Test Drive Volkswagen Touareg 2002 - 2007 SUV

Accidenti nel pool di Tuaregs

È anche per niente che a volte sia attribuito a SUV senza denti? Tutto così ordinato, liscio, laverai la spugna per eventuali ganci o ghirlande dei fari, anche la riserva è nascosta. In generale, Tuareg è spesso percepito come un'auto buona, ma molto calma e pacifica senza talenti speciali fuori strada.
Sembrava noioso e l'autore non ha conosciuto le opere dell'individuo Volkswagen della grande unità VW, che, come suggerisce il nome, offre alle macchine seriali le caratteristiche originali, le rende più in rilievo.
Un'inferno di una caldaia
Germania, Oshersleben, SUV. Che tipo di fumo club tra le colline, è davvero lo zolfo? No, solo polvere in cui non si trova affatto una semplice Tuarean! Le loro caratteristiche distintive sono nella foto e l'impressione generale dell'auto è questa: non solo non è spaventoso versare sulle piste sconnesse, ma non si dispiace ancora per loro! Mi sono fermato sotto un ponte di quattro tronchi, quando uno dei Tuareg del forwardshop era bilanciato in cima alla protezione dell'addome è impressionante. Puoi andare coraggiosamente in pozzanghere sconosciute ... tuttavia, l'istruttore agita la mano: è tempo di guidare.
Il più lentamente possibile. E il più velocemente possibile. Cosa, all'inferno, rapidamente?! Sotto le ruote, una pausa (il 68% non è d'accordo? Prova a muoverti lungo la scala mobile della metropolitana, ce ne sono circa il 60%) e ho letteralmente accarezzato i pedali per non saltarci dentro, ma ancora andare. Lentamente, per quanto possibile ... e ora siamo appesi alle cinture. Ora il più difficile: costringersi a lasciar andare il pedale. Tutto. Bene, una volta, due e ... fantastico! Lentamente, lentamente, mantenendo in modo indipendente la velocità minima (motore, freni), la macchina nella prima marcia bassa scende senza intoppi ai piedi del ripido.
Ora andiamo a chattare con le gambe. Non ci sono problemi per appendere l'auto in diagonale. Qui, un differenziale di auto -blocco tra gli assi (trigger al comando dell'elettronica o per il tuo ordine) non aiuterà. Tuttavia, stringendo qualcosa di seguito, Tuareg ha strappato e ha lasciato con sicurezza i dossi, di nuovo in piedi a terra con tutte e quattro le ruote. Qualcosa che questo è un blocco elettronico di differenziali tra assi, quando il principiante per avere la ruota tiene i freni, trasportando la coppia alla successiva. Puoi legare rigorosamente le ruote posteriori premendo il pulsante, anche se difficilmente riesco a immaginare la situazione quando è richiesto l'intervento personale del conducente: l'elettronica funziona in modo eccellente.
E infine, l'ascesa. Alex, qual è la pendenza qui? Non ricordo esattamente il settanta percento. O ottanta. Gas a terra, chiusura già familiare e siamo mezzo posto. Molto bello. Non sono seduto al quinto punto, ma sulla mia schiena. (Se provi a simulare un tale aumento, deviando su una sedia ... Oh, non provare, il muro dietro la parte posteriore è difficile).
Fermare! Si trasferirà davvero qui? La scatola è manuale, come se non si riversasse ... rivolgo di nuovo il primo e mi costringo a rilasciare di nuovo i freni. Costi! Evviva, in piedi! Si è frenato, intelligente! Premo il pedale destro, lascia andare a sinistra e la macchina salta in cima.
Tuarean, benzina e diesel (vedi tabella), sempre più e più volte dimostrano i loro trucchi. E vengono introdotti nella tentazione: fermarsi dove non può essere fatto; guidare perché non avrebbe rischiato fino a poco tempo fa; Infine, credi in un detto su un silenzioso vortice.
Diavolo nella configurazione W12
Ho fatto un accordo con lui e ho premuto il pedale. Abbiamo spazzato via sul guscio di strada automatico attraverso le Autobahns: gli organizzatori hanno equipaggiato il più potente, costoso, veloce, ecc. Durante il viaggio di ritorno. Il frutto di un individuo con un motore W12. In generale, la mossa di ingegneria e marketing prevista: fare una gamma di Tuaregs e del motore da 6 litri di punta, crea il leader di questa tribù. O uno sciamano?
Meno di sei secondi si scambiarono i primi cento. Credi volentieri nel produttore quando guadagni 100 km/h più veloce di quanto leggi questa proposta. Un po 'di più, e il tachimetro ha mostrato più di 250, quindi il nostro elettronico limitato in corsa. Ricordava il classico: il forte rumore dell'aria strappata era ascoltato da dietro e iniziò a superare la margarita.
Noi voliamo. Mentre i tedeschi escogitano e producono tali macchine, non possono essere introdotti al limite di velocità sugli Autobahns. Altrimenti, perché 450 forze? Ma che mi dici di noi, russi, dove trovare le tracce per placare la sete di velocità? Tuttavia, nonostante la loro assenza, per qualche motivo mi sembra che sia in Russia che Tuareg W12, come tentatore esperto, sedurrà molti ... solo la pubblicità lungo le strade dovrà essere scritta ancora più grande, altrimenti gli occhi fanno non tenere il passo con.
Occasionalmente, rallenti, otteniamo di nuovo la massima velocità. Lentamente, mi abituo come, come con il movimento ordinario. In linea di principio, accelerazioni normali, solo 100 ...
E poi ci siamo fermati alla stazione di servizio. 76 litri di novanta volte sono stati tirati a 90 euro con un centesimo. Le transazioni con il diavolo sono sempre state costose [/P
Russia: dal mazzo al fango
Volkswagen Marketers ha deciso di ricordare ai potenziali proprietari di Tuaregs che non hanno solo un simbolo di prosperità, ma anche un straordinario fango di fango. E che il proprietario può facilmente cambiare la moda in stivali e una custodia in pelle su una pistola. E che questo dandy cerimoniale di Automor calpestrerà su sabbie e pendenze non peggio di un altro trattore.
Non credere? Per convincere i non credenti e attirare nuovi acquirenti all'auto, Tuareg Escace ha organizzato per Mosca. Qui, i potenziali clienti sotto la guida di istruttori esperti passano lungo l'autostrada, dove stanno aspettando UPS, discese, obliquo, Ford, pista di carico profondo, fosse artificiali e buche, nonché i loro analoghi naturali.
Il percorso proposto è così complicato da dimostrare le qualità equamente del Tuareg ed è abbastanza sicuro in modo che il cliente inesperto non rompa la legna. Un uomo lontano da fuoristrada riceverà per intero un'accusa di adrenalina.
E Tuareg? È bravo in autostrada e sulla strada, come si è scoperto, non pascola. Auto a doppio uscita: oggi è un veicolo tutto -terreno, domani limousine. Per quello che, in effetti, la scadenza è stata avviata.
Volkswagen Divisione individuale della Volkswagen Ag Preoccupazione, impegnata a mettere a punto le auto seriali. Inserti in legno, qualsiasi varietà di pelle, alluminio e cromo renderà il tuo salone l'unico e unico. Come l'aspetto di una macchina, ad esempio, con l'aiuto di dischi da 17, 18, 19 pollici e pneumatici ricchi di supern. Forse i prodotti più seri dell'individuo Tuareg Forwardshop e W12. L'unità funziona con tutti i modelli Volkswagen; In Russia, sono disponibili esecuzioni individuali per Tuareg e Phaeton.
Anton Chuykin
 
 
 
   

 

Fonte: La rivista "Guida"