Crash Test Nissan Primera სედანი 2002 წლიდან სედანი

დაცვის მძღოლი და მგზავრი

Frosting, მძღოლი

წინა Punch, სამგზავრო

Side დარტყმა, მძღოლი

- Fine - კარგი - დამაკმაყოფილებლად - ცუდად - Ძალიან ცუდი

ბავშვთა ჩატარების მოწყობილობები

ბავშვის 18 თვე	Kiddy 2000, სახე უკან
Child 3 წელზე მეტი	Britax Roemer Duo, face წინ

უსაფრთხოების ფეხით მოსიარულეთა

- Fine - კარგი - დამაკმაყოფილებლად

კომენტარები:

EURO NCAP ექსპერტების მისცა Nissan ხელახლა მხარეს შემდეგ საიდენტიფიკაციო წარმოების პრობლემებს პასიური უსაფრთხოების სისტემები. თვალწინ წინა გავლენა, წინა სტენდი იყო დაზიანებული, მაგრამ სხეულის შეინარჩუნა მთლიანობას. მძღოლის არეში მოხვდა საჭე. ფეხით მოსიარულეთა დაცული იყო უკეთესი, ვიდრე ჩვეულებრივი.

წინა punch:

სხეულის საკმარისად მოგვარდეს დარტყმა, მიუხედავად იმისა, რომ კავშირი წინა rack და განივი სხივი პანელი დაიწყო ემიჯნება. წინა მგზავრის უსაფრთხოების ბალიში გააკრიტიკა არასტაბილური კონტაქტი სამგზავრო თავი. მყარი ელემენტები ქვეშ ზედაპირზე პანელი და ახლო მძღოლების მუხლებზე არ უნდა გამოიწვიოს დაზიანება, მაგრამ ანთება საკეტი საფრთხე. თავის მხრივ, სამგზავრო შეიძლება დაზიანდეს მუხლებზე შესახებ მყარი ელემენტების პანელი. ცენტრალური ადგილია რაოდენობა აღჭურვილია სამპუნქტიანი ღვედის, რომელიც უზრუნველყოფს უკეთესი დაცვის შედარებით წელის.

უშიშროების სამგზავრო ბავშვები:

ორივე ბავშვთა სკამები შექმნილია სპეციალურად Primera. იგი გამოიყენება დაყენების ISOFIX მთა. თავმჯდომარე უფროსი შვილი ასევე დაფიქსირდა ზედა დამაგრების. 3 წლის მგზავრი მდებარეობს თავმჯდომარე "მიმართულებით მოძრაობა" და 18-თვის სკამზე "წინააღმდეგ მიმართულებით მოძრაობა". უხუცესი აღმოჩნდა კარგად დაცული შუბლის და გვერდითი შოკი. თავდაცვის ახალგაზრდა არ იყო იმდენად კარგი შუბლის გავლენა. თუმცა, როგორც ხელმძღვანელები იყვნენ უსაფრთხოდ დაფიქსირდა ადგილების ორივე ტიპის დარტყმები, რაც მიუთითებს იმაზე, კარგი შედეგი.

Side strike:

Primera გადავიდა ასევე, და მხოლოდ ოდნავ მაღალი დატვირთვის მუცლის დეპარტამენტის მძღოლი, იმის გამო, რომ კონტაქტში armrest, წარმოდგენილია გარკვეული საფრთხე. ბაზის კომპლექტში შედის მხარეს ბალიშები თავისა და გულმკერდის არეში. ეს უკანასკნელი კარგად დაიცვა მძღოლი, მაგრამ ხელმძღვანელი ბალიში სრულად არ გამოვლინდება, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს მცირე ზრდის მძღოლი დაზიანება. უსაფრთხოების ფარდა იცავს უკანა მგზავრებს.

საცალფეხო უსაფრთხოება:

Hood, გათვალისწინებული ზოგიერთი შერბილებას strike, მაგრამ მისი წინა ნაწილი აღმოჩნდა ძალიან მკაცრი. საერთო ჯამში იყო საშუალოზე და არ მიაღწევს ნიშანი ორი ვარსკვლავი.

ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ

Roelf ადგილმდებარეობა	მარცხენა
ტესტირება მოდელი	Nissan Primera 1.8.
Სხეულის ტიპი	5 კარიანი ჰეჩბეკი
წელი მონაცემების გამოქვეყნების	2002
Წონის დაკლება	1325

უსაფრთხოების სისტემები:

Pretensels წინა seat ქამრები	Იქ არის
წინა ქამრები Load მტვირთავები	Იქ არის
Driver Front Airbag	Იქ არის
სამგზავრო Front Airbag	Იქ არის
გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები	Იქ არის
მხარე ხელმძღვანელი უსაფრთხოების ბალიშები	Იქ არის
მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე airbag	არა