Daewoo Lanos
ვიდეო ავარიის ტესტები Daewoo Lanos
Daewoo lanos ფოტო
Crash Test Lanos 1996 - 2002
Crash Test Lanos 1996 - 2002: დეტალები
ფასები DAEWOO LANOS- ისთვის (განახლებულია აპრილი 22, 2016)
| წელი საკითხი | სულ მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
იყიდება იყიდება მექანიკური ტრანსმისიით |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 წ. | 7 | 132 859 | - | 6 | 132 859 | 7 |
| 1998 | 9 | 149 996 | 151 518 | 7 | 149 378 | 8 |
| 1999 | 10 | 153 900 | 158 091 | 6 | 153 395 | 10 |
| 2000 | 9 | 179 709 | 186 508 | 8 | 166 248 | 7 |
| 2001 წ. | 7 | 194 491 | 192 938 | 7 | 211 654 | 6 |
| 2002 | 6 | 269 379 | 269 379 | 6 | - | 6 |
შეიძინეთ Daewoo Lanos
Daewoo Lanos. — მარტივი (ქვეკომპანია ) წინა წამყვანი მანქანა სხეულის პარამეტრებისანო ანჰეჩბეკი განვითარებული და თავდაპირველად წარმოებული კომპანიაDaewoo. პირველად გააცნოჟენევის საავტომობილო შოუ -ში1997. სახელი Daewoo Lanos როგორც ჩანაცვლება Daewooნექსია. . შეიქმნა თანამშრომლობით რამდენიმე ავტორიტეტულიგერმანული დაინგლისური ინჟინერია კომპანიების კვლევის ცენტრი Daewoo inკმაყოფილი . მანქანის სხეული შექმნილია იტალიელი დიზაინითGeorgetto Gudjaro (Italdesign ). Daewoo- ის შესვლისასგენერალური მოტორსი 2002 წლის 30 აპრილს ეხება მანქანა დაიწყო გაყიდვის ქვეშChevrolet.
Lanos იყო შემუშავებული თანამშრომლობით რამდენიმე ავტორიტეტული გერმანული და ინგლისური საინჟინრო კომპანიები Daewoo- ის კვლევისა და განვითარების ცენტრში woking. განვითარება ჩართული შემდეგი კომპანიების: Rochester Products Division (Engine), Delco Electronics (Brakes, მათ შორის ABS), GM Powertrain Europe (ავტომატური გადაცემის), Italdesign (Body, სტრუქტურული ანალიზი, ელექტრო მოწყობილობები, მიღების პირველადი ნიმუში), Pars პასიური Rückhaltesystem GmbH (Airbag) და Porsche (კონცეფცია ბარათი - დიაგნოსტიკა, სტრუქტურული ანალიზი, სამუხრუჭე სისტემის შეჩერება და კომპონენტები, ექსპერიმენტული წარმოების დაკვირვება). სხეულის დიზაინი შემუშავდა ცნობილი იტალიელი Italdesign Atelier Georgeto Judjaro- ის ხელმძღვანელობით. მისი დიზაინი შეირჩა კონკურსის შედეგების მიხედვით, რომელშიც ავტომობილის გამოჩენის 4 ვარიანტი მონაწილეობდა.
პირველი, Daewoo Lanos გაათავისუფლეს მხოლოდ კორეაში. მაგრამ უკვე 1997 წელს, ლანოსმა პოლონეთში დაიწყო FSO- ს ქარხანაში.
2000 წლიდან, პოლონეთში დაიწყო DAEWoo Lanos- ის სრულმასშტაბიანი წარმოება, ხოლო 2001 წელს უკრაინაში ამ მოდელის ასამბლეის ასამბლეაში დაიწყო FSO- ს ქარხნიდან.
2004 წლიდან ლანოსის წარმოება მთლიანად შეწყდა 3-კარიანი სხეულის ვერსიაში. 2008 წლის ბოლოდან პოლონეთში ლანოსის მოდელის წარმოება შეწყდა, მაგრამ ბოხუმში გამოქვეყნებული პოლონეთის ასამბლეის გაყიდვები ჯერ კიდევ იყიდება. 2008 წლის სექტემბრიდან Lanos გახდა წმინდა უკრაინის მანქანა, ლოკალიზაციის ყველა წარმოების ნიშნები. სხეულის ჭედური, შედუღების, ფერწერა, ავტომობილების შეკრება და მოდელებისათვის 1.3 და 1.4 ლიტრი და Memz Power Unit- ის წარმოება. 2008 წლიდან, ავტომობილი სხვადასხვა ქვეყნებში სხვადასხვა ქვეყნებში იყიდება: Daewoo, Zaz, Chevrolet. იმავე წელს, Zaporizhia საავტომობილო მცენარეთა დაიწყო LANOS მანქანები ეგვიპტეში დიდი ზომის ასამბლეის ადგილობრივი GM ეგვიპტის ქარხანაში.