Paugeot Partner Minivan Test Drive dal 2008 Minivan

Il tuo tra sconosciuti

Peugeot Partner Tepee. Prezzo: da 515.000 rubli. In vendita: da luglio 2008
Per tutto il tempo in cui il partner di Peugeot stava lasciando la catena di montaggio, invariabilmente godeva di popolarità. E ora, dodici anni dopo, il partner di Peugeot Tepee lo ha sostituito, che non solo ha assorbito tutto il meglio dal modello precedente, ma ha anche aumentato la sua qualità
Test pilota
Oleg Kalaushin, 39 anni, giornalista automobilistico, esperienza di guida di 21 anni, auto personale Renault Logan
Indubbiamente, rispetto al modello precedente, il nuovo partner sembra molto più vantaggioso. Nel suo aspetto, non c'è più l'utilitarismo che ha costretto a guardare questa macchina solo come un furgone per rompere i fiori. Inoltre, anche nelle stanze dello spettacolo dei rivenditori ufficiali, non preme più nell'angolo lontano, si vergogna del suo aspetto proletario e condivide pienamente l'area con modelli più costosi. E anche se non puoi definire un centinaio di tepee, ma il suo aspetto è in grado di agganciare. In particolare, stiamo parlando della parte anteriore della macchina. Eseguita nello stesso stile aziendale con altri modelli Peugeot, la fa involontariamente tra sconosciute. Devi ammetterlo, perché prima delle dinamiche, dell'espressività e dell'individualità delle auto di questa classe non solo non era inerente, ma anche solo alieno. Ma ora, in generale, non puoi toglierti gli occhi. Non meno interessante è il tepee di profilo. Enormi falci di archi a ruote, modellatura seria sulle porte, la forma non di distruzione delle finestre della seconda fila di sedili e anche il vano bagagli non passerà dalla vista dell'osservatore esterno. Solo il mangime è stato pompato. La quinta porta piatta e assolutamente inespressiva in qualche modo non si adatta affatto all'aspetto generale dell'auto. La sensazione è che, portata via dall'elaborazione della parte anteriore e del profilo, i designer se ne sono dimenticati completamente, e quindi, è probabile, quando il tempo stava già finendo, hanno deciso di semplificare tutto al massimo.
Fortunatamente, niente del genere, puoi dire sull'interno. Un enorme, anche per gli standard di un furgone ribelle, il salone ha permesso agli artisti di non nascondersi su un aumento dello spazio, ma di realizzare tutte le loro fantasie. Il risultato è stato piuttosto carino. Ad esempio, ulteriori fori sotto i condotti dell'aria sulla console centrale non sono altro che un luogo per la conservazione delle bottiglie d'acqua. Decisione spiritosa. In generale, non ci sono problemi con i luoghi per la conservazione delle sciocchezze a Tepee, sono sparsi intorno alla cabina, a partire dal soffitto e finiscono con il sotterraneo. Sì, è sotterraneo. Inoltre, ciò vale non solo per il compartimento nel vano bagagli, ma anche per quelle piccole cache che sono sotto i piedi dei passeggeri della seconda fila.
E come si sviluppano il tepee con un carico grave? Come si è scoperto, e qui tutto è in perfetto ordine. Quindi, il volume del vano bagagli solo nel livello degli occhiali è pari a 675 litri. Se carichi sotto il soffitto, puoi già parlare in modo sicuro di 1350 litri di volume utile. Tuttavia, il volume del vano bagagli con i posti è molto impressionante. In questo caso, è di 3000 litri. A proposito, i sedili stessi vengono trasformati o rimossi completamente. È vero, a seconda della configurazione, nella riga posteriore può esserci due o tre. E con l'ultima opzione, come sai, è più facile farcela.
Oggi, il partner Peugeot Tepee può essere dotato di un motore a benzina o diesel. Abbiamo ottenuto un'auto con un motore a benzina da 1,6 a 90 cavalli a 90 cavalli per il test. E devo dire che mai durante il test abbiamo lamentato una mancanza di potere. Naturalmente, non dovrebbero essere previsti risultati eccezionali dall'auto con questo motore. Non puoi strapparlo da un posto alla cava e l'auto non ne porta presto un centinaio, ma ... ma per sentirti abbastanza fiducioso nelle strade della città o su un'autostrada suburbana, è completamente abbastanza. E se ricordi anche che per un centinaio di corsa in città questo piuttosto grande, in generale, l'auto richiede circa 11 litri di benzina, diventa persino piacevole. In autostrada, il partner Tepee è contento di 7 litri.
A proposito, è stato in autostrada che è stato notato che, con tutti gli sforzi, i progettisti non sono riusciti a sconfiggere un rombo specifico per un'auto di questa classe. Non c'è nulla da fare: maggiore è il volume, maggiore è il rumore. E a quanto pare non ci può essere compromesso. Anche se, se ricordiamo che questo è quasi un unico svantaggio che siamo riusciti a notare (era in qualche modo scomodo utilizzare il freno di stazionamento, a causa della posizione ravvicinata del manico
al sedile del conducente), allora puoi chiudere in sicurezza gli occhi. Dopotutto, il partner Peugeot Tepee ha molti più vantaggi.
Configurazione
Oggi, il partner Peugeot Tepee è offerto in due livelli di allestimento. Il Confort di base implica che l'auto è dotata di una sola porta a turno della seconda fila di sedili, due airbag, ABS e finestre elettriche. L'attrezzatura da pacchetto conforme viene ampliata da blocchi elettrici, regolando il sedile del conducente in altezza, le luci della nebbia e la seconda porta scorrevole. Come opzione, l'auto può anche essere dotata del tetto di Zenith. Quest'ultimo non solo riempie il salone di luce e fornisce un flusso d'aria aggiuntivo attraverso i condotti, ma espande anche significativamente le possibilità di posizionare piccole cose, in quanto ha una boxe aggiuntiva sui passeggeri della seconda riga. Inoltre, il tetto Zenith è integrato da religioni che hanno un carico di 80 kg, che apre ulteriori opportunità quando si trasporta vari merci e bagagli.

Guida
L'auto si comporta in modo impeccabile sulla strada, ma devi essere preparato per il fatto che a causa del grande sparria nel vento laterale puoi entrare nelle chiacchiere.
   
Salone
Spazioso e abbastanza conveniente e, naturalmente, corrompe la possibilità di trasformare il principio di un'auto in un furgone pieno.
  
Comfort
L'auto ha tutti i benefici della civiltà.
   
Sicurezza
Due cuscini e ABS nella configurazione di base.
   
Prezzo
È abbastanza coerente con la classe e il livello di attrezzatura dell'auto.
   
Vantaggi e svantaggi
+ Un spazioso salone. Una grande capacità di carico, un motore doloroso, la capacità di trasformare la cabina in un vano carico completo.
- Isolamento sonoro insufficiente.

Specifiche
Mark and Model - Peugeot Partner Tepee
Dimensioni - 4380x1810x1801 mm
Motore - benzina, 1584 cm3, 90/5500 CV/ min -1
Trasmissione - Meccanica, 5 -Speed
Dinamica - Max 159 km/h, da 17,5 da 100 km/h
Concorrenti - Ford Transit Connect.
La nostra opinione
Indubbiamente, il nuovo aspetto causerà un grande interesse tra i potenziali acquirenti del partner di Peugeot. Non scontare il fatto che la cerchia degli amanti delle attività all'aperto sia sempre più ampia di anno in anno, e quindi le auto di questa classe saranno sempre più richieste.

Autore: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov
 
 

Una fonte: Magazine 5 Wheel [novembre 2008]