Test Drive Volkswagen Phaeton 2002 - 2009 Berlina

Oppio per le persone

Prova, caro lettore, nominando disinvoltura i talloni delle imprese che producono rappresentanti della classe più alta. E sulla Volkswagen, hai dimenticato? È ancora insolito per te vederlo in un'azienda del genere? Quindi è strano per me: un'auto popolare e un importo di sei cifre sul prezzo. È chiaro che le persone sono diverse, ma comunque
Pertanto, l'invito a conoscere la versione allungata di Phaeton (non c'è nessun altro posto) è sembrato interessante parlare con l'auto e cercare di capire per quali persone è stata fatta.
Cosa ti sei degnato?
Eh, ricorderò i giovani e mi presenterò a un autista personale di una persona di spicco. Invece di un UAZ, un miracolo della tecnologia tedesca, invece di un amico del colonnello, il signor Director, invece di una tunica dell'esercito è un abito nero. La bocca è sul castello, il viso è pietra, lo stile di guida è confidentale e allo stesso tempo estremamente morbido, in modo che il proprietario non si pendesse la testa. Un collega, boss di recitazione, è sconcertante, non di rango, sul sedile anteriore. Bene, le autorità hanno le loro stranezze. Come hai fatto? Dove andiamo? Clear, Dresda, hotel di Kempinsky.
Hey navigazione! Dimmi dove sterzare. Hai trovato i miei compagni? È grandioso. Il selettore di un fucile d'assalto a sei velocità alla modalità di commutazione manuale della posizione dell'unità consente agli altri di indulgere. I fari dello xeno scoppiarono.
Devi essere un originale per acquistare un membro con un motore diesel. Ma i capi hanno scelto la nostra attività per guidare. E per cavalcare così molto buono. Quando sotto il cofano ci sono più di trecento cavalli e 750 (!) Newton del momento, che differenza fa che schizza nel serbatoio. Un po 'gli accarezzò il piede e rotolò, dolcemente in silenzio. È necessario esercitare una pressione più velocemente, e questo non sarà più veloce l'accelerazione non è affatto diesel! Qui, tuttavia, il motore si fa sentire dal mormoramento uterino, smorzato, come se su un americano con un'enorme benzina otto.
Quindi sono usciti all'autobahn. La modalità di crociera: sul tachimetro 140, la freccia del tachometro appena sollevato, la trasmissione è di sei. Anche il motore sta riposando. Il dispositivo è effettivamente conveniente per il lavoro, non c'è nulla di cui lamentarsi. A meno che non sia troppo bello girare su un tale mastodont in una città intasata. E così tutti i vantaggi della civiltà automobilistica che per lo chef, per il conducente, nessuna divisione in bianco e nero. E l'elettronica è diversa! Ho sentito un camion davanti e rallentamo. Grazie, caro controllo della crociera, ma mi occuperò di questo camion senza di te. Le auto intelligenti sono diventate, presto guideranno noi stessi e rimarremo senza lavoro
Bene, qui siamo arrivati. Di cosa stai parlando? Sì, rende un po 'rumore. Assicurati di controllare. Buona Notte. Ho ancora un capo avanzato, ho notato che le ruote stavano ronzando. Non c'è da stupirsi: sui pneumatici invernali, ma sull'asfalto. È la colpa da sola, è tempo di cambiarlo, anche se per quel tipo di denaro la società potrebbe dover gestire con l'isolamento del rumore.
Qual è il Phaeton sullo sfondo dei concorrenti? Sembra buono: spazio, comfort, attrezzature ricche di stock. I motori sono degni, tutta la ruota, in generale, c'è tutto ciò che è posto per il grado. Due cose mi confondono: stile e marchio. Ma la prima questione di gusto e le seconde abitudini.
Tempio di vetro
Un'auto costosa non è solo un mezzo di trasporto. Questo è uno stile di vita, è appartenente a una certa classe sociale, se vuoi, una dimostrazione del tuo I. Il cerchio dei proprietari relativamente stretti e i missionari del marketing stanno lottando per le anime (leggi portafogli) degli spessori. Per convincere, incantare, ipnotizzare e, infine, trasformarsi nella tua fede. Ogni religione ha il suo tempio, quindi il culto di Phaeton non fa eccezione. Questo posto è chiamato una manifestazione di vetro.
