Test Drive di Renault Scenic dal 2009 Minivan

Tutte le foto di Renault Scenic dal 2009

Mini-wen con capacità massima

Auto per tutte le occasioni
Quando prepariamo materiali, scegliamo i materiali nella voce con saggezza, gli autori, di regola, si mettono al posto di un potenziale acquirente con le sue simpatie, interessi, stile di vita. In questo caso, sono stato fortunato, non ho dovuto trovare nulla: io stesso ho guardato a lungo i mini-wan a trazione integrale, combinando un interno spazioso, buone opportunità fuoristrada e dimensioni esterne compatte. Finora Renault Renik RX4 (ZR, 2000, n. 4), forse uno dei rappresentanti di maggior successo dei pochi. A proposito, la prima mondiale di questo modello si è svolta in Russia al Mosca Motor Show del 1999 e ha ricevuto una guida speciale.

Le merci sono faccia
Renault Renk Rx4 è un francese di razza, viene raccolto nella fabbrica di Georges Bess in scadenza. Una modifica della benzina a due litri viene fornita in Russia in una configurazione molto ricca. Include, ad esempio, ABS, controllo, sei airbag (inclusi i passeggeri posteriori), climatizzatore, un computer a bordo, un sistema audio con un lettore CD. Naturalmente, trasmissione elettrica di occhiali e specchi, sedili riscaldanti, lavatrice per fari, cerchi in lega.
Il prezzo raccomandato dal produttore è di $ 24.900 e la dispersione dei rivenditori è piccola - $ 200-300. In alcuni casi, puoi ottenere uno sconto più significativo, fino a $ 1000, ad esempio, per la macchina di produzione del 2001. A proposito, allora il nostro, che ha visitato il test, è stato rilasciato allo stesso tempo - oltre a tutto, ha un cambio di CD, due portelli trasparenti e un tronco sul tetto. Tale auto costerà oggi $ 25.930. SUV sotto

la protezione in plastica sui lati è funzionale, ma forse eccessivamente enorme. Inoltre, lavare la plastica ruvida dalla terra bloccata non è un'occupazione facile.

COSA C'È DENTRO?
La trazione integrale RX4 ha ereditato l'ampio corpo dalle solite scene di trazione anteriore (ZR, 2000, n. 7; 2001, n. 1). Un grande volume di salone, atterraggio alto, volante insolitamente orizzontale, area enorme e bassa linea di vetri creano la sensazione che sei seduto sul bus. Non nella città di utilità Liaz, ma in alcuni comodi Neoplan internazionale: ogni passeggero ha una comoda sedia separata con regolazioni longitudinali e l'angolo della parte posteriore della parte posteriore, la parte posteriore anche tavoli appoggiati, diversi scaffali-karta-curdiali. Un posto per le piccole cose necessarie nel viaggio. Supponiamo, dietro il pavimento, ci sono contenitori per scarpe sostituibili e la scatola sotto il pannello frontale è raffreddata dall'aria condizionata - perché non un frigorifero?! Inoltre, a seconda del numero dell'equipaggio, il salone può essere trasformato: diciamo, il sedile centrale viene rimosso da dietro e quelli rimanenti dovrebbero essere spostati al centro e all'indietro, fornendo ai passeggeri una distesa ancora maggiore. Le sedie sono piegate o smantellate in pochi secondi, quindi non ci saranno problemi con il trasporto di carico voluminoso. Tuttavia, nella maggior parte dei casi, il tronco è sufficiente - grazie a una forma rettangolare quasi corretta, ogni litro del suo volume può essere usato con la massima efficienza.

Come va?
Le associazioni di autobus che guidano e si allungavano in cambio spingono gradualmente il conducente a uno stile di guida calmo. E enormi ruote e una buona maniglia che affronta le buche ti consentono di ignorare gli intrighi dei lavoratori stradali e delle rotaie del tram. Allo stesso tempo, se lo si desidera, puoi andare in modo dinamico dinamicamente, trarne piacere. Sorprendentemente, sembra che la traversa per tutta la ruota sia più forte sulla strada ed è meno scopata negli angoli di una normale scene. Una recensione meravigliosa e dimensioni compatte aggiungono fiducia alla folla della città. Il consumo di carburante è molto modesto: in autostrada con una crociera di 90 km/h, 8,5 L/100 km è sufficiente. Se non c'è 95a benzina, il 92 ° andrà.

