Volvo XC60 Test Drive dal 2008 SUV

Problema di scelta. Hai bisogno di SUV compatto fino a 50.000 euro

Alexey Kozin, 38 anni, manager, esperienza di guida di 17 anni, viaggia a Ford Mondeo. Vuole un moderno SUV compatto. Budget: 50.000
Una buona auto non è l'investimento peggiore. Sì, e non c'è sostanzialmente nessun posto dove andare: la stagione estiva è al naso. Avendo lavato tutta l'estate scorsa con viaggi in giro per la città sulla mia Ford Mondeo, mi sono reso conto che era tempo di cambiarlo per qualcosa di più alto e travestimento integrale. Ma dalla ricchezza di scelta, la testa è andata in giro!

Immagine: vorrei avere un'auto moderatamente moderna su cui non sarebbe un peccato apparire in una buona società!
Stile: non ho pregiudizi difficili per quanto riguarda lo stile automobilistico. La macchina dovrebbe essere il più organica possibile.
L'economia è un fatto importante che è importante, ma non decisivo oggi.
Le qualità di Wast non sono un pilota e la potenza del motore non è un fine in sé, ma la controllabilità significa molto.
L'interno è l'ergonomia, la funzionalità e la qualità della finitura sono primarie.
Equipaggiamento - Senza eccessi, ma sono più piacevole dagli elementi che rendono la vita più piacevole.

Da un lato, un'auto nuova dovrebbe consentire a qualsiasi tempo di arrivare alla fase familiare. D'altra parte, non legare a portata di mano e piedi in città, fornendo la massima libertà nelle strade di Mosca. Compact Voro-Room! Cosa potrebbe essere meglio! Ma qui c'è stato un ostacolo. La classe, in cui un anno fa, la libertà di scelta era molto limitata, improvvisamente iniziò a crescere come il lievito. Come se fosse appositamente per me, i principali produttori con il tasso di fuoco della mitragliatrice hanno iniziato a produrre nuovi modelli sul mercato: Audi Q5, Infiniti Ex35, Mercedes-Benz GLK, Volvo XC60 ... Occhi sparsi. Mi è piaciuto ogni nuovo SUV più del precedente e finalmente mi sono confuso. Il test statico all'auto show di Mosca del mio dilemma nella piazza non ha permesso. Ora tutti sperano per le prove dinamiche della tua rivista preferita. Andare!

 

Audi Q5 40500
Scelto perché: prezzo attraente ed efficienza operativa si distingue favorevolmente da questa vettura
In apparenza, il design Q5 è probabilmente il più conservatore di tutti i quattro grandi. Qui non ho visto fronzoli, campane e fischietti. Ma soprattutto, niente infastidisce.
Il salone Q5 piace con il volume, non solo per il conducente, ma anche per il passeggero anteriore. Anche i passeggeri del sedile posteriore hanno ricevuto molto spazio. Il tronco volumetrico è dotato delle binari del sistema di fissazione del carico. Ma il doktka convenzionale è tutt'altro.
L'interno è progettato in tedesco rigorosamente, pratico ed efficiente. Una buona visibilità è fornita da grandi specchi esterni. Tutto è calmo nella cabina, forse anche un po 'ordinario, ma al suo posto. Con i miei modesti requisiti dopo Ford Mondeo, tutto mi si adatta. Inoltre, l'ergonomia, secondo le mie sensazioni soggettive, è vicina all'ideale. Sin dai primi minuti ti senti in cabina come se avessi viaggiato in essa per tutta la vita: non è necessario configurare nulla. Non c'è dipendenza.
Il più modesto motore turbo da quattro litri SUV da 2 litri con una capacità di 211 litri. S., tuttavia, fornisce buoni indicatori dinamici. La trasmissione di Street mantiene in tono l'intero potenziale possibile di un motore turbo. Nella dinamica di Q5, lascia molto rapidamente il flusso. Anche se si avverte ancora un po 'di ponderazione quando il kikdown viene innescato. Audi e la presenza di collari rigorosi sotto forma di ESP con un assistente di frenata di emergenza si raffreddano in qualche modo. Sebbene una buona stabilità e il controllo acuto ti consentano periodicamente di dimenticare il fastidioso funzionamento dei sistemi di sicurezza passiva elettronici.

