Test Drive Skoda Octavia Hatchback dal 2009 hatchback

Test durevole Skoda Octavia RS. Parte 4: alternativa

Quindi il mese ha volato attraverso, durante il quale abbiamo avuto un accendino ceco Skoda Octavia Rs sul test. È tempo di confrontare l'auto con i concorrenti.


Nelle parti precedenti, abbiamo già parlato di praticità, gestibilità e skoda dinamica. E concluso: Octavia Rs è il più universale di tutte le hatchback cariche vendute sul mercato russo. Insieme a un potente motore e buona maneggevolezza sul lato Oktavia, il più spazioso salone di classe, la disponibilità di una scatola DSG e un enorme tronco.

Ma non tutto è così semplice. Skoda e Contro, il principale è la vecchiaia del modello. Secondo le voci, la nuova generazione di Skoda Octavia può apparire il prossimo anno. La nuova Skoda è prevista per diventare più solida e prestigiosa. Molto probabilmente, sarà tentato di avvicinarlo al segmento premium, che non solo influenzerà il prezzo finale, ma mette anche dubbi sulla convenienza della presenza di una versione caricata. Pertanto, se la prossima octavia rs è una grande domanda.


Skoda Octavia Rs è un'auto molto universale ed equilibrata. Ma i suoi giorni sono considerati. L'anno prossimo è previsto di debuttare una nuova generazione di Skoda Octavia. Se c'è una versione della versione RS nell'intervallo di modello, mentre è sconosciuto.

Supponiamo che la nuova RS non sarà. Quale hatch caldo è la Skoda più vicina in caratteristiche e prezzo? Richiama che a seconda del livello delle attrezzature, il prezzo di Skoda Octavia Rs varia da 1 124.000 1 363.400 rubli. Quindi, su tutto in ordine.

Ford Focus St.
Hatchback Ford Focus St Newbie sul mercato russo. Il cappuccio è nascosto turbocicurante da 2,0 litri con una capacità di 250 litri. Con. A seconda del livello delle attrezzature, il focus più potente è stimato almeno 1.220.000 rubli. Il più costoso hatchtbek con lo stilder st costerà 1.558.500 rubli. FORD fino a 100 km / h è accelerato in 6,5 secondi e la velocità massima raggiunge 248 km / h. A differenza dello skoda Focus St dotato solo con una trasmissione manuale. Ford è più dinamico, un po 'più acuto, ma perde perfettamente Ottavia su un disturbo in cabina. Nel salvadanaio della Ford, è possibile applicare la presenza di St-navi nel corpo del carro. Skoda non ha un universale caldo in Russia.


La versione HATCHBACK ST costerà da 1.220.000 rubli. Un set completo di sistemi di sicurezza e eleganti ruote da 18 pollici sono incluse nel costo della configurazione iniziale ST1, ma per molte opzioni per il comfort dovrà pagare in più. Ad esempio, un pacchetto di climatizzazione a due zone, sensori luminosi e pioggia, un salone autonomo e gli inserti in pelle con sedili in pelle sono stimati a 40 mila rubli (esecuzione ST2).

OPEL ASTRA OPC.
Un'altra tanto attesa novità Opel Astra OPC hatchback. Naturalmente, un 280 forte tedesco triennale e spazioso ottavia con un arsenale di 200 litri. Con. È improbabile che tu possa chiamare i concorrenti ideologici più vicini, ma la popolarità della precedente generazione di ASTRA OPC e il prezzo di partenza di 1.150.000 rubli è dato dal buon potenziale nella lotta per il titolo di vendita hot hatch. Inoltre, ASTRA OPC ha un'eccellente dinamica (da 6,0 secondi a 100 km / h), Ruleitsya è perfettamente e ha molte opzioni piacevoli, tra cui un auto-blocco meccanico, sedie opzionali Recaro e Brembo Brakes.


Opel-Astra OPC della terza generazione combina con successo la persuasione della macchina della città per ogni giorno e un grave onere di hot hatchback. Un altro argomento pesante a favore di Astra dovrebbe essere il prezzo. 1 150.000 rubli per la versione base di un'offerta molto attraente!

Volkswagen Golf GTI.
È impossibile non notare il relativo relativo Octavia RS - Volkswagen Golf GTI. Queste auto condividono una piattaforma, motori, trasmissioni, alcuni elementi di sospensione e dettagli interni. Da qui il comportamento simile sulla pista. La folkswagen è solo un po 'forte e leggermente rapidamente (il motore da golf sviluppa 210 litri. P.), In generale, insieme a Skoda, sono due auto più politicamente corrette tra i fratelli di Hot Hatch! Golf GTI è offerto con un meccanico a 6 velocità per 1.114.000 rubli. Vuoi che un DSG pagherà oltre 60 mila. C'è una lista impressionante di attrezzature opzionali. Di conseguenza, il golf è più costoso di Octavia per 100-150 migliaia. Non è niente che tu possa fare. Ora questa è la tassa per l'icona del più grande autocontraser europeo.


Come Skoda Octavia VW Golf vive anche gli ultimi giorni. La nuova (settima) generazione sarà presentata a settembre dell'anno in corso allo spettacolo automobilistico a Parigi. Non lontano dalla montagna e dall'aspetto di una versione potente di GTI.

MAZDA3 MPS.
I MPS giapponesi a cinque porte a cinque porte Mazda3 non hanno guadagnato popolarità in Russia, anche nonostante il successo della generazione precedente. MPS, senza dubbio una delle auto più esplosive della classe: 260 litri. p., 6,1 secondi fino a 100 km / h, volante tagliente e sospensione rigida. Ora trova un treshka caricato dai concessionari russi Mazda non è facile, ma c'è qualcosa di MPS-ki. Ad esempio, nella cabina principale, vengono chieste 1.216.000 rubli.



Renault Megane Rs.
Uno dei rappresentanti più sorprendenti della classe C-Classe C. Le vendite russe del hatchback francese aggiornate sono iniziate nella primavera di quest'anno. Sotto il cappuccio Renault Megane RS è installato Turmboate da 2,0 litri con una potenza di 250 litri. Con. E la coppia massima di 340 nm, che funziona in una coppia con un cambio manuale a 6 marce. Basic, ma una versione ben attrezzata è stimata a 1.125.000 rubli e pagando altri 107 mila rubli, l'auto può essere dotata di un pacchetto sportivo, che comprende sedie di ricarico, ruote in lega da 18 pollici e blocco differenziale.


Renault Megane Rs è uno dei leader in classe. Nonostante il fatto che il modello debuttato nel 2010, le sue vendite russe sono iniziate solo in primavera. Le quote assegnate al mercato russo non sono eccezionali.

Questo non è un elenco completo dei concorrenti Octavia RS. Tra loro c'è un sedile casuale Leon FR, e non lontano dal collo del debito di Hot Honda Civic Type-R, il lavoro su cui era già confermato dalla Honda.

Ognuna di queste auto è originale e ha i suoi vantaggi e svantaggi. Per quanto riguarda Skoda Octavia RS, il suo principale vantaggio è l'universalità, che è raggiunta dall'eccellente equilibrio di caratteristiche dinamiche, gestibilità e praticità. E sarà molto dispiaciuta se in una nuova pagina della storia, che inizierà con l'aspetto della prossima generazione di Octavia, non ci sono versioni di sede con le targhette RS.
 

Una fonte: Carclub.ru.