Secondo il design della trasmissione RX4, un tipico SUV: su un buon rivestimento, quasi l'intero momento viene trasmesso alle ruote anteriori e quando scivolano, i viscosi collegano quelli posteriori. In combinazione con una considerevole spazio stradale di 190 mm (in una macchina vuota) e un'enorme protezione metallica del basamento, ciò consente di lasciare senza paura l'asfalto per andare sulla riva del serbatoio o alla base di sci. Tuttavia, non dovresti immischiarsi in pesante fuoristrada: senza una trasmissione riducente, puoi bruciare la frizione. Sì, e gli elementi più bassi sotto il fondo sono un sistema di scarico facile e la spinta della leva degli ingranaggi.

ALTERNATIVA
La scelta di tutte le mini -wenes a ruota ruota è piccola e la loro maggioranza assoluta è le normali macchine stradali: Suzuki Liana 4WD, Volkswagen Sharan 4 Motion, Chrysler Voyager/ ›Chrysler Voyager/ Dodge Caravan Awd. Tutto -round -once o due volte ed era previsto, quindi non devi essere sorpreso dal fatto che non vi fossero concorrenti diretti di Renault RX4: Vaz Hope è quattro e occupa un segmento di mercato completamente diverso e vicino al prezzo di Hynde N -1, come Mitsubishi Space Gir-un vero veicolo a terra-terreno, vestito nel corpo di un mini-wen a grandezza naturale. In effetti, una vera alternativa all'acquirente sono ... SUV: Honda-CRV, Toyota-Rav4, Nissan X-Trail e altri.
Suzuki Liana 4WD: 1,6 L, 76 kW. Prezzo - da $ 17.500.
Nadezhda Vaz 2120: 1,8 L, 57 kW. Prezzo - 200 mila rubli.
Hyunde N-1: 2,5 L, 74 kW. Prezzo - $ 26 mila

Prezzi per i pezzi di ricambio e poi, dollari USA
Poi 15.000 km (con una rampa. Mater.) 130
Poi 30.000 km (con uno straccio. Mater.) 177
Filtro dell'olio 8
Filtro dell'aria 14
Filtro del carburante 9
Pesti freno anteriori 69
Pesti freno posteriori 42
Cintura del condizionatore d'aria 14
Cintura di temporizzazione + video (set) 117
Assorbitore anteriore 69
Assorbitore di shock posteriore 69
Lo sterzo 814
Composito paraurti anteriore 673
Composito posteriore inutilizzato 411
Cappuccio 232
Ala anteriore 112
Porta anteriore 326
La porta posteriore 326
Il coperchio del tronco è 828
Parabrezza 289
Assemblea Farah 168
Lampada posteriore 36
Il costo di una norma di lavoro 25

Renault Scenic RX4
Il numero di luoghi è 5; Massa dotata/completa - 1465/1990 kg; dimensioni (d x w x v) - 4444x1785x1730 mm; Velocità massima - 180 km/h; tempo di accelerazione da un luogo a 100 km/h - 11,9s; Volume operativo del motore - 1998 cm; Potenza - 101 kW/140 CV a 5500 giri / min; Torcendo il momento - 188 n.m a 3750 giri / min; Consumo di carburante (autostrada/città) - 8,2/11,8 L/100 km.

SERVIZIO
Come altri modelli di Renault, una garanzia per la fase -RX4 è un anno senza chilometraggio. Ai tempi di oggi, non ci sono così tanti, altre aziende danno due o addirittura tre anni. Ciò che piace sono grandi corse tra i servizi - devi cambiare l'olio solo dopo 15 mila km - e un costo di servizio perfettamente accettabile - il primo, ad esempio, insieme a tutti i filtri, candele, olio e persino un lavandino, costerà solo $ 130. Anche i prezzi per i pezzi di ricambio sono molto moderati. Per inciso, le ali sono in plastica e i paraurti sono componenti di tre parti - nel caso di un piccolo incidente, è sufficiente sostituire solo quella danneggiata.

Un dettaglio interessante
1. La porta del tronco è composito, sul fondo c'è una ruota di scorta in una custodia integrale.
2. Il volante si trova insolitamente orizzontalmente. Il passeggero ha due scatole di guanti e tra loro una nicchia con un cuscino di sicurezza.
3. In termini di numero di ripiani e scatole di Renault, non esiste uguali. La scatola centrale viene raffreddata dall'aria condizionata.
4. Dietro sotto i piedi - Boxe per diverse cose necessarie.
5. Nella piastra anteriore dell'illuminazione - due lampade d'assalto.

Gli editori ringraziano l'azienda AutoFram per l'auto fornita. Informazioni dettagliate sulle vendite nella sezione Prezzo del rivenditore.

Testo / yuri nechetov
Foto / George Sadkov