Berlina Suzuki Aerio (Liana) 2001 - 2007 Berlina
Controversie di auto
Nella vista della maggior parte delle persone, il brivido di CD è moderatamente un'auto spessa con un'auto passeggeri. Dei vantaggi indispensabili: un ampio salone che può essere ricostruito come preferisci. Questo è Hyunde-Maitrix. Tuttavia, numerose opzioni per la trasformazione degli interni sono talvolta simili a una trasmissione complessa di un alternativo: raramente vengono utilizzate, ma è bello che ci sia. E se ti limiti a una ragionevole sufficienza, lasciare un grande salone e risparmiare su ciò che non è sempre necessario? Tale approccio alla risoluzione del problema è dimostrato da Suzuki Liana, che può vantarsi, inoltre e tutta la ruota.Hyunde-Maitrix
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Avendo aperto le ampie porte e il passaggio, proprio entro, capisci: la prima impressione è ingannevole, sebbene sia compatta, ma ancora furgone. La ricetta viene verificata: i valori di motori corti e bagagli hanno permesso di non lesinare sulla lunghezza della cabina e grazie al tetto alto hanno fatto ingresso libero e atterraggio verticale. E guarda le ruote posteriori: hanno rotolato indietro quasi sotto il paraurti e non interferiscono sulla soglia! A proposito, il doppio sigillo si trova sui bordi esterni e interni, quindi l'apertura e con esso i vestiti rimarranno puliti.
Il paffuto del corpo è la chiave per la sua larghezza sufficientemente grande (all'interno di 141 cm), che, in combinazione con parete laterali quasi verticali, fornisce tre passeggeri da dietro un'esistenza abbastanza decente. Il pavimento è quasi uniforme: le gambe non si aggrappano alle soglie e al tunnel centrale.
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Tuttavia, si può donare un divano con una cucitura con una spaziosità, il divano, interamente o parzialmente. In questo caso, non sarai particolarmente correlato alla parte posteriore, ma il volume del vano cargo aumenterà di 120 litri. Se non ci sono molte cose, quindi, date 60 cm dell'altezza del tronco, puoi fare con una metà della mezza, portando semplicemente le spalle posteriori in posizione verticale. Sono regolabili nell'angolo di inclinazione in una vasta gamma, quindi se lo si desidera, ottenere una configurazione almeno reclinabile.
Cos'altro dovrebbero avere le scatole di patch Mini-Wen? Sono così tanto - ti stancherai di elencare! Migliore menziona l'elemento unico. Sembra che i designer di Meitrix si siano regalati dall'altro, il che è più conveniente prendere la maniglia della porta non con due dita, come la stragrande maggioranza delle auto, e nemmeno tre, che la minoranza può vantarsi, ma quattro (Ura -a !!!), che avevamo visto solo su un enorme pickup americano Ford F150 con porte sotto un centner -Peso, ciascuno.
Grazie agli ergonomi per il blocco di accensione ben chiuso - per entrare con una chiave, non guardare al volante. Ma il blocco dello strumento nel mezzo del pannello frontale è insolito: all'inizio l'aspetto si sta immergendo sotto il bordo del volante e ,,,,,
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Sono forniti due livelli di configurazione per Meitrix - GL e GLS. Abbiamo ottenuto un più ricco; Tra le altre cose - l'amplificatore del volante con una colonna regolabile nell'angolo, ABS, immobilizzatore, due airbag frontali, cinture con un tenditore, unità elettrica di occhiali e specchi, un castello centrale, aria condizionata, riscaldando i sedili anteriori, un audio Sistema con sei altoparlanti, luci della nebbia, dischi in giro in giro. Con un motore da 1,8 litri e un cambio meccanico, tale macchina costerà $ 18.400. La nostra, con una mitragliatrice - l'unica copia espositiva in Russia è ancora $ 19.500.
Ay-yu! Come non è imbarazzante! Lo hanno elogiato solo, ma qui una tale foratura è che, sai, bloccare il movimento del selettore in un cambio automatico non è come un pedale del freno non preparato, ma anche senza una chiave di accensione.
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Vuoi portare l'anima al volante di Maitrix? Non è il caso. No, se si stringe l'acceleratore e attendi che la scatola cambia un paio di marce, sentirai un'accelerazione sufficientemente potente per il ruggito arrabbiato del motore. Ma è molto più piacevole pedalare sull'orlo dell'operazione del calcio -dowan (la mia volontà - spegnerei affatto questo regime), raggiungendo anche, senza cretini e allo stesso tempo abbastanza accelerazione abbastanza energica. Sì, in generale, e lo stato di una mini pendenza. Quindi ti piace la corsa: la recensione è buona dall'alto, il volante è leggero, la macchina è un veloce, compatto, molto conveniente nella folla della città. È vero, è piuttosto tremante sulle buche, beh, quindi in Europa, per la quale è stata realizzata Maitrix, solo tutti i veicoli aterrain si fanno strada su tali ostacoli.
