ტესტი Drive Daewoo Lanos 1996 - 2002 სედანი

მშვიდი, მხოლოდ მშვიდი!

პირველი ჭეშმარიტად კორეის მანქანები არ იყო ნულიდან, მაგრამ ეროვნული ინტერესებისა და დასავლური ტექნოლოგიების თვითმმართველობის რელიგიური სიყვარულის ნაყოფი გახდა. აქედან გამომდინარე, ისინი ცნობილი მსოფლიო მანქანები იყვნენ, რომლებიც განსხვავდებოდნენ ორიგინალებისგან მხოლოდ სახელები.

 

მაგრამ ამჟამინდელი კორეელები ძირითადად აბსოლუტურად ორიგინალური მანქანები არიან, რომლებიც მსოფლიოს სხვა ნაწილში წარმოქმნილი მანქანებით არ არის საერთო. ცოტა ხნის წინ წარმოდგენილი ფრანკფურტის საავტომობილო შოუ Daewoo Lacetti კორეის საავტომობილო კულტურის უახლესი პროდუქტი. თუმცა, უცხოელი ინტელექტუალური კაპიტალის გარეშე და არ იყო მიზეზი.
 
იმის გაგება, თუ სად იზრდება ბორბლები, 1992 წელს გამოიყურება, როდესაც ლაკეტის ეზპერის შორეული წინაპარი იყო Daewo საავტომობილო ქარხნის ქარხნის კონვეიერისგან. Burtone Body Hid მისი მექანიკის Opel Ascona. 1997 წელს, მოძველებული Espero შეცვალა Nubira, რომელიც სხვა იტალიელები შეღებილი, საწყისი Atelier Italdesign.
წარმოდგენილი 2002 წლის ნოემბერში Seoul Motor Show Lacetti აშენდა ახალი წინა წამყვანი პლატფორმა. ავტომობილი შეიძლება აღჭურვილი იყოს ოთხი ბენზინის ძრავებით 1.4-დან 1.8 ლიტრამდე. მალე ორი ლიტრიანი ოთხი და Jeemic V6, ისევე როგორც turbodiesel, დაპირება subside. თითოეული ბაზრისთვის, მისი მოტორსი არის: მაგალითად, რუსეთში, ახლა ის არის, რომ მანქანები სთავაზობენ ნახევრად ლიტრიანი ძრავებით Vis Timing Phase- ის ცვლილების სისტემას.

  

დიზაინერების ხელში ლაქეტის ხელების გამოჩენა. მანქანა გამოიყურება საკმაოდ თანამედროვე, და ასევე ასი პროცენტით აღიარების დამახასიათებელი გრილი რადიატორის უკვე გახდა გვარი ხაზი Daewoo მანქანა. Plus, დიდი გამჭვირვალე ფარები, მოულოდნელი სახეები, აშკარად განსაზღვრული ბორბლიანი თაღები ახლა აცვიათ. კიდევ ერთი შტრიხკოდის ლაკეტი პორტრეტი უმაღლესი ხარისხის შეესაბამება ერთმანეთს. მაგრამ ეს არ არის დამსახურების არარსებობა, მაგრამ კორეელები თავს.
 
როგორც მაღალი ხარისხის ხარისხი აჩვენებს შინაგან საქმეთა მანქანა არ frit! Solved ნათელი ფერები, ის ვიზუალურად ხდის მანქანის შიგნიდან მეტი გარეთ. სავარძელი ღია ყავისფერი ტყავი, ძვირადღირებული პლასტიკური ცენტრის პანელი და კარები upholstery. პლასტმასის იაფი imitates ხე, თუმცა, ეს არ არის ძალიან ეფექტური. By და დიდი, Lacetti სალონი არ არის დეტალები, რომელიც იქნება გიჟები, მაგრამ ზოგადად ინტერიერი ძალიან ღირსეული. შესაძლოა, მთავარი მინუსი ბრწყინვალე ემბლემის ნაკლებობა საჭეზე, ელემენტზე, ახლა განიხილება კარგი ტონის ნიშანი. მძღოლის გამწვანება ოპტიმალურია: სავარძლები მოსახერხებელია, მათ ადგილას აკონტროლებს.
 
