Test di Nissan Almera Thailandia dal 2011
Test Drive Nissan Almera 2013: Cosmopolitan da Tolyatti
Il segmento delle berline bilanci create dagli esperti di marketing, come una pietra filosofica, si trasforma in oro quasi ogni auto che rientra nella sua struttura. Il portale di Kolesa.ru guarda come il metallo del marchio giapponese sia prezioso poiché Avtovaz è prezioso.
Quando Nissan presentò a Mosca una nuova berlina Almera, nessuno aveva dubbi sul fatto che questa fosse un'altra auto di famiglia budget, una berlina di classe V. Sebbene la logica abbia parlato del contrario: in primo luogo, inizialmente Nissans di Almera di diverse generazioni (e Korean Almera Classic, che era stato recentemente offerto dai rivenditori di russi), rivale con le auto più prestigiose di golf. E in secondo luogo, la lunghezza del nuovo candidato per i dipendenti statali supera 4,6 metri (4.656 per essere precisi): non ci sono berline più grandi nel segmento C! Solo la larghezza pompata: poco meno di 1,7 metri. Secondo questo indicatore, Almera, al contrario, perde il segmento di golf a tutte le berline e tra i dipendenti statali ci sono auto più larghe e spaziose - ad esempio, la prima Renault Logan, sulla base della quale è stata creata una nuova almera . Sì, sì, lascia che la maschera giapponese Nissan Bluebird Sylphy non ti disturbi, che è stata tirata sull'Almer russo: oltre al viso, la berlina dei due continenti non fa nulla. 
L'accento francese Nissan Almera è stato sviluppato il più presto possibile. L'auto avrebbe dovuto debuttare prima che la nuova generazione di Logan incombe sul mercato, il che è abbastanza ragionevole considerare non un partner, ma piuttosto un concorrente del nuovo Almer del modello del 2013. Ciò che ha risposto tale fretta, leggi le notizie ... L'interno di Nissan non è molto diverso da Renault Logan: gli stessi dispositivi, volante, selettore e leva del cambio, sedili e divano, come nel Logan, incapace di decomposizione. Questo errore sarà corretto dalla prossima generazione del bestseller franco-romano e apparentemente la Nissan Almera rimarrà questo. Almeno, il ciclo di vita del modello, espresso dal responsabile dei prodotti Nissan-East Alexander Ponin come parte della presentazione della macchina, è di 5 anni. E anche se Almera sopravvive al restyling, non è un fatto che il divano verrà modificato in questo modo. 
Pronto per le difficoltà quando i venditori di auto parlano del fatto che hanno adattato l'auto per le nostre esigenze russe, è molto lusinghiero per noi. I rappresentanti di Nissan hanno parlato molto di quello che hanno fatto con l'auto prima di lanciarla sulla terra russa. La durezza del corpo è stata aumentata da amplificatori e distanziali; Le auto della fabbrica vanno con la protezione del basamento, l'autorizzazione di 160 mm e la riserva. Inoltre, sono installate una protezione aggiuntiva sotto un serbatoio del gas e tubi con liquidi importanti. 5 litri di liquido purificante sono collocati nel serbatoio della lavatrice e i tergicristalli sono stati allestiti in modo tale da ridurre le aree cieche, aumentando l'area che puliscono. Perfino Chrome è stato protetto in modo speciale: a Nissan hanno sviluppato un nuovo metodo di rivestimento con una composizione a specchio, che è già utilizzato sui modelli Infinity e sul crossover Nissan Patfinder. Il cromo trivalente utilizzato nel rivestimento è migliore della precedente - sei -movimento - confronta la corrosione. 
Il corpo della nuova Nissan Almera è protetto dalla ruggine dal metodo della cataforesi. Cioè, il metallo utilizzato direttamente nella saldatura non è zincato. Ma nel processo di innesco del corpo delle auto, si sono immersi in una composizione contenente zinco che impedisce la corrosione. I nissanisti sottolineano che questo metodo viene utilizzato per tutti i modelli dell'azienda raccolti in Russia, dicono, non c'è nulla di cui avere paura. Tuttavia, l'ufficio editoriale di Koles.ru non ha ancora osservato i Nitsan martini dell'Assemblea russa. Tuttavia, a volte i proprietari di modelli dell'Assemblea di San Pietroburgo lamentano la corrosione. 
