Test Drive di Renault Kangoo dal 2008 Minivan

Renault Kangoo, piacevole in ogni modo

Automobili come persone: nascono, vivono e muoiono. Durante la sua esistenza, alcune aziende raggiungono il successo, altre no. Tra questi ci sono lunghi. Ci sono quelli che hanno attraversato la linea del centenario. Una di queste aziende è la Renault.
 
La Famosa Renault Company è stata fondata nel 1898 a Parigi. Nel corso dei lunghi anni della sua esistenza, ha accumulato una vasta esperienza nella creazione di una varietà di auto, tra cui sport e corse. Il fatto è che le competizioni automobilistiche sono un potente generatore di nuove idee. La Renault Technocenter sta collaborando da vicino con l'Ufficio di progettazione di Formula-1, situato a Viri-Shattiyon e Antonon. Le innovazioni nate ci sono test sulle auto da corsa. In questo modo, i composti prendono quindi il loro posto in auto seriali, consentendo a Renault di essere sempre in progresso tecnologico avanzato.
 
Ti presentiamo un modello da una grande famiglia di automobili di questa compagnia Kangoo. È stato rilasciato per diversi anni, ma l'auto sembra moderna grazie all'aspetto espressivo delle luci posteriori verticali anteriori e strette, sottolineando il punto culminante innegabile dell'auto di un ampio spazio interno. Le superfici laterali del corpo hanno ampi inserti in plastica che proteggono le porte dal tocco casuale a oggetti estranei. Lo spoiler anteriore è dotato di una fodera protettiva in gomma morbida. L'auto è costantemente modernizzata, migliorata, cambiamenti. Solo ciò che lo ha portato sulla strada del successo, una personalità unica rimane invariata.
 
Le principali modifiche del Kangoo Geneque e Authenque. Esiste una versione di posizione di questa auto Kangoo Express, prodotta anche in due versioni. Il corpo dell'auto può avere vetri parziali o completi, oscillazione o verso l'alto verso l'alto. Sfortunatamente, un dispositivo che protegge la porta del bagagliaio dalla chiusura spontanea è inefficace. Cioè, la porta deve essere mantenuta quasi fino a quando la serratura non sarà attivata, altrimenti ci sarà un forte cotone. Una piacevole impressione è fatta da comode porte a turno posteriore sui lati. Se lo si desidera, puoi scegliere un'auto con una di queste porte sul lato destro. Questa soluzione è conveniente quando si scarica oggetti pesanti e durante la pioggia. Le porte anteriori non differiscono da tradizionali, funzionano facilmente e in modo affidabile. La macchina ha tre tipi di portelli sul tetto dell'auto. Le loro combinazioni sono diverse: ad esempio, un portello trasparente immobile davanti e un grande portello che si muove usando un'unità elettrica nel mezzo del tetto, un portello trasparente e di apertura sopra la porta a cerniera posteriore. Questa struttura ti consente di trasportare oggetti di dimensioni lunghe. L'interno dell'auto è estremamente pratico e funzionale, inoltre, ha ampie capacità di trasformazione. Il sedile posteriore può essere ripiegato in un terzo o completamente in modo tale da scoprire uno spazio di carico spazioso. Per fissare il carico sul pavimento, ci sono anelli speciali. Atterrando il conducente e il passeggero anteriore è alto. Il sedile è duro e confortevole grazie alla forma anatomica. Una recensione dal sedile del conducente è eccellente in qualsiasi direzione. L'uso degli specchietti retrovisori è conveniente. Secondo l'ordine preliminare, viene messo un parabrezza atermico, che riduce il livello di radiazione termica che penetra nel salone ed elimina l'abbagliamento. Le indicazioni dei dispositivi vengono letti facilmente. Un display remoto molto situato rende possibile durante il movimento dell'auto di non distogliere lo sguardo dalla strada. C'era un pannello di controllo remoto del sistema audio, che è collegato alla colonna dello sterzo sul lato destro. Un'altezza significativa della cabina ha permesso di organizzare un lungo compartimento di abbigliamento profondo sopra l'intero parabrezza. Con l'uso razionale dell'altezza dell'auto, è anche possibile equipaggiare gli interni con scatole aggiuntive lungo i lati del veicolo (sotto il soffitto) in base al tipo di aereo. Le aspirazioni sono montate sui pannelli interni delle porte. E se non hai ancora abbastanza corpo del corpo per il trasporto del bagaglio, che accade estremamente raramente, sul tetto dell'auto ci sono punti di fissaggio per le guide del bagagliaio superiore.
 
