Volkswagen Passat CC Test Drive dal 2009 Berlina
Volkswagen Passat CC. Più che Passat
Il Passat CC Restyled Last nella linea VW ha ricevuto una nuova uniforme aziendale. Che cosa ha influenzato, oltre alla registrazione al prezzo del modello di centinaia extra di migliaia di rubli? Maxim Fedorov, 34 anni, giornalista automobilistico, esperienza di guida di 8 anni, auto personale - Ford Focus II
Volkswagen Passat CC. Prezzo: da 1 108 000 p. In vendita: dall'aprile 2012
In Russia, la berlina Volkswagen con un tetto basso è molto richiesta: il così scambiato scompartimento a quattrodori rappresenta circa un terzo di tutti i Passati venduti nel nostro paese! Qual è la ragione di tale popolarità? Prima di tutto, nel fatto che VW è uno dei pochi produttori che offre un modello simile in una fascia di prezzo da uno a due milioni di rubli. Inoltre, nei C-TS non esiste uno spirito passivo familiare di un'auto da una flotta aziendale, come se fosse stata spazzata via con una bozza attraverso un vetro di porte senza cornice ridotto. Ma, soprattutto, a prezzi comparabili paragonabili a una normale Passat, uno scompartimento a quattrodori sembra più elegante e più costoso.
Tuttavia, questo è il costo elevato. Tutto sembra essere buono, ma i tempi erano i tempi in cui VW era un esempio di imitazione per i concorrenti. Da allora, i concorrenti sono andati avanti, e ora è giusto prendere un esempio da loro come risparmiare su decorazioni di plastica morbida: dopo tutto, ora, anche nella classe C, un fondo duro di un siluro è sempre meno, ma meno Qui senza cinque minuti di business class. Non solido. Parla, l'attrezzatura è diventata più ricca? Sì, il Passat CC a riposo ha ricevuto nuovi fari Bixenon e con loro luci di marcia a LED e luci posteriori, e questa è forse l'acquisizione più importante e evidente del modello. E il fatto che l'auto ora possa parcheggiare da sola e rallentare automaticamente con la minaccia di una collisione (quando ordini le opzioni appropriate), quindi ora non sorprenderai nessuno.
Passat Cc Feet non destra carri di porte
In viaggio, anche il C-Chaus non sorprende. La natura neutrale delle impostazioni del telaio si rivolge alla maggior parte dei proprietari di auto. La produttività dell'amplificatore del volante è selezionata in modo tale da non notare il suo lavoro, mentre l'auto effettua rapidamente il comando di ricostruire rapidamente dalla riga di fila. La peculiarità della Volkswagen Passat CC è che anche nella modalità sportiva della sospensione attiva DCC, rimane molto comodo, il che va bene con il carattere calmo della benzina di 152 cavalli 1.8 TSI. Voglio più drive? Prendi un'auto con un turbodiesel di 170 cavalli e goditi piacevoli sovraccarichi che accompagnano ogni pressa sul pedale del gas. Ma il suono di un motore diesel non accarezza l'udienza. Pertanto, raccomandiamo audiofili motori un V6 da 3,6 -litari con una capacità di 300 CV. Con esso, l'auto suona (e accelera) non peggio di una supercar purosangue. A proposito, agli acquirenti di Passati ordinari, un tale motore, che è abbinato a una trasmissione di trazione integrale, non è disponibile. Quindi questo è un altro argomento a favore della versione CC.
Da 152 a 300
In Russia, la VW Passat CC aggiornata è disponibile con motori a benzina 1.8TSI (152 CV) e 2,0 TSI (210 CV), nonché atmosferico V6 3.6 (300 CV). Tutte le unità, ad eccezione di 1.8tsi, sono regolarmente dotate di una scatola robotica DSG e una versione a 6 cilindri come applicazione gratuita riceve anche una trazione integrale a 4 moti. C'è solo un diesel 2.0TDI (170 CV), che lavora con un DSG a 6 velocità. L'attrezzatura standard del modello comprende 6 EIRBEG, ABS con ESP, un sistema audio con un cambio di CD, un climatizzazione a 2 zone, riscaldamento dei sedili e specchi anteriori, fari bixenon, fendinebbia, cerchi in lega 235/45R17 e molto altro .
Le luci a piedi e le luci posteriori sui LED sono inclusi nell'attrezzatura standard
VERDETTO
La versione SS è in gran parte superiore alla classica Passat. Questo modello sembra più luminoso, meglio attrezzato nel database e può essere dotato di un motore a 300 cavalli con tutta la ruota. L'unica cosa che la SS è inferiore al suo omonimo è nella praticità. Tuttavia, la scelta di Passat CC è il caso in cui la praticità svanisce sullo sfondo.
VANTAGGI E SVANTAGGI
+Aspetto elegante, ricchi attrezzature di base, alto livello di comfort, buona maneggevolezza.
-Il rivestimento in plastica in fiamme, il divano posteriore solo per due ciclisti, l'assenza di cambiamenti tangibili rispetto alla versione Dorestyling.
Guida
Nel corso degli anni, i progettisti VW hanno portato i parametri del telaio Passatovsky a quelli di riferimento. Forse è per questo che durante il viaggio non ho pensato alle impostazioni del volante e dell'amplificatore di sospensioni o alla chiarezza della scatola da lavoro.
Salone
La plastica morbida copre solo la parte superiore del siluro, tuttavia, l'interno sembra riccamente. La doppia serie posteriore di sedili è un segno di una vera limousine.
Comfort
Gli ammortizzatori sono perfettamente ammortizzanti e l'isolamento del rumore modificato estingue perfettamente il rumore.
Sicurezza
In Euro NCAP non hanno battuto CC, ma il solito Passat ha ricevuto 5 stelle. L'attrezzatura standard del modello include 6 eiRbag ed esp.
Prezzo
Rispetto al Passat CC Dorestyle, quasi 100.000 rubli sono aumentati di prezzo. Tuttavia, l'auto costa i suoi soldi.
Specifiche
Dimensioni 4802x1821x1417mm
Base 2711 mm
Massa dotata di 1505 kg
Messa piena 1950 kg
Spazio 154 mm
Volume del bagagliaio 532 L
Volume del serbatoio del carburante 70 litri
Motore a benzina., 4 cilindri.,
1798cm3, 152/5000l.s./Min-1,
250/1500-4200 nm
Trasmissione Mech., 6 °., Drive anteriore
Dinamica 222 km/h; 8.6CDO100KM/H.
Consumo di carburante 9,9/5,9/7,4 L/100 km
Concorrenti Audi A5 Sportback