Sono riuscito a conoscere l'auto alla presentazione ufficiale della slitta dell'auto, il cui percorso era posato tra Yaroslavl e Uglich. Le città stesse sono molto pittoresche, ma la pista tra loro è irrilevante, ad eccezione delle colpi dal budget, dai camion e dalle ruote con borchie dell'asfalto. Almera - Ben fatto, ho sentito il disagio solo guardare tutto questo, non sentivo colpi e bussa alla sospensione. Un lungo interasse di 2,7 metri ha reso il comportamento della berlina più liscio di Logan, mentre anche la sospensione si opponeva costantemente ai difetti stradali. Nonostante la lupo leggero del corpo e rotoli con manovre affilate, Almera è comprensibile e prevedibile nel suo comportamento. Ciò è in gran parte causato dal servosterzo, che molti produttori cambiano una controparte elettrica, per le considerazioni di salvare due gocce di carburante. 
Il motore - l'unico litro da 1,6 - è fortunato senza entusiasmo, un po 'teso, ma abbastanza sicuro. Questo è normale, non non disponibile e irremovibile, un'auto con disabilità, ma possibilità sufficienti. La versione con una mitragliatrice era prevedibilmente più lenta. I rappresentanti di Nissan hanno menzionato il lavoro sulla riconfigurazione del cambio, ma non ho aspettato un tasso di incendio inaspettato da una scatola automatica. Con la meccanica, Almera è più interessante e più interessante; Per viaggi frequenti in autostrada, consiglierei l'opzione con la trasmissione manuale. Ma al ritmo lento della guida urbana, le pause quando si cambiano la macchina non interferiscono particolarmente. 
E la verità è budget! La nuova Nissan Almera 2013, nonostante le dimensioni gravi, rappresenta davvero una berlina budget - da 429.000 rubli nella configurazione di base di Welcome. Include: due airbag, addominali con EBD, immobilizzatore, finestre elettriche anteriori, alimentazione idraulica del volante, regolazione del colpi di sterzo in altezza, computer a bordo, basamento in acciaio, addestramento audio. L'auto più conveniente con una mitragliatrice costerà 504.000 rubli e la versione equilibrata dei costi di comfort da 447.000 rubli. L'attrezzatura massima con una macchina costerà 553.000 rubli. Per la versione con la navigazione, è necessario pagare 13.000 rubli extra. 
I prezzi dei concorrenti Nissan Almera per la berlina budget Volkswagen Polo inizieranno dal segno di 449.900 rubli per la versione di tendenza con il motore 1.6 e il cambio meccanico. Con una mitragliatrice, un'auto costa 576.800 rubli eseguiti da Comfortline. Berlina coreana Kia Rio nella configurazione di base del comfort con un motore da 1,4 L, 107 L. Insieme a. Costa da 479 900 rubli. Un'auto con una mitragliatrice è 40.000 più costosa: da 529 900 rubli. Il francese Citroen C-Yelysee è disponibile al prezzo di 455.900 rubli con un motore e meccanici da 72 cavalli da 1,2 litri. Con un motore da 110 cavalli da 1,6 litri: da 565 400 rubli e il prezzo minimo di una berlina con una macchina sarà di 600.400 rubli. Ehi su quella riva! È stupido considerare il profitto finora finora. Oltre a trarre conclusioni che la magica nicchia di bilancio Sedanov aveva già lavorato su Almer. Ma il numero di appelli dei lettori alle notizie e agli articoli sulla nuova berlina afferma che il successo non è lontano. Si nascondeva dall'altra parte del Volga e sta aspettando l'opportunità di scoppiare ... Fonte: Wheel Magazine [marzo 2013]