Il Meitrix a cinque usatri ha debuttato quest'anno al Motor Show di Lipsia. Costruito sulla piattaforma Lantra e viene rilasciato con esso su un trasportatore a Ulsan (Repubblica di Corea). È dotato di motori a benzina a quattro cilindri di 1,6 litri o 1,8 litri, nonché un turbodiesel a tre cilindri 1,5 litri. Per le versioni di benzina, insieme a un cambio manuale a cinque velocità, viene anche fornita una macchina a quattro velocità.
+Porte grandi, un ampio salone con ricche capacità di trasformazione, sedili confortevoli, molte scatole e portate, maniglie comode delle porte, un potente sistema di ventilazione, una ricca attrezzatura.
-Posizione dei dispositivi, la mancanza di bloccare il selettore di trasmissione automatica, un tronco stretto, non vi è alcuna protezione di un compartimento motorio, una sospensione piuttosto rigida e dinamica mediocre.
Hyndai Matrix 1.8 GLS
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*Con un cambio meccanico.
RIEPILOGO
Il vero mini -wen è un trasformatore. Un'auto conveniente e pratica per un abitante della città, commessa da uno stile di guida calmo.
Sul retro puoi ottenere un reclinabile ... ... o andare avanti.
Suzuki Liana
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La nostra Suzuki Liana DeVasheva è di $ 17.500. Tuttavia, per questo denaro, un motore a 1,6 litri promette un temperamento caldo e un cambio manuale e sempre pronto a includere una trasmissione a trazione integrale (di nuovo attraverso Viskuyoft) di implementarlo immediatamente qualsiasi situazione. La modifica della trazione anteriore è più smontata alle condizioni operative, ma è ancora più economica di mille. Una vita senza problemi con una mitragliatrice costerà più o meno lo stesso.
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L'attuazione immediata dovrebbe anche essere affrontata con la comprensione. No, sabbia, piccolo sporco o neve e ghiaccio, anche se tutto ciò è sul pendio di un tumulo - 4WD non è una domanda per le viti. La cosa principale è non confonderlo, per esempio, con Vitara, non guidare nei burroni - Bourloma - la clearance non è la stessa, ma non c'è protezione. A proposito, circa la protezione per ogni giorno - è improbabile che il motore aperto dal basso si senta a proprio agio nelle stagioni critiche. Curioso, ma il colore della nostra bellezza è come un'abbronzatura. No, non sono un colore cieco, non è una questione di colore: solo i pannelli del corpo esterno sono coperti da un metallico blu grigio, ma luoghi così intimi come un vano motore e una nicchia di un collo del serbatoio del gas sono solo dipinti con un primer leggero.
All'interno, il pannello frontale simmetrico con una spaziosa scatola al centro per l'installazione di un sistema audio attira principalmente l'attenzione.
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E le capacità economiche di Liana, cosa è nascosto dietro la sua quinta porta? L'apertura è ampia solo nella parte centrale,
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La mini-ventilata Suzuki Liana sulla piattaforma di Baleno è stata mostrata per la prima volta nel marzo 2000 al Motor Show di Ginevra. Un'auto da cinque vetri è dotata di motori a benzina da 1,3 o 1,6 litri. Con un motore più potente, oltre a un manuale a cinque velocità, viene offerta una macchina a quattro velocità e, insieme alla trazione anteriore, è anche piena. In Giappone, è venduto come Aerio solo con un motore da 1,5 litri e varie opzioni di trasmissione.
Suzuki Liana 1.6 4WD*
Dati generali: numero di luoghi - 5; Massa equipaggiata - 1200 (1140) kg; Messa completa - 1670 (1640) kg; velocità massima - 160 (170) km/h; Tempo di accelerazione da un luogo a 100 km/h. d.; consumo di carburante in suburbani condizionali e cicli di città - 6.3; 9.3 (5.9; 9.2) l/100 km; fornitura di carburante -50 L; Il carburante è a benzina malsana AI -92, 95.
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* Tra parentesi - dati diversi nella modifica dell'unità ruota anteriore.
+Il design originale del retro del corpo, un interno alto, la presenza di una modifica di trazione a ruota, una ricca attrezzatura standard.
-Amidica dinamica, una sospensione dura, un motore rumoroso, il ritardo dell'amplificatore del volante, il cambio fuzzy, la mancanza di protezione del vano motore, un piccolo tronco, un salone non trasformato.
RIEPILOGO
Quindi credi alle donne successive: sembra un mini -wen, e in effetti - una berlina alta. Anche se questa signora ha un punto culminante per tutta la ruota ...
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Testo / yuri nechetov
Foto / Alexander Polunin
Fonte: La rivista "Guida"