Ora puoi andare. Avendo con gioia interrompendo il posto nella prima marcia, l'auto inizia a mostrare una certa pigrizia e letargia. La porta del gas da parte del pedale del gas per svitare il motore in questo caso aiuta poco. Le associazioni sorgono con una persona di veglia che sarà iniziata per la prima volta dalla sveglia e poi inizierà a allungare lentamente, sbadiglio, ecc. Ma queste sono sfumature, c'è abbastanza coppia e, se lo si desidera, l'auto è abbastanza facilmente toccata dal terzo Ingranaggio. Con un aumento prolungato, puoi accelerare nella quarta marcia con un carico quasi pieno. C'è una quinta marcia, che utilizza che nel flusso della città, anche a una velocità di 60 km/h, puoi salvare il motore, risponderà alle tue cure con un silenzioso fusa grata. E non c'è nulla da dire sull'autostrada del paese. Nella quinta marcia, è consentito muoversi senza passare a lungo. A proposito, a proposito del passaggio: è leggero. Le disposizioni della prima e della terza trasmissione si trovano da vicino, quindi ci vuole del tempo per abituarsi alla scatola. La parte posteriore viene attivata solo dopo aver sollevato la manica sulla leva di commutazione per ordinarlo per caso.
 
Anche lo sterzo a causa della presenza di un servosterzo di potenza idraulica dello sterzo è leggero. La macchina risponde adeguatamente al volante. Non è difficile manipolare la frizione e i pedali del freno posizionati correttamente e rispondono obbedienza ai comandi del conducente. I freni hanno particolarmente successo: funzionano piano e allo stesso tempo rapidamente, in modo chiaro ed efficiente. Cosa non si può dire sul pedale del gas. È vero, questa non è un'auto da corsa e nemmeno sportiva, ma un cavallo di battaglia affidabile con un personaggio morbido, reattivo e amichevole. Tale no, a loro non si preoccupano di loro, e per questo, in movimento, ti forniscono un adeguato comfort. Sulle colonne e sulle buche, non salti, come su un carrello disegnato da un cavallo. Le caratteristiche correttamente selezionate dei pendenti di torsione indipendenti e posteriori anteriori adattati alle nostre condizioni stradali non consentiranno il salto, in nessuna situazione ti forniranno un contatto costante dell'auto dell'auto con la strada. L'alto cangoo non oscilla in viaggio rispetto ad altre macchine e, con curve acute, non è più di più di un'auto convenzionale.
 
La progettazione del modello consente di muoverti in modo sicuro anche senza l'uso di speciali sistemi di sicurezza attivi, che vengono consegnati per questo modello come opzione aggiuntiva. Il corpo del corpo con una deformazione programmabile garantisce l'integrità della cabina quando colpito. Allo stesso tempo, la sicurezza verrà fornita con l'azione di due airbag frontali, poggiatesta anteriori con stretta protezione e cinture di sicurezza a tre punti con un dispositivo di conservazione programmabile. Il sistema di protezione per millesimi di secondo guida contemporaneamente cuscini e cinture dotate di pretese e limitatori di sforzi. Inoltre, può essere evitata una pressione eccessiva sulla testa e sul torace. Sul sedile posteriore, la sicurezza viene effettuata secondo lo stesso principio.
 
L'auto è dotata di un sistema di bloccaggio del motore anti -est. Il sistema di bloccaggio automatico della porta protegge il conducente mentre si sposta dall'apertura involontaria delle porte e da ospiti non invitati nei momenti di fermate.
 
In generale, l'auto lascia una piacevole impressione. Non rivendicando lusso e chic, affascina con la sua praticità, convenienza e attrattiva esterna. Kangoo troverà con successo l'uso in grandi e piccole città e su tracce suburbane. Può essere usato come macchina per trasportare merci piccole, come auto di famiglia per il turismo, per viaggiare nel paese. Inoltre, Kangoo affronta facilmente il rimorchio di un rimorchio che pesa fino a 1100 kg. In un paese in cui quasi ogni famiglia ha una trama di sei acri, tale auto è indispensabile. Renault Kangoo sarà un assistente fedele in tutti i tuoi affari. E il suo prezzo è abbastanza accettabile da 9990 euro.
 
Ringraziamo il salone inkom-avo per l'auto fornita per il test.

 
 

Fonte: Auto e prezzi di riviste n. 15, 19 aprile 2004.

Video Renault Kangoo Crash Test dal 2008

Renault Kangoo Crash Test dal 2008

Test di Krassh: informazioni dettagliate
28%
Autista e passeggeri
14%
Pedoni
41%
Bambini-passeggeri