მალონს, ხოლო ყინული არ არის თბილი, თუნდაც ცივი, დაწკაპუნებით მკვეთრად გაზის პედლებიანი კურსის შუა რიცხვებში ან თუნდაც იატაკზე, მორიგე არ იზრდება და დაეცემა მოჩვენებითი და ძრავის ძეების ქვემოთ და ამის შესახებ, ხოლო როდესაც გაზის პედლებიანი მკვეთრად იწყება, ნაცვლად ავტომობილის overclocking Twitch, და გამონაბოლქვი მილის მოდის ასეთი ხმის bu-bu-bu-bu-bu-bu-bu, მაშინაც კი, როდესაც მოხსნას slide, დგუში თითების გაიქცა ხმამაღლა, და კიდევ პირდაპირ კარგი მაღალი მოძრავი მანქანები გაზის პედლებიანი პრესით, თითების ზარები მოისმინა. \u003cbr/\u003e ჰაერის ნაკადის მეტრზე შეცვალა ყველა სიმპტომი და მანქანა გაფრინდა.

ქალაქის 10 ლიტრის გარეთ ბენზინის 16-18 ლიტრის დიდი მოხმარება

მითხარი, რატომ დავიწყე მანქანა ხუთი წუთის შემდეგ, დაცემა და ერთი წუთით huffs, მაშინ არც შეღწევას რომელიმე? მეორე დღეს იგივე ამბავი. და ასევე pours სანთლები.

შეასწორებს მარცხენა კარი და ხმაური სალონში როგორ აღმოფხვრა?

არ გაიყვანს, როდესაც მთაზე იზრდება, რა შეიძლება იყოს პრობლემა?

კარგი მანქანა Nissan Primer.