მოძრაობაში დინამიური ride, როდესაც ტყვიამფრქვევით მუშაობს წყვილი ნახევრად მესამე ლიტრი საავტომობილო, განსაკუთრებით გოლფის კლასის, არ არის საჭირო საუბარი. პირიქით, ეს მოძრაობაა. Overclocking საკმაოდ sluggish მანქანა აჩქარებს უხალისოდ, ერთად lenza. ავტომატური ყუთი აქვს ადაპტური მუშაობის ალგორითმი, მაგრამ პრაქტიკულად არ იმოქმედებს აჩქარების დინამიკაში, ძვირი ძნელია. გარდა ამისა, მანქანა აღჭურვილია საწინააღმდეგო ტესტის სისტემით, მაგრამ ძალიან ზარმაცი: არ აქვს მნიშვნელობა, არის თუ არა ეს, როდესაც overclocking on slippery coatings, მანქანა ნებაყოფლობით არღვევს დისკის ბორბლები slip.
Lacetti ადაპტირებულია მშვიდი ride მიუხედავად კარგი რეაქტიული ძალისხმევა საჭე. მონაცვლეობით, მანქანის უფრო ურჩევნია გააფართოვოს, ვიდრე საჭე: პირველი პასუხი დახრილი ძალა tilt, და მხოლოდ მაშინ მანქანა იწყებს შეცვალოს ტრაექტორია. მაგრამ ინსულტის სიგლუვმა საკმაოდ ღირსეული პატარა და საშუალო არარეგულარულობა შეუმჩნეველი რჩება. მაგრამ როდესაც მუშაობისას, უკანა შეჩერება ხდის ჟღერს, კარგად გამორჩეულია ზოგად ფონზე ბევრი კორეის უკან ასეთი ცოდვა. მაგრამ მუხრუჭები კარგი იყო დათქმების გარეშე.

  

Lacetti არის ნამდვილად დიდი ნაბიჯი GM Daewoo გზაზე გაუმჯობესების თქვენი მანქანები. თანამედროვე დიზაინი, ღირსეული აშენების ხარისხი, შთამბეჭდავი სია პარამეტრები, ფართო გამა ძრავები ყველა ეს არის სასიცოცხლო ბაზრის თამაში. მაგრამ მთელი დადებითი გაქირავებულია ფასის ფონზე. ოცდახუთი და ნახევარი ათასი დოლარი! თქვენ არ გესმის, ჩვენ არ დალუქული ზუსტად იმდენად ნახევარი ლიტრი lacetti ერთად ტყვიამფრქვევით. შედარებისთვის: იმდენად ითხოვს ორი vsevolozhsk ფოკუსს ან სამი სისულელეა. საბაზისო მანქანა შეაფასა $ 19,000 ძალიან მნიშვნელოვანი ციფრი. როგორც ჩანს, ეს რჩება დაველოდოთ, როდესაც ამ მანქანების სრული წარმოება დაიწყება UZ-Daewoo- ზე და მათი ფასი 13,000 დოლარად დაპირებას შეამცირებს. მხოლოდ პატიმრის მოშორება, კორეის ამერიკული ავტომობილი იტალიურ სახელს მიიღებს ბინადრობის ნებართვას.
 
ავტოტრანა
Daewoo Lacetti.
ჯერ კიდევ ცნობილია
Suzuki Forenza.
წინამორბედი
Nubira (1997)
პრეერი
ნოემბერი 2002
სხეული
სედანი, 5-dar. ჰეჩბეკი
Ძრავის ძალა
60-130 HP
წარმოება
სამხრეთ კორეა
მოსალოდნელი ჩანაცვლება
2007-08
 

მანქანა უზრუნველყოფს პარიტეტს.
ტესტის დროს, ავტომობილი დაზღვეულია შპს "ნასტა-ცენტრი".
 
ტექსტი: კირილ ბრევდო
ფოტო: რომან სტუნინი
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

წყარო: ჟურნალი "ბორბლები" [№75 / 2004]