Test Drive Toyota Camry Solara 2003 - 2008

Recensione del nuovo modello A / M Toyota Camry

Caratteristiche tecniche del modello Camry G:
Lunghezza 4815 mm x larghezza 1820 mm x altezza 1480 mm.
Base ruota: 2775 mm.
Peso della macchina: 1590 kg.
Guida: sulle ruote anteriori
Motore: 2,4 litri, 4 cilindri con disposizione dei cilindri in linea, Potenza sviluppata 167 HP A 6000 giri / min, la coppia più grande è 22,8 kg / m a 4000 giri / min.
Trasmissione: trasmissione automatica a 4 velocità.
Prezzo della macchina: 2 milioni di 604 mila yen.
 
In Giappone, il modello Camry non è un fenomeno così evidente.
Recentemente, l'opinione è stata formata che essere globali è buono. Non so dove, ma, per quanto riguarda il mercato automobilistico, è indubbiamente incline molto a tale globalizzazione. In effetti, vale la pena creare una tale auto che inizia ad essere venduta immediatamente in diversi paesi del mondo, come produttore che produce un'auto così, per vivere è più facile. Ad esempio, non è necessario andare lontano, è facile - puoi semplicemente vedere come il destino delle macchine della serie Modello di Toyota Camry, le macchine spesso chiamate il fenomeno del valore mondiale (macchina mondiale). Attualmente, tali auto vengono raccolte negli ottasimi paesi del mondo, incluso il Giappone stesso. Bene, questo modello è venduto ovunque dove solo tu possa, negli Stati Uniti, in Asia centrale, in Asia, in Australia, e in Europa (compresa la Russia e altri paesi dell'ex URSSR), sono solo circa 100 paesi del mondo.
Di per sé, la figura 100 è impressionante, giusto? Ma allo stesso tempo, se giudichi il volume delle vendite in ognuna di queste centinaia di paesi, la macchina Camry può essere chiamata una berlina, prodotta per un paese. E il suo nome, come puoi indovinare - gli Stati Uniti d'America. Nome solo poche cifre. Quindi, le vendite di auto Camry nel mercato del Nord America ammontavano a una media di 400 mila unità all'anno. Rispetto a questi indicatori, volumi di vendita in tutto il resto dei paesi è un calo del mare. Naturalmente, gli esperti prevedono che il mercato asiatico si sviluppi dinamicamente sviluppa dinamicamente, e, soprattutto, la sua direzione cinese, ma tutto questo è ancora nel progetto. Nel frattempo, un punteggio piuttosto elevato della macchina Camry è fornito esclusivamente a scapito degli acquirenti americani. Infatti, se prendi il mercato delle autovetture (di esso, tuttavia, è necessario escludere un segmento di camion leggeri), si scopre che negli ultimi 9 anni, il modello Toyota Camry si è rivelato un leader di vendita . Bene, infine, va notato che circa 10 milioni di auto sono state vendute nell'intera storia di questa gamma di modelli. Quindi, circa il 70 percento di questa quantità rientra nella quota del Nord America (è necessario includere il Canada qui.
Come identificare quella nicchia che Camry ha preso il mercato del Nord America? Per favore: una berlina di massa che sceglie volentieri un autista regolare, mentre scrivono su di lui in booklet pubblicitari americani. In breve, questo segmento che in Giappone riempie la Toyota Corolla e Toyota Premio / Toyota Alion Campo modello, e nell'Europa occidentale, la stessa Toyota Corolla e Toyota Avensis. Sì, forse, sarà più chiaro: per l'America, il modello Camry è diventato lo stesso di quello dei giapponesi è la vettura Toyota Corolla. E 'stato abbastanza naturale pensare che, avendo raggiunto tale successo sul suo campo principale di gioco, gli sviluppatori del progetto sono improbabile che siano deciso di cambiare radicalmente l'immagine del loro bestseller. Così è accaduto: la macchina Camry di un nuovo campione non ha fatto nulla di nuovo nulla di nuovo alla sua immagine già formato tradizionale. Giapponese è difficile capire perché i designer che hanno lavorato sulla nuova vettura la Camry, sono stati costretti ad agire in modo cauto, e questa mancanza di comprensione ha alcune ragioni. Il fatto che gli acquirenti giapponesi non hanno un modello coerente per quello che dovrebbe essere di una macchina, che si chiama la Camry. Ma, ancora una volta, il destino di il nuovo modello di Camry nel mercato giapponese non è affatto ciò che la testa ha un ferito e ferisce il produttore! Come salvare e sviluppare quell'aubito successo che ha accompagnato il modello dell'ex campione sul continente americano - è così che dovrebbe essere una domanda! Pertanto, è stato deciso, non essere catturato, dare un'auto un po 'più sportiva nell'aspetto (tra le berline è alla moda ora), quindi, anche se leggermente, ma aumenta il volume utile della cabina. È chiaro che tutto ciò dovrebbe essere accompagnato migliorando la qualità delle prestazioni. Una volta, due, e una nuova versione della berlina americana del marchio Toyota è pronta! E di nuovo lui, più precisamente, i suoi creatori, a cavallo!