Stile
Aspetto senza pretese, le dimensioni interne sono molto più grandi di quanto sembri dall'esterno. Modestamente

Qualità shodale
Il motore e la scatola della coppia si comportano abbastanza ragionevolmente, l'accelerazione è molto vivente (specialmente in modalità sportiva). Ottimale

Interno
Al salone piace molto tutto a posto. Non abituarti. La semina, sia un pilota che i passeggeri, sono comodi. La recensione è buona! Mi sono piaciuti soprattutto i grandi specchietti retrovisori. Comodo

Economia
È difficile ottenere risparmi in un motore turbocompresso su tutta la ruota a trazione con una massa di due tonnellate, ma è possibile: 8,5 litri per 100 km. Eccellente

Attrezzatura nello standard
Degno. L'attrezzatura funzionale del tronco è particolarmente piacevole: c'è un'unità elettrica e una partizione, ganci e una maglia per oggetti diversi. Degno

Vantaggi e svantaggi
+ Specchi grandi, eccellente visibilità.
- Una doctura modesta, Kikdown premuroso.

Specifiche
Mark and Model - Audi Q5
Dimensioni - 4629x1880x1653 mm
Motore - benzina, 1984 cm3, 211 CV/43006000 min -1
TRASMISSIONE - AUTOMATICO, KP a 7 velocità
Dinamica - 222 km/h; Da 7,2 da 100 km/h

 
Infiniti Ex35 44000
Scelto perché: famosa qualità giapponese, moltiplicata per le tecnologie moderne, dà un effetto incredibile attraente
In questo quartetto, Infiniti Ex35 è consentito come asiatico in una folla di europei: caratteristiche del viso morbido, una sezione oculare specifica, una crescita modesta. Grazie a quest'ultimo, l'auto ricorda, piuttosto, una berlina composita. Aggiungi a questo, onde a coste che fluiscono lungo le pareti laterali, il tetto disseminata alla poppa, la quinta porta con un grande angolo di inclinazione del vetro e l'accuratezza dell'immagine menzionata non causerà nemmeno un'ombra di dubbio. Ma non mi piace: l'auto è troppo femminile o qualcosa del genere. Diciamo solo, vedo più di me al volante di Ex35 di me stesso. Tuttavia, non c'è solo al volante di me che io stesso sederci con piacere. Secondo l'interno, l'auto darà facilmente l'inizio al resto dei caucasici, dimostrando direttamente un atteggiamento di riferimento nei confronti del conducente! Materiali meravigliosi, interfaccia amichevole, sedili comodi con un sacco di impostazioni, davanti. Ma dietro il posto è stretto e il tronco è nel negozio solo per una dose settimanale di cibi dietetici da sfrecciare in un focolare.
Ma puoi farlo in tutti i frisky 302 cavalli del motore da 3,5 litri! Dal luogo, l'auto letteralmente lacrime, le accelerazioni sono facilmente fornite, la fornitura di energia sotto il pedale sembra inesauribile. EX35 fa tutte le manovre a proprio agio, rimanendo controllati. In generale, solido entusiasmo e divertimento! Un po 'diluisce l'immagine della gioia generale dell'automatico, che non mi sembrava ottimale per trasmettere il potere alle ruote: sembra essere spiacevolmente ponderato durante l'accelerazione intensiva.

Stile
Questa auto luminosa merita senza dubbio l'attenzione. Ma per me, il suo design è troppo sofisticato per essere coraggioso, e quindi ex è più adatto al sesso femminile. Manicure

Qualità shodale
La dinamica è così facile e il comportamento sulla strada è così chiaro che sembra che tu stia guidando una macchina dal tuo gioco di computer preferito, più di una volta. Arruazione

Interno
Solo classe! Puoi lasciare l'auto solo sotto il muso di una pistola. Tuttavia, l'ho già detto. Brillante

Economia
Nella teoria, l'appetito di Infiniti Ex35 è di 12,3 litri per 100 km di corsa, ma è abbastanza difficile raggiungere questo obiettivo in pratica. Dubbioso

Attrezzatura nello standard
Equipaggiamento nello standard: fantastico! Quindi scrivi in \u200b\u200bgrandi lettere! Atas!

