Mitsubishi Outlander Test Drive dal 2007 SUV

Mitsubishi Outlander XL 2.4

Mitsubishi Outlander XL ha acquisito un'altra configurazione. La carta vincente principale era il nuovo motore MIVEC da 2,4. È diventato più potente e più facile rispetto al motore di generazione precedente.
Il grande Outlander, che è enfatizzato dall'abbreviazione XL, ha acquisito un nuovo motore MIVEC da 2,4. La versione con un motore a tre litri si è dimostrata nel mercato russo. Tuttavia, con un'unità così potente sotto il cofano, l'auto ha un aspetto attraente e una buona maneggevolezza.
E ora Outlander XL ha ricevuto un nuovo motore da 2,4 litri. Questo non è un motore normale che diversifica solo la gamma. Stiamo parlando di un motore completamente nuovo con una pretesa sul posto principale di Mitsubishi Motors Corporation. Qual è l'unicità della novità?
Per cominciare, vale la pena confrontare quanto perde alla versione a tre litri. Per potere, la differenza è decente tutti i 50 cavalli. Altrimenti, i numeri non differiscono così tanto. La perdita di accelerazione a 100 km/h è di 1,1 s. La velocità massima è inferiore di 10 km/h e raggiunge 190 km/h. Sembra che la differenza con un motore più forte sia sentita leggermente.
Il nuovo motore può essere aggregato con una meccanica a 5 velocità già familiare o un variatore non disponibile che non rovina l'impressione di un motore dinamico. Le buone caratteristiche sono in gran parte raggiunte grazie all'alleanza di successo del motore transmiciale. Ma il segreto del successo non è solo questo. L'unità di potenza stessa merita un'attenzione incondizionata. È realizzato secondo la nuova tecnologia: il blocco cilindro è in alluminio e gettato sotto pressione. Secondo lo stesso principio, sono realizzati la testa dei blocchi e la varietà di aspirazione. Ciò ha permesso di ridurre la massa, rispetto alla versione precedente del motore, del 30%. Inoltre, per ridurre il peso, hanno cambiato il principio di funzionamento dell'unità della valvola. E il motore ha perso 16 kg, diminuendo e per dimensioni a causa della sostituzione di una cintura cuneiforme con una catena. Il nuovo motore consuma 100,3 litri di benzina per 100 km di autostrada suburbana
Guida
La sospensione è comoda, ma non troppo morbida. I rotoli sono minimi.
Salone
Il salone è spazioso, solo la plastica ruvida può sconvolta.
Prezzo
Con caratteristiche simili con un'unità di alimentazione a tre litri, il prezzo attira.
Vantaggi e svantaggi
+ Gestione prevedibile, freni efficaci, interni comodi.
- Fissaggio sconosciuto della ruota di scorta, plastica dura.
Specifiche
Mark and Model - Mitsubishi Outlander XL
Dimensioni - 4640/2670/1800 mm
Motore - benzina, 2360 cm3, 170 CV/6000 min -1
Trasmissione - CVT, 6 -Speed
Dinamica - 185 km/h; 10 da 10 da 100 km/h
Concorrenti - Honda CR -V, Hyundai Santafe, BMW X3
Autore: Maxim Egorov
Foto: Sergey Krestov
 
 

 

Una fonte: Magazine 5 Wheel [marzo 2008]