Il progresso è un personaggio completo.
Sia la piattaforma che il motore della nuova auto Camry sono stati sottoposti a ulteriori miglioramenti. E se consideriamo solo quei modelli destinati all'attuazione nel mercato interno giapponese, si scopre, la nuova macchina è solo con questi miglioramenti e differisce dal suo predecessore. Allo stesso tempo, la gamma di modelli americanizzata di Camry, tra le altre cose, si è rivelata rifornita con nuovi modelli. In primo luogo, c'era un'auto con un peso misto (ibrido), in secondo luogo, la macchina ha cominciato ad essere dotato di un nuovo e potente motore da 3,5 litri con sei cilindri individuali in V-figurativamente posizionati. Cioè, una macchina per camme modernizzata viene prodotta sul mercato americano, la cui novità è più specifica, e la sua versione destinata al consumo interno giapponese non possiede tale certezza. Ma qui dovrebbe essere notato un dettaglio importante. Il fatto è che nel mercato giapponese ci sono già berline del marchio Toyota, che sono caratterizzate da simili caratteristiche di trazione e dalle stesse dimensioni. Stiamo parlando di Toyota Mark X e Toyota Crown Models. Allo stesso tempo, tutti sanno che la domanda di tipo di auto con berlina in Il Giappone sta cadendo costantemente. Ecco perché per il nuovo modello Camry è stato pianificato un piano abbastanza basso per l'implementazione di solo 1000 auto al mese. Inoltre, poiché tutti sanno, la Camrega venduta nel mercato domestico è dotata di un motore a 4 cilindri meno potente, che è 2,4 litri. Per quanto riguarda il tipo di attuatore, le modifiche sono fornite sia per 2WD che per 4WD. Ma indipendentemente dal modo in cui l'azionamento è dotato della macchina, il suo telaio non cambia e rimane lo stesso, calcolato per il modello principale di base. Pertanto, c'è una versione principale della macchina, la cui categoria è denotata dalla lettera G (generale) e un numero di varietà che differiscono nell'attrezzatura. In totale, ci sono 5 categorie di Nuovo campione Camry.
La versione giapponese del nuovo modello Camry ha preso in prestito tutti i suoi componenti principali dalla macchina per lo stesso campione, sebbene tutti questi prestiti siano stati sottoposti a ulteriori miglioramenti completi. La lunghezza del corpo rimane invariata, ma il passo è diventato più di 55 mm. Questo, in particolare, ha influenzato l'aumento dello spazio libero sotto le gambe dei passeggeri posteriori. Allo stesso tempo, è stata aumentata la larghezza complessiva della macchina, che ha portato ad un po 'di estensione (30 mm) re delle ruote anteriori e posteriori. Le caratteristiche di velocità del motore da 2,4 litri sono aumentate, e la sua sicurezza ambientale. Inoltre, una versione con una trasmissione automatica a 5 velocità è fornita per la macchina a trazione anteriore. Tuttavia, oltre a questi miglioramenti, che sono visibili ad un occhio nudo, vale la pena solo per guidare ", c'è un certo numero di innovazioni che rimangono dietro le quinte. Questi includono il design speciale dei pannelli laterali del corpo, che colpisce la sicurezza dei passeggeri seduti all'interno della cabina in caso di collisione. Nella cabina, ben 7 diversi airbag pneumatici sono installati, incluso quello che dovrebbe impedire la parte inferiore del piede del conducente da pizzicare. In generale, su un insieme di dispositivi di protezione, che dovrebbe garantire la sicurezza dei passeggeri e del conducente, la nuova auto Camry è ad un livello molto alto.
Ricorda che il Camry della precedente generazione era così spazioso che sembrava essere piccolo, in generale, i giapponesi, sembrava essere come qualsiasi altra cosa. E, tuttavia, lo spazio a livello di livello è stato deciso di fare di più di 30 mm. E ora, quando il conducente di tale crescita, come me, cioè, altezza a 178 cm, si siede nel sedile del conducente e lo muove così tanto quanto è conveniente per lui, le gambe dietro il passeggero seduto non sono schiacciate. D'altra parte, in accordo con l'attuale tendenza del corpo della nuova Berlina Camry, è stato deciso di rendere più sportivo, il che ha causato la necessità di ridurre l'altezza dell'auto di 20 mm, e l'altezza del soffitto in La cabina è di 25 mm. E in generale, nonostante i cambiamenti nelle proporzioni, si è scoperto che la differenza nella percezione del volume del salone personalmente, non potevo vedere.