Vantaggi e svantaggi
+ Splendide qualità dinamiche, interni attraenti.
- Un modesto tronco, design esterno femminile.

Specifiche
Mark and Model - Infiniti Ex35
Dimensioni - 4635x1800x1600 mm
Motore - benzina, 3498 cm3, 302 CV/6800 min -1
TRASMISSIONE - Automatico, KP a 5 -Speed.
Dinamica - 231 km/h; 6,9 C a 100 km/h


Mercedes-Benz GLK 48000
Scelto perché: in termini di prestigio e rappresentatività, le auto Stoccart sono sempre state uno standard
L'aspetto sfacciato ariano di Mercedes-Benz GLK attira l'occhio. Le forme taglienti e tritate rendono l'auto brutale come l'Audi Q5. Anche nel colore del metallico d'argento, sembra severo. E la stella a tre raggi sulla griglia del radiatore aggiunge lo stato. L'unica cosa che è discutibile per me in questa Mercedes è una linea di vita bassa. In termini di sicurezza, questa è un'eccellente visibilità in alto. Ma finestre troppo grandi creano l'impressione dell'acquario. Pertanto, non posso dare una risposta chiara alla domanda, come ho il suo aspetto. Va tutto bene, ma ci sono sfumature.
Ma non ci sono lamentele per il salone GLK. Tutto qui è in media, conciso e funzionale. È vero, devi abituarti agli interruttori del volante. A destra non sono affatto, ma a sinistra ci sono fino a due. Il classico schema degli interruttori del volante per me è molto più conveniente.
In movimento, anche nella modalità di sospensione più comoda, Mercedes-Benz GLK è molto densa. Come il volante, è breve e con un buon sforzo. Le informazioni sono elevate, di conseguenza, una buona gestione. Veloce di risposte rapide per girare il volante. Questo è quello che vorrei aggiungere sono freni più affilati. La sensazione che non siano sufficienti per un motore di 3,5 litri con una capacità di 272 litri. Insieme a. E un tale peso dell'auto. Non ci sono lamentele sulla controllabilità, tutto è il più equilibrato possibile.
Riassumendo, possiamo dire che all'interno di GLK piaceva più che fuori. Ma con Volvo tutto è esattamente il contrario!

Stile
Da un lato, Mercedes-Benz GLK sembra rigorosamente e brutalmente grazie all'abbondanza di linee rette. D'altra parte, non mi piace la linea di finestra bassa, viene creata l'impressione dell'acquario. Strano

Qualità shodale
Lo sterzo è acuto e informativo. Mi piace. Acuto

Interno
L'aspetto causò doppi sentimenti e il salone piaceva immediatamente. Tutto è rigoroso, conciso e funzionale. Rigorosamente

Economia
Il produttore promette un consumo molto moderato di 10,4 litri per 100 km, ma con i nostri ingorghi puoi dimenticare, specialmente con un tale motore di 3,5 litri. Decente

Attrezzatura nello standard
Costa molto, ma l'attrezzatura di base piace con un lungo elenco di opzioni esistenti selezionate in termini di necessità essenziali. Degno

Vantaggi e svantaggi
+ Eccellenti caratteristiche dinamiche e logiche, aspetto rappresentativo.
- Un design un po 'angolare, monitor incernierato sul retro dei sedili che voglio strappare.