Qualcuno trafigge il cielo con gli aghi dei minareti, qualcuno copre la cupola con oro puro, qualcuno riduce le statue multi-metri nelle rocce. Volkswagen ha costruito una fabbrica di vetro. Nel centro della città, nel parco, in un prato verde. Nessun fango, nessun tubo affascinante, nemmeno componenti vengono trasportati su un tram appositamente costruito. Qui non assemblano solo le auto, qui sono sacerdotali di fronte agli stupiti parrocchiani.
Ti piace questo colore? Il manager sposta il modello in miniatura del Phaeton sul tavolo a un potenziale acquirente. Come ti piace questa pelle e una tale consistenza dell'albero? I campioni si muovono lungo un piano di lavoro lucido e lo schermo del computer dimostra immediatamente come apparirà su un'auto vivente. Vuoi guardare l'assemblea dell'auto non attraverso il vetro per Dio, basta mettere su una veste bianca, noi, sai, abbracciamo l'ultimo batterio ieri. Ti piace il nostro parquet? Bene, il pavimento dei negozi di vetro è coperto di acero canadese. Ti piacerebbe seguire l'assemblaggio della tua auto? Assicuriamo, tutto è fatto con attenzione: a mano, con mani abili di lavoratori tedeschi che lavorano appositamente addestrati, i migliori al mondo! Solo il matrimonio è automatizzato, la connessione del telaio con il corpo e gli occhiali incollati.
È ora di preparare un'auto fatta? Eccolo lì, sul quinto livello di una torre di vetro. Consegneranno questo minuto! Nel frattempo, per favore a pranzo. O scegliere gli accessori? Forse una borsa per diverse centinaia di euro o un portfolio in pelle in un paio di migliaia? Giusto, economico, perché hai acquistato un'auto del genere, devi aderire a uno stile
Una volta, per me, una persona di una religione lontana, aveva la possibilità di partecipare a un servizio di Pasqua nel Cremlino di Mosca. Andò per interesse, guarda il patriarca e lo splendore della chiesa. E tutto finì che spingeva insieme alle donne anziane, cercando di mettersi sotto lo spruzzatura dell'acqua santa e quasi crollato dalla felicità. Una specie di ossessione! Quindi nel tempio di Phaeton: sulle persone, dall'attrezzatura di quelle distanti, il clero automobilistico dovrebbe influenzare magicamente. La cosa principale è attirare una persona e ulteriori professionisti faranno il loro lavoro: otterranno un'anima fragile e si rivolgeranno alla loro fede. Dimentrerai tutti i dubbi e il marchio cesserà di sembrare troppo popolare e prestigioso. Dopotutto, il classico ha avvertito: qualsiasi religione è un oppio per il popolo.
Amico, macchina!
Ora suoniamo le autorità. Immagina te stesso, amato, ricco e di successo, e quindi non molto vincolato nei mezzi. E per il prossimo viaggio all'ingresso dell'ufficio, fu depositato un Phaeton scuro. Con una benzina otto (sento un pregiudizio per i motori diesel) e, naturalmente, a lungo. Adoro lo spazio. A Wolfsburg, alla fabbrica!
Bene, che ha inventato questo cambio manuale! E ha installato le leve per questo sotto il volante. Per un nuovo pilota, sono come uno straccio rosso per un toro. Questo li sta scioccando, non giocherà abbastanza. Il ragazzo è giovane, bastardi di tutti i tipi di sistemi e dispositivi stanno cercando di usare tutto. Ieri, su una brutta cosa, francamente, la strada ha messo la sospensione dell'aria per la massima rigidità: mi sento dolorosamente tremante. E in generale gli piace duramente, vedi, le dinamiche del Phaeton e dei freni! Comprerai che la tua auto si eserticherà e ora sarà gentile, più calmo. Tuttavia, è una persona responsabile, conduce con sicurezza, non costringe a tremare. Bene, a questa Volkswagen è piaciuto, cosa puoi fare. Sì, e non mi lamento della macchina, perché
MA! Che cosa! Sì, sì, ho capito, siamo arrivati. Mi dispiace, sonnecchiato, negli ultimi giorni c'è un trambusto continuo. Quindi, mi piace la macchina o no? Dirò questo: non ho nulla contro. Non sembra troppo rumoroso? Nulla, il contenuto principale e per il quale è nascosto, non è importante. Dopotutto, qualsiasi cosa può essere servita da diverse angolazioni. Per alcuni, sono un supporto solido di un phaeton esteso lungo e lascia che indovino che tipo di bestia è. E per altri, il modesto proprietario di Volkswagen, il più popolare. Per il procuratore, per esempio. Pah-pah-pah.
Igor solidov
Foto dell'autore e della Volkswagen

 
 

 

Fonte: La rivista "Guida"