Il pannello frontale è progettato in modo tale che la sua configurazione assomiglia alla lettera T. Tutti i componenti del pannello sono simili a ciò che può essere visto in qualsiasi grande berlina del marchio Toyota, almeno nel marchio X o Crown Salon, questo è certo. Ma la larghezza dei tasti touch e loro, per così dire, il turno di lavoro non raggiunge il livello raggiunto nel salone della corona. Mi ha ancora più convinto che il modello Camry è Corolla, ma solo nella sua versione americanizzata. Lo dico senza quote di critiche. Infatti, invece di stiratura, è meglio svolgere un'analisi comparativa del componente di alta qualità dell'interno delle macchine di produzione giapponesi simili a Dimensioni Camry. Intendo la Nissan Teana e la Honda ispira il modello. Prova te stesso, e tu, sono sicuro che sentirai come il nuovo salone di Camry è più alto in classe. Cambry Steering Colonna può essere inclinato e avanzato sul principio di un telescopio. Ma queste funzioni non sono qualcosa di speciale, tutti gli ultimi modelli Toyota hanno esattamente gli stessi vantaggi. Inoltre, se guardi nel salone della macchina della categoria più alta, quindi il volante sarà separato da vera pelle e legno. Naturalmente, questo albero è solo un'abile imitazione plastica, simile a quella prodotta nel salone di Sylphy di Nissan Bluebird, ma Toyota copre il loro spesso strato di uno speciale primer incolore, grazie a cui, anche dopo un lungo giro, il conducente Non capirà ancora senza puntare solo imitazione del legno.
Vinci quelli che lo sanno in questo.
Perché in Giappone alle auto in piedi nella gamma di modelli Camry includono così disattento e frivole? Penso che la ragione principale risieda nel già stabilito sistema di valori e priorità, che non danno agli acquirenti giapponesi a guardare le cose imparziale. In particolare, se chiedi a qualsiasi autista che comprende le macchine, come vedono l'ideale di una grande berlina, allora molti rispondono senza pensare che dovrebbe essere dalla categoria dei veicoli e dalla trazione posteriore. E come esempio, le auto BMW e Mercedes Brand probabilmente chiamano, quindi, naturalmente, Nissan Cima, Nissan Fuga e Nissan Skyline saranno ricordate. Naturalmente, non dimenticheranno le berline del marchio Lexus e, infine, la macchina della corona della Toyota. Ma diciamo, lo stesso pilota giapponese risulta guidare una grande berlina ora con una trazione anteriore, ad esempio, la stessa Toyota Camry, Nissan Teana, per non parlare di qualche auto della produzione europea. Quindi, sono sicuro che la prima cosa che arriverà in testa è l'idea che per lunghe distanze (lunghe crociere) auto con caratteristiche più adatte per non trovare! Solo i principali vantaggi di una tale berlina, che lo aiutano a guadagnare una valutazione simile. Questo è, prima di tutto, la straordinaria capacità di muoversi rigorosamente in linea retta ad alta velocità. Quindi, una maggiore resistenza a tali fattori avversi come vento laterale, asfalto bagnato, ecc., Un grande volume utile della cabina, e, infine, la speciale stabilità della macchina, che è dovuta alla bassa posizione del suo centro di gravità. Tale stabilità, o più precisamente dirà, tale senso di stabilità non può essere testata in un minivan o guidare un'auto come SUV. Così personalmente io, se il mio stile di vita ha assunto viaggi giornalieri a 50 km e altro, non penserebbero a lungo e preferirebbero tutte le altre opzioni una berlina di grandi dimensioni con una rotella finale. Sì, sono d'accordo, uno dei vantaggi più importanti della vettura della trazione posteriore è una sensazione soggettiva di eccellente gestibilità. Ma dovrebbe essere tenuto presente che lo sterzo degli ultimi modelli con la trazione anteriore ha lo stesso alto grado di stabilità. Ecco perché sono pienamente responsabile può sostenere che al momento delle berline con la trazione anteriore, compresa la nuova auto Toyota Camry, l'onda può competere in termini di controllabilità con molte berline della trazione posteriore dallo scarico delle élite.
