Crash Test Volvo XC60 SUV dal 2008
Krash test Volvo XC60 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: la valutazione Labotor della sicurezza della vettura: la classifica in punti, il rapporto di prova (foto e video Crash Test)
37%
Conducente e passeggeri
17%
pedoni
39%
i bambini passeggeri
Protezione del conducente e del passeggero
Glassa, autista |
Fronte Punch, Passeggero |
colpo laterale, autista |
|
sostegni per bambini
Bambini fino a 18 mesi | Volvo Childseat, di nuovo faccia |
Bambini di età superiore a 3 anni | Volvo Childseat, di nuovo faccia |
pedoni sicurezza
|
Pugno frontale:
Con un impatto frontale, l'interno passeggero mantenuta l'integrità e il basamento parabrezza spostato indietro di soli 3 mm. Il piantone dello sterzo è progettato in modo tale che un quando colpisce, andando avanti, fornire al conducente più spazio intorno. Proporzionali adattivi limitatori di carico delle cinture di sicurezza cambiano la validità dell'azione a seconda della posizione della poltrona e la forza di collisione. sensori manichino notato buona protezione per le ginocchia e fianchi, e il produttore riusciti a dimostrare che lo stesso livello di protezione è fornita da sedresses di vario tipo e in varie posizioni.Sicurezza dei bambini passeggeri:
Entrambi i bambini erano seduti in sedie per bambini posizionato "contro la direzione del movimento." Sulla base della testimonianza di sensori in prove dinamiche per la protezione dei 3 anni, il numero massimo di punti è stato accantonato, e solo un decimo punto è stato rimosso dalla stima per la protezione di 18 mesi. L'airbag frontale del passeggero può essere disattivato, che permette di installare una sedia per bambini "contro la direzione del movimento" al suo posto. Avvertimento circa il pericolo di una tale installazione della sedia di fronte al cuscino attiva potrebbe facilmente staccarsi e perdersi.sciopero Side:
Per la protezione per colpi laterali circa sovrapposizione e pilastro, il numero massimo di punti è impostato.la sicurezza dei pedoni:
Il paraurti ottenuto il massimo numero di punti per proteggere i pedoni piede, ma ulteriori test hanno dimostrato che alcuni punti fuori della zona centralizzato scarsa protezione. Nella testa del capo della testa del bambino, la mitigazione si rivelò essere preferibilmente non male, ma la testa del capo degli adulti e il bordo anteriore del cofano non ha segnato un unico punteggio.Informazioni generali sulla macchina
posizione Roelf | Sinistra |
Modello testato | VOLVO XC60 Diesel 'Momentum' |
Tipo di corpo | Crossover 5 porte |
Anno di pubblicazione dei dati | 2008 |
Peso del freno | 1850 |
Sistemi di sicurezza:
Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori | C'è |
Portamenti anteriori Caricatori | C'è |
Airbag anteriore conducente | C'è |
Airbag frontale passeggeri. | C'è |
Airbag laterali. | C'è |
Airbag a testa laterale | C'è |
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente | No |