Specifiche
Mark and Model - Mercedes -benz glk
Dimensioni - 4525x1840x1689 mm
Motore - benzina, 3498 cm3, 272 CV/6000 min -1
TRASMISSIONE - AUTOMATICO, KP a 7 velocità
Dinamica - 230 km/h; Da 6,7 \u200b\u200bda 100 km/h


Volvo XC60 45000
Scelto perché: attira con il suo design rapido e gli intrigatori che non hanno analoghi con i sistemi elettronici
Volvo XC60 attira l'attenzione anche prima di metterti al volante. Contrariamente alle mie idee sulla calma e discreta del design scandinavo Volvo, XC60, ovviamente, il modello più stravagante e attraente da tutti i quattro grandi SUV. È impossibile non innamorarsi di lei!
Il salone è molto moderno ed ergonomico. Mi sono adattato abbastanza rapidamente. L'unica cosa che non mi piaceva: la gamba poggia su una grande barba della console centrale. La pelle scivolosa di delusa in modo straordinario e un debole supporto laterale per i sedili anteriori: l'impressione che tu sia più al volante.
Avendo testato tre modalità delle impostazioni di sospensione variabili, onestamente non ho provato molta differenza nel comfort dell'auto. Ma in controllabilità sì: nelle modalità sport e avanzate, l'auto è molto più chiaramente nelle curve. La scatola funziona piano, ritardata a Kikdown è molto più breve del Q5. Di conseguenza, Volvo, come le auto di questo marchio, va bene, come una fodera del mare.
Un ricco riempimento elettronico, che include il controllo della velocità di crociera adattivo con la funzione di frenatura automatica e il sistema unico di sicurezza della città, è impressionante alla prima conoscenza. Tuttavia, per iniziare veramente a fidarsi di questi sistemi, è necessario abituarsi all'auto. E fallo lungo la strada
short Introductory Test Drive praticamente
forse.

Stile
L'aspetto più luminoso e giovanile di tutti i grandi quattro dei piccoli SUV. Luminosa

Qualità shodale
La variabilità delle impostazioni di sterzo e sospensioni è semplicemente sorprendente. Non dirò che la differenza nelle modalità sia così grande. Ma non è stato necessario vedere una tale serie di funzioni per la creazione di un'auto. Insieme ad eccellenti impostazioni di base del telaio, non c'è praticamente nulla di cui lamentarsi. Variabilmente

Interno
Tutto è a posto: degno ed ergonomicamente. Ma per me personalmente, il salone è troppo colorato e scivoloso. Anche

Economia
11,9 litri per 100 km per un'auto con un motore turbo da 3? Litro è abbastanza accettabile. Bene

Attrezzatura nello standard
La sicurezza della città e un dock di dimensioni standard distinguono favorevolmente un'auto dai concorrenti. Bene

Vantaggi e svantaggi
+ Apparecchiature straordinarie della versione base di un elettronico ausiliario.
- Tarineo scivoloso dei sedili, supporto laterale debole, navigazione pallida.

Specifiche
Mark and Model - Volvo XC60
Dimensioni - 4628x1891x1713 mm
Motore - benzina, 2953 cm3, 285 CV/5600 min -1
TRASMISSIONE - AUTOMATICO, KP a 6 velocità
Dinamica - 209 km/h; Da 7,5 da 100 km/h


Scelta dell'editore
Tutte e quattro le auto possono anche rivendicare il campionato. La scelta dell'ufficio editoriale a favore della Volvo XC60 oggi ha predeterminato due fattori: un design più fresco e rapido e le attrezzature più ricche con sistemi di elettronica ausiliaria innovativi, incluso installato nel database della sicurezza della città.

La mia scelta
In termini di design, GLK sembrava troppo vetro e angolare, femminile. Q5 e XC60, anche se più economici dei concorrenti, ma mi piace molto di più. Inoltre, ognuno a modo suo. Audi ha un design più brutale, Volvo ha un rapido volante e accattivante di tutti. Entrambi gli approcci sono moderni e hanno il diritto di esistere. Ma l'XC60 è comunque progettato per un pubblico leggermente più giovanile. Sono già vecchio per lui. Il design di Audi, per una persona più calma e senza fretta, è più adatto a me. Inoltre, Q5 mi sembrava molto più funzionale, ergonomico ed economico.

Foto: Sergey Krestov

 
   
   
  

Fonte: Magazine 5 Wheel [luglio 2009]