Test Drive Volkswagen Touareg dal 2010 SUV

VW Touareg su fuoristrada domestica

La prossima generazione di Touareg sarà un ibrido di un elicottero e un sottomarino ... Scultore Tsereteli si è impegnato a migliorare la statua di Venere Milos. Il nipote di Tarkovsky decollò il film mistico di novecento e membro. Nel seminterrato della casa Pashkov ha trovato il sesto delle anime morte.

L'FSB ha creato un nuovo tipo politico, sotto tutti gli aspetti superior zhirinovsky. Se lo hai percepito come metafora che descrive le realtà di oggi del settore automobilistico del mondo, allora non ti sbagli.

Come potrei migliorare VW Touareg? Sembrava impossibile. Non solo è stato venduto sul nostro mercato più di ogni altro problema, i giornalisti hanno persino elogiato le riviste automobilistiche più cattive. Incolpato solo in un inaffidabilità. E, a proposito, non puoi preoccuparti. Non era semplicemente toccata.

Le convulsioni non sono più
Nonostante il fatto che Venere Milos sia abbastanza difficile da abbellire, l'hanno fatto. Non ero un fan di un vecchio Vw Touareg, ma dopo aver provato la novità sulle strade russe, è diventato. Sebbene il test sia passato sullo stesso scenario, come quattro anni fa, cioè siamo rimasti bloccati. Il risultato viene effettuato, quando si desidera trovare il limite della passatabilità. Un'altra cosa è importante: quanto è stato il processo il privilegio?

Con il vecchio Vw Touareg, è passato terribile. Nella posizione superiore della sospensione pneumatica, ha combattuto in terribili convulsioni. Il sistema anti-test ha costretto i pad da tirare lungo i dischi dei freni nella modalità Hammer Jacking. Tutti coloro che si sono seduti in macchina sognarono un rapido completamento del viaggio. Il nuovo VW Touareg si è rivelato molto più intelligente. Agitare, ai cilindri massimi pompati, la sospensione è stata rimossa apparentemente, aggiungendo leggermente il passaggio della penna. I cuscinetti erano vietati per battere i dischi, riconfigurare l'assistente elettronico. Comfort è apparso, un piacere tornato in terreni accidentati e terreni Zybuchim.

Anche se ci sono ancora problemi con la pneumatica. Nella posizione molto alto, non aumenta quando si fa clic sul pulsante appropriato, e quando oscilla. E lei può pensare a lungo.

Pensate piacevole
Uno dei principali obiettivi del test russa è stato quello di verificare come pesante per la perdita VW Touareg di trasmissione ridotta. Stavamo solo dato una macchina senza pacchetto off-road. No serrature e di erogazione di dialogo. Solo interruttore ON ROAD / OFF ROAD, riconfigurare gli assistenti elettronici e di un assistente di attivare la discesa da una collina. Si è scoperto, la marcia ridotta non è realmente necessario. Almeno con un motore diesel 4.2 litri. È sufficiente fissare la prima trasmissione nel cambio automatico manuale e tutti i problemi sono risolti. 800 Newton metri sono in grado di muoversi con un punto morto, anche la riforma del Ministero degli Affari Interni.

E l'interruttore magia su strada / Off Road è un passo verso il concetto di pensare a qualcosa di piacevole, mentre l'auto si muove la convoluzione per voi. Nessuno ha promesso che VW Touareg sarebbe attenersi a valori tradizionali. Per fare questo, v'è una Toyota in cui a prendere decisioni e fare clic per i letti come in un elicottero da combattimento. Buon intrattenimento per il gioco d'azzardo tecniche amorevoli, ma non a tutti per le persone che sognano di sbarazzarsi dei dazi, rilassarsi e ammirare le viste dalla finestra.


Sul pannello frontale VW in generale è necessario visualizzare solo emoticons. Ma è troppo audace per i tedeschi

100% salita
Il fuoristrada VW Touareg ha un sacco di vantaggi. Il produttore ha dichiarato superare l'aumento di 45 gradi, e questo è al 100%, che è, il massimo aumento possibile per l'auto in linea di principio. Avanti per passare semplicemente da nessuna parte. Dopo la VW Touareg dovrebbe volare. La pendenza laterale di 35 gradi è anche un record, soprattutto per una tale macchina elevata. L'angolo della frattura superare a 27 gradi invidieranno molti SUV. Bene, così via, non sarà esagerato dire che l'occasione fuoristrada tedesco è limitato a pneumatici da strada e inesperti maggior parte dei proprietari.


Ora non vi resta che scegliere On strada o fuori strada. Il resto del Touareg lo fa se stesso

Partiamo dal presupposto che della VW Touareg gli autori si muovono nella giusta direzione. E allo stesso tempo, si dovrebbe riconoscere che le possibilità di questa direzione giusta sono praticamente esauriti. Che cosa faranno dopo? Aumentare la profondità della fusione a un metro e mezzo?


Autore: Dmitry Leontyev, foto di Alexander Insurance Baranova
 


 

Una fonte: 4x4 rivista [Dicembre / 2010]