La presenza stessa sul mercato automobilistico giapponese, le quali le qualità di guida danno un'idea di come trasferirsi lì, sul continente americano, non causano sentimenti di protesta. Allo stesso tempo, questo è ancora il Giappone, e quindi, mi sembra, sarebbe meglio se la nuova auto Camry aveva una sospensione adeguata diversa e se stesso non era così rumoroso, come può essere accettato in America.
No, non sostengo che un motore da 2,4 litri modernizzato, che è diventato più potente, non ha il diritto di diventare simultaneamente un po 'più rumoroso, e la sua vibrazione non è così evidente. E, tuttavia, quando si danno un gas completo per raggiungere la massima intensità di accelerazione, il rumore nella cabina penetra e con un timbro sgradevole. Questo svantaggio è auspicabile per eliminare il più rapidamente possibile. È chiaro che la macchina Camry, che da parte degli standard degli americani è un maggiore nPermettere è una berlina di massa, non mi tiro sulla berlina a-alta classe, non importa quanto lo chiamiamo un'élite o più. Ma allo stesso tempo, in base alle sue caratteristiche di trazione, quasi inferiore ai suoi compagni d'elite, e sarebbe davvero bello se solo questo suono noiosa del funzionamento del motore, che tutte le spoglie. Inoltre, va tenuto presente che, come ho spiegato, regolando la sospensione di americanizzato e giapponese della vettura è quasi identico. Ma sulle strade giapponesi, la macchina ha spesso a superare le articolazioni della copertura su strada, e non è da nessuna parte. E questo, a sua volta, significa che la vettura è costretto a beccare costantemente il naso, che non può non incidere sul livello di comfort. Che imitazione di corsa su strade americane può voi in questo caso? Dopo tutto, semplicemente non esistono problemi là di incroci. Tenendo conto di tutte queste considerazioni, qualcuno può spiegare chiaramente quali sono state calcolate della nuova versione di Camry gli autori, quando l'hanno prodotte per il mercato giapponese, dove, come ho detto, è stata costretta a competere con se stesso come Toyota Mark X e modelli Toyota corona? Bene, perché, mi dicono, dovrei rinunciare all'acquisto di una macchina con uno di questi modelli e dare la preferenza a una nuova Camry se oscilla più forte in tutte le condizioni di parità? Ma sembra molto importante circostanza. Buona in America, dove la strada è come un unico tessuto, sono integrati i giunti, ogni curva è segnato con linee ben evidenti lungo il marciapiede. V'è un nuovo modello Camry, sono sicuro che può mostrare se stessi in tutto il suo splendore! Dopo tutto, che né per esempio, e il volante lei è stata bilanciata annullata, e se il corpo si terrà esattamente, senza ondeggiare, sarà già una canzone completamente diversa. E cercare di ottenere lo stesso effetto sulla strada giapponese senza modificare l'impostazione di sospensione? Penso che sia quasi impossibile.
In una parola, negli standard giapponesi, una nuova macchina Camry è segnata da un numero di rugosità, che può essere l'inevitabile conseguenza della sua eccessiva americanizzazione. Ma allo stesso tempo, se qualcuno ama i viaggi a lunga distanza, se qualcuno si prende cura del processo di guida per lunghe distanze, una berlina a trazione anteriore di grandi dimensioni, come un nuovo modello Camry, proprio quello di cui aveva bisogno. Come quindi apprezzare questa macchina e dovrebbe essere raccomandato? Penso che valga la pena, tuttavia, si prega di trattare le mie raccomandazioni con una quota di cautela. Gli sviluppatori di Camry di un nuovo campione, comprensibili, volevano che il loro cerniera trovi la domanda non solo in America, ma anche in Giappone stessa (citazione). Ma d'altra parte, sembra che agiscano, guidati dal punto di vista sbagliato, che avrei formulato questo: se l'America ha accettato la macchina in una forma così, allora di cosa hai bisogno, i giapponesi, ancora hanno bisogno!?! E qui hai bisogno, e non decorazioni non necessarie e nemmeno centimetri extra in cabina. Invece, lascia che l'auto non sia così rumorosa, e lascia che la sua sospensione inizia ad agire in modo diverso. Scegliere per coloro che sanno in questo senso! - Quindi, sembra? Non discuterò con questa affermazione in linea di principio, io, tuttavia, vorrei che la nuova auto fosse in grado di tenere confidamente le gambe esattamente dove avrebbe dovuto cavalcare. È davvero, esprimendo un tale desiderio, faccio come una persona che vuole troppo? Se è così, allora mi scuso!

    
 

Una fonte: Carview.co.jp.