Test Drive Subaru Legacy Sedan B4 dal 2009 Berlina
20 anni di evoluzione
Recentemente, Subaru Legacy ha notato il 20 ° anniversario. Nel corso degli anni, quattro generazioni del modello sono cambiate, e ognuna delle seguenti generazioni ha dato impeto allo sviluppo di tali tecnologie uniche come sistema a trazione integrale e del motore di fronte al boxer Subaru orizzontale. La nuova, la quinta generazione di legacy combina i valori tradizionali del marchio e del know-how, migliorando la sicurezza e il comfort.
Subaru si prepose l'obiettivo di creare un nuovo prodotto di qualità, che consente non solo il conducente di godere della guida, ma fornisce anche tutti i passeggeri di godere di un viaggio piacevole, e ha anche un ratio di sicurezza armonioso e indicatori ambientali.
L'aggiornamento del layout e l'introduzione di un sistema di telaio innovativo ha fornito la creazione di un'auto con eccellenti caratteristiche di schizzo, che differisce in un interno spazioso e un alto livello di comfort.
Grazie alla progettazione del telaio e all'utilizzo del sottoframe nel supporto del motore, le eccellenti caratteristiche di sicurezza di base dei precedenti modelli sono riusciti a portare a un nuovo livello. L'ulteriore crescita della macchina di ingegneria è dovuta all'introduzione della trasmissione della variazione linearetronica, che è la prossima generazione delle trasmissioni automatiche della Subaru, nonché un aumento dell'efficienza dei motori a benzina. La conformità con lo standard ambientale Euro-5 si distingue per tutti i modelli di unità di potenza diversa dalla benzina con turbocompressione.
La nuova eredità è offerta con il corpo di una berlina e tre modifiche del motore. Pertanto, la versione 2.0i è dotata di un pugile Subaru Unità a 4 cilindri con un boxer Subaru da 2 a 4 cilindri a 4 cilindri da 4 cilindri da 2 litri e un boxer Subaru a 4 cilindri da 2,5 GT con un turbocompressore di un turbocompressore da 2,5 litri.
Oltre a migliorare le caratteristiche tecniche di base del veicolo portato in precedenti modelli ad un livello elevato, il concetto legacy fornisce non solo un layout che fornisce una decente berlina di classe mondiale di medie dimensioni. Confortevole spazio di salone, ma anche un personaggio sportivo e attrattiva emotiva.
Il mercato russo metterà tre modifiche di nuovi prodotti.
2.0I.
Questo è un modello base dotato di un motore boxer orizzontale a 4 cilindri con un volume di lavoro di 2 litri. Il suo alto saldo consente di fornire una nuova riduzione del modello e un aumento degli indicatori di coppia. Questa modifica prevede l'installazione della trasmissione di variatore di strettersi del lineartronic, che è l'ultimo sviluppo di Subaru o trasmissione meccanica a 6 velocità 6MT. Il pacchetto standard include un sistema di stabilizzazione dinamico (VDC) con funzione antibloccaggio (ABS), che garantisce al conducente per ottenere il piacere di guida e un'elevata sicurezza.
2.5i / 2.5i sport
La facilità di guida della macchina è dotata di un volume di lavoro del motore a 4 cilindri opposto a 4 cilindri di 2,5 litri, creata con un'enfasi sull'ottenimento di una coppia elevata nella gamma di piccole rivoluzioni. Una serie di misure sotto forma di perdita di peso e perdite di attrito meccanico, nonché installazioni per un nuovo modello
la trasmissione a variazione variabile continuamente lineartronic ha permesso di migliorare le caratteristiche ambientali e l'efficienza del carburante, portando il tasso di consumo di carburante al livello della versione con un motore da 2 litri senza turbocomprensioni. Lineartronic consente di passare la trasmissione in modalità di controllo manuale con un interruttore installato sul volante. Un volume di lavoro significativo dell'unità di potenza consente al conducente di sentire la riserva per una coppia, che fornisce una guida allo stile sportivo e un'elevata maneggevolezza, che è sempre stata famosa per il modello legacy. La versione standard versione 2.5i prevede l'impostazione della dimensione dei dischi in alluminio 215 / 50R17 e da 17 pollici.
La modifica degli sport differisce dalla forma standard di grandi dimensioni di dischi e pneumatici (18 pollici), ammortizzatori di Bilstein, pedali in alluminio, inserti in carbonio e paraurti esclusivi e design del faro.
2.5GT.
Questa versione sportiva è dotata di un motore a turbocompressione da 2,5 litri orizzontale a 4 cilindri con elevate caratteristiche ecologiche e di potenza della nuova generazione di turbocomprensioni. I sistemi turboculanti hanno subito cambiamenti significativi. L'impostazione standard del modello include un sistema di Subaru unico per la gestione dell'unità di alimentazione e la trasmissione della trasmissione della trasmissione della trasmissione di Subaru Intelligent Drive (Sidrive), che fornisce tre modalità di movimento in conformità con le preferenze del conducente.
In Russia, il costo del nuovo Legacy Subaru è compreso tra 1 199 da 200 a 1.698.500 rubli. A seconda dell'esecuzione.
